Αναθεώρηση του αυτοκινήτου «Mazda Ksedos 9»

«Mazda» - ένα πολύ δημοφιλές εμπορικό σήμα στην αγορά της Ρωσίας. Ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα - «Ksedos 9». Το αυτοκίνητο ανήκει στην κατηγορία των επιχειρήσεων και τη μαζική παραγωγή των 92-έως το 2002. Το αυτοκίνητο παραδόθηκε όχι μόνο στην ευρωπαϊκή αγορά, αλλά και στις ΗΠΑ, καθώς και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Για το οποίο έλαβε «Mazda Ksedos 9» η αναγνώριση; Επισκόπηση του ιαπωνικού sedan - αργότερα σε αυτό το άρθρο.

σχέδιο

Ακόμα και τώρα, μετά από περισσότερα από 20 χρόνια, αυτό το αυτοκίνητο φαίνεται στερεό. Το μηχάνημα είναι προικισμένη με αρχική οπτική και ένα υπερυψωμένο κουκούλα. Στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα έχει μια εγκοπή linzovannaya φώτα ομίχλης. Βρίσκεται ελαφρώς πάνω από τη ζώνη με φλας. Η μάσκα ψυγείου με λεπτομέρειες χρωμίου και το λογότυπο της μάρκας. Πλευρά του αυτοκινήτου φαίνεται πολύ σημαντική λόγω του μακρύ μεταξόνιο και το «βαρύ» καμάρες. Ο βασικός εξοπλισμός του οχήματος στελεχωμένα ζάντες αλουμινίου 15-ιντσών με υψηλό προφίλ. Ωστόσο, η αψίδα είναι τόσο μεγάλη, ώστε εδώ μπορεί εύκολα να ταιριάζει ζάντες 18-ιντσών. Μαζί τους, το αυτοκίνητο φαίνεται πιο ευπαρουσίαστο.

Διαστάσεις, η κάθαρση

Κρίνοντας από το μέγεθος του σώματος, αυτό είναι ένα πραγματικό «φορτηγίδα». Έτσι, το μήκος του οχήματος είναι 4,83 μέτρα, πλάτος - 1,77 m, ύψος - 1.4 μέτρα. Το αυτοκίνητο έχει μακρύτερο μεταξόνιο των 2,75 μέτρων, σε συνδυασμό με χαμηλή απόσταση από το έδαφος (12 cm στους τροχούς εργοστάσιο) δεν επιτρέπει να ξεπεραστούν εύκολα δρόμο παρατυπίες. Το αυτοκίνητο προορίζεται αποκλειστικά για την ομαλή δρόμους. Με την παραμικρή λάκκους που αγγίζει άμεσα το κάτω μέρος. Ίσως το μόνο μειονέκτημα του ιαπωνικού sedan της business class.

σαλόνι

Εσωτερικών «Mazda» φαίνεται πολύ άνετο και πολυτελές. Sedan έχει μια ομαλή, υποτονική γραμμές στο μπροστινό πίνακα. Βελουτέ, με καλή πλευρική στήριξη. Επίσης, για τον οδηγό και το συνοδηγό, παρέχεται μία κοινή υποβραχιόνιο. Αλλά δεν έχει το πλάτος τους αγκώνες δεν αγγίζουν το ένα το άλλο. Το μηχάνημα έχει ένα πολύ ευρύχωρο εσωτερικό. Όσον αφορά την άνεση, «Mazda Ksedos 9» είναι βέβαιοι ότι η γερμανική ανταγωνισμού «Mercedes» στο σώμα 210-m. Η ποιότητα των ηχομόνωση στην κορυφή, ακόμα και μετά από τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα. Τι λένε για «Mazda Ksedos 9» σχόλια; Οι ιδιοκτήτες επαινέσω την ποιότητα του φινίρισμα. Βελουτέ εσωτερικό είναι πολύ ανθεκτικό, δεν σπάει και δεν είναι χαλασμένο εδώ και πολύ καιρό. Το αυτοκίνητο διαθέτει όλες τις κόγχες και προσαρμογή. Είναι αλήθεια ότι, η κολώνα του τιμονιού δεν είναι ρυθμιζόμενο καθ 'ύψος. Αλλά αυτό το μειονέκτημα αντισταθμίζεται από το ευρύ φάσμα των ρυθμίσεων του καθίσματος του οδηγού. Κάθε λεπτομέρεια στο εσωτερικό τάσεις της κατάστασης του αυτοκινήτου. Το μηχάνημα έχει υψηλή ομαλότητα και την εργονομία.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Η γραμμή που παριστάνεται από τρεις κινητήρες ισχύος μονάδες βενζίνης με διάταξη κυλίνδρου σχήματος V. Βάση για τη μηχανή «Mazda Ksedos 9» είχε όγκο των 1995 κυβικών εκατοστών. Αυτή η μονάδα 6-κύλινδρος με ένεση πολλαπλών σημείων αναπτυχθεί χωρητικότητα 146 ίππους στις έξι χιλιάδες στροφές. Η μέγιστη ροπή - 176 Nm. Παρά το γεγονός ότι αυτή είναι η βάση της μηχανής, ήταν γνωστή για την καλή πρόσφυση. δυναμικής των στοιχείων για τα έτη αυτά ήταν περισσότερο από ό, τι αξίζει. Έτσι, για να διαλύσει εκατοντάδες πήρε 10,7 δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα - 203 χιλιόμετρα ανά ώρα. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, η μονάδα αυτή ήταν η πιο αποδοτική. Έτσι, στην αστική αυτός καταναλώνεται 11 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Οδικώς - 6.3. Στις πιο ακριβά μοντέλα «Mazda Ksedos 9«εφοδιασμένο με ένα κινητήρα με όγκο 2255 κυβικά εκατοστά. Αυτός ο κινητήρας V-twin έχει μία έξοδο 170 ίππους. Με τον «Mazda Ksedos 9» διασκορπισμένα σε εκατοντάδες 9 και μισό δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα ήταν 220 χιλιόμετρα ανά ώρα. Κατανάλωση καυσίμου στις αστικές - περίπου 12 και μισό λίτρων. Στη διαδρομή, το ποσοστό ήταν 6,8 λίτρα.

Masthead για «Mazda Ksedos» είναι ένα κινητήρα 2.5-λίτρων που έχει μία έξοδο 214 ίππους. Εξαιρετική δείκτες απόδοσης, σημειώστε σχόλια από τους ιδιοκτήτες. Πρώτα εκατό μηχάνημα που έχει αποκτηθεί σε μόλις 8,6 δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα - 235 χιλιόμετρα ανά ώρα. Ακόμα και τώρα, αυτή η μηχανή είναι σε θέση να δώσει πιθανότητες να σύγχρονες TSI και TFSI κινητήρα. Ας στραφούμε τώρα στις αδυναμίες. Κριτικές πω ότι αυτό είναι το πιο «αδηφάγο» στη γραμμή του κινητήρα. Εκατό χιλιόμετρα από την πόλη, ξοδεύει ακριβώς 14 λίτρα δεδομένων διαβατηρίου. Στη διαδρομή ο ρυθμός ροής πέφτει στο 7,7. Οι ιδιοκτήτες λένε ότι ο λόγος γι 'αυτό είναι ένα παλιό αυτόματο σχεδιασμό μετάδοσης. «Mazda Ksedos 9«εφοδιασμένο με μηχανική μόνο στην αρχική διαμόρφωση.

τιμή

Αξίζει να σημειωθεί ότι η τιμή αυτού του αυτοκινήτου έχει πάρει μια ήττα. Έτσι, η έκδοση της απελευθέρωσης 93-ες με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αγοραστεί για 190 με 230.000 ρούβλια. Αλλά η πιο πρόσφατη τροποποίηση με την κορυφαία μηχανή θα κοστίσει ήδη 350 με 380.000. Αλλά ακόμη και σε αυτή την τιμή είναι μια βιώσιμη αγορά. Μετά από όλα, σε αυτή την τιμή δεν μπορείτε να αγοράσετε ακόμη και ένα προϋπολογισμό VAZ (με εξαίρεση το β πολιτεία / u). Κριτικές για ιδιοκτήτες λένε ότι οι κινητήρες του «Mazda» έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Η ίδια η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ υψηλότερη από εκείνη των εγχώριων αυτοκινήτων. Ως εκ τούτου, η «Mazda Ksedos 9» είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για τα νέα αυτοκίνητα του προϋπολογισμού και της Avtovaz.

Έτσι, βρήκαμε χαρακτηριστικά ενός sedan «Ksedos 9».