Αντικατάσταση της αντλίας VAZ-2109: Κριτικές των τιμών. Αντικατάσταση της αντλίας VAZ-2109 με τα χέρια του

Αντικατάσταση της αντλίας 2109 κάθε 90.000 χιλιόμετρα. Είναι εγγυημένο ζωή της, υπό την προϋπόθεση ότι λειτουργεί σε κανονική λειτουργία, και το σύστημα ψύξης γεμάτη με αντιψυκτικό. Το θέμα είναι ότι το αντιψυκτικό περιέχει πρόσθετα, είναι τολμηρή και παχύ, ως εκ τούτου, με τη βοήθεια της αντλίας είναι κατασκευασμένο από ρουλεμάν λίπανσης. Αλλά πρώτα πράγματα πρώτα, θα πρέπει πρώτα να αποφασίσετε πόσο συχνά θα πρέπει να πραγματοποιήσει την αντικατάσταση. Μετά από όλα, ξέρετε τι θα πάρει για να στραγγίξει όλο το υγρό από το σύστημα. Και αυτό δεν είναι μια ευχάριστη ασχολία.

Το θέμα της ημερήσιας διάταξης κατά την αλλαγή της αντλίας;

Φυσικά, τώρα δεν θα πάει σε αντικατάσταση έκτακτης ανάγκης. Οι περιπτώσεις είναι διαφορετικές, θα μπορούσε το κέλυφος της αντλίας να ραγίσει ή αδένα ελαττώματα κατασκευής πιαστεί ή υπερβολικά τεντωμένο ιμάντα χρονισμού, προκαλώντας εδράνου συνετρίβη. Τώρα θα ήταν μια κανονική, τυπική, κατάσταση. Η έγκαιρη υπηρεσία, εξαρτημάτων υψηλής ποιότητας, δεν είναι σκληρή. Σε αυτή την περίπτωση, η αντικατάσταση του νερού αντλία 2109 θα πρέπει να πραγματοποιείται κάθε 90 χιλιάδες τρέξιμο.

Τώρα δώστε προσοχή στο γεγονός ότι ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικατασταθεί κάθε 60 χιλιάδες. Αλλά με την προϋπόθεση ότι το αυτοκίνητο έχει ηλικία κάτω των επτά ετών. Δυστυχώς, αυτοί οι νέοι εννιάρια εκεί, ελήφθησαν από την παραγωγή. Κατά συνέπεια, συνιστάται να μειώσει την απόσταση σε μίλια μέχρι 45-50000. Κατά συνέπεια, η αντλία θα πρέπει να αλλάξει από έναν ιμάντα.

Η αντικατάσταση αντιψυκτικού

Τώρα, σχετικά με το αντιψυκτικό είναι να πω λίγα λόγια. πρόσθετα του εξατμιστούν ή να γίνουν ακατάλληλα για χρήση του οχήματος για περίπου δύο χρόνια κατά μέσο όρο αναμονής. Ένα χρόνο μετά το μέσο αυτοκίνητο περνάει 35-40000. Υπό την προϋπόθεση καθημερινή χρήση των μεταφορών. Αυτό σημαίνει ότι σε 80 θα πρέπει να ξοδεύουν χιλιάδες αντικατάσταση αντιψυκτικού. που συχνά παρατηρούμε αυτό το σχέδιο; Κατά συνέπεια, με κάθε αλλαγή της αντλίας, συνιστάται να συμπληρώσετε φρέσκο αντιψυκτικό. Και στην καλύτερη περίπτωση - έξαψη ολόκληρο το σύστημα και καθαρισμού του αέρα. Για τη χρήση καθαρού νερού πλύσης, και ένα ειδικό υγρό. Μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Πιθανή βλάβη στην αντλία

Έτσι, τι μπορεί να συμβεί με μια τέτοια αντλία υγρού, για οποιοδήποτε λόγο πρέπει να αντικαταστήσει την αντλία 2109; Αν κοιτάξετε τα σχόλια των οδηγών, αποδεικνύεται ότι εμφανίζονται οι ρωγμές κατοικιών, αλλά όχι πολύ συχνά. Είναι μια τέτοια αδυναμία που εμφανίζεται μόνο αν η αρχική κατάσταση του εργοστασίου. Για να μην πάρει σε αυτό, ελέγξτε προσεκτικά την αντλία πριν από την αγορά. Το γεγονός είναι ότι πολλά καταστήματα δεν πάρει πίσω το στοιχείο, ακόμη και αν δεν έχετε δοκιμάσει να βάλει.

Στις περισσότερες περιπτώσεις υπάρχει μια καταστροφή του εδράνου της αντλίας. Ο αλείψει αντιψυκτικού, έτσι ώστε όταν το όχημα λειτουργεί σε ένα πλημμυρισμένο σύστημα νερού αρχίζει να φορέσει χάντρες και κλιπ. Επίσης εδράνου καταστρέφεται σε περίπτωση ισχυρών τεντώσετε τον ιμάντα χρονισμού. Μετά τον η αντλία κινείται. Συχνά γίνεται ακατάλληλο προς χρήση τσιμούχα λαδιού που αποτρέπει την αντιψυκτική έξω από το ρότορα του συστήματος αντλίας. Πολύ σπάνια συμβαίνει καταστροφή της πτερωτής. Ο μηχανισμός αυτός, που είναι αδύνατο να ζημιές.

Τι να περιμένουμε από την αποτυχία της αντλίας;

Τι μπορεί να συμβεί αν υπάρχει δυσλειτουργία της αντλίας υγρού; Πρώτον, σε σχεδόν οποιαδήποτε βλάβη στην αντλία θα στραγγίξει το ρευστό. Θα ξεκινήσει με την πρώτη σιγά-σιγά στάζει, αλλά καθώς η πίεση θα αυξηθεί φθορά. Αλλά δεν είναι θλιβερό γι 'αυτό, η αντικατάσταση της αντλίας 2109, η τιμή των 700-900 ρούβλια, στη σωστή θέση. Το κιτ περιλαμβάνει επίσης ένα παρέμβυσμα και τους τρεις κοχλίες στερέωσης.

Αλλά εδώ στην καταστροφή του ρουλεμάν, για παράδειγμα, η διαρροή μπορεί να μην εμφανίζεται, αλλά μπορείτε να παρατηρήσετε ένα άλλο φαινόμενο που θα σας βάλει σε ένα αδιέξοδο. Ιμάντα χρονισμού θα αρχίσει να ξεθωριάζει από το εξωτερικό. Και θα παραμείνει λεπτή άκρη. Αυτό συμβαίνει για τον λόγο ότι η τροχαλία της αντλίας αρχίζει να στραφούν προς την πλευρά της τον ολίσθηση του ιμάντα. η τελευταία αρχίζει να τρίβεται πάνω στο κύλινδρο τάνυσης, η οποία καταστρέφει και σταδιακά.

Αφαίρεση της αντλίας

Πριν από την έναρξη των εργασιών, να είστε βέβαιος να αφήσει τον κινητήρα να κρυώσει. Πρώτον, είναι πιο εύκολο να στραγγίξει το σύστημα. Δεύτερον, είναι πιο βολικό να εργαστούν στον κινητήρα. Φυσικά, αν η επισκευή γίνεται με το τσουχτερό κρύο, δεν μπορείτε να την ψύξη του κινητήρα. Στη συνέχεια χύνεται μέσα στο δοχείο υγρού. Δύο οπές αποστράγγισης - στο μπλοκ του κινητήρα και το κάτω μέρος του ψυγείου. Είναι πιθανό ότι ένα μέρος του αντιψυκτικού χύνεται, έτσι ώστε να έχουν στη ζωή ένα μικρό περιθώριο για ανεφοδιασμό. Προσπαθήστε να απόθεμα επάνω σε εκ των προτέρων με όλα τα απαραίτητα υλικά για την ταχύτερη αντικατάσταση των αντλιών πέρασε το VAZ 2109. Ο εγχυτήρας ή καρμπυρατέρ για να τροφοδοτήσουν σύστημα έγχυσης βασίζεται στην ύλη αντλεί ρευστό και στις δύο περιπτώσεις η ίδια.

Τώρα θα πρέπει να αφαιρέστε τις τρεις βίδες που πραγματοποιήθηκε το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα στερέωσης. Και ανοίξετε μια υπέροχη θέα του χρόνου. Χωρίς έλεος για να απομακρύνετε την τροχαλία τάνυσης και βγάλτε τη ζώνη. Αυτό είναι όλο, τώρα μπορείτε να προχωρήσετε στην αντλία. Είναι στερεώνεται με τρεις βίδες βίδες 10. Όταν είναι απαραίτητο, καθαρίστε την πρώτη επιφάνεια. Αφαιρέστε το μπουλόνι, αμέσως αφαιρέστε το σώμα της αντλίας δεν θα λειτουργήσει. Θα πρέπει να είναι επίπεδη κατσαβίδι για να αποσπάσουν από το μπλοκ κινητήρα. είναι αρκετά καλά στερεωμένο στην υποδοχή.

Η εγκατάσταση μιας νέας αντλίας

Πριν από την εγκατάσταση, καθαρίστε προσεκτικά την επιφάνεια για το μπλοκ, το οποίο είναι σε επαφή με την αντλία. Απαλλαγείτε από τα απομεινάρια της παλιάς φλάντζας. Τώρα, για να γίνει η επισκευή όσο το δυνατόν περισσότερο την ποιότητα, πάρτε το sealer και να το εφαρμόσετε με ένα λεπτό στρώμα στην επιφάνεια του μονωτικού υλικού. Απλά δεν βάζουν, περιμένετε για 1-2 λεπτά. Μετά από αυτό, εγκαταστήστε τη φλάντζα στην αντλία, ευθυγραμμίζοντας τις οπές. Αυτό είναι όλο, τώρα τοποθετήσετε το περίβλημα της αντλίας, prostuchite σφυρί με ένα ξύλινο διαχωριστικό, εάν είναι απαραίτητο.

Τέλος, τώρα μπορείτε να χωράει βίδες στο ίδιο επίπεδο και σφίξτε τους με το χέρι. Σφίξιμο είναι καλύτερα να περάσουν 15-20 λεπτά για να το σφραγιστικό έχει αρχίσει να πήζει. Αυτό είναι όλες οι επισκευές, δεν μένει παρά να ελέγξετε την κατάσταση όλων των σωλήνων του συστήματος, για την αντικατάστασή τους, εάν είναι απαραίτητο. Και μπορούμε να ρίχνουμε με ασφάλεια το υγρό στο δοχείο διαστολής. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η αντικατάσταση της αντλίας αδένα 2109 δεν μπορεί να παράγει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Ναι, αυτό διορθωθεί, αλλά μπορεί σύντομα να σπάσει ρουλεμάν. Για να μην κάνει διπλό καθήκον, είναι πιο εύκολο να τεθεί αμέσως μια νέα αντλία.