Πώς να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων; Χαρακτηριστικά διαδικασία

Σύστημα πέδησης - μία από αυτές που χρησιμοποιούνται πιο συχνά από τους άλλους, αλλά επειδή στο στάδιο του σχεδιασμού που έχει λάβει τη μεγαλύτερη προσοχή. Οι κατασκευαστές κάνουν το καλύτερό τους για να εξυπηρετήσουν όσο το δυνατόν περισσότερο. Ωστόσο, ποτέ έρχεται μια στιγμή που πρέπει να αντικατασταθούν τα τακάκια των φρένων. Ο ρυθμός της φθοράς εξαρτάται από πολλούς παράγοντες: το είδος της μετάδοσης, τις συνθήκες λειτουργίας, ο κατασκευαστής, το οδηγικό στυλ, κ.λπ. Το κύριο πράγμα - να θυμάστε ότι η καθυστέρηση της .. Αντικατάσταση τα τακάκια των φρένων δεν μπορεί να είναι σε οποιαδήποτε περίπτωση. Δεν επηρεάζει μόνο τη δική σας ζωή αλλά και τη ζωή των άλλων.

Πότε πρέπει να αλλάξει;

Πριν θέσουμε το ερώτημα για το πώς να αντικαταστήσετε το μπροστινό τακάκια ή πίσω, θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι έχει έρθει αυτή η στιγμή. Πώς να το κάνουμε; Είναι πολύ απλό. Κατά κανόνα, είναι εξοπλισμένα με αισθητήρα ιδιαίτερη φθορά, η οποία θα εκπέμπουν μια δυσάρεστη μεταλλική προδοσία κατά τη διάρκεια της πέδησης, δεν ακούω ότι είναι πρακτικά αδύνατο. Σε κάθε περίπτωση είναι απαραίτητο να εκτελέσει την περιοδική οπτική επιθεώρηση των τακάκια των φρένων. Αν το πάχος έγινε λιγότερο από 3 mm και όχι προδοσία, μπορείτε να προχωρήσετε με ασφάλεια στην αντικατάσταση.

Τι να επιλέξω;

Πριν αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων, θα πρέπει να αποφασίσει σχετικά με την επιλογή τους. Καλό θα είναι να αγοράσετε γνήσια ανταλλακτικά με την επιλογή τους σε ειδικές καταλόγους ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, μοντέλο έτους, τύπο σώματος, και ούτω καθεξής. Ε, ή για να αγοράσετε προϊόντα από γνωστούς κατασκευαστές. Διαφορετικά, μπορείτε εύκολα να τρέξει σε έναν ψεύτικο.

Πώς να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων

Κατ 'αρχάς, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε την υποδοχή για να άρει το αυτοκίνητο (μετά τη ρύθμιση του pad ώσης) και αφαιρέστε τον τροχό. Είναι καλύτερα να πάρετε δύο τροχούς ταυτόχρονα, δεδομένου ότι λειτουργεί με μία, μπορείτε πάντα να πάτε σε ένα άλλο ως σημείο αναφοράς. Στη συνέχεια θα πρέπει να ξεβιδώσετε μια βίδα στερέωσης της στήριξης. Πριν αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων, είναι απαραίτητο να ελέγξετε προσεκτικά την κατάσταση των ανθήρες και τον οδηγό του κυλίνδρου. Στην περίπτωση των ελαττωμάτων που επίσης πρέπει οπωσδήποτε να αντικατασταθούν.

Στο επόμενο βήμα θα πρέπει να είναι για να πάρει οδηγίες από το βραχίονα κίνησης, προσεκτικά καθαρίστε γυαλόχαρτο και τρίψτε λιθολογική τους. Στη συνέχεια θα πρέπει να επιστρέψει τους οδηγούς στη θέση τους, προ-φορώντας ανθήρες.

Τώρα θα πρέπει να πάρετε το παλιό μπλοκ. Πριν αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων, τα αυλάκια όπου και αν βρίσκονται, θα πρέπει να καθαρίζονται σχολαστικά από χώμα. Εγκατάσταση καινούργια τακάκια, θα πρέπει να τα βάλετε κάτω από ένα ειδικό λιπαντικό γραφίτη. Στη συνέχεια θα πρέπει να επιστρέψει στην μαξιλάρια της απόσβεσης κασσίτερου αρχική θέση. Τώρα θα πρέπει να εγκαταστήσετε στη θέση του ένα βραχίονα φρένου και σφίξτε όλες τις βίδες. Αυτό είναι όλο. Μένει να θέσει τον τροχό και να εκτελέσει την ίδια λειτουργία με το άλλο. Στο τέλος της εργασίας με το βύσμα είναι απαραίτητο να χαμηλώσει το αυτοκίνητο.

Μετά την ολοκλήρωση θα πρέπει να είστε βέβαιος να αιμορραγούν τα φρένα, για να απαλλαγούμε από το κενό που σχηματίζεται ανάμεσα στα τακάκια και δίσκους, καθώς και ένα έμβολο δαγκάνας φρένου. Για να το κάνετε αυτό αρκετές φορές, πατήστε και αφήστε το πεντάλ του φρένου.

Τυπικά, η απόδοση του χρόνου εργασίας ακόμη και για έναν άπειρο αυτοκινητιστή διαρκεί λιγότερο από μία ώρα. Μιλώντας για το πώς να αντικαταστήσετε τα πίσω τακάκια φρένων πρέπει να σημειωθεί επίσης ότι όλες οι εργασίες να έχουν καλύτερες επιδόσεις στην οδογέφυρα. Επιπλέον, είναι αναγκαίο να αποδυναμώσει ένα καλώδιο τάνυσης ενός χειροκίνητου φρένου.