Κίνηση στους πίσω τροχούς ή μπροστά; Τι οδηγούν αυτοκίνητο είναι καλύτερο;

Ποια είναι η καλύτερη: μια πλήρης, στους εμπρός τροχούς ή στους πίσω τροχούς με το αυτοκίνητο; Γιατί είναι τέτοιες γνωστές εταιρείες όπως Mersedes, BMW, Porsche και Jaguar παράγουν αυτοκίνητα δεν με εμπρός και πίσω κίνηση; Ποια είναι τα χαρακτηριστικά της διαχείρισης των κάθε είδους δίσκο;

Αρχικά, όλα τα αυτοκίνητα ήταν κίνηση στους πίσω τροχούς. ICE αυτά διαμορφώθηκαν κατά μήκος, στη συνέχεια πήγε ΔΕΗ, ημιαξόνιο και πίσω άξονα. Είναι μεταδίδεται ροπή από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης μέσω του άξονα μετάδοσης κίνησης. Εδώ υπάρχει επίσης διαφορική, το πρώτο που χωρίζει τη ροπή και στη συνέχεια μεταδίδει μέσω του άξονα στο τιμόνι ενός αυτοκινήτου. Ο κινητήρας σε αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς θα μπορούσε να βρίσκεται τόσο στο εμπρός και πίσω (για παράδειγμα, «οργώνει» ο κινητήρας βρισκόταν, όπου ο χώρος αποσκευών είναι ένα συμβατικό αυτοκίνητο).

Αλλά το προσθιοκίνητο αυτοκίνητο θα εμφανιστεί λίγο αργότερα. Το πρώτο αυτοκίνητο με κίνηση στους εμπρός τροχούς δημιουργήθηκε στη Γερμανία και ξεκίνησε μαζική παραγωγή στο πλαίσιο «DKW» σήμα το 1931. Με τη μετάβαση στην παραγωγή των εν λόγω οχημάτων μειώσει σημαντικά τις τιμές τους, οι οποίες συνέβαλαν στην αύξηση της ζήτησης για αυτοκίνητα μεταξύ του πληθυσμού.

Έτσι, αναλύουν τα υπέρ και τα κατά της κάθε μονάδας ξεχωριστά.

κίνηση στους πίσω τροχούς: χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

πλεονεκτήματα:

• Στο διαμέρισμα των επιβατών σχεδόν αισθάνθηκε δονήσεις από τη λειτουργία του κινητήρα. Και ο λόγος γι 'αυτό - τη θέση του σχετικά με τα διαμήκη στοιχεία περίσταση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το σύγχρονο πολυτελές αυτοκίνητο.

• Η μικρότερη διάρκεια ενός στυλό σημείο ελέγχου και ένα ελαφρύτερο και πιο άνετα τις αλλαγές ταχυτήτων.

• Η απουσία από τις σκηνές του μηχανισμού και του κινητήρα εσωτερικής καύσης διαμήκη τοποθεσίας.

• Ακτίνα στροφής στο πίσω αυτοκίνητα με κίνηση στους τροχούς λιγότερο. Ως εκ τούτου, προβλέπεται ένα αρκετά καλό δρόμο όρους που περιλαμβάνονται στην εναλλαγή ευκολότερη.

ελλείψεις

• Πιο ακριβά για την παραγωγή, αντίστοιχα, και η τιμή για ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς θα είναι υψηλότερο από ό, τι στο αυτοκίνητο με το μέτωπο. Εξαιτίας αυτού, σχεδόν όλα τα mid-range αυτοκίνητα είναι διαθέσιμα με κίνηση στους εμπρός τροχούς.

• Cardan σήραγγα αρκετές κάνει μικρότερη την περιοχή του αυτοκινήτου.

Ιδιαίτερα στη διαχείριση

πίσω τροχούς παρασυρόμενα αυτοκίνητο είναι πιο προβλέψιμο και εύκολα να εξαλειφθούν με την περιστροφή του τιμονιού προς την κατεύθυνση του αυτοκινήτου ολίσθησης και άμεση πτώση του φυσικού αερίου. Είναι πολύ πιο βολικό, αλλά μόνο από την άποψη ότι όταν ένα άτομο υπόκειται σε παρασύρει αντανακλαστικό - να μην ωθήσει, να ρίξει και το φυσικό αέριο. Στο μπροστινό μέρος της πτώσης της μονάδας φυσικού αερίου θα επιδεινώσει μόνο την κατάσταση.

κίνηση στους εμπρός τροχούς: χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

πλεονεκτήματα:

• Η παραγωγή των οχημάτων αυτών ευκολότερη και φθηνότερη. Κατά συνέπεια, η αγοραία αξία τους είναι μικρότερη.

• Δεν σήραγγα Cardan, η οποία είναι ο λόγος που στην καμπίνα λίγο περισσότερο χώρο.

μειονεκτήματα:

• Δόνηση στην καμπίνα πιο αισθητή από ό, τι σε ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς.

• Όταν πατήσετε το αέριο μπορεί να μεταδοθεί στα διεύθυνσης δυνάμεων αντίδρασης του τροχού.

• Δεδομένου σταθερή αρθρώσεις ταχύτητα συνδέεται με τον μηχανισμό διεύθυνσης ελέγχου, μπροστά όχημα με κίνηση στους τροχούς μια μεγαλύτερη ακτίνα στροφής. Αυτό θα πρέπει να θυμόμαστε και να μην πιέσει με πλήρη ισχύ στο πεντάλ του γκαζιού όταν είναι πλήρως ενεργοποιημένος τροχό, καθώς αυτό μπορεί να βλάψει την άρθρωση που απειλεί κύριο δαπανηρές επισκευές.

Ιδιαίτερα στη διαχείριση

Το χειμώνα, ο μπροστινός-ρόδα αυτοκινήτου κίνησης μπορεί να τραβηχτεί από σχεδόν κάθε ολισθηρό λόφο, προσθέτοντας δύναμη στο πεντάλ του γκαζιού. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το μεγαλύτερο μέρος της μηχανής στους μπροστινούς τροχούς. Ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς με ένα τέτοιο ελιγμό μπορεί να είναι απλά περιστραφεί κατά 180 μοίρες.

Τι καλύτερο βατότητα - μπροστά ή πίσω κίνηση;

Ποιο αυτοκίνητο αυτοκίνητο καλύτερα στο δρόμο; Πιστεύεται ότι το μέτωπο. Ωστόσο, η δήλωση αυτή είναι ιδιωτική. Η βρωμιά μπορεί να καθίσει στο πίσω μέρος και στην κίνηση στους εμπρός τροχούς. Το αποτέλεσμα θα είναι το ίδιο: να καλέσετε έναν φίλο, οδηγό τρακτέρ. Σε γενικές γραμμές, για την κίνηση εκτός δρόμου πίσω τροχούς δεν είναι απαραίτητη και δεν το μέτωπο. Ανάγκη πλήρη. Αλλά περισσότερα γι 'αυτό σε ξεχωριστό άρθρο. Καλή τύχη!