Διακόπτης πίεσης λαδιού 2110: ονομασία, τον χαρακτηρισμό, την αποσυναρμολόγηση και την εγκατάσταση

Στο ταμπλό του αυτοκινήτου, υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί δείκτες. Από καιρό σε καιρό, οι οδηγοί αντιμετωπίζουν μαυρισμένο λάμπες «αισθητήρα λάμδα» χαμηλή καυσίμων «Έλεγχος Ενγκίν» επιγραφή και τα πολλά άλλα «σειρήνες». Ωστόσο, ό, τι και αν ένας πίνακας του πίνακα άναψε το διακόπτη πίεσης λαδιού; 2110 και οι δείκτες της - αργότερα σε αυτό το άρθρο.

ραντεβού

Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να προσδιοριστεί το επίπεδο πίεσης λαδιού (στην περίπτωση αυτή, χαμηλή) και την έξοδο της απαιτούμενες πληροφορίες στον πίνακα οργάνων. Χάρη στην έγκαιρη προειδοποίηση, μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα στο χρόνο και να αποτρέψει δαπανηρές επισκευές μηχανών, δεδομένου ότι δεν είναι αρκετό από αυτό το υγρό έμβολο τρέχει «στεγνό».

Αλλά δεν είναι μόνο για την έλλειψη πετρελαίου μπορεί να ειδοποιεί τη συσκευή. Επίσης, πυρκαγιά κόκκινο φως μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία στην αντλία, ακόμη και αν ο κινητήρας είναι παρούσα μία επαρκής ποσότητα του λιπαντικού υγρού.

χαρακτηριστικό

Το χαρακτηριστικό σχεδιασμού των εξαρτημάτων αυτών όπως διακόπτη πίεσης λαδιού; 2110, καθώς και πολλά άλλα αυτοκίνητα της εγχώριας παραγωγής, εξοπλισμένη με τα πιο πρωτόγονα σε αισθητήρες σχεδιασμό. Πρόκειται για ένα πλωτήρα που κινείται σε ένα ειδικό σωλήνα οδηγό. Στο εσωτερικό του πλωτήρα υπάρχει ένας μαγνήτης. Ο σωλήνας περιέχει μια επαφή Reed (μαγνητικά επαφής). Τελευταία έργα στην περίπτωση που ο μαγνήτης είναι κοντά σε αυτό. Αυτή τη στιγμή το κόκκινο φως στον πίνακα οργάνων, σηματοδοτώντας έλλειψη επίπεδο ελαίου στο σύστημα εσωτερικού κινητήρα καύσης λίπανσης.

Τι θα συμβεί αν αναμμένη

Μερικά πανικοβλήθηκαν οδηγούς κατά την ανίχνευση αυτών των άλλων δείκτης αγνοήσει αυτό το σήμα και συνεχίζει να κινείται. Αλλά πώς πραγματικά να συμπεριφέρεται, αν το σύστημα είναι το χαμηλό επίπεδο των υγρών;

Εάν στον πίνακα οργάνων ανάβει την πίεση λαδιού, 2110 πρέπει να σταματήσει και να σβήσετε τη μηχανή του, έτσι ώστε ο κινητήρας μπορεί πραγματικά να λειτουργήσει «στεγνά», όταν ένα κόκκινο φως.

Τι είναι πιο ενδιαφέρον, για τα οχήματα εγχώριας κατασκευής ο αισθητήρας έχει τη δυνατότητα να «ψέμα», που φωτίζεται ελλείψει αντικειμενικών λόγοι γι 'αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητη για τη διάγνωση. Πώς μπορεί να διασφαλιστεί η λειτουργικότητα των λεπτομέρειες όπως τον αισθητήρα πίεσης; 2110 και ακολουθώντας το μοντέλο έχουν διαγνωστεί ως εξής.

Πρώτον, το κύκλωμα δοκιμών από τον αισθητήρα για τον έλεγχο της πίεσης του λαμπτήρα. Πώς γίνεται; Αρκεί να κλίνει κατά το σύρμα από τον αισθητήρα προς το «βάρος». Εάν η ενδεικτική λυχνία πίεσης σβήσει, αυτό σημαίνει ότι το κύκλωμα είναι σε καλή κατάσταση.

Μερικές φορές συμβαίνει ότι το ίδιο το «πέπλο» αισθητήρα ελαιώδες υγρό. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Αν η λάμπα συνεχίζει να καίει, πιθανότατα στο σύστημα σταμάτησε να λειτουργεί αντλία λαδιού ή το φίλτρο.

Ανάλογα με τα αποτελέσματα που λαμβάνονται εφαρμόζεται πρέπει να αντικατασταθεί μαζί με το φίλτρο ή απλά να τροφοδοτήσει το λιπαντικό ρευστό στο επιθυμητό επίπεδο. Και να θυμάστε - αν 2110 δεν υπάρχει πίεση λαδιού, αυτό θα επηρεάσει αρνητικά το έργο της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου, με αποτέλεσμα την κατάσχεση των τμημάτων Powertrain και μεγάλες επισκευές είναι αναπόφευκτες.

Σχετικά με την επισκευή

Αν νομίζετε ότι αυτή η συσκευή μπορεί να επισκευαστεί και την εκ νέου εγκατάσταση, είστε βαθιά λαθεμένη. Ακόμη και με την μεγάλη εμπειρία της συντήρησης αυτοκινήτων δεν μπορεί να είναι ποιοτικά επαναφέρετε το διακόπτη πίεσης λαδιού. 2110 δεν αποτελεί εξαίρεση. Κατ 'αρχάς, για την επισκευή του μπορεί να πάρει πολύ χρόνο και προσπάθεια. Δεύτερον, ακόμη και τότε το στοιχείο δεν θα λειτουργήσει σωστά. Υπάρχει μόνο ένας - να αποκτήσει νέο αισθητήρα πίεσης λαδιού. 2110 - το αυτοκίνητο είναι πολύ φθηνή για να διατηρηθεί, έτσι ώστε το κόστος για τους ανταλλακτικά χαμηλή - μόνο 60-100 ρούβλια. Λοιπόν, η αντικατάσταση της συσκευής δεν θα σας πάρει περισσότερο από πέντε λεπτά.

Πού είναι ο διακόπτης πίεσης λαδιού από το «δεκάδες»

Ανάλογα με το αν ο κινητήρας έχει ρυθμιστεί σε «Lada», ο αισθητήρας μπορεί να βρίσκεται σε δύο μέρη. Σε vosmiklapannyh «δεκάδες» DDM είναι στη δεξιά πλευρά του κινητήρα. Σε shestnadtsatiklapannyh που βρίσκεται σε ένα ανώτερο αριστερό μέρος του εδράνου περιβλήματος εκκεντροφόρου.

Αντικατάσταση του αισθητήρα με τα χέρια σας

Όπως είπαμε νωρίτερα, η εγκατάσταση ενός νέου τμήματος δεν θα σας πάρει πολύ χρόνο. Η ίδια διαδικασία αντικατάστασης γίνεται μόνο 3 βήματα:

1. Κατ 'αρχάς, πρέπει να αποσυνδέσετε το καλώδιο από τον αισθητήρα.
2. Χρησιμοποιώντας το πλήκτρο 21 για να την απελευθερώσει από αναρτήσεις χιλιοστά.
3. συσκευή Τραβήξτε μαζί με το δακτύλιο στεγανοποίησης.

εξαρτήματα εγκατάστασης με την αντίστροφη σειρά. Οι αυτοκινητιστές συνιστάται να τοποθετήσετε μαζί με μια νέα σφραγίδα. Δράση είναι περιττή και τον καθαρισμό ηλεκτρικών επαφών κατά τη σύνδεση βύσματος. Εάν η συσκευή έχει υποστεί ζημιά σφραγίδα σκόνης, και συνιστάται να το αντικαταστήσει.