Ο κυβερνήτης της πέμπτης σειράς των αυτοκινήτων που παράγονται αρχίζει στις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα του περασμένου αιώνα. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του BMW 520 αναφέρεται στα μηχανήματα της μεσαίας τάξης. Αυτό σημαίνει ότι η εργατική όγκος του κινητήρα σε αυτά τα οχήματα κυμαίνεται από 1.700 έως 3.000 κυβικά εκατοστά. Σε αυτά τα χρόνια στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας εστίαση ήταν στην ποιότητα των μηχανημάτων υψηλής ταχύτητας. Η αξιολόγηση της BMW 520, η οποία κριτικές είναι ως επί το πλείστον θετικές, πρέπει να σημειωθεί ότι είναι δυνατόν για να επιταχυνθεί στο μέχρι διακόσια χιλιόμετρα την ώρα. Με άλλα λόγια, στη γενική ροή του δρόμου το αυτοκίνητο έχει πάντα τη θέση της μεταξύ των αδρανών ανθρώπων δεν εμφανίζονται.
Ο ανταγωνισμός στην αγορά του αυτοκινήτου πάροδο του χρόνου θα αυξηθεί μόνο. Η αλλαγή των προτεραιοτήτων και των κριτηρίων αξιολόγησης. Αυτό που κάποτε θεωρούνταν επαρκείς χθες, δεν πληροί πλέον τις σημερινές καταναλωτή. BMW 520, εξελίσσεται σύμφωνα με τις γενικές τάσεις, άλλαξε εξωτερική μορφή και την εσωτερική του περιεχομένου. Συνεχίζοντας να μιλήσει για τον κινητήρα, πρέπει να πούμε, ότι σε διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων ήταν εξοπλισμένο με ένα 4-και 6-κύλινδρο κινητήρα βενζίνης. Ρωσική ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου είναι γνωστό ότι πολλά μέρη της «Moskvich» μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την απλή επισκευή του αυτοκινήτου σας. Ένα σε ένα κατάλληλο καπάκι της βαλβίδας μηχανισμού.
Στο πλαίσιο του οχήματος συντήρησης συζήτηση πρέπει να σημειωθεί ότι το μπροστινό μέρος του θαλάμου επιβατών των BMW 520, συμπεριλαμβανομένων φτερά, που συναρμολογούνται στις βίδες. Εάν είναι απαραίτητο, ολόκληρη η δομή μπορεί εύκολα να αποσυναρμολογηθεί. Μετά το ίσιωμα όλα τα κατεστραμμένα αντικείμενα με την ίδια ευκολία αποκατασταθεί. Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 10 - 15 ετών, έλαβε ισχυρή ανάπτυξη του δικτύου των καταστημάτων επισκευής και πρατήρια καυσίμων. Επισκευή μηχανημάτων σε πρόχειρα συνθήκες που εμπλέκονται, ως επί το πλείστον από ανάγκη, είναι πολύ λίγες οι πλοίαρχοι. Ως μέρος αυτής της τάσης, η εταιρεία BMW αναπτύσσει επίσης ένα δίκτυο των αντιπροσώπων και των κέντρων εξυπηρέτησης.
Αν συγκρίνουμε την BMW 520, μια φωτογραφία των σύγχρονων μοντέλων και τα δείγματα των προηγούμενων ετών, η διαφορά θα είναι σημαντική. Στο πλαίσιο αυτό, είναι σημαντικό να σημειωθεί κανένα εξωτερικές αλλαγές, και κατατοπιστική. Επειδή αυτή τη στιγμή επικεντρώνεται στην ασφάλεια των ανθρώπων στο αυτοκίνητο, οι προγραμματιστές ήρθε στην επίλυση αυτού του προβλήματος με σοβαρότητα και υπευθυνότητα. Πρώτα απ 'όλα, είναι αναγκαίο να σημειωθεί μια τέτοια σαχλαμάρα ως υπενθύμιση του συστήματος που οι ζώνες ασφαλείας δεν είναι στερεωμένα. Πρακτική αποδεικνύει πειστικά: αν η ζώνη δεν έχει προσδεθεί, τα άλλα συστήματα προστασίας χάσει απλά την αποτελεσματικότητά τους.
Η τρέχουσα μοντέλα της BMW 520 είναι εξοπλισμένα με δύο-φάσεων αερόσακους, τα οποία βρίσκονται μετωπικά πριν από τον οδηγό και το συνοδηγό. Οι πλευρικοί αερόσακοι βρίσκονται στις πόρτες. Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού είναι εξοπλισμένο με ένα προεντατήρα δύο επιπέδων. Το μόνο που χρειάζεται να ακολουθήσετε τους κανόνες και να εκδιωχθεί από όλα τα ιμάντες σταθερά στη θέση του. Saloon αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τα στοιχεία για την τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων. Οι δοκιμές για την αντοχή και την ασφάλεια του οχήματος σώματος πραγματοποιείται τακτικά. Τα αποτελέσματά τους γίνονται γνωστά σε όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη. Είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρονται για εκείνους που πρόκειται να αγοράσει ένα αυτοκίνητο.