Το κύριο καθήκον του αερόσακου - είναι το γρηγορότερο δυνατό χρόνο για να επιβραδύνει ένα πρόσωπο και να το αποτρέψει από το χτύπημα τα εξαρτήματα του μηχανήματος. Παρά το γεγονός ότι η δράση της φαίνεται απλό, οι μηχανικοί εργάζονται για τη βελτίωση και τώρα. Ο αερόσακος έχει μια σειρά από προϋποθέσεις. Χωρίς τη συμμόρφωση, σε περίπτωση ατυχήματος, δεν είναι μόνο να σώσει τη ζωή και την υγεία σας, αλλά και από την άλλη πλευρά, μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση.
Ας εξετάσουμε λεπτομερώς πώς ο αερόσακος
Η αρχή λειτουργίας βασίζεται σε τρεις συνιστώσες: το μαξιλάρι αποτελείται από ύφασμα νάιλον, τακτοποιημένα συσκευάζονται στο τιμόνι, ταμπλό, τις πόρτες και τα καθίσματα? ένας αισθητήρας που παρέχει ένα σήμα για την ενεργοποίηση? σύστημα, γεμίζοντας το με αέριο. Με την λήψη του σήματος της σύγκρουσης, ένας αισθητήρας ενεργοποιεί ένα σύστημα που αναμιγνύει το νιτρικό κάλιο και αζίδιο του νατρίου. Η προκύπτουσα έκρηξη αερίου γεμίζει τον αερόσακο. Μια στιγμή, είναι το πιο φουσκωμένα, τότε αποπληθωρισμένη με τη μία, επιτρέποντας στους επιβάτες να κινούνται. Επιπλέον, συχνά πρέπει να πληρούν τα αυτοκίνητα με ένα τέτοιο σύστημα, όπως αερόσακο για τους πεζούς. Είναι κάτω από την κουκούλα, μεταξύ αυτού και του μπροστινού παρμπρίζ. Σε μια σύγκρουση με έναν πεζό, ένα τέτοιο σύστημα μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού.
κίνδυνο το σύστημα
Παρά το γεγονός ότι ο σκοπός του συστήματος - για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, μπορεί να είναι γεμάτη με κινδύνους και το βάρος. Συχνά, είμαστε υπεύθυνοι για το γεγονός ότι ο αερόσακος δεν λειτούργησε όπως θα έπρεπε. Ο ρυθμός με τον οποίο απελευθερώνεται, έρχεται σε 300 χιλιόμετρα ανά ώρα. Ο στόχος των μηχανικών έχει πλέον γίνει πτώση του, αλλά πρέπει να προσπαθήσουμε να μην χάσουμε την αποτελεσματικότητα των πιο μαξιλάρια. ζώνης ασφαλείας κατά τη στιγμή της απελευθέρωσης της στην σύγκρουση επιβραδύνει την κίνηση του σώματος. Σε αυτή την περίπτωση, ο αερόσακος μαλακώνει το χτύπημα, ελάχιστα μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού, απειλητική για τη ζωή. Αλλά αν δεν υπερβαίνουν το ποσοστό της ταχύτητας. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ανάπτυξη του συστήματος ασφαλείας, δοκιμάστε το με ταχύτητα περίπου 60 χιλιομέτρων την ώρα, σύμφωνα με όλες τις απαιτήσεις. Φυσικά, κατά την οδήγηση 160 χλμ/ώρα ελπίδα για μαξιλάρια καλύτερα να μην. Αν αγνοήσουμε τη ζώνη, την απόκριση του συστήματος για να «πυροβολούν» μέσα σου με μεγάλη δύναμη, και πιθανές συνέπειες μιας τέτοιας απεργίας θα είναι καταστροφικές. Μην προσπαθήσετε να ξεγελάσει το σύστημα, αφού προσδεθεί η ζώνη του κολλήματος ή συνδέστε στις κλειδαριές. Το παιχνίδι που παίζεις με τη φωτιά, και που διακυβεύεται είναι η ζωή και την υγεία σας. Τώρα, κάποιοι οχήματα εξοπλισμένα με αισθητήρες που απενεργοποιούν τον αερόσακο, αν η ζώνη ασφαλείας δεν έχει προσδεθεί. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, η πιθανότητα να πάρει με επιτυχία από τροχαία ατυχήματα ελαχιστοποιείται.
απρόβλεπτες καταστάσεις
Μερικές φορές συμβαίνει ότι ο αερόσακος ενεργοποιείται σε περιπτώσεις όπου δεν είναι απαραίτητη. Για παράδειγμα, εάν σε έναν τροχό οχήματος υψηλή ταχύτητα πέφτει σε μια βαθιά τρύπα. Ή πέφτει στο καπό του κάτι βαρύ. Και ακόμα και όταν «άλμα» σε όλες τις πίστες, μπορεί να αποκαλυφθεί. Υπάρχουν εντελώς αντίθετη κατάσταση, όταν ο αερόσακος όταν διογκώνεται. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για ένα κατασκευαστικό ελάττωμα, ή τεχνική δυσλειτουργία του συστήματος. Πολύ προσεκτικά, είναι αναγκαίο να αναφέρονται σε μηχανήματα που έχουν ήδη ήταν σε ένα ατύχημα. Δεν έχουν ανοσία από το να είναι σε θέση να τρέξει μέσα στο αυτοκίνητο, το οποίο ήταν γνωστό ως νέου γεμάτο μαξιλάρι. Και σε γενικές γραμμές, εγγυώνται ότι ακόμα, κανείς δεν θα σας δώσει.