Αυτοκίνητο «Ferrari F40»: επισκόπηση, προδιαγραφές και σχόλια

Η λέξη «ταχύτητα» και «κούρσα» εξακολουθεί να συνδέεται με τον κοινό πολίτη με το παγκοσμίως γνωστό εμπορικό σήμα «Ferrari». Το άρθρο αυτό θα πρέπει να εξεταστεί από το διάσημο αυτοκίνητο «σταθερή», που εκπονήθηκε για την τεσσαρακοστή επέτειο της Enzo. Αυτό είναι το τελευταίο supercar, που κυκλοφόρησε κατά τη διάρκεια της ζωής του μαέστρου και τη δική του άμεση συμμετοχή του. Το όνομά του - "Ferrari F40".

Ιστορία της εταιρείας

Ξεκίνησε την ιστορία του διάσημου εταιρείας το 1908, όταν η δεκαετής Enzo Ferrari οδήγησε την κούρσα για τον πατέρα του και τον μεγαλύτερο αδελφό. Περιττό να πούμε ότι αυτό το γεγονός είναι τόσο ευαίσθητος αγόρι υπενθυμίσουμε ότι τα όνειρά του ήταν τώρα επικεντρώνεται αποκλειστικά σε αυτό το είδος της δραστηριότητας. Τρία χρόνια αργότερα, καθόταν πίσω από το τιμόνι. Ωστόσο, ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος καθυστερήσει η πραγματοποίηση ενός ονείρου για να γίνει ένας οδηγός για αόριστο χρονικό διάστημα. Το 1918, η τύχη χαμογέλασε. Κατάφερε να πάρετε έναν οδηγό δοκιμών. Πολλές ανατροπές και τις στροφές της καριέρας έχουν δείξει ότι η Enzo - όχι μια μεγάλη πιλότος, αλλά μάλλον μια ισχυρή μέτριος. Ως αποτέλεσμα μιας ιδιωτικής εταιρείας Enzo «Scuderia Ferrari» εμφανίζεται το 1929. Το ένα που είναι πλέον γνωστό σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο, Enzo δική αυτοκίνητα άρχισαν να χτίζουν μόνο το 1947. Ήταν η τεσσαρακοστή επέτειο της ημερομηνίας αυτής είχε οριστεί χρονικός έναρξη της παραγωγής του μοντέλου «Ferrari F40», το οποίο θα συζητήσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες.

επισκόπηση

Αυτό το μοντέλο παράχθηκε από 1987 το 1992. Από το 1987 έως το 1989 θεωρήθηκε το δεύτερο καλύτερο στην κατηγορία σειράς αυτοκινήτων για δημόσιους δρόμους, πρώτα σπάζοντας το φράγμα των 320 km / h. ο ίδιος ο Enzo εξήρε τη δημιουργία του, αναγνωρίζοντας τον καλύτερο στην απίστευτη κατασκευαστής διάρκεια της σταδιοδρομίας του, των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Υπενθυμίζεται ότι το 1987 ο μαέστρος ήταν περίπου 90 χρόνια! Γρήγορη και δυνατά «Ferrari F40» αναμένεται να κυκλοφορήσει στην ποσότητα που δεν υπερβαίνει τα 400 κομμάτια. Ωστόσο, η ζήτηση, όπως γνωρίζουμε, δημιουργεί προσφορά. Και παρά τα μυθικά ποσά που ζητούνται για το αυτοκίνητο, η εταιρεία θα συνεχίσει να παράγει μοντέλα, ανεβάζοντας το συνολικό αριθμό των αυτοκινήτων που συναρμολογούνται πριν από το 1315.

Με την ευκαιρία, η επίσημη τιμή που χρεώνεται για αυτό το υπέροχο παιχνίδι της 400 χιλιάδες. Δολάρια, τα οποία, λόγω του τέλους της δεκαετίας του ογδόντα, ήταν ακριβώς το ύψος της πολυτέλειας. Για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι στους κύκλους συλλογής χαρακτήρισε χώρο ποσοστό είναι $ 1.6 εκατομμύρια, με επένδυση από κάποιον ο οποίος θέλησε να διατηρήσει την ανωνυμία του για «Ferrari F40». Έτσι, η ίδια απόλυτα σίγουρος για να κρατήσει το μπαρ το πιο ακριβό και τα γρήγορα αυτοκίνητα του σήμερα.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Βασική superpenalty διαμόρφωση εξοπλίστηκε με οκτώ-κύλινδρο κινητήρα με μία διαμήκη διάταξη των δύο στροβίλων και ένα όγκο εργασίας των τριών λίτρων. δυναμικότητα της εγκατάστασης έφτασε απίστευτο εκείνη την εποχή για ένα τέτοιο όγκο 478 «άλογα». κίνηση στους πίσω τροχούς και μειωμένη κάθαρση με τρελή δύναμη κάτω από το καπό είχε μια σαφή αίτηση στον αποκλειστικό χαρακτήρα του αγωνιστικού αυτοκινήτου. Μέγιστη ταχύτητα των 324 χλμ/ώρα κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης μέχρι και εκατοντάδες σε 3,8 δευτερόλεπτα απλώς επιβεβαιώνει αυτές τις υποθέσεις.

Εξωτερικά και εσωτερικά

Ο ιδρυτής της εταιρείας, με επικεφαλής προσωπικά την ομάδα σχεδιασμού προκειμένου να δημιουργηθεί ένα μοντέλο, κήρυξε μια πολύ απλή αρχή. Όλες οι προσπάθειες της εταιρείας όλα αυτά τα χρόνια της ύπαρξής του, θα πρέπει να οδηγήσει σε μια ισχυρή supercar, το οποίο θα έχει ίσα στο δρόμο. Ένιωθε ότι ο θάνατος είναι ακριβώς γύρω από τη γωνία, ελπίζοντας να διαιωνίζουν σε αυτό το αυτοκίνητο είναι ήδη ένα μεγάλο όνομα Ferrari. Όλα αυτά αντανακλώνται στο εξωτερικό. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από Kevlar και ανθρακονήματα, δίνοντας μια μάζα μόνο 1118 kg. Πιο σκληρή ανάρτηση σχεδόν σβήσει δρόμο παρατυπίες, το μικρότερο βότσαλο γίνεται αισθητή στο τιμόνι αυτού του αξιόλογου μοντέλο. Ενεργειακά και ελκυστικό, έτσι ώστε να φαίνεται εξωτερικά.

Όσο για το εσωτερικό, εδώ και πάλι, υπάρχει μόνο η φύση των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Δεν τιμόνι! Πολύ στενό καμπίνα, διέρρευσε σε ό, τι είχε απομείνει ρυθμίσεις του καθίσματος, η οποία, παρεμπιπτόντως, έχουν συσταθεί στο πλαίσιο του ειδικού ιδιοκτήτη, αποφάσισε να αγοράσει ένα μοντέλο. Πολλοί έχουν σημειωθεί το γεγονός ότι δεν υπάρχει κλιματισμός, αλλά δεν υπάρχουν Ηλεκτρικά παράθυρα, τα οποία, παρεμπιπτόντως, είναι κατασκευασμένα από πλεξιγκλάς. Υπάρχει ένα μικρό ανοιχτά παράθυρα, τα οποία δεν θα επιτρέψει ακόμη και πώς να φυσήξει το σαλόνι. Και ο κλιματισμός είναι μόνο για να μην ασφυκτιούν από τη φωτιά, έκρηξη από τα πιο ισχυρά σταθμού, που βρίσκεται σχεδόν στο σαλόνι. Δεδομένου ότι οι λάτρεις του αυτοκινήτου, δεν υπάρχει θόρυβος ή δόνηση μόνωση. Όλα με στόχο την ταχύτητα!

Τέτοια είναι αυτό το εξαιρετικό μοντέλο της Ferrari F40, πελατών δρομείς και συλλέκτες των οποίων κυμαινόταν από θαυμασμό προς έκσταση. Σημειώνουν ότι, σε γενικές γραμμές, ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο για αγώνες και ταυτόχρονα απολύτως νόμιμα συγκομιδή, - ένα γεγονός. Ο αριθμός των οπαδών μετά από χρόνια αυξήθηκε μόνο. Δεδομένου ότι η σειρά είχε προ πολλού καταρρεύσει, αφήνοντας σχεδόν ένα συλλεκτικό μοντέλο αγαπημένες ιδιοκτήτες-εκατομμυριούχοι στο γκαράζ τους.

ενδιαφέροντα γεγονότα

Περιέχει πολλά ενδιαφέρουσα ιστορία «Ferrari F40». Μαραντόνα, για παράδειγμα, ήταν ο υπερήφανος ιδιοκτήτης αυτού του μοντέλου. Πήρε αυτό το θαύμα από τον πρόεδρο του συλλόγου «Napoli», όπου έπαιξε ποδόσφαιρο στη συνέχεια περιβόητο μάγο. Με την ευκαιρία, πρόσφατα αυτό το παράδειγμα πωλήθηκε μέσω των online δημοπρασιών για την υπέροχη ποσό των 670.000. Δολάρια. Παρά το προφανές άθλιο δρόμο στις μάχες του μοντέλου, οι συλλέκτες δεν κοιμούνται.

Ή ένα περίεργο περιστατικό έλαβε χώρα στην Ιαπωνία. Η τοπική αστυνομία εντόπισε τον αναβάτη να «Ferrari F40» στην ταχύτητα των 364 χλμ/ώρα! Όπως αποδείχθηκε, ο ιδιοκτήτης του αυτό το θαύμα της φύσης αναβαθμιστεί ώθηση για την επιτάχυνση του αυτοκινήτου σας.

Αυτές οι ιστορίες μπορούν να ειπωθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η ιδέα είναι ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο η ουσία του σαράντα χρόνια το έργο του παγκοσμίου φήμης αγωνιστική ομάδα, αλλά και ένα έργο τέχνης. Η δημιουργία ενός μεγάλου ιδιοφυΐα, σε μια καλή fanatevshego στην ταχύτητα και την ομορφιά του αυτοκινήτου.

συμπέρασμα

Συνοψίζουμε τα αποτελέσματα του άρθρου αφιερωμένο στην αμίμητος supercar Ferrari F40. Χαρακτηριστικά, επισκόπηση και ενδιαφέροντα γεγονότα - είναι μόνο ένα μικρό μέρος της ιστορίας του θρυλικού στάβλους, που ιδρύθηκε από τον μεγάλο άνδρα, ο οποίος δεν ήταν το 1988. Έφυγε σε ηλικία 90 στην κορυφή της δόξας, αφήνοντας την τεράστια συμβολή του στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η περίπτωσή του συνεχίστηκε, και η απόδειξη ότι - η αναβίωση μιας μεγάλης ομάδας «Ferrari» στο «Φόρμουλα 1» στις αρχές της δεκαετίας του 2000, συνδέεται με ένα άλλο μεγάλο όνομα - Michael Schumacher. Αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία.