Εγκατάστασης κάρτερ: πώς να αντικαταστήσετε;

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης αποτελείται από διάφορα μέρη. Αυτό το μπλοκ των κυλίνδρων και το κεφάλι. Αλλά είναι επίσης παρούσα στο τηγάνι και το σχεδιασμό. Τελευταία παίζει επίσης σημαντικό ρόλο. Καθώς και σε άλλα μέρη του κινητήρα, που χρησιμοποιεί ένα στοιχείο σφράγισης - μία επένδυση της παλέτας. VAZ-2110 έχει επίσης αυτό το στοιχείο. Αλλά, όπως και κάθε άλλο μέρος, η φλάντζα μπορεί να αποτύχει. Στο σημερινό άρθρο θα συζητήσουμε τι είναι παρουσιάζει την λεπτομέρεια και πώς είναι η αντικατάσταση φλάντζα τηγάνι με τα χέρια σας.

παλέτα Χαρακτηριστικά

Αυτό το στοιχείο είναι ένα κατώτερο τμήμα του κινητήρα του αυτοκινήτου (δηλ, το κάτω μέρος του κυλίνδρου). Τι κάνει αυτό το κομμάτι; Στοιχείο χρησιμεύει ως ένα προστατευτικό μπλοκ. Επίσης στο έλαιο κάρτερ αποθηκεύεται. ψύχεται περαιτέρω, ενώ κινείται. Εξωτερικά, η παλέτα είναι ένα μικρό μπάνιο.

Επίσης ένα στοιχείο είναι συλλογή spot των προσμείξεων και των σωματιδίων τα οποία σχηματίζονται κατά τη λειτουργία της ομάδας εμβόλου. Η παλέτα μηχανή περιέχει λεπτόκοκκα σωματίδια μετάλλου και ροκανίδια - δεν εξέρχεται από τα στοιχεία του μηχανισμού στροφάλου. Συχνά στο κάτω μέρος της παλέτας τοποθετημένο μαγνήτη που ενσωματώνει όλες αυτές τις προσμίξεις. Πώς φαίνεται, ο αναγνώστης μπορεί να δει στην παρακάτω εικόνα.

Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων κάρτερ. Εδώ, επίσης, υπάρχει μια επένδυση της παλέτας. Αυτόματο κιβώτιο είναι εξοπλισμένα με τις εν λόγω μαγνήτες είναι υποχρεωτική. Χάρη σ 'αυτούς, όλα τα μεταλλικά ρινίσματα προσελκύσει και να διατηρήσει σε ένα μέρος. Γι 'αυτό δεν κυκλοφορεί σε όλο το σύστημα, λειτουργεί ως ένα λειαντικό.

Τοποθετημένος παλέτα χρησιμοποιώντας τις βίδες στερέωσης. Ακριβώς όπως στην θέση της ένωσης μονάδα με φλάντζα κεφαλής χρησιμοποιείται εδώ. Είναι κατασκευασμένο από φελλό ή καουτσούκ.

Σε παλαιότερα οχήματα, κάρτερ λαδιού φλάντζα είναι μια κοινή σφραγιστικό, το οποίο είναι λαδωμένο αρθρώσεις και τα άκρα.

Λόγοι για την αντικατάσταση

Συχνά, οι παραγωγοί που αυτό το στοιχείο για όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Το ίδιο μπορεί να λεχθεί για τη φλάντζα κυλινδροκεφαλής. Ωστόσο, αν ο κινητήρας έχει επισκευαστεί, το στοιχείο στεγανοποίησης πρέπει επίσης να αλλάξει. Αλλά δεν είναι μόνο το έργο επισκευής μπορεί να προκαλέσει την αντικατάσταση εξαρτημάτων, όπως η τοποθέτηση της παλέτας. Αυτή η λειτουργία εκτελείται και μηχανικών βλαβών. Για παράδειγμα, όταν το αυτοκίνητο που αλιεύονται σε μια μεγάλη πέτρα ή το τηγάνι άγγιξε την άσφαλτο.

Παραμόρφωση, εξώθηση

Συχνά υπάρχει μια αυθόρμητη παραμόρφωση του παρεμβύσματος. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι το στοιχείο στεγανοποίησης υποβάλλεται σε υψηλή πίεση, την πίεση και τις αλλαγές της θερμοκρασίας. Και αν η θερμοκρασία του αέρα πλευρά του δρόμου μπορεί να είναι 15 βαθμούς στο εσωτερικό του κάρτερ λαδιού αναθερμαίνεται έως 110 βαθμούς Κελσίου.

Επίσης τηγάνι παρέμβυσμα να υποβληθεί σε παραμόρφωση λόγω της υψηλής πίεσης στο σύστημα λαδιού. Τι μπορεί να προκαλέσει αυτό το φαινόμενο; Συχνά παρεμβύσματα και παρεμβύσματα εξωθεί λόγω βρώμικο εξαερισμό βαλβίδα αερίων του στροφαλοθαλάμου. Στοιχείο πρέπει να περάσει το μείγμα ατμών πετρελαίου και συμπυκνωμάτων στο σωλήνα εισόδου. Εάν η βαλβίδα δεν λειτουργεί υπό υψηλή πίεση μέσα στον κινητήρα πιέζει όλα τα στοιχεία σφράγισης. Αυτό συμβαίνει αμέσως. Ωστόσο, η αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων θα κοστίσει ένα καθαρό ποσό. Και είναι ακριβά όχι μόνο οι λεπτομέρειες, αλλά επίσης να εργαστεί για την αντικατάστασή τους (όπως το οπίσθιο παρέμβυσμα λαδιού στροφαλοφόρου). Για να αποφευχθεί αυτό, ελέγχετε περιοδικά το σύστημα εξαερισμού των αερίων του στροφαλοθαλάμου.

απόδειξη

Το πρώτο σημάδι με το οποίο να αναγνωρίζει Λάστιχα - αυτή τη διαρροή πετρελαίου σε δίσκους με συνδέσεις ICE. Αλλά επειδή αυτό το στοιχείο είναι το χαμηλότερο σημείο του κινητήρα δεν είναι πάντα δυνατό να αναγνωρίσει τη ζημιά. Και το μέγεθος του προβλήματος μπορεί να ποικίλει - από ένα ελαφρύ «ομίχλη» σε μαύρο λιπαρό λακκούβες. Η πρώτη επιλογή δεν είναι τόσο κακό για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Μερικοί οδηγοί πάει με αυτό για χρόνια. Ωστόσο, αν μετά από μια σύντομη στάθμευση στο πεζοδρόμιο διαμορφώνεται το πετρέλαιο λεκέδες, αξίζει να δείτε την κατάσταση της παλέτας.

Επίσης έχασε τηγάνι διαρροή στη φλάντζα του επηρεάζει τη στάθμη του λαδιού. Αυτός θα μειωθεί σταδιακά. Το πετρέλαιο θα πάει πώς εντατικά εξαρτάται από το μέγεθος της τραγωδίας. Βόλτα στο «στεγνό» μηχανή είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Μόλις σε χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά, οι ειδικοί συμβουλεύουν να ελέγξετε το επίπεδο του δείκτη. Αυτός θα πρέπει να είναι άνω του μέσου όρου.

Αν είναι στο ελάχιστο, ο κινητήρας θα βιώσουν την πείνα του πετρελαίου. Εισάγει, δαχτυλίδια και άλλα στοιχεία που λειτουργούν «στεγνό» - διαμορφώνεται κύλινδροι έλλειψη και άλλα προβλήματα.

μέσων

Για να μετακινήσετε την αντικατάσταση φλάντζας είναι επιτυχής, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία και εξαρτήματα:

• Δωδεκάεδρο ένωση.
• κλειδί "10" Allen και "13".
• Σετ εξάγωνα.
• Jack σταματά.
• Καθαρίστε κουρέλια.
• Φορητό φωτιστικό.
• Τα άδεια δοχεία των 5 λίτρων.
• Degreaser.
• Νέο λάδι, λάστιχα και τα φίλτρα.

αντικατάσταση

Ανακαλύφθηκε τα πρώτα σημάδια της σφράγισης του δίσκου, η φλάντζα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Αλλά καθώς το πρόβλημα μπορεί να προκαλείται από μια ανάλυση της πιο «λουτρό». Στη συνέχεια επιθεωρεί προσεκτικά την επιφάνεια της παλλέτας για μηχανική βλάβη - .. Ρωγμές, κλπ Όταν είναι παρούσα, η λεκάνη πρέπει να αντικατασταθεί ή να επισκευαστεί (ανάλογα με την κλίμακα της βλάβης).

Για να αντικαταστήσετε αυτό το μέρος, καθώς η τοποθέτηση του undertray κινητήρα, θα πρέπει να οδηγήσει το αυτοκίνητο σε μια τρύπα προβολή ή κρεμάστε το μπροστινό μέρος με τη βοήθεια ενός υποδοχή (τουλάχιστον στη μία πλευρά). Δεδομένου ότι το αντικείμενο βρίσκεται στο κάτω μέρος, είναι σημαντικό να παρέχει φωτισμό υψηλής ποιότητας με ένα φορητό φωτιστικό. Ένα σημαντικό σημείο - εάν η αντικατάσταση γίνεται σε ψυχρό καιρό, προθέρμανση το έλαιο να είναι. Λειτουργήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά στο ρελαντί.

Ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού που απαιτείται για την αφαίρεση του στροφαλοθαλάμου την προστασία του μετάλλου.

Βρίσκεται όχι συνηθισμένες - συνήθως φυτέψει το αυτοκίνητο έρχεται με ένα πλαστικό φτερό του κινητήρα.

Δεδομένου ότι το περίβλημα είναι ένα είδος δεξαμενής για το πετρέλαιο, είναι απαραίτητο να στραγγίξει όλο το λιπαντικό κατά την αφαίρεσή της. Για να γίνει αυτό, ξεβιδώστε τη αποστράγγισης και πλήρωσης τάπα (τελευταία - δεν ένα κενό στο σύστημα, έτσι ώστε το πετρέλαιο είναι γρήγορη γυαλί έξω). Προκαταρκτική είναι απαραίτητο να τεθεί ένα δοχείο από την παλέτα. Συνήθως για τα επιβατικά αυτοκίνητα, μέχρι και 4-5 λίτρα πετρελαίου. Σε περίπτωση απουσίας του μια τρύπα προβολής θα είναι δύσκολο να τοποθετήσετε ένα κουβά εδώ - χρειάζεται μια επίπεδη δοχείο. Για να γίνει αυτό, παίρνουμε το παλιό δοχείο και να αποκοπεί από το «πλευρικό τοίχωμα». Ξεβιδώστε την τάπα και να περιμένει εκεί για να στραγγίξει όλο το υγρό.

Στο επόμενο βήμα θα πρέπει να πλένετε καλά το έξω από το τηγάνι. Συνήθως στην επιφάνεια συσσωρεύεται πολλή σκόνη (όπως είναι η χαμηλότερη μέρος του οχήματος). Και αν το μαξιλάρι του δείγματος, η παλέτα θα είναι ακόμη και τους λεκέδες πετρελαίου. Αφαιρέστε τους είναι εξαιρετικά δύσκολη. Θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ως ένα σπρέι απολίπανσης.

Χρησιμοποιώντας το «10» κλειδί ξεβιδώστε τις βίδες κάρτερ. Επίσης μην ξεχάσουμε τις βίδες που βρίσκονται πάνω από την ακτίνα και το αντηχείο κοντά στη δεξαμενή. Στη συνέχεια, αφαιρέστε προσεκτικά το ταψί από τα αδιάκριτα με ένα κατσαβίδι μείον τις αρθρώσεις.

εγκατάσταση

Παλιά τηγάνι φλάντζα αφαιρείται με τη βοήθεια ενός χαρτικά μαχαίρι. Είναι σημαντικό να αφαιρέσετε όλα τα υπολείμματα του, που δεν είχε δώσει μια νέα ροή. Πριν από την εγκατάσταση παρεμβύσματα (αν κάθεται σε ένα σφραγιστικό) παλτό με λάδι οι αρθρώσεις. Στη συνέχεια, στερεώστε την παλέτα με μια νέα σφραγίδα στη θέση του.

Δεδομένου ότι οι κοχλίες στερεώνονται με ένα πλυντήριο, το τελευταίο σετ ραβδώσεις πλευρά προς την κεφαλή κοχλία. Σφίξτε τους ομοιόμορφα, διαγώνια. Βεβαιωθείτε ότι η φλάντζα δεν βγούμε από το κάθισμα. Σφίξτε τα μπουλόνια σε διάφορα στάδια.

Ποιο είναι το επόμενο βήμα;

Στη συνέχεια ρίχνουμε λάδι (παλαιότερα πρώτα) και ξεκινήστε τον κινητήρα. Δείτε σε αυτό ότι η φλάντζα δεν υπάρχει διαρροή. Αν όλα είναι καλά, ρίχνετε το παλιό γράσο και ρίξτε ένα νέο. Μην ξεχάστε για το φίλτρο λαδιού. Αλλάζει με γράσο. Τώρα θα πρέπει να αντικαταστήσει την υπόθεση προστασίας μέταλλο (αν υπάρχουν), και τραβήξτε το αυτοκίνητο από την υποδοχή. Σε αυτή την αντικατάσταση εξαρτημάτων, όπως η τοποθέτηση του κάρτερ λαδιού, ολοκληρώθηκε με επιτυχία.