Βίδα εναιώρημα. Χαρακτηριστικά, εγκατάσταση, διαμόρφωση

είναι η αναβάθμιση σύρει Ένα από τα απλούστερα εφαρμογές σπορ ρύθμιση. Αυτό επιτρέπει μια σχετικά μικρή τιμή μεταβάλλει σημαντικά τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Για τα καλύτερα πραγματοποιήσεις προσγείωσης μέρη που έχουν τη μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, περιλαμβάνουν βίδα εναιώρημα.

ορισμός

Αυτό το στοιχείο είναι μία δομή που συνδυάζει ένα ελατήριο και ένα αμορτισέρ. Επίσης είναι ονομάζεται coilovers και ρυθμιζόμενη ανάρτηση.

τύποι

Υπάρχουν δύο τρόποι για να ρυθμίσετε τα στοιχεία δεδομένων.

ένα νήμα και ένα σπειροειδές ελατήριο μπορεί να αντικατασταθεί. Το εναιώρημα μπορεί στη συνέχεια να είναι αναποτελεσματική λόγω των αρχικών αναντιστοιχία ανάρτησης νέα εξαρτήματα. Αυτό ίσως ακόμη και επιδείνωση της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου.

Ως εκ τούτου, συνιστάται να αλλάξει το ράφι. Αυτό περιλαμβάνει την εγκατάσταση του ελατηρίου και αποσβεστήρα ενσωματώνεται σε μια κατασκευή ενός τεμαχίου. Οι παράμετροι τους υπολογιστεί από τον κατασκευαστή, έτσι ώστε τα κοχλιωτά αυτά εναιώρημα δώσει τα καλύτερα αποτελέσματα.

αξιοπρέπεια

Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των στοιχείων, λόγω των οποίων είναι υποκατεστημένα για το πρότυπο αναστολής, σύμφωνα με τις εκτεταμένες δυνατότητες προσαρμογής. Αυτό σας επιτρέπει να επιλέξετε τις βέλτιστες επιμέρους ρυθμίσεις. Και για να αλλάξετε τις παραμέτρους είναι πολύ εύκολο για τον μέσο χρήστη, και αρκεί εργαλεία στο χέρι.

Εκτός εναιώρημα πηνίο μάλλον εύκολο στην εγκατάσταση, ωστόσο αυτή η λειτουργία μπορεί να εκτελεστεί ανεξάρτητα.

ελλείψεις

Αναστολή αυτού του τύπου είναι δύσκολο στη χρήση σε σύγκριση με το συμβατικό. Αυτό οφείλεται κυρίως στην ανάγκη να ρυθμίσετε σωστά για να επιτύχει καλά αποτελέσματα. Αυτό που σχετίζονται με αυτό τη λειτουργία πιο αρνητικές στιγμές, αφού η ακατάλληλη ρύθμιση των παραμέτρων μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική επιδείνωση της συμπεριφοράς του οχήματος. Ωστόσο, μόνο στον αθλητισμό είναι εκεί για καθημερινή χρήση για να ρυθμίσετε την αναστολή φορά, και η ανάγκη για συνεχή προσαρμογή για την επίτευξη καλών αποτελεσμάτων κάτω από διαφορετικές συνθήκες. Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός ειδικού για να προσαρμόσετε ή να μάθουν οι ίδιοι.

Επίσης, σημειώστε την ευπάθεια του σπείρωμα σύνδεσης, κυρίως στην επίδραση των αντιδρώντων. Για να αποφευχθεί η κλωτσιά είναι αρκετά καρύδια να ισχύουν για το νήμα καλύπτει ράφια ή λιπαντικά.

εφαρμογή

Όπως γίνεται κατανοητό από τα παραπάνω, ο κοχλίας όχημα εναιώρημα χρησιμοποιείται για λεπτή ρύθμιση για να βελτιωθεί η δυνατότητα ελέγχου. Φυσικά, είναι σημαντικό για ρύθμιση με στόχο τη βελτίωση των επιδόσεων ταχύτητας. Έτσι, είναι πολύ δημοφιλή σπιράλ αναστολή VAZ, όπως το απόθεμα των εν λόγω οχήματα έχουν μια κακή διαχείριση και συντονισμός τους είναι φθηνό, τόσο ευρέως κατανεμημένη.

Επιπλέον, αυτά τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για σπορ αυτοκίνητα, προκειμένου να βελτιώσουν τις επιδόσεις τους, προκειμένου να επιτευχθούν ακόμη καλύτερα αποτελέσματα. Ως εκ τούτου, κοινή ελικοειδή αναστολή της BMW, ιδιαίτερα για τα παλαιότερα μοντέλα, καθώς και για την ιαπωνική σπορ αυτοκίνητο.

κόστος

Τιμή θεωρούνται μέρη κυμαίνεται σε ένα ευρύ φάσμα ανάλογα με την πολυπλοκότητα και τον κατασκευαστή. Έτσι, το κόστος των απλών μοντέλων αρχίζει περίπου 20 000 ρούβλια. Αυτά περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, μια σπείρα μενταγιόν Ta Technix. Την ίδια στιγμή η τιμή του πιο προηγμένη έκδοση του HKS - πάνω από 270 000 ρούβλια.

εγκατάσταση

Set βίδα η ανάρτηση είναι εύκολη με τα χέρια σας. Δεν απαιτεί κανένα ειδικό εξοπλισμό. Αρκετά μικρή λίστα των απλών εργαλείων, η οποία περιλαμβάνει ένα σετ κεφαλών και η αντίστοιχη διάμετρος των κλειδιών, και πολύεδρα αστέρια, λιπαντικά, δύο υποδοχές (κατά προτίμηση υδραυλικό).

Προ-διαβάστε τις οδηγίες της μηχανής, συνιστάται να μάθετε τη θέση των μπουλονιών. Επιπλέον, είναι πιθανό να διαθέσιμης τεχνολογίας και την αλλαγή των αμορτισέρ.

Θα πρέπει να αρχίσει με την πίσω ανάρτηση.

• Το αυτοκίνητο πρέπει να εγκατασταθεί σε μια επίπεδη επιφάνεια.

• Στη συνέχεια ο τροχός έχει αφαιρεθεί, πριν από την αύξηση του μηχανήματος.

• Στη συνέχεια, τίθεται μαζί με την ρεζέρβα κάτω από το αυτοκίνητο και αφήστε το.

• Οι συγκρατείται κοχλίες υποδοχή δοκού χαλάρωσε.

• Σοκ αφαιρεθεί.

• Μετά την αποσυναρμολόγηση του δοκού δύο απορροφητές μπορούν να παραλειφθούν.

• μαξιλάρια σοκ πρέπει να αντικατασταθούν εάν έχουν φθαρεί.

• Πριν από την εγκατάσταση των νέων αμορτισέρ πρέπει να αντλία.

• Επίσης, πρέπει να ρυθμίσετε την ακαμψία τους ως προς το μηχανισμό της προσαρμογής μετά την εγκατάσταση δεν θα έχουν πρόσβαση.

• Δίπλα στα νέα αμορτισέρ κορυφή αναρτήσεις που επισυνάπτεται.

• Είναι βιδωμένο στο σώμα με κοχλίες.

• Οι πηγές αντικαθίστανται.

• Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο ανύψωσης πριν από την είσοδο της τρύπας μπουλονίου.

• Στη συνέχεια οι κοχλίες σφίγγονται και να απομακρύνονται υποδοχές.

Η διαδικασία εγκατάστασης είναι απαραίτητη να γράσο τα σπειρώματα, και σφίξτε το παξιμάδι κλειδώματος.

αντικατάσταση Τεχνολογία εμπρός αμορτισέρ είναι το ίδιο. Απλά πρέπει να γνωρίζουν ότι οι βίδες που βρίσκονται κάτω από την κουκούλα.

ρυθμίσεις

Με την προσαρμογή των παραμέτρων του εναιωρήματος μπορεί να προχωρήσει αμέσως μετά την εγκατάσταση. Αυτό γίνεται με βίδες.

Αριθμός ευμετάβλητος χαρακτηριστικά διαφορετική για διαφορετικές εφαρμογές. Έτσι, σε μερικές κρεμάστρες παρέχει ταυτόχρονη προσαρμογή της απόστασης από το έδαφος και τα ελατήρια προφόρτισης, η οποία σας επιτρέπει να αλλάξετε το ύψος του αυτοκινήτου πάνω από το δρόμο και την ακαμψία του αμαξώματος. Ωστόσο, δεν μπορείτε να ρυθμίσετε αυτά τα χαρακτηριστικά ξεχωριστά. Τα πιο εξελιγμένα μοντέλα διαθέτουν αρκετές δεκάδες σκλήρυνση διατάξεις, καθώς επίσης και τη ρύθμιση άλλων παραμέτρων, όπως η ανάκαμψη, συμπίεση, κάμπερ τροχών, κάθε χαρακτηριστικό ποικίλλει ξεχωριστά.

Πολλοί έχουν ρύθμιση της ανάρτησης βίδα προφόρτισης ελατηρίου κάμπερ, ύψος πορείας, καστορέλαιο.

Για να ορίσετε την πρώτη παράμετρο, αν το ελατήριο έχει εγκατασταθεί ξεχωριστά, είναι δύο παξιμάδια (και κόντρα παξιμάδι podpruzhinnik) σε ένα ποτήρι ή ράφι.

Ride ρύθμιση του ύψους πραγματοποιείται με δύο κοχλίες στο κάτω μέρος του ραφιού. Ξεσφίξτε το παξιμάδι κλειδώματος, το αλλάξετε χωρίς να επηρεάζεται η ακαμψία των αμορτισέρ.

Για να αλλάξετε το κύρτωμα και καστορέλαιο, σφίγγοντας το κύπελλο ελατήριο και η οποία φέρει.