Βρετανικό SUV Range Rover Supercharged: προδιαγραφές, σχόλια

Σειρά οικογένεια Rover είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα μέλη της κατηγορίας των SUV. Οι δημιουργοί της μάρκας ήταν σε θέση να διαλύσει τη γενική ιδέα της εκτός δρόμου οχήματα, όπως μια βίαιη, επιθετική και ταυτόχρονα δύσκολο να διαχειριστεί. Φυσικά, τα βασικά και αναγκαία ακόμη και off-road ιδιότητες διατηρούνται, αλλά έχουν ένα πολύ πρακτικό νόημα. Έκδοση του Range Rover Supercharged, ίσως, είναι το πιο σημαντικό της απαλλαγής των off-road στυλ. Η οποία προέβλεπε μια σειρά από πλεονεκτήματα και κάποια μειονεκτήματα.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο

SUV στη βασική έκδοση μπορεί να θεωρηθεί ως παράδειγμα προσιτές και υψηλής ποιότητας αυτοκίνητο. Φυσικά, οι ετικέτες των τιμών, ακόμη και για τα μεταχειρισμένα αντίγραφα του προϋπολογισμού είναι μακριά από το τμήμα, και το κόστος ενός νέου οχήματος κυμαίνεται από 6 εκατομμύρια ρούβλια. έως 9 εκατομμύρια ρούβλια. Αλλά λαμβάνοντας υπόψη την προέλευση και τα κύρια χαρακτηριστικά είναι κάτι παραπάνω από δικαιολογημένη. Τροποποίηση του Range Rover Supercharged εμφανίστηκε το 2010, και ένα μεγάλο μέρος της παραγωγής της οφείλεται σε πολλούς χρήστες σε ορισμένα καλλυντικά αποχρώσεις. Ειδικότερα, οι ιδιοκτήτες σημείωσε την παρουσία φτηνό πλαστικό εσωτερικό, στενό χώρο στην καμπίνα, και ούτω καθεξής. Δ Η νέα έκδοση ήταν σωστό σε αυτές τις απόψεις, αλλά την ίδια στιγμή οι προγραμματιστές έχουν εργαστεί καλά και πάνω από τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας.

Το γεγονός είναι ότι εκτός από μια συμπαγή εμφάνιση, η γραμμή είναι πάντα χαρακτηρίζεται στοχαστικό σειρά κινητήρα, η οποία επιβεβαιώνει αξίζει αξεσουάρ Range Rover 4,2. Supercharged, με τη σειρά του, έχει λάβει ένα κινητήρα V8 5-λίτρων που προστίθεται προσοχή στην οικογένεια. Επιπλέον, το SUV πήρε νέα φώτα, προφυλακτήρες και μάσκα. Αλλά, περιέργως, το εξωτερικό ως σύνολο παρέμεινε αμετάβλητη.

βασικές προδιαγραφές

Με απόδοσης κλασικά σχέδια SUV έδωσε πάντα πιο θετικές απαντήσεις. Τροποποίηση Range Rover Supercharged, τα χαρακτηριστικά των οποίων παρουσιάζονται παρακάτω, φαίνεται πιο ικανοποιητικά όσον αφορά την τεχνική εφαρμογή:

• Πλάτος - 195 εκατοστά.
• Ύψος - 190 εκατοστά.
• Μεταξόνιο - 288 εκατοστά.
• Εμπρός μετατρόχιο - 162 εκατοστά.
• Πίσω κομματιού - 162 εκατοστά.
• Εκκαθάριση - 22 εκατοστά.
• Αριθμός θέσεων στην καμπίνα - 5.
• U-turn - 12 μέτρα.
• Ο χώρος αποσκευών - έως και 1754 λίτρα.
• Ένα κράσπεδο 2.7 m.
• Συνολικό βάρος - 3,1 τόνους.

Σε σύγκριση με τη βασική έκδοση του αυτοκινήτου έχει μικρότερο μέγεθος, αλλά αν συγκρίνει κανείς με ορισμένες τροποποιήσεις, τον Αθλητισμό, η κατάσταση αντιστρέφεται. Εδώ μπορούμε να αναφέρουμε μια άλλη πτυχή. Οι σχεδιαστές χρησιμοποιούν σχετικά υψηλή βάση δύναμης, υπό τον όρο οι χρήστες με περισσότερο χώρο στην καμπίνα. Σε γενικές γραμμές, πλοήγηση, δυναμικά και εργονομία στην παρούσα τροποποίηση συνειδητοποίησε πολύ φυσικά χωρίς να περιορίζουν ο ένας τον άλλον. Η στάθμιση των συμφερόντων, τον έλεγχο και την πλήρωση κατέστη δυνατή μόνο και μόνο επειδή την ίδια δομική βάση, αν και έχει λάβει κάποιες βασικές βελτιώσεις. Για παράδειγμα, έχει προβλεφθεί ένα πνευματικό μηχανισμό του εναιωρήματος, καθώς και ορισμένες προσαρμογές στο σύστημα πέδησης.

προδιαγραφές του κινητήρα

Για αρχή αξίζει να σημειωθεί ότι η μονάδα από 4,2 λίτρα, ενώ υπάρχουν στα Supercharged εκδόσεις. Στη συνέχεια, στην γκάμα κινητήρων εδραιωμένη πιο σταθερά αδηφάγο εγκατάσταση με υψηλό δυναμικό. Βάσει γραμμή ανήλθαν σε δύο V8 μονάδα διαθέτει ένα όγκο των 5 λίτρων. Πρώτον, ατμοσφαιρική, παράγει 375 λίτρα. s., και η δεύτερη υπερσυμπιεστή παρέχει 510 hp. α. Όμως, πρόσφατα, υπήρχε και μια τρίτη Range Rover V8 Supercharged, το οποίο είναι εγκατεστημένο κάτω από την κουκούλα του turbodiesel. Αυτή η έκδοση του κυβισμό 4.4 λίτρων. πληθάριθμο σε χωρητικότητα 313 λίτρων. α.

Συμπεριφορά στο δρόμο

Κανονικά, η αναβάθμιση γκάμα κινητήρων οδηγεί σε αλλαγές στον έλεγχο. Όχι απαραίτητα σε ένα συν ή μείον, αλλά οι προσαρμογές είναι σχεδόν αναπόφευκτη. Σε αυτή την περίπτωση, μια σημαντική συσσώρευση δυναμικό της δύναμης είναι σχεδόν καμία επίδραση στη συμπεριφορά του παραδοσιακού SUV στυλ. Οι ελιγμοί εκτελούνται γρήγορα και χωρίς καθυστέρηση. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα Range Rover Supercharged ανταποκρίνεται ομαλά, αλλά αργότερα ώθηση πληκτρολογήσει χιονοστιβάδα. Κιβώτιο ταχυτήτων παρουσιάζονται αυτομάτων, λειτουργεί γρήγορα, με ακρίβεια και informatively. Το υπόλοιπο της τη συγκίνηση της οδήγησης στις περισσότερες των ιδιοκτητών είναι επίσης αρκετά ωραία. Το μηχάνημα είναι καλό εκδηλώνεται, και στο δρόμο, και στα αστικά ρεύματα. Επιπλέον, η νέα έκδοση είναι ιδιαίτερα καλό για τις μικρές πινελιές του. Έτσι, για να βοηθήσει με μεγάλη κίνηση έρχεται σχεδιαστεί ορατότητα και σε κακή ορατότητα στο δρόμο διάσωσης αναθεωρημένη οπτική.

Optsional Range Rover Supercharged

Οι Βρετανοί τα SUV που δημιουργούνται απλώς για να εφαρμόσει διάφορες βελτιώσεις. Αυτό το μοντέλο εξυπηρετεί ένα ευρύ φάσμα θερμαινόμενη εργαλεία, μεταξύ των οποίων του μηχανήματος πηδαλιουχίας, συστήματα για καθίσματα, παράθυρα, και τον έλεγχο του κλίματος. Ένα must για αυτό το είδος των αισθητήρων μεταφοράς και χώρο στάθμευσης. Υπερτροφοδότησης οργανικά κατάλληλο για κυκλικό σύστημα με αισθητήρες για την εμπρός και πίσω.

Η άνεση είναι στην καμπίνα, «Range Rover» παρέχεται δερμάτινη ταπετσαρία, εξαερισμός καθισμάτων, ισχύος για την κρεμαγιέρα, και ούτω καθεξής .. Όσον αφορά συντακτικώς εκ των προτέρων μπορεί να εφοδιάζεται με πνευματική ανάρτηση, ξεκινώντας προθερμαντήρα μονάδα παραγωγής ενέργειας και ζάντες αλουμινίου μορφή R20. Ανάμεσα στα σχόλια μερικές φορές μπορείτε να βρείτε την εμπειρία της αντικατάστασης της ηλεκτρικής υποδομής, αλλά αυτή η λύση στις περισσότερες περιπτώσεις δεν δικαιολογείται. Συνήθως εφαρμόζεται, αν το τμήμα πολυμέσων απαιτεί την υποστήριξη του εξοπλισμού υψηλής ενισχύσεως με την κατάλληλη καλωδίωση. Αλλά ακόμη και από τα πρότυπα του μέσου μεγάλων ηλεκτρολόγου μηχανικού ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών, το μοντέλο αυτό γίνεται σε ένα αξιοπρεπές επίπεδο.

θετικά σχόλια

Η τροποποίηση μπορεί να χαρακτηριστεί επιτυχής με πολλούς τρόπους. Το κυριότερο είναι ότι το SUV δεν χάνουν βασικά οφέλη για τα οποία εκτιμήθηκε και τους λάτρεις βόλτα εκτός δρόμου, και τους απλούς αστικό οδηγούς. Αλλά η κύρια θετικά σχόλια για το Range Rover Supercharged εφαρμογή καινοτομιών. Φυσικά, δεν μπορεί να παράγει μια καλή εντύπωση για τον κινητήρα πάνω από 500 λίτρα. α. Ειδικά ότι η ώθηση περιπλέκει ουσιαστικά το χειρισμό του κιβωτίου ταχυτήτων και το τιμόνι.

Η μονάδα παραγωγής ενέργειας, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες της μηχανής φέρει το σχεδιασμό ως φτερό. Όσο για το εσωτερικό, στη συνέχεια, να τον σχεδόν κανένα παράπονο. Μετά την τροποποίηση και σχεδιάστηκε ως ένας τρόπος για να εργαστούν στα ίδια λάθη στο εσωτερικό. Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, το εσωτερικό είναι ευρύχωρο, υψηλής ποιότητας φινίρισμα, πολυλειτουργικά καθίσματα και γενική εργονομία, κατασκευασμένο στα σημερινά επίπεδα.

αρνητικά σχόλια

Σοβαρές αξιώσεις στο αυτοκίνητο υπάρχει μικρή, αλλά οι μικρές αποχρώσεις μπορεί να εξακολουθούν να απογοητεύσει. Η πιο επιθετική, μπορεί να γίνει αεροδυναμικό θόρυβο. Η χαμηλή απόδοση της μόνωσης και είπε ιδιοκτήτες των προηγούμενων γενεών, και αναμορφωμένο εκδόσεις, αλλά ο κατασκευαστής δεν έχει βελτιωθεί αυτήν την παράμετρο. Υπάρχουν και άλλες ελλείψεις Range Rover Supercharged. Κριτικές για πολλούς ιδιοκτήτες οχημάτων οδηγούν σε προβλήματα κατά τη χρήση του δίσκου και, ειδικότερα, τη διαφορική λειτουργία. Συζήτηση για σοβαρή κριτική δεν είναι απαραίτητη, αλλά πολλοί ανταγωνιστές λειτουργία του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης σε βαριά ικανότητα εκτός δρόμου εφαρμόζεται αποτελεσματικά και αποδοτικά. Αλλά και πάλι, όσοι δεν θέλουν να δοκιμάσουν το χέρι για τη βελτιστοποίηση της SUV σε αυτό το μέρος, οι ειδικοί συμβουλεύουν να περάσει απλά για τις ακριβείς συνθήκες της χρησιμοποίησης της παραγωγικής ικανότητας. Offroad παρέχει ακόμη περισσότερες μορφές κίνησης.

συμπέρασμα

Με τα σύγχρονα πρότυπα Supercharged δεν είναι ένα τμήμα πρόδρομος, ακόμη και αν μια σειρά από έργα στιλ. Όμως, οι προγραμματιστές αυτής της έκδοσης ήταν σε θέση να ορίσει την έννοια του SUV στην οποία ενσωματώνεται σημαντική αλλαγή, αλλά διατήρησε τις παλιές αρετές. Αξίζει να σημειωθεί ότι η «Range Rover» δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο στην κατηγορία του. Έχει σχεδόν καθόλου μοναδική τεχνολογική και δομικά στοιχεία, τα οποία δεν παρουσιάζουν ανταγωνιστικά μοντέλα. Ωστόσο, είναι σε υψηλό Supercharged βασικές παραμέτρους των προηγμένων τόσο πολύ που πολλοί ειδικοί το καλύτερο off-road όχημα εξετάσει. Ειδικότερα, τονίζουν την αξιοπιστία του, την ευκολία λειτουργίας και υψηλής πόρων στοιχεία της ομάδας εργασίας. Για να μην αναφέρουμε τα οφέλη που συνδέονται με την εργονομία στην καμπίνα για τον οδηγό και τους επιβάτες.