Γεγονότα για την εταιρεία «Aeroflot». Σε ποιον ανήκει «Aeroflot»;

Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στη Ρωσική Ομοσπονδία, την πιο διάσημη Ρώσοι αεροπορική εταιρεία - «Aeroflot». Κάθε χρόνο η εταιρεία μεταφέρει όχι λιγότερο από 10 εκατομμύρια επιβάτες. Εντυπωσιακό και σύγχρονο στόλο αέρα από τους αριθμούς της εταιρείας πάνω από 167 αεροσκάφη. Δεν είναι μόνο εγχώρια φορέα, αλλά και διεθνή χαρακτήρα. Αεροσκάφος της αεροπορικής εταιρείας πραγματοποιούν πτήσεις προς 122 αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο.

«Aeroflot» στα γεγονότα

Η εταιρεία είναι μέρος από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης και έχει το νεότερο στόλο αεροσκαφών στην Ευρώπη. Ο τεχνικός εξοπλισμός είναι εντυπωσιακή. Σύγχρονα κέντρα για την εκπαίδευση του προσωπικού πτήσης, κέντρα για την εκπαίδευση νέων πιλότων της πολιτικής αεροπορίας, τα δικά τους κέντρα κατάσταση και την υποστήριξη των επιβατών.

Η ταχύτητα των τεχνολογικών νέου εξοπλισμού από τα νεότερα μοντέλα της εταιρίας στο 20% μπροστά από το ρυθμό των υποδομών αέρα στη Ρωσία. Η εταιρεία δημιουργεί τη δική της υποδομή για την εκπαίδευση και την κατάρτιση του προσωπικού, συμπεριλαμβανομένων και στο εξωτερικό. Το 2011, ένα ιδιωτικό σχολείο αεροπορίας άνοιξε, η οποία παράγει και απασχολεί περισσότερους από 160 πολιτικής αεροπορίας πιλότοι το χρόνο. Στη διάθεση της εταιρείας «Aeroflot» είναι το μεγαλύτερο και δεν έχει ανάλογα στην Ευρώπη, το Κέντρο Ελέγχου Αποστολής.

Οι μετοχές της εταιρείας «Aeroflot» είναι πολλά υποσχόμενη και κερδοφόρα επένδυση σήμερα. Έχουν το δικαίωμα να λαμβάνουν μερίσματα και οι μετοχές στο κεφάλαιο της εταιρείας. Μπορείτε επίσης να επωφεληθούν της μεταβλητότητας της χρηματιστηριακής αγοράς και να πωλούν μετοχές πιο ακριβά.

«Aeroflot» δεν έχει άμεσους ανταγωνιστές στη Ρωσία και είναι οι πιο επιτυχημένες εγχώριες αεροπορικές εταιρείες.

Η ιστορία μιας μεγάλης εταιρείας

Η ιστορία της «Aeroflot» είναι εντυπωσιακή και δίνει πολλά ενδιαφέροντα ερωτήματα, τα οποία είναι πολύ δύσκολο να βρούμε τις απαντήσεις. «Aeroflot» μοιάζει με μια ιδιωτική αεροπορική εταιρεία, αλλά αυτό δεν είναι αλήθεια. Αυτό είναι ένα από τα παλαιότερα αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο. «Aeroflot» ιδρύθηκε πίσω το 1923, αλλά το όνομα ήταν διαφορετική. «Dobrolet» - ήταν το όνομα αυτού του γίγαντα στην αγορά των αεροπορικών μεταφορών. Μόνο το 1932, η εταιρεία πήρε το διάσημο όνομά του. Σε ποιον ανήκει «Aeroflot»; Άνθρωποι! Αυτό είναι που θα απαντήσει σε κάθε πολίτη της ΕΣΣΔ.

Μέχρι το 1991, «Aeroflot» έχει το μονοπώλιο στην ΕΣΣΔ και ήταν η μόνη αεροπορική εταιρεία. Η εταιρεία καλύπτει όχι μόνο τις εγχώριες και διεθνείς μεταφορές επιβατών. Επίσης πραγματοποιήθηκαν και στρατιωτικές λειτουργίες. Επιπλέον, ήταν η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο. Air στόλο της εταιρείας δεν εξαρτάται από ξένους κατασκευαστές, επειδή είναι εξ ολοκλήρου για την παροχή της κατάστασης. Οι μετοχές της εταιρείας «Aeroflot» ήταν πάντα σχετική, ακόμα και μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ.

Η κατάρρευση του κράτους εταιρεία δεν υπόσχεται τίποτα καλό. Για να παραμείνει ανταγωνιστική στο νέο κόσμο, η εταιρεία στη δεκαετία του 2000 διεξάγονται σοβαρές εργασίες για την εικόνα. Άλλαξε εταιρικά χρώματα, ζωγραφική των αεροσκαφών, τη μορφή του προσωπικού, ακόμη και προσέγγιση. Ωστόσο, αν όχι για την υποστήριξη της ρωσικής κυβέρνησης δεν είναι γνωστό, η εταιρεία θα είναι σε θέση να επιβιώσουν τις δύσκολες στιγμές.

στόλου αέρα

Το μεγαλύτερο πολιτικό του στόλου είναι μόνο σε «Aeroflot». Η πολιτική της εταιρείας είναι ότι τα αεροπλάνα δεν μένουν στο Πολεμικό Ναυτικό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μεγαλύτερα αεροσκάφη πωλούνται σε άλλες αεροπορικές εταιρείες και αντικαθίστανται από νεότερους. Στο στόλο της εταιρείας του τόσα πολλά αεροπλάνα, ότι δεν υπάρχουν όλα τα δημοφιλή μοντέλα των ξένων κατασκευαστών αεροσκαφών.

Πολύ ευχάριστο είναι το γεγονός ότι η εταιρεία στηρίζει τους εγχώριους παραγωγούς. εγχώριες στόλου είναι εξοπλισμένο με το νέο «Σούπερ Τζετ» της εγχώριας παραγωγής. Πολύ σύντομα η εταιρεία θα τροφοδοτεί τον στόλο με τα πιο σύγχρονα στον κόσμο της πολιτικής αεροσκάφη - Irkut MC-21.

Σε ποιον ανήκει «Aeroflot»;

Στο σημερινό κόσμο το θόρυβο πληροφορίες - αυτό είναι ένα κοινό πράγμα. Οι πληροφορίες δεν είναι πάντα αλήθεια. Σοβαρή βλάβη στην εικόνα της εταιρείας έφερε φήμες ότι δεν είναι πλέον μια εγχώρια αερομεταφορέα. Αυτές οι φήμες εξακολουθούν να έχουν κάποια δικαιολογία. Το γεγονός ότι η εκπαίδευση των πιλότων της πολιτικής αεροπορίας - είναι μια χρονοβόρα και έντασης πόρων διαδικασία. Οι πιλότοι αποφοίτων και να έχουν τουλάχιστον αρκετά για να εργαστούν στην εμπειρία της εταιρείας, αλλά δεν έχουν τα προσόντα για να είναι ο κυβερνήτης του αεροσκάφους. Προκειμένου να αντιμετωπισθούν οι διοικητές έλλειμμα των πλοίων, «Aeroflot» μισθώθηκε για τη θέση των ξένων πιλότων της πολιτικής αεροπορίας.

Σε ποιον ανήκει «Aeroflot»; μπορεί να δοθεί η ακριβής απάντηση. «Aeroflot» - μια δημόσια ανώνυμη εταιρεία. Ο καθένας μπορεί να επενδύσει τα δικά τους οικονομικούς πόρους σε μετοχές της εταιρείας. Οι μετοχές δίνουν στον κάτοχό τους το δικαίωμα να μοιραστεί την εταιρεία. Κατά συνέπεια, όσο μεγαλύτερο είναι το ποσοστό, τα περισσότερα δικαιώματα στην εταιρεία.

Την πλειοψηφία των μετοχών ανήκει άμεσα με τον ιδρυτή της «Aeroflot», δηλαδή η Κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η πλειοψηφία των μετοχών του 51%, η οποία επιτρέπει στην εταιρεία να είναι σχεδόν κατάσταση. All φήμες για την πλειοψηφία των μετοχών ανήκει σε αλλοδαπό νομικό πρόσωπο δεν είναι κάτι περισσότερο από μια φήμη.

Παρά τις αντικειμενικές στοιχεία, δεν είναι όλοι πρόθυμοι να πιστεύουν μόνο την αλήθεια. Το τελευταίο 49% των μετοχών μπορεί να ανήκει σε κανέναν, ειδικά για αλλοδαπά νομικά πρόσωπα ή ιδιώτες. Από καιρό ήταν ένα εμπόδιο και ένα εργαλείο για την πολιτική πάλη των διαφόρων φατριών. Η συζήτηση για το ποιος είναι ο ιδιοκτήτης του «Aeroflot», πραγματοποιούνται ακόμα και σήμερα. Ωστόσο, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, Ρώσοι πολίτες και τις επιχειρήσεις κατέχουν περισσότερο από το 35% των υπόλοιπων μετοχών.

γενικός διευθυντής

Διευθύνων Σύμβουλος της "Aeroflot" το 2009 παίρνει Savelev Vitaliy Gennadevich. Τα πρώτα 5 χρόνια σε αυτή τη θέση και τη νέα πολιτική της εταιρείας αποδείχθηκε πολύ εποικοδομητική. Βιτάλι διορίστηκε και πάλι.