Διαγραφή των καυσίμων και λιπαντικών. Δαπάνη ή εισόδημα;

Παρά τις διαφορετικές αντιλήψεις και θεωρίες, όλος ο κόσμος εξαρτάται πλέον από το πετρέλαιο. Πρόκειται για ένα ουσιαστικό συστατικό για τα περισσότερα πράγματα γύρω μας. Το κύριο από αυτά είναι το καύσιμο που είναι μόνο όλο και πιο ακριβά κάθε χρόνο. Από αυτή την άποψη, η διαγραφή των καυσίμων και των λιπαντικών, και της λογιστικής τους θεωρούνται κλειδί για όλες τις βιομηχανίες που σχετίζονται με τις μηχανές. Σαφείς σύστημα και στενή παρακολούθηση κατά καιρούς μπορεί να εξοικονομήσει έως και 30% των κονδυλίων για τη μεταφορά.

Στους υπολογισμούς που χρησιμοποιούνται είναι συνήθως δύο βασικά κριτήρια: η απόσταση και η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km. Διαδικασία σήμερα για διαγραφή του καυσίμου ρυθμίζεται σαφώς και επισημοποιήθηκε με χωριστό δικόγραφο. Συνήθως, ένα τέτοιο πιστοποιητικό εκδίδεται για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και πρέπει να υπογράφεται από ειδικά εξουσιοδοτημένο πρόσωπο. Η διαδικασία αυτή είναι απαραίτητη για οποιαδήποτε επιχείρηση, κατά κάποιο τρόπο συνδέονται με τα μηχανοκίνητα οχήματα. Σύμφωνα με το διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών από το 2003, οι φορολογικές αρχές έχουν το δικαίωμα να εξετάζει όλες τις πληροφορίες σχετικά με τις δαπάνες για τα καύσιμα. Η τρέχουσα μακροχρόνια πρακτική έχει δείξει ότι η ακύρωση των καυσίμων σε φορτωτική είναι διαθέσιμο το πιο προηγμένο σύστημα σήμερα.

Σε μεγάλες μεταφορικές εταιρείες για να ανταποκριθεί σε αυτές τις απαιτήσεις τοποθετείται στην πρώτη θέση. Αυτή η στάση είναι ένας οδηγός για το θέμα σκοτώνει δύο πουλιά με μια πέτρα. Κατ 'αρχάς, εξαλείφοντας την ταλαιπωρία και τα πρόστιμα από το IRS. Δεύτερον, επιτρέποντας στον εαυτό σας να μελετήσει και να παρακολουθεί τις τιμές της κατανάλωσης καυσίμου. Υπάρχουν φορές όταν το καύσιμο διαγραφή υπερβαίνει τα όρια του νόμου. Συχνά αυτό οφείλεται στο πρόσθετο εκ νέου εξοπλισμό του οχήματος για τις ανάγκες της επιχείρησης ή με κακή τεχνική.

Εάν η δεύτερη επιλογή είναι αρκετά εύκολο να καταργήσετε και, στη συνέχεια, λόγω της το πρώτο μπορεί να είναι κάποιες δυσκολίες, αλλά μπορούν να λυθούν. Ο νόμος επιτρέπει σε αυτή την περίπτωση να αυξηθεί η πραγματική κατανάλωση καυσίμου, ανεξάρτητα από τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αλλά όλα αυτά θα πρέπει να υποστηρίζονται από τις ρυθμιστικές έγγραφα της επιχείρησης και την προσωπική εντολή του διευθυντή να αυξήσει την ακύρωση του άρθρου σχετικά με το κόστος των καυσίμων. Όπως δείχνει η πρακτική, σε περίπτωση αντιδικίας μια καλή κανονιστικό πλαίσιο επιτρέπει στον φορολογούμενο να κερδίσει την υπόθεση.

Ένα σημαντικό κρίκο αυτής της αλυσίδας είναι ο ίδιος ο οδηγός, λόγω της ακρίβειας των στοιχείων που περιλαμβάνονται στον οδικό χάρτη τους εξαρτάται από πολλά πράγματα. Έτσι, η διαγραφή των καυσίμων είναι μια κοινή ευθύνη ως εργαζομένου και του εργοδότη. Στο τέλος της λογιστικής μήνα υποχρεούνται να ελέγξετε ψευτικοί με εσωτερικά έγγραφα της σχετικά με το θέμα των αποκλίσεων ισορροπίας. Αυτό το στοιχείο ελέγχου σας επιτρέπει να πάρετε τη μέγιστη πληροφορίες σχετικά με την πρόοδο των εργασιών οδηγό τον περασμένο μήνα. Και αν όλα γίνονται σε ένα πρόγραμμα, και οι δαπάνες για τις αυξήσεις των καυσίμων, θα είναι αμέσως ορατό στη λογιστική τεκμηρίωση, η οποία θα λάβει εγκαίρως μέτρα.

Διαγραφή των καυσίμων - είναι αρκετά πολύπλοκες και ποικίλες διαδικασία, η οποία περιλαμβάνει μια μεγάλη ποικιλία από τα έγγραφα και τις προδιαγραφές, ανάλογα με τη φύση της επιχείρησης. Έτσι, πριν να διαθέσει κεφάλαια για την αγορά των καυσίμων, να είστε βέβαιος να εξετάσει προσεκτικά το θέμα και να προετοιμάσει όλα τα απαραίτητα έγγραφα. Μερικές φορές, ακόμη και το μικρότερο παραλαβής ή δελτίου θα σας σώσει από την καταβολή σημαντικών φορολογικών προστίμων.