Δυναμική Σιδηρόδρομοι τιμολόγηση - τι είναι αυτό; Πλεονεκτήματα του νέου προγράμματος

Οι έμπειροι ταξιδιώτες γνωρίζουν πώς να πάρει γρήγορα σε έναν προορισμό και να σώσει τη στέγαση ή τρένο εισιτήρια. Αλλά τι γίνεται με τη ταξιδιώτης του χρόνου; Σιδηρόδρομοι ξεκίνησε ένα νέο σύστημα τιμολόγησης, το οποίο θα βοηθήσει να κάνει οποιοδήποτε ταξίδι με το τρένο είναι φθηνότερα. Το κύριο πράγμα - να το καταλάβουν.

ιδέα του προγράμματος

Μέχρι σήμερα, υπάρχει ένα νέο πρόγραμμα - δυναμική Σιδηρόδρομοι τιμολόγηση. Τι είναι αυτό; Πρώτα απ 'όλα, είναι μια ευκαιρία για κάθε ταξιδιώτη μεγάλη εκτός, χρησιμοποιώντας ένα διαφοροποιημένο σύστημα αύξηση της τιμής των εισιτηρίων τρένων λόγω της αγοράς του χρόνου, την εποχή, τη ζήτηση και τον προορισμό.

Αυτό σημαίνει ότι η χαμηλότερη τιμή του εισιτηρίου σιδηροδρομικής δυνατόν κατά την αγορά κατά την έναρξη των πωλήσεων (45 ή 60 ημέρες πριν από το ταξίδι, ανάλογα με την κατεύθυνση της αμαξοστοιχίας). Πώληση ξεκινά από την καθορισμένη ώρα από τις 8 π.μ. ώρα Μόσχας.

Η αρχή του προγράμματος δράσης

Για να μάθετε περισσότερα για το τι σημαίνει δυναμική τιμολόγηση των σιδηροδρόμων, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε πώς λειτουργεί το σύστημα και τι αναπτύσσεται τελικά ναύλου.

Στην απλούστερη μορφή της, αποδεικνύεται ότι η αύξηση της ζήτησης και πιο γεμάτη με αυτοκίνητα, τόσο πιο ακριβό γίνεται για να ταξιδέψουν με το τρένο. Στην περίπτωση αυτή, κάθε περιοχή έχει τα δικά της δασμολογικής και τη γραμμή επί της οποίας η τιμή μεταβάλλεται. Το κόμιστρο για την επιθυμητή κατεύθυνση, εκτός από τη ζήτηση ποικίλλει επίσης ανάλογα με την εποχή, ημέρα της εβδομάδας και την κατηγορία του αυτοκινήτου.

Η ελάχιστη τιμή για τη βόλτα εκτίθεται στην ημέρα των εγκαινίων της πώλησης. το άνοιγμα εντός 45 ή 60 ημέρες, ανάλογα με την κατεύθυνση του ταξιδιού. Με την ημερομηνία πλησιάζει αναχώρησης οι αυξήσεις των τιμών. Εμείς θα προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε πληρέστερα τις δυναμικές Σιδηροδρόμων τιμολόγηση. Τι είναι και πώς λειτουργεί; Κάθε ταξιδιώτης θα βοηθήσει τη γνώση των τάσεων και διαθέσιμες κατηγορίες αυτοκινήτων.

διαθέσιμους προορισμούς

Ομοσπονδιακή επιβατών εταιρεία εισάγει σταδιακά νέα τιμολόγια για τον υπολογισμό του κόστους του ταξιδιού με το τρένο. Μέχρι σήμερα, το δυναμικό σύστημα τιμολόγησης Σιδηρόδρομοι καλύπτει τους ακόλουθους τομείς και στις δύο κατευθύνσεις:

• από τη Μόσχα προς Ανάπα, Πένζα, Τομσκ, Καζάν, στην Αγία Πετρούπολη, Volgograd, Izhevsk, Αρχάγγελσκ, Αστραχάν, Μπριάνσκ, Πετροζαβόντσκ, Νίζνι Νόβγκοροντ, Νοβοροσίσκ, Κοστρομά, Μπέλγκοροντ, Lipetsk, Ροστόφ, Σαμάρα, Κουρσκ, Voronezh, Κίροφ, Αικατερινούπολη, Kislovodsk, Μουρμάνσκ, Τσερέποβετς και άλλες πόλεις?
• από Adler σε Kislovodsk και Rostov-on-Don?
• από Kislovodsk σε Rostov-on-Don?
• Βλαδιβοστόκ σε Khabarovsk?
• από την Αγία Πετρούπολη προς Adler, Μπέλγκοροντ, Vladikavkaz και άλλα δρομολόγια.

Ήδη από την 14η Ιανουαρίου του 2017 ομοσπονδιακή εταιρία επιβατών υπόσχεται να προσθέσει νέες περιοχές των ήδη υφιστάμενων και για να καλύψει σχεδόν όλα τα τρένα της ρωσικής σιδηροδρόμων.

Σήμερα, μπορείτε να βρείτε μια πλήρη λίστα των προορισμών που το πρόγραμμα χρησιμοποιεί «δυναμική Σιδηρόδρομοι τιμολόγηση». Τι είναι αυτό το σύστημα και πώς λειτουργεί, μπορείτε να καθορίσετε την τηλεφωνική γραμμή των ρωσικών σιδηροδρόμων, ή στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας.

Τι εισιτήρια κατανεμημένο σύστημα;

Σήμερα η τιμολόγηση των Σιδηροδρόμων υπηρεσιών (δυναμική) που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα πολυτελείας, κλινάμαξες, διαμέρισμα σε σχέση με τα καθίσματα σε ορισμένες περιοχές. Στην περίπτωση αυτή, η χαμηλότερη κατηγορία του αυτοκινήτου τρένο, η φθηνότερη η τιμή θα είναι για ταξίδια, ανεξάρτητα από τους όρους των αγορών της ή επιλεγμένες ημερομηνίες. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα καθίσματα διαμονή χώρο και την επικοινωνία του προγράμματος τρένο δεν ισχύει, γιατί οι τιμές των εισιτηρίων ρυθμίζονται σε κρατικό επίπεδο.

Τώρα, κάθε επιβάτης FPC είναι πολύ πιο εύκολο να κατανοήσουν την έννοια της δυναμικής των τιμών των σιδηροδρόμων και πώς λειτουργεί.

εποχιακή παράγοντας

Όταν τουλάχιστον σε γενικές γραμμές, γίνεται σαφές πως οι δυναμικές Σιδηρόδρομοι των τιμών, παραμένει το ερώτημα σχετικά με το ναύλο. Σύμφωνα με τις εποχές, όταν οι αυξήσεις της επιβατικής κίνησης (π.χ., πριν από τα Χριστούγεννα ή την θερινή περίοδο διακοπών), RZD αυξάνει την τιμή των εισιτηρίων, σύμφωνα με τους συντελεστές.

Υπάρχει η κύρια (βασική) ναύλος, λαμβάνεται ως μονάδα. Περαιτέρω μεταβολές των τιμών. Για παράδειγμα, τα δεδομένα για το 2016 θεό φανεί ότι στις 31 Δεκεμβρίου αναλογία είναι 1 1 έως 10 από Ιανουάριος είναι 1,10 (που σημαίνει ότι το 10 +% του βασικού εισιτηρίου). Η μικρότερη αναλογία το 2016 ανήλθε σε 0,9 (10% του κόστους βάσης της κατεύθυνσης), η μεγαλύτερη ήταν 1.15 (+ 15% στο κόστος του ταξιδιού).

πλεονεκτήματα του συστήματος

Έτσι, συνεχίζουμε να εξετάσει τη δυναμική Σιδηρόδρομοι τιμολόγηση. Τι είναι αυτό; οφέλη του προγράμματος θα γίνει εμφανής. Το πρώτο είναι ένα απλοποιημένο διάγραμμα των εισιτηρίων επιστροφής. Εάν το ταξιδιωτικό έγγραφο του τρένου πρέπει να περάσει, επιστρέφει το ποσό κατά το οποίο το αγοράσατε (στην περίπτωση που οι προθεσμίες δεν αποσκοπούν στην επιβολή κυρώσεων).

Τώρα η τιμή είναι ευέλικτο και δεν εξαρτάται μόνο από την εποχή, αλλά και από την ημερομηνία αγοράς του εισιτηρίου. Και αν αγοράσετε εισιτήρια εκ των προτέρων, η διαφορά στην τιμή μεταξύ ενός coupe και επιφυλάχθηκε κάθισμα θα είναι αρκετά μικρή. Ανάμεσα στα πλεονεκτήματα του νέου προγράμματος μπορεί επίσης να παρέχει μια ευκαιρία για να επιλέξετε ένα τιμολόγιο με το χρονοδιάγραμμα για το ταξίδι, και τα εκτιμώμενα σχέδια οικονομικό κόστος.

περιορισμοί

Με όλα τα οφέλη του προγράμματος έχει τα μειονεκτήματά του. Για παράδειγμα, δυναμική τιμολόγηση δεν ισχύει για:

• επί της τιμής των εισιτηρίων με αποκλειστικές θέσεις των αυτοκινήτων ?
• εμπορικές αμαξοστοιχίες και Πετρίτες?
• στο διερχόμενο τραίνο.

Το σύστημα δεν συσσωρεύεται με διάφορα ειδικά τιμολόγια των σιδηροδρόμων, τις εκπτώσεις και τις προσφορές για ταξίδια. Για παράδειγμα, σε συνδυασμό με τη δυναμική των αποθεμάτων των τιμών για τους συνταξιούχους ή τις εκπτώσεις στο κόστος των εισιτηρίων των επιβατών που είναι υπό καθεστώς διαμετακόμισης από Δεκέμβριος 31-Ιανουάριος 1.

Το πρόγραμμα μόλις αρχίζει να ριζώνει, και εξακολουθεί να είναι αρκετά δύσκολο να εκτιμηθεί αντικειμενικά χρησιμότητα και την αποτελεσματικότητά της. Το σύστημα λειτουργεί απέχει πολύ από όλες τις κατευθύνσεις, αλλά στα σχέδια της ρωσικής Σιδηροδρόμων, το συντομότερο δυνατό να επιτευχθεί το μέγιστο αριθμό των τρένων. Ενημερώστε τα στοιχεία που παρουσιάζουν ενδιαφέρον για τη διαδρομή ταξιδιώτης μπορεί πάντα να είναι στην επίσημη ιστοσελίδα ή τηλεφωνική γραμμή.

Πώς να σώσει τη δυναμική του προγράμματος τιμολόγηση

Εξετάσαμε λεπτομερώς τις δυναμικές Σιδηροδρόμων τιμολόγηση. Τι είναι αυτό, βρήκαμε επίσης. Αλλά κάθε επιβάτη προκύπτει το επόμενο λογικό ερώτημα: τι είναι πιο επικερδής για να αγοράσει ένα εισιτήριο; Εδώ είναι μερικές απλές συμβουλές:

• Αγοράστηκε εκ των προτέρων. Δεδομένου ότι αρχίζουν να πωλούν εισιτήρια για περισσότερο από ένα μήνα, κάθε ταξιδιώτη την ευκαιρία να αγοράσουν ένα φθηνό ταξίδι με τη σωστή επιλογή ενός τόπου από τους πρώτους (αν η αγορά εισιτηρίων γίνεται μέσω του Διαδικτύου).

• Επιλέξτε την κατάλληλη κατηγορία αυτοκινήτων. Μια συνηθισμένη περίπτωση όπου πολυτελή αυτοκίνητα κατά την έναρξη των πωλήσεων εισιτηρίων διαφέρουν ελαφρώς στο κόστος.
• Επιλέξτε την ημερομηνία του ταξιδιού. Λοιπόν, αν είναι κυμαινόμενο, και είναι δυνατόν να πάρει δεν είναι πολύ βολική επιλογή για τους περισσότερους ταξιδιώτες, για τον οποίο τα εισιτήρια που πωλούνται χειρότερα (για παράδειγμα, όταν η αναχώρηση του τρένου λαμβάνει χώρα σε μια νύχτα ημέρα της εβδομάδας)
• Χρησιμοποιήστε διαφορετικές κατευθύνσεις συστήματα για τον προορισμό σας. Μερικές φορές μπορεί να είναι πολύ φθηνή για να πάρει δύο τρένα με μια αλλαγή ή να κάνει μια αλλαγή στο λεωφορείο.

Εν συντομία για τη δυναμική τιμολόγηση

Όπως μπορείτε να δείτε, είναι αρκετά εύκολο να καταλάβουμε τον τρόπο λειτουργίας των δυναμικών Σιδηροδρόμων τιμολόγηση. Τι είναι αυτό, τώρα είναι σαφές σε όλους. Ως εκ τούτου, αυτό μπορεί να σας βοηθήσει να αποθηκεύσετε και να προγραμματίσετε το ταξίδι σας καλά. Βασικές αρχές λειτουργίας έγκειται στο γεγονός ότι το προγενέστερο αγόρασε εισιτήριο, το φθηνότερο θα είναι, τόσο μεγαλύτερη είναι η κατηγορία του αυτοκινήτου, το εισιτήριο είναι πιο ακριβά, και λιγότερο η ζήτηση για την κατεύθυνση, η τιμή θα είναι χαμηλότερη.

Το σύστημα βρίσκεται ακόμη στο στάδιο της υλοποίησης και δεν καλύπτει όλα τα δρομολόγια των τρένων της ρωσικής σιδηροδρόμων. Τα πρώτα 46 υπεραστικές αμαξοστοιχίες που κινούνται σε αυτό το πρόγραμμα, ξεκίνησαν στις 4 γραμμές: από τη Μόσχα στην Αγία Πετρούπολη, Νίζνι Νόβγκοροντ, Βορονέζ και Σμολένσκ. Μετά το πρόγραμμα ενώθηκε με 74 τρένα μεγάλης απόστασης, και την κατεύθυνση έχουμε ήδη επεκταθεί σε δέκα. Τα μελλοντικά σχέδια της Ομοσπονδιακής επιβατών Εταιρείας περιλαμβάνει την αύξηση του αριθμού των δρομολογίων που θα καλύπτουν το σύστημα.

Δυναμική τιμολόγηση - είναι ένα πρόγραμμα στο οποίο ο ναύλος αυξάνεται με την προσέγγιση της ημερομηνίας αναχώρησης. Ένα παρόμοιο σύστημα έχει εργαστεί στον τομέα των αεροπορικών ταξιδιών.

Το σύστημα λειτουργεί μόνο με πολυτελή αυτοκίνητα, υπνοδωμάτιο, και ένα διαμέρισμα καθίσματα σε ορισμένες γραμμές ακολουθούν. Η τιμή του ταξιδιού για να κολυμπήσουν και διαφοροποιημένες ανάλογα με τη ζήτηση, την εποχή, την ημέρα της εβδομάδας και τον αριθμό των εισιτηρίων που κόβονται. Το ελάχιστο δυνατό κόστος, όταν αγοράζετε το εισιτήριό σας τουλάχιστον 45 ημέρες πριν από την αναχώρηση του τρένου. Κατά την έναρξη της πώλησης του κάθε ταξιδιώτη μπορούν να αγοράσουν ένα εισιτήριο σε ένα ύπνο αυτοκίνητο σχεδόν στην τιμή του εισιτηρίου στην αυτοκίνητό παρακάτω.

Τιμή, βέβαια, δεν θα αυξηθεί επ 'αόριστον, ακόμα και αν έχετε αγοράσει ένα εισιτήριο για την ημέρα της αναχώρησης. Αλλά θα κυμαίνεται από ένα ελάχιστο περίπου 25-40%. Εάν η αγορά θα είναι στη διάθεση των φθηνότερες επιλογές των εισιτηρίων προς την ίδια κατεύθυνση (π.χ. αεροπορικές εταιρείες), το κόστος του ταξιδιού με το τρένο δεν θα αυξηθεί πολύ. Το σύστημα είναι πολύ βολικό για όποιον σκέφτεται για το ταξίδι των προτέρων, επιδιώκει όλα για να σχεδιάσετε και να υπολογίσετε το κόστος του ταξιδιού είναι ακόμη στο στάδιο της έκδοσης εισιτηρίων. Τώρα ακόμα και ο αρχάριος ταξιδιώτης να υπολογίσει εύκολα τα έξοδα μετακίνησης και να αποθηκεύσετε τα δικά τους κεφάλαια.