Είναι δυνατόν να ανεξάρτητες επισκευής αλυσοπρίονο «Husqvarna»;

Κάθε μοντέλο έχει τις δικές του απαιτήσεις αλυσοπρίονο για τη λειτουργία και τη διάρκεια ζωής της. Ειδικότερα, για τη συνεχή μακροχρόνια χρήση θα πρέπει να αγοραστεί αποκλειστικά επαγγελματικό εργαλείο, καθώς η εγχώρια μοντέλα δεν μπορεί να αντέξει τέτοια κατάχρηση. Αλλά τίποτα σε αυτόν τον κόσμο διαρκεί για πάντα, και επειδή η επισκευή των αλυσοπρίονων μπορεί να απαιτηθεί «Husqvarna».

Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος της διόρθωσης σφαλμάτων και «ανηθικότητα» των πολλών κέντρων εξυπηρέτησης, υπάρχει πάντα η επιθυμία να το κάνετε μόνοι σας. Να σημειωθεί ότι η επιτυχής αναμόρφωση αλυσοπρίονο «Husqvarna» εξαρτάται από δύο πράγματα:

• Έχετε τουλάχιστον μια γενική ιδέα σχετικά με τα εργαλεία της συσκευής βενζίνης?
• Χρηματιστήριο χέρια λεπτομερές διάγραμμα για τη διάταξη του πριονιού και αποσυναρμολόγηση.

Ιδιαίτερα σημαντική είναι η τελευταία φορά: όχι περισσότερα συστήματα δεν είναι ακόμα αξίζει να προσπαθεί να αρχίσουν να επισκευάσει, διότι οι συνέπειες της «πρωτοβουλίας» σας μπορεί να αρνηθεί να αποδεχθεί ακόμη και ένα κέντρο εξυπηρέτησης.

Σε γενικές γραμμές, η επισκευή των αλυσοπρίονων «Husqvarna» Λοιπόν, τουλάχιστον το γεγονός ότι ο κατασκευαστής είναι πάντα αποδίδουν στα προϊόντα τους λεπτομερείς οδηγίες, που μεταφράζεται πλήρως στη γλώσσα του καταναλωτή. Πριν προχωρήσετε, διαβάστε το, κάνει μια δήλωση. Ξεκινώντας να αποσυναρμολογήσετε το πριόνι, δεν είναι τεμπέλης για να συλλάβει πλήρως όλες τις φάσεις του έργου, με τη βοήθεια μιας φωτογραφικής μηχανής ή βιντεοκάμερας: είναι ένας από τους πιο αξιόπιστους τρόπους για την πρόληψη «περιττές» λεπτομέρεια.

Πιο συχνά επισκευάσει το αλυσοπρίονο «Husqvarna 137» απαιτεί την εξάλειψη των τυχόν προβλήματα με το καρμπυρατέρ. Και δεν είναι σε καμία γάμο, και ως καύσιμο οικιακής χρήσης, το οποίο δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί ιδανική. Καρμπυρατέρ αποσυναρμολογηθεί σε ξηρό και χωρίς σκόνη δωματίου, και για το σκοπό αυτό, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείται μία επένδυση, η οποία εμποδίζει την μυστηριώδη εξαφάνιση των τμημάτων του μηχανισμού.

Αναλύσει αυτό, θα ήθελα να μπορεί να πλυθεί και να καθαριστεί. Είναι συχνά πολύ μολυσμένα πλέγμα φίλτρου καυσίμου, η οποία απαιτεί την πιο λεπτομερή καθαρισμό.

Είδα ότι ένα-δύο χρόνια εργασίας σε μια σχετικά φυσιολογική τέτοιες διαδικασίες καυσίμων στις περισσότερες περιπτώσεις είναι αρκετό. Reach για τις φωτογραφίες σας, τα οποία δείχνουν τη διαδικασία της αποσυναρμολόγησης, και να αρχίσουν να συλλέγουν είδε την αντίστροφη σειρά. κέντρα παροχής υπηρεσιών Οι ειδικοί λένε ότι αυτό το αλυσοπρίονο επισκευή «Husqvarna» έχει τελειώσει.

Αλλά η πρόληψη είναι πάντα καλύτερη από τη θεραπεία. Στις περισσότερες περιπτώσεις (εκτός από μηχανική βλάβη στο περίβλημα και κύκλωμα) να κατηγορήσει κακή αποτυχίες καυσίμου. Μην κάνετε ποτέ το μείγμα καυσίμου «σε εφεδρεία», όπως ο αριθμός οκτανίου διατηρείται για μέγιστο χρονικό διάστημα δύο εβδομάδων.

Επίσης, ποτέ αποθήκευση καυσίμων βενζίνης σε πλαστικά δοχεία, όπως η σύνδεση της βενζίνης και πλαστικά σχηματίζουν ένα τεράστιο ποσό της αιθάλης στο θάλαμο εμβόλου. Πλήρωση το «έληξε» στη δεξαμενή καυσίμων, η στιγμή που θα έρθει κοντά στο σπάσιμο της λεπίδας του.

εργαλείο Crank αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες, με διάκριση μεταξύ κρύου και ζεστού εκκίνησης. Μην το χρησιμοποιείτε για σκοπούς που δεν είχαν προβλεφθεί από τον κατασκευαστή. Μόνο υπό αυτές τις συνθήκες, την επισκευή του αλυσοπρίονου «Husqvarna 142» (ή άλλα μοντέλα του κατασκευαστή) θα πρέπει να σας είναι εξαιρετικά σπάνια!