Lifan κινητήρες πίσω από τρακτέρ: εγκατάσταση, την απόδοση. Κινεζική μηχανή Lifan για τη μονάδα καλλιέργεια

Κάθε σέβεται τον εαυτό καλοκαιρινός επισκέπτης στην αρχή της θερινής περιόδου σκάβει πλοκή του με τη βοήθεια της περπάτημα ελκυστήρα. Αλλά δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά να αγοράσουν μια νέα μονάδα. Γι 'αυτό κηπουροί είναι καλλιεργητές έκανε στην ΕΣΣΔ. Σε αυτά τα μηχανοκίνητα τμήματα συχνά προκύπτουν όλα τα είδη των προβλημάτων με τον κινητήρα, αλλά οι λόγοι για αυτό είναι πολλές. Βασικά ζημία οφείλεται σε υπαιτιότητα της ζωής των οποίων είχε προ πολλού αριστερά. Πιο πρόσφατα, αυτά τα προβλήματα λύνονται από τις μηχανές «Lifan» στην καμπίνα πίσω, γιατί είναι μια κερδοφόρα τρόπος για να λυθεί το πρόβλημα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Κινητήρες από την εταιρεία Lifan, τι είναι αυτό;

Η κινεζική εταιρεία Lifan έχει εδώ και πολύ καιρό, δεδομένου ότι η εταιρεία ιδρύθηκε το 1992 και συνεχίζει να εξελίσσεται μέχρι σήμερα. Η «Lifan» θεωρείται ένα από τα κύρια, για να είμαστε ακριβείς ένα από τα κορυφαία κινεζική αγορά αυτοκινήτων.

Από μόνη της, η εταιρεία αναπτύσσει όχι μόνο τις μηχανές. κύρια κατεύθυνση της - η παραγωγή αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και άλλες τεχνολογίες κινητήρων. Η εταιρεία έχει μια πολύ μεγάλη εμπειρία στην ανάπτυξη κινητήρων για διάφορες συσκευές.

Στη Ρωσία, η εταιρεία είναι γνωστή για τις κινεζικές μηχανές του για μπλοκ κινητήρα, διότι αυτό είναι ένα αρκετά ανεπτυγμένο μορφή της τεχνολογίας των κινητήρων, το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως. Αν νωρίτερα στο προϊόν γράφτηκε «made in China», στη συνέχεια, πολλοί Ρώσοι αυτή προκάλεσε την απόρριψη, επειδή ήταν ένας κανόνας, η κινεζική - τόσο υποβαθμισμένα. Τώρα συμβαίνει το αντίθετο, με την αύξηση της ποιότητας κινεζικού προϊόντος στην αγορά έχει αυξηθεί σημαντικά, με την τιμή των αγαθών και όλες παραμένει αρκετά αποδεκτή.

προδιαγραφές κινητήρα Lifan

«Lifanovskii» τα πόδια-πίσω από τους κινητήρες τρακτέρ έχουν διαφορετικές προδιαγραφές, σύμφωνα με την οποία και θα πρέπει να επιλέξετε ένα συγκεκριμένο μοντέλο μηχανής για ένα συγκεκριμένο μοντέλο του καλλιεργητή κινητήρα. Το πρώτο και κύριο χαρακτηριστικό είναι η τοποθετώντας διαστάσεις που να ταιριάζουν. Θα είναι πολύ καλό, αν μπορούμε να πάρει τη μηχανή, η οποία είναι ιδανική για την τρέχουσα φωτιστικό. Μπορείτε να επιλέξετε το δικό σας μοντέλο. Είναι επίσης δυνατό να επικοινωνήσετε με το πλησιέστερο κατάστημα κινητήρα για τη βοήθεια των επαγγελματιών. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι, αν η σύνδεση δεν ταιριάζει, τότε θα πρέπει να αλλάξει το δικό τους.

Ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό είναι η δύναμη του κινητήρα, η οποία συνήθως μετράται στον αριθμό των ιπποδύναμης. Οι πιο κοινές καθολική κινητήρες για φρέζες εξουσία έχουν χωρητικότητα 6,5 hp. Αυτή η δύναμη είναι συνήθως επαρκής για τις περισσότερες από τις φρέζες. Μοντέλο μηχανές είναι πολύ παρόμοια τόσο την εγκατάσταση και τη συντήρηση και τη λειτουργία.

Κινητήρες «Lifan» στην καμπίνα πίσω από τρακτέρ πρέπει να πάρει, σύμφωνα με τους επιδιωκόμενους στόχους που πρέπει να έχουν ανατεθεί. Αν είναι απαραίτητο μόνο μία φορά το χρόνο, να σκάψει μια μικρή περιοχή, δεν αξίζει να ξοδεύουν τα χρήματα. Θα είναι αρκετά για να αγοράσουν ένα απλό μοντέλο της φθηνότερης εύρος τιμών, αν και γενικά η αξία αυτών των κινητήρων ξεκινά από 9000, όλες οι μηχανές και η εν λόγω εταιρεία είναι πολύ φθηνό σε σύγκριση με άλλες μάρκες.

Lifan πώς να εγκαταστήσετε τον κινητήρα στην καμπίνα πίσω;

Κινέζοι συνήθως θέσει τον κινητήρα σε περίπτωση που το σπίτι του κινητήρα έχει φθαρεί ή να εκτελέσετε επιδιόρθωση δεν έχει νόημα. Ο νέος κινητήρας σε αυτή την περίπτωση, έχει σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι κάθε Σοβιέτ. Μετά την αγορά του κινητήρα θα καιρό να ευχαριστήσει τον κύριό του πώς απόλυτα συντονισμένοι. Μετά από όλα, κατά κανόνα, κάθε νέος κινητήρας είναι εύκολο να ξεκινήσει και να λειτουργεί σωστά για χρόνια.

Όπως αναφέρθηκε και πιο πάνω το μοτέρ πρέπει να επιλεγεί, λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος των θέσεων, έτσι ώστε η πολυπλοκότητα της εγκατάστασης του κινητήρα «Lifan» στο μοντέλο πόδια-πίσω εξαρτάται μόνο από το ίδιο το πλαίσιο, το οποίο υποτίθεται ότι θα εκτελέσει την εγκατάσταση.

Η ίδια η εγκατάσταση γίνεται σε λίγα απλά βήματα για να ασχοληθεί με τα οποία οι άνθρωποι μπορούν ακόμη και μακριά από τα θέματα και ποτέ δεν ασχολούνται με τέτοιες:

1. Αφαίρεση της παλιάς κινητήρα. Συνήθως παράγονται με συμβατικές κλειδί ή κεφαλές. Είναι μόλις αφαιρεθεί πλήρως μετά την αποσύνδεση των καλωδίων του φυσικού αερίου, εάν υπάρχει. Επίσης, πριν πάρετε την επόμενη φορές ζώνης, η οποία μεταφέρει ροπή προς το κιβώτιο ταχυτήτων.
2. Η εγκατάσταση του νέου κινητήρα. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας τα ίδια εξαρτήματα σε περίπτωση που ταιριάζουν. Εάν όχι, είναι δυνατό να μεταβάλλουν τα αυτο-στερέωσης τρύπες διάτρητοι ή συγκολλημένο πρόσθετη μεταλλική πλάκα, εάν είναι απαραίτητο.

Πώς να εγκαταστήσετε κινητήρα «Lifan» στο βαδίζοντα «Cascade»;

Από μόνη της, η καμπίνα πίσω «Cascade» είναι ενδιαφέρουσα, επειδή Cottagers είναι συμπαγές, εύκολο στη μεταφορά. Σχεδιασμένο κυρίως για χρήση σε προαστιακές περιοχές, μικρούς κήπους και περιβόλια. Αλλά με όλα αυτά υπάρχει μια καλή ευκαιρία για να επεκτείνει την ικανότητα του καλλιεργητή κινητήρα σε βάρος των συνημμένων.

Η εγκατάσταση γίνεται αρκετά απλό, συχνά «Lifan» όλες τοποθέτηση ηλεκτροκινητήρα 6.5 συμπίπτει με το εργοστάσιο και χρειάζεται μόλις αντικατέστησε τον κινητήρα, ξεκινήστε το και να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε. Αλλά υπάρχουν φορές που καθορισμό λίγο διαφορετικό. Σε αυτή την περίπτωση, «για να βγούμε από την κατάσταση» μπορεί να είναι διαφορετική.

Ο πιο εύκολος τρόπος - για να κάνουν την πλάκα προσαρμογής, η οποία είναι απαραίτητη για να κάνει τρύπες για την τοποθέτηση του κινητήρα και συγκόλλησης του. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό μόνο για να το συνδέσει σε μια κανονική θέση στο πλαίσιο.

Αντιστοιχεί σε «Lifanovskii» κινητήρια δύναμη για τη μονάδα καλλιέργεια «Mole»;

Σχετικά με το «Mole» έχει οριστεί σε ένα πιο αδύναμο κινητήρα, με χωρητικότητα 4 ιπποδύναμη, λόγω του γεγονότος ότι το πλαίσιο της αυτήν την περίπτωση απλώς δεν επιτρέπει να εγκαταστήσετε ένα πιο ισχυρό κινητήρα.

Μηχανή για τη μονάδα καλλιέργεια «Mole» είναι πολύ φθηνότερο, που πολλοί φαίνεται να είναι μόνο ένα συν. Για το μέγεθος του καλλιεργητή κινητήρα είναι αρκετά τέτοια ιδιότητα, ασχολείται με το κύριο καθήκον - να καλλιεργήσουν τη γη. Φυσικά θα πρέπει να χρησιμοποιείται σε πολύ μικρές περιοχές όπου δεν χρειάζεται πολλή δύναμη και συνεχή λειτουργία.

Κριτικές για εταιρείες κινητήρες Lifan

Από φρέζες αναφέρονται στην τεχνική του μηχανολογικού εξοπλισμού, που είναι δημοφιλές σε πολλές χώρες, όπου οι άνθρωποι που ασχολούνται με τη γεωργία. Μετά από όλα, χωρίς φρέζες δύσκολο να σκάψουν το έδαφος για μικρό οικόπεδο του. Τρακτέρ - αυτό δεν είναι πάντα εύκολη και κερδοφόρα, και σκάψιμο με το χέρι με ένα φτυάρι μακρά και δύσκολη, ειδικά εάν το έδαφος είναι αρκετά πυκνό.

οι ίδιοι μηχανές «Lifan» για φρέζες αποδειχθεί πολύ καλά, επειδή δεν είναι ακριβά. Επιπλέον, δεν απαιτούν μεγάλες επενδύσεις πάνω από τη λειτουργία, απαιτούν ελάχιστη συντήρηση. Με όλα αυτά κινητήρες έχουν καλή απόδοση και είναι αξιόπιστα.

Η ανάπτυξή τους - είναι, κατά βάση, για να επιτευχθούν οι Ιάπωνες μηχανικοί. Κινεζική βιομηχανία σπάνια αναπτύξει κάτι διαφορετικό, νέο. Τις περισσότερες φορές απλά να αναλάβει την εμπειρία των συναδέλφων τους, σύμφωνα με το πρότυπο της επιτυχημένης παράδειγμα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι εν λόγω κινητήρες που χρησιμοποιούνται συχνά σε φορητές γεννήτριες, για την οποία το βασικό κριτήριο είναι ακριβώς σύνολο αξιοπιστία του κινητήρα. Μερικοί χρησιμοποιούν ακόμη και φρέζες και τοπικές μεταφορές, τα οποία μπορούν να μεταφέρουν άμμο, ξύλο ή κάτι άλλο.

Τρέξιμο του νέου κινητήρα

Αυτό το θέμα γνώμες διαφέρουν κατά πολύ. Κάποια συνιστάται να αρχίσει αμέσως και να εργαστούν στη μισή χωρητικότητα. Άλλοι συμβουλεύουν να λειτουργήσει στο ρελαντί, ζεστό κινητήρα. Στην πραγματικότητα, για να κάνουν ακριβώς όπως είναι γραμμένο στο εγχειρίδιο, επειδή δεν κάνει ανόητο ανθρώπους, και εκείνους που αναπτύσσουν τον κινητήρα και το φορτίο του υπολογίζεται.

Συνήθως, η λειτουργία του κινητήρα παίρνει πολύ χρόνο, αλλά αν κάνουμε τα πάντα σύμφωνα με τις οδηγίες, τότε θα πρέπει να προκύψει κανένα πρόβλημα, και σε περίπτωση που υπάρχει, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι αυτό το νέο κινητήρα και αυτό σημαίνει ότι καλύπτεται από την εγγύηση. Είναι εύκολα να αντικατασταθεί με ένα νέο, ή τουλάχιστον να επισκευαστεί.

Υπηρεσία κινητήρα

Κατά τη λειτουργία, δεν πρέπει να υπάρχει κανένα σοβαρό πρόβλημα στην περίπτωση ενός πλήρως επισκευαστούν με ένα νέο κινητήρα, τόσο το καλύτερο για να ελέγξετε την μέγιστη απόδοση κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης. υπηρεσιών του κινητήρα είναι ο κύριος της δικής του, αν και οι μηχανές «Lifan» για φρέζες δεν θα έχουμε κανένα πρόβλημα με αυτό.

Αν εξακολουθείτε να έχετε προβλήματα, θα πρέπει να εκτελέσετε μια σειρά από απλές διαδικασίες, μετά την οποία ο κινητήρας θα λειτουργήσει και πάλι «σαν καινούργιο»:

• Αντικαταστήστε το μπουζί.
• Αλλαγή λαδιού.
• Ελέγξτε την ακεραιότητα όλων των συνδέσεων.

Δεν απαιτούνται περαιτέρω προσαρμογές απαιτούνται, από την ανάφλεξη των μηχανών e. Μπορείτε να δοκιμάσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα μετά από τα παραπάνω βήματα.

τη μονάδα καλλιέργεια επισκευής

Αν ξαφνικά δεν μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα τοποθετημένο σε έναν περίπατο-πίσω «Lifan», είναι απαραίτητο να εκτελέσει μια απλή επιταγή. Για να το κάνετε αυτό, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα, στα οποία χωρίς προβλήματα μπορεί να είναι η αιτία της βλάβης κινητήρα, και εύκολο να το διορθώσετε:

• Ελέγξτε την παροχή της βενζίνης. Ο κινητήρας μπορεί να «συλλάβει», αλλά δεν ξεκινήσει, επειδή μια κακή διαρροή από τη δεξαμενή της βενζίνης που παράγεται. Ο λόγος μπορεί να είναι να μπλοκάρει την οπή αποστράγγισης στο σωλήνα, το οποίο χρησιμεύει για να εξασφαλίσει ότι η δεξαμενή πήρε ένα πρόσθετο αέρα αντί της βενζίνης, η οποία είναι να φύγει. Ο σωλήνας μπορεί να γίνει φραγμένα ή τα συντρίμμια στη δεξαμενή ίδιο θα μπορούσε να χτυπήσει κάτι. Θα πρέπει να ελέγξετε όλες τις πιθανές επιλογές.
• Ελέγξτε το μπουζί. Αν ξαφνικά πρήζω ή χτύπησε ακόμη, είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσει, επειδή δεν υπόκειται σε επισκευή.

Μετά την εξάλειψη αυτών των σφαλμάτων, μπορείτε να δοκιμάσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Αν αυτό δεν βοηθήσει, τότε η αιτία πρέπει να αναζητηθεί στη μονάδα.

Πώς να κάνει τις βαλβίδες ρύθμισης;

Μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα είναι απαραίτητο για την εκτέλεση της ρύθμισης του κινητήρα, «Lifan» σε Σκαπτικά, επειδή γίνεται ασταθής, δηλαδή, ο ίδιος αρχίζει να λειτουργεί σωστά. Στην πραγματικότητα, θέματα για τα οποία η μηχανή μπορεί να συμπεριφερθεί σωστά, όχι τόσο πολύ. Ένα από τα κύρια - είναι μια ακατάλληλη ρύθμιση των βαλβίδων. Δημιουργήστε απλά, όλες οι εργασίες γίνονται σε διάφορα στάδια:

• κάλυμμα βαλβίδας αφαιρεθεί.
• Το χάσμα είναι τυπικά σε όλες τις νόρμες των 0,02 έως 0,12 mm, έτσι ώστε είναι απαραίτητο να λάβει οποιοδήποτε ανιχνευτή ή συσκευή για ακριβή τιμολόγηση.
• Περαιτέρω ρύθμιση πραγματοποιείται εαυτό της με ένα κατσαβίδι και ανιχνευτή, η οποία θα πρέπει να τοποθετηθεί κάτω από το πτερύγιο. Κατσαβίδι για να γυρίσει τη βίδα ρύθμισης μπορεί να αποδειχθεί.
• Μετά τη σύσταση της ανάγκης να επιστρέψει το κάλυμμα.

αλλαγή λαδιού

Το λάδι στον κινητήρα κινητήρα μπλοκ «Lifan» πλήρωσης πρέπει να είναι ποιοτική, όλες τις εποχές, είναι επιθυμητό από ένα καλό παραγωγό. Η αντικατάσταση γίνεται πολύ εύκολα. Κατ 'αρχάς, θα πρέπει να στραγγίξει το παλιό λάδι. Στη συνέχεια, ένα νέο και χύνεται στον κινητήρα. Είναι επιθυμητό να πραγματοποιήσει τη διαδικασία σε ένα ζεστό κινητήρα, αλλά θα πρέπει να καλύπτω.

Η ποσότητα του ελαίου, καθώς και ένα αιθέριο έλαιο μπορεί να βρεθεί στις οδηγίες στον κινητήρα. Περιγράφει επίσης λεπτομερώς όλες τις δραστηριότητες για την επισκευή και τη συντήρηση, έτσι ώστε να προκύψουν προβλήματα με αυτό.