"Καμπούρης Zaporozhets" ZAZ-965: τεχνικά χαρακτηριστικά, ρύθμιση

«Brokeback» ZAZ - κατηγορία Σοβιετική επιβατικό αυτοκίνητο «Α». χρόνια παραγωγής - 1960-1969. πάνω από 322.000 αντίτυπα παρήχθησαν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. όγκος Trunk είναι εκατό λίτρα, η μονάδα - το πίσω. Καθώς η μονάδα ισχύος χρησιμοποιείται βενζινοκινητήρας με τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Κατανάλωση καυσίμου από το έδαφος - περίπου 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Περιορισμός αυτοκίνητα ορίου ταχύτητας - 90 χλμ/ώρα. Στους ανθρώπους, είναι επίσης ονομάζεται «bug», «zhuzhik», «ελέφαντας». Σκεφτείτε τις δυνατότητες, τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες των βραχυχρόνιων διακυμάνσεων της ρευστότητας.

Η ιστορία της δημιουργίας

Ειδικοί από τις ΗΠΑ για «Brokeback» ZAZ σχεδιάστηκε 746-cc κινητήρα V-twin με τέσσερις κυλίνδρους. Η μηχανή είχε ένα μοναδικό σχεδιασμό με χυτού τύπου άξονες. Οι παράμετροι του νέου σταθμού εκείνη τη στιγμή φαινόταν αρκετά αξιοπρεπές. Ανέβηκε πίσω, πηγαίνει στο εργοστάσιο Ζαπορόζιε, και στη συνέχεια εργάστηκε στο Melitopol για MeMZ.

Αρκετούς μήνες ήταν σκληρές εσωτερική μονάδα δοκιμών. Πρόκειται για δύο έμπειρους αυτοκινήτων naezdili 5 και 14 χιλιάδων χιλιομέτρων. Στη συνέχεια, μια μεταφορά υποδοχής ειδική διυπηρεσιακή επιτροπή. Διαπιστώνει ότι το τρέχον βάρος είναι μεγαλύτερο από 54 χιλιόγραμμα και το ύψος του σώματος δεν αντιστοιχεί προς τα σχέδια (διαφέρει κατά 300 χιλιοστά) έχουν καθοριστεί. Μετά την εξάλειψη των ελαττωμάτων «καμπούρης» ZAZ πήγε στην παραγωγή (1960). Η τιμή του αυτοκινήτου ανήλθαν σε 18 χιλιάδες ρούβλια, που είναι μιάμιση φορές φθηνότερα από ό, τι το 407-ου «Moskvich». Στο τέλος του 1962, οι μηχανικοί βελτίωσαν τον κινητήρα με την αύξηση των κυλίνδρων έως 72 mM, όγκος - έως 887 κυβικά μέτρα. cm, χωρητικότητας - έως και 27 ίππους.

σχέδιο

Από τα πρώτα χρόνια των αγοραστών αυτοκινήτων απελευθέρωση θεωρείται ερωτεύτηκε και δεν προκαλούν σοβαρές καταγγελίες. «Καμπούρης Zaporozhets» (ZAZ-965) έχει αποδείξει τον εαυτό του, όταν ταξιδεύουν σε αγροτικούς δρόμους και προβληματική. Καλή διαπερατότητα που παρέχονται από την παρουσία της ομαλής κάτω, μια ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλους τους τροχούς, και ένα αξιοπρεπές μεταφοράς φορτίου στοιχεία. Ακόμα κι αν ποτέ κολλήσει στο βάλτο ή το χιόνι, τα προβλήματα για να βγούμε, δεν ήταν. Βάρος μόλις 665 κιλά, θα μπορούσε εύκολα να ξεπεράσει τα δύο άντρες.

Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του «zhuzhika» είχαν την ευκαιρία να οδηγήσω μεταξύ ακατέργαστων αυλακιές που άφησαν οι φορτηγά. Ένα άλλο επιβατικά αυτοκίνητα που δεν ήταν σύμφωνα με δύναμη. Οι ιδιοκτήτες των «καμπούρης» ZAZ ικανοποιημένος όχι μόνο καλή ευελιξία, αλλά και ανθεκτικό σώμα, η οικονομία και η ευκολία συντήρησης της μονάδας ισχύος.

εξωτερικός

Δημιουργώντας το σχεδιασμό του αυτοκινήτου, οι σχεδιαστές δεν αποδίδουν ιδιαίτερη σημασία στα διακοσμητικά στοιχεία και εκτεταμένες πρόσθετες λειτουργίες. Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη, δεδομένου ότι ο κύριος στόχος ήταν να δημιουργήσει ένα μοντέλο του προϋπολογισμού για το γενικό πληθυσμό. Εσωτερική σώμα εδράνου είναι κατασκευασμένο από συμπαγές μέταλλο, καθιστώντας κάπως πρησμένο. Εμπρός μέρος διατεθεί ένα ζευγάρι διπλώνει αρχικό συμμετρικό σχήμα.

Καμπύλο μεταβάσεις από αυτά τα στοιχεία έχει μία μικρή ακτίνα και ακμές τροχού ήταν ελαφρώς. Στις καπάκια υπήρχαν τρεις κεφαλές των μπουλονιών, και στους πίσω τροχούς υπήρξε μια έντονη κατάρρευση. Η μονάδα ισχύος τοποθετείται πίσω, αντίστοιχα, ο κορμός κινείται προς τα εμπρός. καπάκι της έκλεισε από το εσωτερικό.

εσωτερικό

ZAZ «καμπούρα», μια φωτογραφία των οποίων παρουσιάζεται παραπάνω, εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενο συρόμενη χωριστές θέσεις. Το πίσω κάθισμα του καναπέ ήταν πολύ άνετα. Μεταξύ των χρήσιμων αξεσουάρ μπορεί να σημειωθεί κατά τα αλεξήλια, θήκες στις πόρτες, ηλεκτρικές συσκευές από 12 βολτ με ένα σύστημα μονού καλωδίου.

Το αυτοκίνητο σαλούν δόθηκε το πλεονέκτημα του μινιμαλισμού. Πίσω από την κολώνα του τιμονιού για να τοποθετήσετε πολλαπλές συσκευές ελέγχου, στη δεξιά πλευρά - την ανάφλεξη, τα κουμπιά ρύθμισης, ραδιόφωνο και θερμαντήρα. Εγγύηση παρμπρίζ αποδεκτή ορατότητα στα πλαϊνά μέλη παρακολούθησαν τις οπές με τη μορφή γωνίες. Αν και θεωρείται ένα αυτοκίνητο και είχε μόνο δύο πόρτες, ανήκε σε μια πλήρη κατηγορία τετραθέσιο.

Προσγείωση στο πίσω κάθισμα γίνεται με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού προς τα εμπρός. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν την υψηλή θορύβου, κακή ηχομόνωση του διαμερίσματος επιβατών, όργωμα πόρτες προς την αντίθετη κατεύθυνση και τοποθέτηση του ρεζερβουάρ καυσίμου μπροστά, η οποία είναι επικίνδυνη σε περίπτωση σύγκρουσης.

ZAZ «καμπούρης»: οι τεχνικές προδιαγραφές

Το κύριο μέρος του σώματος έγινε το κάρτερ. Στο εσωτερικό τοίχωμα, ένα ειδικό θάλαμο για στερεό υποστήριγμα εδράνου. Στους τοίχους του περιβλήματος έχει ένα στερέωσης για τη εκκεντροφόρου, από την κορυφή - 4 οπές στερέωσης με κυλινδροκεφαλές από αλουμίνιο και τα πτερύγια ψύξης. Τέσσερις είσοδοι, πρίζα - δύο.

Μετάδοση με τέσσερις σειρές έχει δύο άξονες και τρεις κινήσεις. Ένα ταχυτήτων - πίσω, άλλοι είναι εξοπλισμένα με συγχρονιζέ. συγκρότημα συμπλέκτη κινείται από πιρούνια και ράβδους. Το σύστημα ψύξης έχει μια τάση να υπερθερμαίνεται, ειδικά κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών.

Η μπροστινή ανάρτηση δανείστηκε από το αυτοκίνητο «Volkswagen Beetle». Περιλαμβάνει ένα ζεύγος εγκάρσιων ράβδων στρέψης με τέσσερις μοχλούς. Μπορούν επιπροσθέτως συνδέεται γροθιές κινητήριων τροχών. Πρυμναίο - δύο διαγώνιες χέρι με τους άξονες. μηχανικοί Ακολούθως επανασχεδιαστεί ώστε να εμποδίσει λοξή μοχλό αρθρωμένο στον άξονα.

Οι κύριες παράμετροι

Τα παρακάτω είναι τα κύρια χαρακτηριστικά που έχει ZAZ «καμπούρα», μια φωτογραφία από τα οποία παρουσιάζεται στο άρθρο:

• Το μήκος / πλάτος / ύψος - 3.3 / 1.39 / 1.45 m.
• Σωματότυπος - σεντάν όλος-μετάλλων δύο-πόρτα.
• Εξαερισμός - τοπική τύπου.
• Βάρος - 665 κιλά.
• Track τροχών (εμπρός / πίσω) - 1,15 / 1,16 m.
• Εκκαθάριση - 17,5 εκατοστά.
• Η ελάχιστη ακτίνα στροφής - 5 m.
• Ταχύτητα Reserve - 100 χλμ/ώρα.
• Powertrain - βενζινοκινητήρας με ατμοσφαιρικό ψύξη και άνω βαλβίδων.
• Συμπίεση - 6.5.
• Συμπλέκτης - ξηρό μονάδα μονού δίσκου.
• Καρμπυρατέρ Τύπος - κάθετη με το ρεύμα τροφοδοσίας.
• Φρένων - μαξιλάρια.

ενδιαφέροντα γεγονότα

1. συναρμολόγηση κινητήρα ZAZ «Brokeback» πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα από δύο κατασκευαστές.
2. Στην Οδησσό, το αυτοκίνητο ήταν συχνά αποκαλείται η «εβραϊκή δεξαμενή.»
3. Μεταξύ ψευδώνυμα του αυτοκινήτου ήταν: «μωρό», «zazik», «δυσκοιλιότητα».
4. «Καμπούρης» ήταν η τελευταία σοβιετική αυτοκίνητο, οι πόρτες των οποίων κινήθηκαν κατά της πρότασης.
5. Σταθερό εισαγωγές αέρα που ονομάζεται «Wasserman float» προς τιμήν του εφευρέτη.

τροποποιήσεις

Υπάρχουν αρκετές εξελίξεις θεωρούνται μηχάνημα. Μεταξύ αυτών:

• 965AB - με χειροκίνητο έλεγχο.
• 965AR - όχημα ειδικού σκοπού για άτομα με ειδικές ανάγκες από τη μία τραυματισμένο χέρι ή το πόδι.
• 965S - ταχυδρομικές van με το δεξί τροχό.
• 965E «Γιάλτα» - εξαγωγές μοντέλο, που διατίθεται στη Φινλανδία και το Βέλγιο. Είχε τον καλύτερο εξοπλισμό, μόνωσης και εσωτερική επένδυση.
• «Pick-up» - παρήχθη για εσωτερική χρήση στο εργοστάσιο.

ZAZ «καμπούρης»: ρύθμιση

Για τη διεξαγωγή του εκσυγχρονισμού της ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να δημιουργήσετε σκίτσα σε χαρτί ή σε 3D-μορφή του οχήματος. Αυτό σας επιτρέπει να δείτε τη συνολική εικόνα της αναμενόμενης ρύθμισης. Το έργο θα καταστήσει δυνατό να προσδιοριστεί το συγκρότημα των έργων και την περαιτέρω δράση. Κατά κανόνα, μπορεί να αλλάξουν Kit, drum set με αεριζόμενους δίσκους, καθώς και τα πίσω ελατήρια ανάρτησης αλλάζοντας το προσωπικό σε μία σκληρή. Εμπρός ανάρτηση μπορεί να τοποθετηθεί στο ZAZ-968. «Καμπούρης», τότε γίνεται πιο σκληρή και πιο σκληρή.

Η μείωση της κατανάλωσης καυσίμων θα επιτρέπουν την ανάπτυξη νέων ράβδοι, βαρετό εισαγωγής και εξαγωγής της πολλαπλής, τη ρύθμιση της αντλίας σε «οκτώ» και obnulitelya καρμπυρατέρ. Η δύναμη της μονάδας ισχύος θα αυξηθεί. Συχνά καταφεύγουν στους τροχούς δίσκο εγκατάστασης, παρέχοντας καλύτερη σταθερότητα στις στροφές, ευκολία στη χρήση.

Ενίσχυση του κινητήρα

Η βελτίωση της απόδοσης της ισχύος του κινητήρα - απόλυτα δικαιολογημένο λειτουργία. Μετά από όλα, ιθαγενών φυτών έχει χωρητικότητα μόνο τρεις δωδεκάδες «άλογα» με μέγιστη ταχύτητα των 100 km / h. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι ο κινητήρας είναι στο πίσω μέρος, θα πρέπει να βρείτε ένα κατάλληλο κιβώτιο ταχυτήτων, σχεδιασμένη για οπίσθια μονάδες ισχύος.

εφαρμογή μετάδοση Κόμβος με τη μεταγενέστερη «Zaporozhets,» καθώς και «Volkswagen» βαγόνια, «Porsche» και «Tatra». Εάν ρυθμίσετε τη μηχανή MeMZ-968, μπορείτε να πάρετε ένα κέρδος ρεύματος έως και 45 ίππους. Είναι αλήθεια ότι η ανάγκη για να αντικαταστήσει το φυσικό τριπλό αναλόγου καρμπυρατέρ του τύπου «VAZ». Είναι δυνατόν να το διορθώσετε άμεσα στο πορτ-μπαγκάζ. Ο φούρνος είναι επίσης επιθυμητό να αλλάξει σε ένα βελτιωμένο σύστημα θέρμανσης.

σώμα

Υποβάλλονται σε ανακαίνιση και το σώμα του αυτοκινήτου ZAZ «καμπούρα». Tuning, φωτογραφίες της οποίας παρουσιάστηκαν παραπάνω, σας επιτρέπει να βελτιώσει την αεροδυναμική και την εμφάνιση. Δεδομένου ότι η υπό εξέταση πόρτες του αυτοκινήτου ανοικτό προς την αντίθετη κατεύθυνση, η οποία είναι επικίνδυνη σε περίπτωση απρόβλεπτων καταστάσεων οδήγησης, είναι καλύτερο να υπερβαίνουν αυτά τα στοιχεία από τα πίσω τέντες στο μπροστινό βρόχο. Ξεπερασμένα κλειδαριά και να αντικατασταθεί από ένα σύγχρονο.

Εξωτερικές εκσυγχρονισμό περιλαμβάνει επίσης την επέκταση των θόλων των τροχών από το ελαστικό που μοιάζει 195/60 / R14. Για να αυξήσετε την πρωτοτυπία του αυτοκινήτου και καθαρίστε τα εισερχόμενα εισαγωγές αέρα τοποθετημένο στην κορυφή. Επιπλέον, θέτει kenguryatnik, αεροτομές, πλευρική τόξα αεροδυναμική πλαστικό. Σε μια τέτοια σχεδίαση του αυτοκινήτου θα δούμε μεγάλη και είναι πολύ κομψό.

σαλόνι

Αυτό το στοιχείο της Σοβιετικής αυτοκινήτου παρωχημένη εδώ και πολύ καιρό. Ο πρώτος δεν διέφερε υψηλή άνεση για τους επιβάτες και τον οδηγό. Βελτιωμένη εσωτερικό ZAZ-965 δεν είναι τόσο δύσκολο. Τοποθετήστε το νέο κάθισμα, το είδος σπορ τιμόνι, δείκτες πίεσης λαδιού και άλλες παραμέτρους εργασίας, συμπεριλαμβανομένων αισθητήρα θερμοκρασίας και στάθμης καυσίμου.

Στο ανώτατο όριο μπορεί να ρυθμιστεί από ένα φυσικό φινίρισμα μαύρο ή κόκκινο δέρμα, και να θέσει χαλί με παρόμοιες αποχρώσεις στο πάτωμα. Θα πρέπει επίσης να αντικαταστήσετε το πεντάλ του δέρματος πόρτα. Εάν δεν θέλετε να ρίξει τακτικές θέσεις, θα πρέπει να παράγει υψηλής ποιότητας τελειώματα τους. Αν δεν πιστεύετε στις δικές σας ικανότητες, την εμπιστοσύνη των επαγγελματιών σαλόνι συστολή.

ηλεκτρικά

Electronics στη μηχανή υπό εξέταση έχει μια τάση 12 V τροφοδοτείται μέσω του συστήματος μονού καλωδίου. Καθώς τα φωτιστικά στοιχεία είναι κατάλληλα λαμπτήρα από την IL-12. Στις αρχές της βελτίωσης απαραίτητο να αφαιρέσετε τα εγγενή οπτική. Για αφαιρείται αυτό το κινητό κάθισμα, απεμπλακεί σύρμα είδε από τη γλώσσα στην κορυφή «της τροχιάς.» Στη συνέχεια, λαμβάνονται γύρο φώτα της δημοσιότητας από το «Moskvich», επιχειρείται στο σημείο τοποθέτησης. Προγραμματισμένη έξι τρύπες, δύο εκ των οποίων είναι κατασκευασμένα από μεγαλύτερη διάμετρο για την ελεγχόμενη τσιπ.

Τοποθεσία στοιχείο είναι κάθετη, γι 'αυτό είναι απαραίτητο να αλέσει από τη γλώσσα. Cleared οπτικό στοιχείο και την προσαρμογή των τσιπ. Τα καλώδια που εμφανίζονται στην υποδοχή πλήρους απασχόλησης. Ασφαλίζεται με βίδες φώτα της δημοσιότητας, ιδρύματα εντός και εκτός ξηρούς καρπούς. Μετά από αυτό, η οπτική τοποθετημένα και πιέζει τα παξιμάδια ελέγχου. Τα προεξέχοντα τμήματα των κοχλιών περικόψει. Για εξωτερικών συνόρων ταιριάζει χείλος 968-ου μοντέλο. Όταν γίνεται σωστά, χειραγώγηση θα είναι σε θέση να εγκαταστήσετε ρυθμιζόμενα λαμπτήρες αλογόνου.

επιπλέον

Για την ενίσχυση της ποιότητας της μονάδας ψύξης μπορεί να τοποθετηθεί επί ενός ζεύγους θερμαντικών σωμάτων «Ford» ή «Tavrii». Νέα ZAZ «καμπούρης» θα γίνει ακόμα πιο ελκυστική και πιο πρακτικό αν το σύνολο μετάδοσης, για παράδειγμα, VAZ-2108 με πέντε ζώνες. Οι εξωτερικές αλλαγές που σχετίζονται κυρίως με τον πυρήνα με την αναδιαμόρφωση ενός νέου κινητήρα, αφού οι θόλοι των τροχών επέκταση, και ένα οπίσθιο άξονα του οχήματος ανεκτή.