Κατηγορία Β1 - τι είναι αυτό; Νέες κατηγορίες των αδειών οδήγησης

Οι Όχι πολύ καιρό πριν έχουν πραγματοποιηθεί πολυάριθμες τροπολογίες που αφορούν τις κατηγορίες των αδειών οδήγησης. Η εισαγωγή νέων κατηγοριών προκάλεσε πολλά ερωτήματα από την πλευρά των οδηγών. Όχι ο καθένας καταλαβαίνει ότι αυτή η διαδικασία πραγματοποιήθηκε για οποιονδήποτε σκοπό. Ωστόσο, κάθε χρόνο η αγορά του αυτοκινήτου έρχεται ένας αυξανόμενος αριθμός των νέων οχημάτων για τη διαχείριση των οποίων είναι απαραίτητη για να αποκτήσουν τις σχετικές δεξιότητες. Πολλοί οδηγοί δεν έχουν ολοκληρώσει μια σειρά μαθημάτων κατάρτισης, να καθίσει πίσω από το τιμόνι του οχήματος και συχνά παρεμβαίνει με άλλους χρήστες του οδικού δικτύου. Για να αποφευχθεί αυτό, έρχονται με νέα σύμβολα στην άδεια οδήγησης. Γιατί ήταν απαραίτητο για την κατηγορία Β1, τι είναι, για ποιο σκοπό υιοθετήθηκε και τι αλλαγές έφερε, θεωρούμε ότι στο συγκεκριμένο άρθρο.

Πώς ξεκίνησαν όλα;

Πίσω στο 2009 άρχισαν να εξετάσει ένα νομοσχέδιο που περιλαμβάνει αλλαγές στην άδεια του οδηγού. Οι αρχές έχουν αποφασίσει να εισαγάγει νέες κατηγορίες και ειδικές σημειώσεις. Το 2011, οι τροποποιήσεις των κανονιστικών νομικές πράξεις έχουν εξεταστεί από την Κρατική Δούμα.

νέο πιστοποιητικό μετά από μερικούς μήνες έχουν εκδοθεί σε ορισμένες περιοχές ως πιλοτικό πρόγραμμα. 2014 σημαδεύτηκε από την έναρξη ισχύος του διατάγματος του Υπουργείου Εσωτερικών και τη μαζική παραγωγή της άδειας του νέου οδηγού. Νέες δυνατότητες πλήρωσης της στήλης «Ειδικές σημειώσεις» εισήχθησαν 4η Απριλίου 2016.

Οι καινοτομίες απαιτούν από τους οδηγούς πιο υπεύθυνη προσέγγιση για την επιλογή των κατηγοριών των δικαιωμάτων και παρέχει κάποια επιπλέον χαρακτηριστικά.

Ποια δεξιά δίνει την υποκατηγορία Β1;

Εξετάστε τη διαφορά μεταξύ της κατηγορίας Β1, τι είναι και τι κάνει δυνατή την οδήγηση οχημάτων σε σύγκριση με τα παλιά σύμβολα. Πολλά πρόσωπα που έχουν δικαίωμα να καινοτομιών, πιστεύουν ότι η κατηγορία αυτή δίνει το δικαίωμα να οδηγούν αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, τίποτα να κάνει με την ονομασία αυτή δεν έχει καμία μετάδοση.

Υποκατηγορία Β1 επιτρέπει να διαχειριστείτε:

• τετράκυκλα?
• τρίκυκλα.

Πολλοί οδηγοί συγχέεται με το τετράτροχο ATV. Για να πάρετε πίσω από το τιμόνι του τελευταίου, απαιτείται άδεια οδήγησης τρακτέρ.

Η παραπάνω τεχνική σπάνια συναντώνται, και αν κάποιος, αδιάφοροι, απλά δεν θα είναι σε θέση να το δείτε. Η τιμή για τέτοιες συσκευές σε καμία περίπτωση λιγότερο από το κόστος των αυτοκινήτων.

τους στόχους της καινοτομίας

Χρειάζομαι μια κατηγορία Β1, τι είναι και ποιος το εφηύρε; Οι αρχές έχουν αποφασίσει να εισαγάγει μια νέα κατηγορία, ειδικά για την τήρηση της οδικής ασφάλειας με τους στόχους των συμμετεχόντων. Κατασκευή και πώληση τρίκυκλα και τετράκυκλα με κάθε χρόνο κερδίζει έδαφος. Το αρσενικό μισό του πληθυσμού, και μερικές φορές οι γυναίκες, έχει ζωηρό ενδιαφέρον για το νέο τρόπο μεταφοράς.

Αποδεικνύεται ότι πριν από την εισαγωγή του Τάγματος της κυβέρνησης σχετικά με το δρόμο που διανύθηκε από χιλιάδες οδηγούς που δεν έχουν εκπαιδευτεί. Η εμφάνιση και τις προδιαγραφές των μεταφορών δεν ισοδυναμεί με μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα για να ολοκληρωθεί. Για να μειωθεί ο αριθμός των ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται αυτά και εισήχθη B1 υποκατηγορία.

Τι μπορείτε να οδηγήσετε;

Ας καταλάβουμε ότι δείχνει την κατηγορία Β1. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός έχει το δικαίωμα να ελέγχει ορισμένες όχημα.

Τετράκυκλα - ένας στους τέσσερις τροχούς με κινητήρα εργαλεία, ο τροχός που μπορείτε να οδηγήσετε σε δημόσιους δρόμους. εγγραφή τους στην αστυνομία της κυκλοφορίας είναι υποχρεωτική. Τρίκυκλο τετράτροχο διαφέρει μόνο από τον αριθμό των διαθέσιμων τροχών.

Τα οχήματα αυτά έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• μάζα εν κενώ είναι ίση με 400 kg?
• μικτό βάρος - 550 kg?
• όγκος του κινητήρα έως 50 cm ^3?
• μέγιστη ταχύτητα - 50 km / h.

Τετράκυκλα και τρίκυκλα - το miniavtomobili ή μεγάλες μοτοσικλέτες, οι οποίες χρειάζονται τα ίδια δικαιολογητικά με πρότυπο όχημα, συμπεριλαμβανομένου του διαβατηρίου του οχήματος.

Οι διαφορετικές κατηγορίες Α, Β1, M;

Τώρα είναι σαφές για κάθε ανάγκη μεταφοράς των δικαιωμάτων ονομασίας Β1. Ποια κατηγορία θα χρειαζόταν να διαχειριστεί τα είδη που θεωρούνται από TC;

Εάν τρικύκλου ή βάρος τετράκυκλο μικρότερο από 400 kg, και η ισχύς του κινητήρα είναι κάτω από 15 kW, ο νόμος τους ισοδυναμεί με μοτοσικλέτες. Στην περίπτωση αυτή, η ανάγκη κατηγορίας άδειας οδήγησης Α

Οχήματα με κυβισμό κινητήρα που δεν υπερβαίνει τα 50 cm ³ - είναι τρίκυκλα ή τετράκυκλα, οι οποίες αναφέρονται ως μοτοποδήλατα. Για να διαχειριστείτε τα χρειάζονται για να αποκτήσουν ένα πμ κατηγορία

δικαιώματα Κατηγορία Β1 απαιτείται kvadritsklov ή τρίκυκλα που ζυγίζουν περισσότερο από 400 kg (- 550 kg α φορτίο έως) οδήγηση. Οι δύο παραπάνω κατηγορίες θα είναι άκυρη στη διαχείριση αυτού του οχήματος.

Πώς να ανοίξετε μια κατηγορία;

Για να ανοίξετε μια υποκατηγορία Β1 τετράτροχο ιδιοκτήτης μέλλον δεν πρέπει να αποκτήσουν ειδικές δεξιότητες ή να λάβει τις νέες εξετάσεις. Είναι αυτόματα καθορίζεται στην άδεια οδήγησης για την παραλαβή των δικαιωμάτων στην οδήγηση της κατηγορίας B. Αν ο οδηγός είναι σε θέση να λειτουργήσει το πρότυπο αυτοκίνητο, και στη συνέχεια να πάρει πίσω το κανείς τρίκυκλο τροχό απαγορεύει.

Στην περίπτωση κατά την οποία εκδίδεται το δικαίωμα της διαχείρισης ενός οχήματος, για πρώτη φορά, χωριστά λάβετε Β1 αποτύχει κατηγορία. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να υποβάλλονται σε ειδική εκπαίδευση σε σχολή οδηγών για να πάρει ώρες της πρακτικής και να περάσει μια εξέταση σε δύο στάδια. Μετά από αυτό εκδίδεται κατηγορία άδειας οδήγησης Β, Β1, η οποία δίνει το δικαίωμα να οδηγούν τετράτροχων και τρίκυκλα.

Τι θα πρέπει να παράγουν Β1 sub;

Για να γίνει ο ιδιοκτήτης της κατηγορίας Β1 των δικαιωμάτων, για τον καθένα που επιθυμεί απαιτεί τα παρακάτω βήματα:

• αναφέρονται σε μια ιατρική μονάδα για την απόκτηση πιστοποιητικού υγείας?
• μαθαίνουν στο σχολείο οδήγησης, η οποία έχει άδεια για τη διεξαγωγή τέτοιων δραστηριοτήτων?
• απαντήσει τον απαιτούμενο αριθμό των ερωτήσεων σχετικά με το εισιτήριο της εσωτερικής εξέταση?
• να ανταποκριθεί στα καθήκοντα του e-tickets?
• εκτελέσει σωστά ένα αυτοκίνητο ελιγμούς στην πίστα?
• συμμόρφωση με τους κανόνες του δρόμου για να οδηγήσει σε στους επιθεωρητές?
• καταβάλλουν τέλη κατάσταση με τον προβλεπόμενο ποσό?
• να προετοιμάσει όλα τα απαραίτητα έγγραφα.

Εάν όλα τα παραπάνω βήματα ολοκληρωθούν με επιτυχία, μπορείτε να πάτε για να πάρει την άδεια του πολυαναμενόμενη οδηγού για την καταχώριση Υπουργείο Εξωτερικών, πριν από την προετοιμασία προσωπική φωτογραφία.

με την απαίτηση για την υγεία

Για την απόκτηση άδειας οδήγησης είναι επίσης απαραίτητο να περάσει από διάφορους γιατρούς, συμπεριλαμβανομένων:

• θεραπευτής?
• οφθαλμίατρο?
• χειρουργό?
• Laura?
• νευρολόγος?
• ψυχίατρο?
• ψυχίατρο.

Επιπλέον, θα πρέπει να κάνει μια ακτινογραφία θώρακος. Αυτό θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε το βαθμό καμπυλότητας της σπονδυλικής στήλης, ένας υψηλός βαθμός των οποίων μπορεί να αποτελέσει εμπόδιο για την κατάσταση του οδηγού.

Εάν αυτές οι αποκλίσεις στο δικαίωμα στην υγεία θα πάρει απρόσιτη ή εντελώς αδύνατο:

• χρόνιες παθήσεις του ματιού, στραβισμού, φλεγμονή του δακρυϊκού σάκου, κακή όραση και τύφλωση στο ένα μάτι?
• κώφωση στο ένα αυτί?
• απουσία ή δάκτυλο φαλαγγών?
• αύξηση τουλάχιστον 150 εκατοστά?
• διαβήτη?
• διάφορες καρδιαγγειακές παθήσεις.

Πώς είναι η εξέταση;

Αφού περάσετε την πρακτική σε μια σχολή οδήγησης θα πρέπει να εκτελούν διάφορες εργασίες που λαμβάνουν χώρα σε δύο στάδια:

• εσωτερικές εξετάσεις στη σχολική εκπαίδευση?
• εξετάσεις στο SAI.

Η πρώτη επιλογή - το πιο εύκολο. Συνήθως, είναι αναγκαίο να δοθεί απάντηση στα ερωτήματα που προτείνονται. Αφορούν τους κανόνες κυκλοφορίας και έχουν ως στόχο να δοκιμάσουν τις γνώσεις που απέκτησαν.

Στη συνέχεια, παρέχει απαντήσεις σε εισιτήρια σε ηλεκτρονική μορφή υπό τον έλεγχο των εκπροσώπων της τροχαίας.

Επόμενο εξετάσεις ενοικίαση στην πίστα. Είναι απαραίτητο να εκτελέσει μια ευέλικτο κίνηση σε ένα ειδικά εξοπλισμένο χώρο με την παρουσία των επιθεωρητών. Με την επιτυχή ολοκλήρωση αυτού του βήματος θα πρέπει να είναι ένα ταξίδι στην πόλη, όπου θα πρέπει να δείξει τις οδηγικές τους ικανότητες στο δρόμο με τους άλλους συμμετέχοντες.

Η διαδικασία για την απόκτηση άδειας οδήγησης

Από τη στιγμή που το μέλλον οδηγός λαμβάνει ένα πιστοποιητικό ολοκλήρωσε με επιτυχία τις εξετάσεις, μπορούν να ληφθούν κατηγορία Β1 οδηγού. Το πιστοποιητικό εκδίδεται με τη μορφή ενός ελασματοποιημένου πλαστικού κάρτα με μια φωτογραφία. Από την μπροστινή πλευρά των συγκεκριμένων προσωπικών δεδομένων του οδηγού, και στο πίσω μέρος έχει οριστεί κατηγορία δικαιωμάτων, σχετική εκπαίδευση.

οδηγούς Μισό ψητό πιστεύουν ότι υπάρχουν κατηγορία Β1-Β4. Αυτή είναι μια παρανόηση. Κατηγορία Β είναι Β1 και ΒΕ είδη. Αυτά τα σήματα δεν μπορεί να περιέχει και άλλα γράμματα ή αριθμούς. Ίσως τα νέα σύμβολα θα εμφανιστούν την πάροδο του χρόνου. Μέχρι στιγμής, υπάρχουν μόνο μια κατηγορία χώρων Β1-Β4, οι οποίες σχετίζονται με τη φωτιά. Είναι συχνά εν αγνοία τους καταναλώνουν Cubs ενάντια στα δικαιώματα των οδηγών.

Οι διαφορετικές ονομασίες AS και τα κράτη μέλη;

Η 12η κόμης της άδειας οδήγησης κατηγορίας Β1 περιέχει ως σήμα ή το MS, η οποία συχνά δεν καταλαβαίνουν τους οδηγούς. Αυτό οφείλεται, φυσικά, με την εισαγωγή ενός νέου υπο-κατηγορίες, η οποία έχει τα δικά της χαρακτηριστικά.

AS ονομασία σημαίνει ότι ένα άτομο μπορεί να οδηγήσει μόνο μία ή τρίκυκλο τετράτροχο, το οποίο είναι εξοπλισμένο με ένα δρόμο τροχού και του καθίσματος. Στην περίπτωση της ΣΚΠ μπορεί να λειτουργήσει όχημα εξοπλισμένο με αποκλειστικό μοτοσικλέτας τροχό και την προσγείωση μοτοσικλέτας.

Οι διαφορές αυτές δείχνουν ότι η κατηγορία Β1 των δικαιωμάτων μπορεί να καθοριστεί με και κατηγορία Α Σε αυτή την περίπτωση, στη στήλη των ειδικών σφραγίδων θα είναι μια τιμή MS. Οι κάτοχοι δικαιωμάτων της κατηγορίας Β, όπως θα δείτε ένα σημείωμα σχετικά με την άδεια του οδηγού.

οδηγούς ευθύνη

Οι οδηγοί των τρίκυκλα και τετράκυκλα πρέπει να είναι στην κατοχή του όλα τα απαραίτητα έγγραφα και να τα στείλει επιθεωρητή για επιθεώρηση σε πρώτη ζήτηση. Εάν το όχημα δεν έχει καταχωρηθεί σωστά, και ο ιδιοκτήτης του δεν έχει στην κατοχή του έγγραφα που πιστοποιούν το δικαίωμα σε αυτό, τότε αυτό το αυτοκίνητο υπόκειται σε κράτηση και μετατόπιση στο λίρα αυτοκίνητο για να εξακριβώσει τις συνθήκες.

Κάθε οδηγός θα πρέπει να τηρούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και να μην παραβιάζει γενικά αποδεκτά πρότυπα. Διαφορετικά, αντιμετωπίζει πρόστιμο ή στέρηση της άδειας οδήγησης, η οποία είναι πολύ δυσάρεστη. Η συμμόρφωση με τους κανόνες του δρόμου ελευθερώνει τους οδηγούς σε μεγάλο βαθμό από το πρόβλημα στο δρόμο.

ανακεφαλαίωση

Ελπίζουμε ότι θα καταστεί σαφές, η διαφορά μεταξύ της κατηγορίας Β1, τι είναι και γιατί είναι απαραίτητη. Λαμβάνοντας υπόψη τις αλλαγές που σχετίζονται με την εισαγωγή του, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι η εμφάνιση αυτού του συμβόλου είναι κατάλληλη. Τετράκυκλα και τρίκυκλα - αρκετά άγνωστη μεταφοράς, το οποίο διαχειρίζεται κάτω από τη δύναμη του κάθε αρχάριο. Οι οδηγοί που έχουν κατηγορίας Α, δεν έχουν δικαίωμα να οδηγούν τα οχήματα αυτά: θα πρέπει να υποβάλλεται σε εξέταση σε ειδική σχολή. Σε αυτό το πλαίσιο, η νέα κατηγορία Β1 μπορεί να μειώσει τον αριθμό των οδηγών nesmyshlonyh, κάθεται πίσω από το τιμόνι. Και αποτελεσματικότητα εισαγωγή του μόνο ο χρόνος θα δείξει. Και μην ξεχνάτε ότι η κατηγορία δωματίου Β1 αναφέρεται στον ορισμό της φωτιάς και σε καμία περίπτωση δεν επηρεάζει την άδεια οδήγησης!