Πλημμύρες στο Κρασνοντάρ. Απειλή πλημμύρας στο Κρασνοντάρ

Οι πλημμύρες είναι παντού. Επιπλέον, επαναλαμβάνουν το χρόνο. Στο έδαφος της πρώην Ένωσης, οι μεγαλύτερες καταστροφές συνέβησαν το 1908 και το 1926 στο Βόλγα και στο Δνείπερο (1931). Στις μέρες μας - το 2013 - στο Amur.

Πριν από τρία χρόνια

Αυτό συνέβη το 2012 στο Κουμπάν. Στις 4 Ιουλίου, υπήρχαν πολλές βροχές παντού. Από 6 έως 7, στις τρεις το πρωί (όταν οι άνθρωποι κοιμούνται), το νερό ξαφνικά άρχισε να συσσωρεύεται στους δρόμους του Krymsk. Και μετά από 10 λεπτά το επίπεδό του πήδηξε μερικά μέτρα. Πλήρως πλημμύρισαν τους πρώτους ορόφους των σπιτιών. Περισσότεροι από 3-5 μήνες βροχόπτωσης χύθηκαν στο έδαφος σε μόλις δύο ημέρες. Το πιο επηρεασμένο Krymsk. Σε αυτό, το νερό αυξήθηκε 4-7 μέτρα.

Μια από τις αιτίες της καταστροφής ονομάστηκε πολύ κακή αποχέτευση στους δρόμους ή γενικά η απουσία της. Στη συνέχεια, στο έδαφος του Κρασνοντάρ, 171 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, περισσότεροι από 34.000 άνθρωποι υπέφεραν. Οι ειδικοί από τη Ρωσία έδωσαν στην πλημμύρα αυτή την ιδιότητα του "εξαιρετικού". Οι ξένοι θεωρήθηκαν ως «ξαφνική πλημμύρα».

Όποια και αν ήταν, η κλίμακα αυτής της καταστροφής ήταν τέτοια που στις 9 Ιουλίου 2012, πένθος ανακοινώθηκε σε όλη τη χώρα. Ο εορτασμός της Ημέρας της Οικογένειας, της Αγάπης και της Πιστότητας, αντιστοιχούσε σε αυτόν τον αριθμό, ακυρώθηκε.

Και πάλι το πρόβλημα

Στο περιφερειακό κέντρο το βράδυ της 23ης Ιουνίου 2015 ξεκίνησαν οι κεραυνοβόλοι. Περπατούσαν αρκετές ώρες στη σειρά, το Κρασνοντάρ δεν περιμένει τίποτα πολύ κακό. Δεν υπάρχουν πολλά ντους; Σύντομη και μεγάλη. Το καλοκαίρι αυτό συμβαίνει συχνά. Ωστόσο, αυτή τη φορά συνέβη μια πραγματική πλημμύρα στο Κρασνοντάρ. Τη νύχτα την 24η ημέρα, μόνο ένα μήνα και ένα μισό της βροχόπτωσης έπεσε. Οι συλλέκτες δρόμων γεμίζουν γρήγορα στην κορυφή. Και βυθίστηκαν βρώμικα ρεύματα. Αμέσως πλημμύρισε τα υπόγεια περάσματα κοντά στο στάδιο "Kuban" και στο δρόμο 40 χρόνια της νίκης. Ο Γκόμελ ήταν ακριβώς σαν ποτάμι.

Το στοιχείο παραλύει την κυκλοφορία. Για πολύ καιρό τα τρόλεϊ δεν πήγαν. Τα τραμ σταμάτησαν πάρα πολύ. Τα προσωπικά αυτοκίνητα σχεδόν στην οροφή πλημμύρισαν με νερό.

150 εφαρμογές

Το Κρασνοντάρ δεν κοιμήθηκε το βράδυ. Συνάντηση έκτακτης ανάγκης πραγματοποιήθηκε στη διοίκηση. Και σύντομα οι κοινωφελείς υπηρεσίες γρήγορα πήγαν στην επιχείρηση. Μέχρι το πρωί εξάλειψαν τα αποτελέσματα της βροχής. Συναντήθηκαν με πυροσβέστες στα οχήματα "μάχης" τους. Έτσι, συμμετείχαν περισσότερα από 20 κομμάτια διαφορετικού εξοπλισμού διάσωσης.

Η άντληση αντλιών χωρίς σπάσιμο δούλευε στους δρόμους του Ρ. Metalnikov και του Dachnaya. Επίσης στο σταυροδρόμι st. Turgenev και Dalny, Novorossiysk και Seleznev. Συνολικά για εκείνη την ταραχώδη νύχτα, οι κάτοικοι κάλεσαν τις ταξιαρχίες για να αντλήσουν νερό 147 φορές. Μέχρι το πρωί σχεδόν 100, και πιο συγκεκριμένα 99, οι υπάλληλοι εφαρμογών έχουν εκπληρώσει.

Η έδρα για την εξάλειψη των στοιχείων υποσχέθηκε να αυξήσει τον αριθμό των μηχανών άντλησης νερού στα πιο προβληματικά σημεία της πόλης.

Χωρίς φως

Αλλά αποδείχθηκε άσχημα ότι η πλημμύρα στο Κρασνοντάρ είχε πλημμυρίσει με ηλεκτρικό υποσταθμό (βρίσκεται στην Τοπολίνα). Πολλά σπίτια ήταν χωρίς ηλεκτρική ενέργεια: στο δρόμο. Gavrilov, επίσης η Ρωσία και ο αυτοκινητόδρομος των πετρελαιαγωγών, την 1η Μαΐου, Yesenin και Dzerzhinsky. Οι λαμπτήρες στους δρόμους, πηγαίνοντας από το "Aurora" (κινηματογράφος) στο δρόμο. Budyonny. Και εδώ, ο ηλεκτρικός υποσταθμός είναι υγρός. Αυτό αναφέρθηκε από αυτόπτες μάρτυρες. Πολλοί κάθισαν στη συνέχεια σε διαμερίσματα σε απόλυτο σκοτάδι, ακόμα και χωρίς νερό στις βρύσες. Και προσπάθησαν ανεπιτυχώς να ξεφύγουν από τα βρώμικα ρεύματα που πλημμύρισαν τα σαλόνια, τα υπνοδωμάτια και τις κουζίνες.

Σε γενικές γραμμές, η επισκευή εκείνων των ημερών δεν υπόκειται σε λιγότερους - 160 υποσταθμούς! Μετά από όλα, η πλημμύρα στο Κρασνοντάρ στερούσε την ηλεκτρική ενέργεια όχι μόνο το περιφερειακό κέντρο, αλλά και τα χωριά της περιοχής. Οι ειδικοί, ωστόσο, δεδομένης της δραματικής φύσης των περιστάσεων, εργάστηκαν ακούραστα. Και υποσχέθηκαν να φωτίσουν τους δρόμους και τα διαμερίσματα σε δύο ή τρεις ώρες.

Ζεστά σημεία

Όλοι είχαν σκληρό χρόνο. Η πλημμύρα στο Κρασνοντάρ είναι μια φυσική καταστροφή. Και δεν αντικαθιστά ούτε παλιά ούτε μικρή. Η θυελλώδης πρόσοψη και οι ισχυρές βροχοπτώσεις στις 23 και 24 Ιουνίου έφεραν πολλά προβλήματα στους κατοίκους των περιοχών Absheron, Otradnoye, Labinsky και Mostovsky. Αλλά μόνο αργότερα αποδείχθηκε ότι η πλημμύρα στο Κρασνοντάρ ήταν το μεγαλύτερο από ό, τι ήταν στους οικισμούς του Κουμπάν.

Και στο περιφερειακό κέντρο στην πιο κρίσιμη θέση ήταν ο δρόμος της Μόσχας. Ακόμα νωρίτερα, στις 17 Ιουνίου, υπήρξε ήδη μια πλημμύρα, όταν σε λιγότερο από μία ώρα όλα πήγαν κάτω από το νερό. Θα μπορούσατε να περπατήσετε στο δρόμο μόνο όταν βγάλετε τα παπούτσια σας και ανεβάσετε τα παντελόνια σας πάνω από τα γόνατά σας.

Επιπλέον, όσοι ζούσαν σε αυτό το μικροδίστριο κόπηκαν από τον έξω κόσμο. Δεν θα μπορούσατε να οδηγήσετε με αυτοκίνητο. Επιπλέον, πολλοί άνθρωποι έχουν το μισό αυτοκίνητο γεμάτο με νερό. Αυτό και τα ακριβό τζιπ, και το αυτοκίνητο είναι απλούστερο. Μερικά από αυτά μπορούν να μεταφερθούν απευθείας στο χωματόδρομο. Ο κινητήρας δεν ξεκινά. Ναι, και μέσα στα καθίσματα - νερό. Και αυτοί οι οδηγοί που συνειδητοποίησαν γρήγορα να οδηγήσουν τα αυτοκίνητά τους από το δρόμο προς τα ναυπηγεία, τώρα δεν μπορούν να τα αφήσουν.

Οι κάτοικοι ισχυρίστηκαν ότι εκείνη τη στιγμή, κατά τη διάρκεια της πιο δύσκολης στιγμής της πλημμύρας, δεν ήρθε σε αυτούς εξοπλισμός άντλησης νερού. Αυτή η ειδική μεταφορά έφτασε μόλις στις 18 Ιουνίου το απόγευμα. Αλλά μέχρι το τέλος της υγρασίας και δεν εξαφανίστηκε.

Μόνο χειρότερα

Και ποιος θα πίστευε τότε ότι η απειλή πλημμύρας στο Κρασνοντάρ δεν έχει εξαλειφθεί;

Ακριβώς μια εβδομάδα αργότερα, μετά από καταρρακτώδεις βροχές, η οποία έφτασε στους 23-24 αριθμούς, η κατάσταση στη Μόσχα έγινε ακόμη πιο επιδεινούμενη. Στο υγρό έδαφος, εξαντλήθηκε μια άλλη τεράστια μάζα νερού. Αρχίσαμε να το ξεπλύνουμε - οι αντλίες έσπασαν. Είναι αλήθεια ότι οι εργαζόμενοι ήταν σε θέση να τις επιδιορθώσουν αμέσως.

Όλα αυτά ανησυχούσαν τις αρχές της πόλης. Δεν είναι τυχαίο ότι οι επαναλαμβανόμενες πλημμύρες στο Κρασνοντάρ στη Μόσχα τους ανάγκασαν να βρουν χρήματα (αποφάσισαν να τα βγάλουν από τα αποθεματικά) και να τα βάλουν στην κατασκευή ενός νέου αντλιοστασίου. Αυτή, όπως διαβεβαίωσε στη διοίκηση της πόλης, πρέπει να κερδίσει ένα μήνα.

Το γεγονός είναι ότι μια τέτοια επιχείρηση υπάρχει ήδη στο Gomel. Αυτή η αντλία είναι 360 cc. M / ώρα. Ωστόσο, σχεδιάζουν να εγκαταστήσουν μια ισχυρότερη (για 800 κυβικά μέτρα) κάμερα για να λάβουν νερό και να χτίσουν έναν καινούργιο αγωγό στην ίδια μικροπεριφέρεια. Όλα αυτά, σύμφωνα με τους ειδικούς, θα διαρκέσουν 2-3 εβδομάδες. Και η σύγχρονη λειτουργία και των δύο σταθμών (παλαιών και νεόκτιστων) θα εξαλείψει τις πλημμύρες σε αυτό το μέρος πολύ πιο γρήγορα.

Λόγοι και μέτρα σωτηρίας

Μόσχα δρόμο - γενικά μακροχρόνια ταλαιπωρία. Μετά από κάθε βροχή, μετατρέπεται στη θάλασσα. Γιατί; Αυτή η ερώτηση οι δημοσιογράφοι του Κρασνοντάρ ζήτησαν από τους ηγέτες της πόλης. Αποδεικνύεται ότι το πρόβλημα αυτό επιλύθηκε το 2014. Στη συνέχεια, στη γωνία της Μόσχας και του Gomel, εγκαταστάθηκε αντλιοστάσιο. Αξίζει όμως να ξεσπάσει μια ισχυρή πτώση στις 17 Ιουνίου 2015 και ο δρόμος "κολύμπησε και πάλι". Και με ακόμη μεγαλύτερη ροή, που συνέβη στις 23-24 Ιουνίου, ο ίδιος ο σταθμός, μαζί με το σύστημα αποστράγγισης καταιγίδων και ο ίδιος ο αγωγός, απέτυχαν καθόλου.

Ναι, στην πόλη, που αιχμαλωτίστηκε από τα στοιχεία, οι αρχές άλλαξαν προσωρινά δρομολόγια λεωφορείων. Κινούσαν πού αλλού ήταν δυνατόν να περάσουν. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, λήφθηκαν και άλλα μέτρα.

Αλλά αν από καιρό σε καιρό υπάρχει πιθανότητα πλημμυρών στο Κρασνοντάρ, τότε γιατί πρέπει να περιμένετε για πολλά χρόνια στην αδράνεια να περιμένετε να φτάσει, χωρίς να κάνει τίποτα εκ των προτέρων; Προφανώς, ζουν σύμφωνα με την παροιμία: "Μέχρι να χτυπήσει η βροντή, ο αγρότης δεν διασχίζει τον εαυτό του".