Ποια είναι η αποσυμπίεση του αεροπλάνου;

Ακόμη και εκείνοι που γνωρίζουν καλά με τους νόμους της φυσικής και να κατανοήσουν πώς είναι ότι η σωρός του μετάλλου στον αέρα, μερικές φορές εξακολουθούν να αισθάνονται άβολα σκέψης κατά την πτήση που μεταξύ αυτών και το σκληρό έδαφος 10 χιλιόμετρα. Τι να μιλάμε για τους απλούς κατοίκους της πόλης; Τακτική επιβάτες φοβούνται ακόμα και οι λέξεις «αποσυμπίεση της καμπίνας του αεροσκάφους», δεν είναι αρκετά κατανόησης του τι είναι και τι απειλεί.

Κατά την πτήση

Οι κυνικοί αστείο που δεν πρέπει να φοβάται τα αεροπλάνα, επειδή καθένα από αυτά ένα ή τον άλλο πίσω στη γη. Αν σκεφτείτε ότι μόνο μια απελπισμένη daredevils μπορεί να πάρει εθελοντικά στην εύθραυστη δομή, η οποία ανέρχεται σε 10-14 χιλιόμετρα πάνω από την επιφάνεια του πλανήτη, προκειμένου να τους παραδώσει στον προορισμό τους. Στην πραγματικότητα, οι στατιστικές δείχνουν ότι πεθαίνουν κατά τη διάρκεια της πτήσης - δεν είναι ένα εύκολο έργο.

Ναι, μπορεί να συμβεί κάτι το εξαιρετικό. Παρ 'όλα αυτά, τα σύγχρονα πλοία και οι πιλότοι τους επαρκώς προετοιμασμένη για πολλές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, η οποία κατά το παρελθόν οδήγησαν σε τραγωδίες με πολλά θύματα, και τώρα να γίνει απλά μια δικαιολογία για να κάνει αναγκαστική προσγείωση. Όλα τα συστήματα αυτοματισμού διπλασιαστεί, τότε η πιο αποκλειστική του ανθρώπινου παράγοντα. Αν αρνηθεί εξοπλισμό, έμπειρους πιλότους συχνά μπορεί ακόμα να αποτρέψει μια καταστροφή ή την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεών της. Ωστόσο, μερικές φορές το πρόβλημα δεν μπορεί να αποφευχθεί. Τι συμβαίνει όταν αποσυμπίεσης του αεροσκάφους; Είναι δυνατόν να επιβιώσουν σε αυτό και τι πρέπει να κάνουμε;

αποσυμπίεσης του αεροσκάφους

Σε υψόμετρο 10.000 μέτρων η πίεση είναι σημαντικά χαμηλότερη από στην επιφάνεια της Γης. Ωστόσο, υπάρχει πολύ πιο κρύο, δεν είναι αρκετό οξυγόνο για τη φυσιολογική λειτουργία του ανθρώπινου σώματος. Περιττό να πούμε ότι η ίδια η ιδέα της μια τρύπα στο δέρμα μπορεί ακόμη και να τρομάξει τον πιο έμπειρο και να ηρεμήσουν τους επιβάτες; Ο σύγχρονος κινηματογράφος έφερε την κοινή λογική να θυσιάσει την ψυχαγωγία, και μεταξύ των απλών ανθρώπων είναι της γνώμης ότι ακόμα και μια μικρή τρύπα στο κέλυφος του αεροσκάφους, που δεν προβλέπονται από την κατασκευή του, κατ 'ανάγκην να οδηγήσει στο θάνατο όλοι όσοι είναι στο διοικητικό συμβούλιο. Στην πραγματικότητα, τα πάντα είναι ακριβώς το αντίθετο - φυσικά, βλάβες του δέρματος δεν μπορεί να αποδοθεί σε μια εντελώς φυσιολογική κατάσταση, αλλά και να την αντιμετωπίσουμε ως μια καταστροφή εντελώς προαιρετική. Ιστορία γνωρίζει πολλές περιπτώσεις, όταν ακόμα αρκετά μεγάλη τρύπα στο κύτος δεν θα αποτελέσει εμπόδιο για ένα χαλαρωτικό ταξίδι ολοκληρωθεί. Έτσι, βοηθά να καταλάβουμε τι εννοείται με τον όρο «αποσυμπίεση του αεροπλάνου» και τι σημαίνει στην πράξη.

λόγους

Όταν έγινε σαφές ότι μια τέτοια αποσυμπίεση της καμπίνας, θα πρέπει να εξετάσει, σε σχέση με την οποία μπορεί να προκύψει. Σε μια κανονική κατάσταση, όπως έχει καταστεί σαφές, η επένδυση σφραγίζεται και εξοπλισμένα με αυτόνομα συστήματα υποστήριξης της ζωής, έτσι ώστε οι επιβάτες να αισθάνονται περισσότερο ή λιγότερο άνετα. Ωστόσο, μερικές φορές το στάτους κβο είναι σπασμένο. Οι λόγοι μπορεί να είναι τόσο εσωτερικές όσο και εξωτερικές:

• ο ανθρώπινος παράγοντας - οι επιβάτες ή το πλήρωμα ενέργειες που οδήγησαν στη βλάβη του δέρματος?
• κατασκευαστικά ελαττώματα - ελαττωματικά εξαρτήματα, παραβίαση της τεχνολογίας συναρμολόγησης, κλπ?..
• βλάβη από ξένα αντικείμενα - εκούσια ή ακούσια θραύση της δομής με διάφορα μέσα από το εξωτερικό?
• κατάσταση έκτακτης ανάγκης - οι προϋποθέσεις υπό τις οποίες το φορτίο στο αεροπλάνο είναι πάνω από τον οικισμό.

Και τότε η κατάσταση, ανάλογα με το τι θα συμβεί, μπορεί να αναπτυχθεί αρκετά διαφορετικά.

Τι συμβαίνει;

Αποσυμπίεση του αεροπλάνου σε ύψη πάνω απ 'όλα απείλησε τους επιβάτες ανοξίας και τα λεγόμενα τις στροφές, ή ασθένεια αποσυμπίεσης. Σε αντίθεση με πολλές ταινίες καταστροφής, είναι μέσα σε ένα αεροπλάνο δεν είναι καθόλου τον κίνδυνο να πεταχτούν προς τα έξω, εκτός αν στερεώνονται σύμφωνα με τις οδηγίες του πληρώματος, και μια τεράστια τρύπα δεν είναι σε άμεση γειτνίαση με αυτά.

Στην πραγματική ζωή, με ένα σχετικά μικρό δερματικών βλαβών των αεροσκαφών είναι σε θέση να διατηρήσει τη συνολική ακεραιότητα της δομής, έτσι ώστε αν δεν υπήρχε εκρηκτική αποσυμπίεση, αμέσως τραυματίζοντας τους ανθρώπους και οδηγώντας σε ταχεία υποξία, η κατάσταση μπορεί να ονομαστεί μια καλά ελεγχόμενη. Το κύριο πράγμα - χρόνο για να παρατηρήσετε την πτώση πίεσης και μια μείωση του επιπέδου του οξυγόνου, προκειμένου να αποφευχθεί η απώλεια της συνείδησης όλων όσων βρίσκονται στο εσωτερικό και, κατά συνέπεια, τη συνολική απώλεια του ελέγχου.

αποτελέσματα

Αν το κανείς αποσυμπίεσης του αεροσκάφους αντιμετωπίζονται στα πρώτα δευτερόλεπτα της σωματικής βλάβης, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπήρχε κανένας κίνδυνος. Αν δεν αναλάβουμε δράση, όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα εξακολουθούν να απειλούνται από τους ακόλουθους παράγοντες:

• χαμηλή θερμοκρασία - μπορεί να προκαλέσει κρυοπαγήματα, γενική υπέρψυξης, θάνατο?
• κάμψεις - αγγειακή βλάβη λόγω της πτώσης ταχεία πίεση?
• υψόμετρο υποξία - ανεπαρκής ποσότητα οξυγόνου στον αέρα?

Ποια θα είναι η αποσυμπίεση του αεροσκάφους, ανάλογα με το πώς συνέβησαν όλα, και για το προσωπικό και τους επιβάτες. Πτήσης μπορεί να ολοκληρωθεί με ασφάλεια, χωρίς αρνητικές συνέπειες, και θα μπορούσε να είναι μια καταστροφή, ακόμη και αν οι δερματικές αλλοιώσεις ήταν ελάχιστες. Ευτυχώς, κατά κανόνα, όλα τελειώνει αρκετά καλά.

μέτρα ασφαλείας

Δεν το λιγότερο ρόλο σε ό, τι τελειώνει αποσυμπίεσης του αεροσκάφους, τα θεατρικά έργα, πόσο προσεκτικά διεξάγονται εργασίες πριν από την πτήση τόσο του αεροσκάφους και του πληρώματός του. Διαδραματίζει σημαντικό ρόλο αρκετά ευρύ φάσμα παραγόντων: η σωστή λειτουργία, καλά μελετημένο σχεδιασμό, έγκαιρη εξυπηρέτηση, τακτικές επιθεωρήσεις, κλπ ...

Τα σύγχρονα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με ένα μεγάλο αριθμό συστημάτων που παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση του αεροσκάφους κατά τη διάρκεια της πτήσης. Με την παρουσία των κατάλληλων πιλότους εμπειρία για να παρατηρήσετε ακόμη και ήσσονος σημασίας προβλήματα και να λάβει τα απαραίτητα μέτρα για την αποφυγή αρνητικών επιπτώσεων. Αλλά είναι πολύ σημαντικό, το τι θα γίνει με τα πρώτα δευτερόλεπτα, όταν μια ξαφνική και σοβαρές αλλαγές. Έτσι, κάθε σύγχρονα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με ειδικές μάσκες οξυγόνου εξάγεται αυτόματα πάνω από καρέκλες σε αποσυμπίεσης έκτακτης ανάγκης. Τους αεροσυνοδός εργασίας αποδείξει στην αρχή της κάθε πτήσης κατά τη διάρκεια της ιστορίας σχετικά με την ασφάλεια. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό.

ενεργειών του πληρώματος

Το πιο σοβαρό πρόβλημα με την ταχεία αποσυμπίεση είναι μια οξεία έλλειψη οξυγόνου, γεγονός που καθιστά την αναπνοή επιταχύνει, και ένα κεφάλι - περιδίνηση της οξείας υποξίας. Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, το άτομο χάνει τις αισθήσεις του, και μετά από λίγο να ξεκινήσει η μη αναστρέψιμη διαδικασία του θανάτου των κυττάρων του εγκεφάλου, γι 'αυτό είναι επιτακτική ανάγκη οι σωστές ενέργειες έγιναν τις πρώτες στιγμές.

Η εύρεση τριβή του δέρματος, οι πιλότοι πρέπει στο συντομότερο δυνατό χρόνο για να κατέβει σε ένα ασφαλές ύψος των 3-4 χιλιομέτρων. Σε αυτό το επίπεδο του οξυγόνου είναι επαρκής για τη διατήρηση της ζωής και σχετικά φυσιολογική λειτουργία του ανθρώπινου οργανισμού.

Μόλις η κατάσταση έχει σταθεροποιηθεί, είναι απαραίτητο να εκτιμήσει την κατάσταση και να λάβει απόφαση για αναγκαστική προσγείωση στο πλησιέστερο διαθέσιμο αεροδρόμιο. Αποσυμπίεσης του αεροσκάφους - ένας καλός λόγος για να σταματήσει την πτήση, γιατί δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι η καταστροφή δεν θα συνεχιστεί.

δράσεις επιβάτες

Είναι πολύ σημαντικό το πώς να συμπεριφέρονται οι απλοί άνθρωποι αντιμέτωποι με την αποσυμπίεση. Κατ 'αρχάς, θα πρέπει να παραμείνουν ήρεμοι και να μην κλιμακωθεί τον πανικό όσο το δυνατόν. Δεύτερον, θα πρέπει να ακούσει προσεκτικά τις οδηγίες του προσωπικού και να τους έξω. Αν η κορυφή έπεσε μάσκες οξυγόνου θα πρέπει να τεθεί αμέσως τους και να βοηθήσει με τους άλλους, αν είναι απαραίτητο. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της πτήσης που πρόκειται να στερεωθεί, ενώ σε μια καρέκλα που μπορεί να σας σώσει από σοβαρό τραυματισμό και την αναταραχή και κατά τη διάρκεια της εκρηκτικής αποσυμπίεσης.

αξιοσημείωτες περιπτώσεις

Παρά το γεγονός ότι η αποσυμπίεση του αεροσκάφους - μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, αυτό συμβαίνει αρκετά συχνά, αλλά σχεδόν πάντα χωρίς σοβαρές συνέπειες. Ωστόσο, τα πράγματα δεν είναι πάντα καταλήγουν ευτυχισμένοι.

• Το 2011, στην κορυφή του αεροπλάνου σε μια πτήση από το Φοίνιξ στο Σακραμέντο, μια τρύπα περίπου 1,5 μέτρα σε διάμετρο. Liner με ασφάλεια, κανείς δεν τραυματίστηκε.
• Το 2005, βόρεια της Αθήνας, Ελλάδα, ως αποτέλεσμα της σταδιακής αποσυμπίεσης του αεροσκάφους έχασε τον έλεγχο και έπεσε πάνω σε ένα βουνό. Ταυτόχρονα, σκοτώθηκαν 121 άνθρωποι, μεταξύ των οποίων έξι μέλη του πληρώματος.
• Το 1988, σε ένα αεροπλάνο που πετούν πάνω από τα νησιά της Χαβάης, υπήρξε μια στιγμιαία αποσυμπίεσης, ως αποτέλεσμα της οποίας ένα μέλος του πληρώματος τραυματίστηκε θανάσιμα. Παρά τις εκτεταμένες ζημιές και καταστροφή της δομής του δέρματος, το πλοίο προσγειώθηκε με ασφάλεια.
• Το 2015, 20 λεπτά πριν την προσγείωση στο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας, αποσυμπίεσης του αεροσκάφους συνέβη «Σαμαρά - Μόσχα». Κανείς δεν τραυματίστηκε.

Προφανώς, η ίδια η αποσυμπίεση δεν είναι τόσο τρομακτικό. Όλα εξαρτώνται από τις λογικές ενέργειες των ανθρώπων, όμως, ως συνήθως. Γι 'αυτό μην αγνοούν τις οδηγίες του πληρώματος, ειδικά όταν καλούν να φορούν κατά τη διάρκεια της πτήσης προς την προεδρία.