Ποια είναι η διαφορά από την bixenon XENON; Ποια είναι η καλύτερη - Bi-Xenon ή ξένον;

Σε μειωμένη ορατότητα, ιδιαίτερα τη νύχτα, αποδεικνύεται κάθε αυτοκίνητο σε ένα μέσο αυξημένο κίνδυνο, επειδή εκείνη τη στιγμή αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα ατυχημάτων. Για να αποφευχθεί αυτό, πολλοί οδηγοί χρησιμοποιούν διαφορετικά μέσα. Το πιο δημοφιλές από αυτά έχουν γίνει πρόσφατα λαμπτήρες εκκένωσης αερίου. Πρόκειται για συσκευές στις οποίες η εφαρμογή πλαισίου δράσης που αδρανές αέριο. Αυτές οι λάμπες μπορούν να χωριστούν δύο τύπους - Xenon και Bi-Xenon. Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί σε αυτό που είναι διαφορετικό από το bixenon xenon. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τόσο η μία και η άλλη συσκευή μπορεί να βελτιώσει την ορατότητα του αρκετές φορές.

Αυτές οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται σήμερα σε πολλά τυποποιημένα πολυτελές αυτοκίνητο. λάμπες και ξένον Biksenon (η διαφορά μεταξύ αυτών περιγράφεται κατωτέρω) παρέχει ένα πολύ υψηλής ποιότητας κομμάτια φωτισμού. Η συνήθης λάμπες αλογόνου σε αυτή υστέρηση δείκτη σημαντικά. Ένα άλλο πλεονέκτημα των λαμπτήρων HID μπορεί να λέγεται ότι, παρά την φωτεινότητά τους, δεν είναι τυφλοί τα μάτια των οδηγών αυτοκινήτων, κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Η έννοια του ξένου

Xenon λειτουργεί λόγω της αδρανούς αερίου. Από τους συμβατικούς προβολείς αυτοκινήτων, αυτές οι συσκευές φωτισμού από την απουσία του νήματος. Η κύρια αρχή της ξένον είναι χτισμένη στο γεγονός ότι υψηλής τάσεως διέρχεται μεταξύ ενός ζεύγους ηλεκτροδίων εδώ. Αυτό καθιστά λάμψη του φυσικού αερίου, η οποία είναι γεμάτη με φως. Σχηματίζεται στην έξοδο της ακτινοβολίας, που είναι σταθερή και δεν αλλάζει την κατεύθυνσή του. Xenon φώτα είναι αρκετά οικονομικό, επειδή χρησιμοποιούν ένα ελάχιστο χρονικό διάστημα περίπου δύο ετών. Όσο για τον παλμό τάση που είναι απαραίτητη για τη συσκευή, δημιουργείται από μονάδα ανάφλεξης. Σε σύγκριση με τους συνηθισμένους λαμπτήρες, xenon κόστος είναι υψηλότερο, αλλά η τιμή αυτή μπορεί να χαρακτηριστεί δικαιολογημένη, επειδή η συσκευή αυξάνει την ασφάλεια.

Η bixenon έννοια

Η πρώτη διαφέρει από την bixenon ξένον, - ο χρόνος της εμφάνισής της. Το γεγονός ότι οι λαμπτήρες εκκενώσεως αερίου Bi-Xenon ως τον τύπο εφευρέθηκε αργότερα. Είναι χτισμένο σε ένα μηχανισμό που σκοπό έχει να αλλάξει την κατεύθυνση της εκπομπής φωτός. Αυτή η συσκευή είναι ένα μεταλλικό κλείστρο (αυτό ονομάζεται επίσης «πλωτό βολβού»), όπου η κίνηση οφείλεται στην δράση ενός μαγνήτη. Σας επιτρέπει να ανοίξετε μια ποικιλία κάλυψης. Περιττό μεταγωγής εκτελείται λόγω της αποκοπής μέρος της ροής φωτός. Μέχρι σήμερα, η λίστα με τις καλύτερες φωτισμού ανήκουν στους κορυφαίους δείκτες είναι αυτό το είδος των λαμπτήρων.

Το πρόβλημα της επιλογής

Κατά τη λειτουργία ουσιαστικό ένα αυτοκίνητο, χωρίς αμφιβολία, είναι η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών του. Οι αυτοκινητιστές βελτιώσει συχνά ορισμένα μέρη του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του φωτισμού. Στο πλαίσιο αυτό, πολλοί από αυτούς αναρωτιούνται για το τι είναι καλύτερο: Bi-Xenon ή ξένον; Οι περισσότεροι ειδικοί συνιστούν να επιλέξουν μια πιο σύγχρονη εκδοχή του πρώτου. Την ίδια στιγμή, είναι αδύνατο να μην σημειωθεί το γεγονός ότι η εγκατάσταση των προβολέων xenon παρέχουν επίσης πολύ καλύτερη κάλυψη σε σχέση με τους λαμπτήρες πυρακτώσεως.

Φωτεινότητα, την αξιοπιστία και την αποτελεσματικότητα

Η κύρια στους λαμπτήρες, όπως xenon και Bi-Xenon, διαφορά, όπως προαναφέρθηκε, είναι να οργανώσει μια εστίαση. Από παραμέτρους όπως η αποδοτικότητα, αξιοπιστία και ο βαθμός της φωτεινότητας του φωτός, είναι το ίδιο. Στην περίπτωση που η οπτική διαχωρισμός αυτοκίνητο δεν είναι εξοπλισμένο, καλύτερα να δοθεί προτεραιότητα biksenon, το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα, ακόμη και χωρίς συγκεκριμένες δεξιότητες. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό να διαβάσετε τις οδηγίες μια χαρά. Όσον αφορά την επιλογή των προϊόντων, υπάρχει ανάγκη να δοθεί προσοχή στην ονομασία καπάκι.

Χαμηλής και υψηλής δέσμης

Το κλειδί σε αυτούς τους τύπους λαμπτήρων, τόσο xenon και Bi-Xenon, η διαφορά έγκειται στη χρήση των μέσων φωτισμού. Το γεγονός ότι ο πρώτος τύπος χρησιμοποιείται μόνο για μεσαία σκάλα. Όσο για τους λαμπτήρες εκκενώσεως αερίου Bi-Xenon, αυτό χρησιμοποιείται για να έχουν τεχνολογία παρέχει τη δυνατότητα να αλλάξει εστιακό μήκος τους για την κατάσταση, με άλλα λόγια - έναρξη λειτουργίας του μεσαία σκάλα σε ένα μακρινό, και αντιστρόφως.

κόστος

Σημαντικό ρόλο διαδραματίζει η επιλογή της διαφοράς μεταξύ Xenon και Bi-Xenon με νομισματικούς όρους. Το ελάχιστο κόστος του συνόλου του πρώτου τύπου λαμπτήρων εκκένωσης ενόψει της εγκατάστασης θα είναι περίπου 1.900 ρούβλια, για το πιο είναι ένα απλό σύνολο του δεύτερου τύπου θα πρέπει να πληρώσει περίπου 3.000 ρούβλια.

Ο πιο συνηθισμένος συνδυασμός

Η πιο δημοφιλής μεταξύ των οδηγών που είναι πολύ έμπειρα σε ό, τι διαφέρει από την bixenon xenon απολαμβάνει τώρα το συνδυασμό, όταν χρησιμοποιείται για τις λάμπες αλογόνου μεγάλη σκάλα, και για τον πλησίον - Xenon. Η εξήγηση για αυτό είναι πολύ απλό. Το γεγονός ότι η πολύ φωτεινό μεγάλης σκάλας είναι συνήθως απαιτείται μόνο για μακρινά ταξίδια έξω από την πόλη. Οι στατιστικές δείχνουν ότι οι περισσότεροι οδηγοί είναι περίπου 90 τοις εκατό των ταξιδιών γίνονται δεν είναι πολύ μεγάλες αποστάσεις, συνήθως από την άποψη των οικισμών.

ευρήματα

Γνωρίζοντας τη διαφορά μεταξύ του ξένου από bixenon, κάνει μια επιλογή υπέρ της μίας ή της άλλης απλά. Και οι δύο τύποι των φώτων που πωλούνται σε σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα, η οποία βελτιώνει σημαντικά την ασφάλεια οδήγησης. Το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε: αυτά τα φώτα είναι μια πηγή υψηλής τάσης, έτσι ώστε να μην μπορούν να λειτουργήσουν τα αυτοκίνητα όταν δυσλειτουργίας, πρέπει επειγόντως να επικοινωνήσετε με το κέντρο εξυπηρέτησης. Σε αντίθετη περίπτωση, η αυξημένη πιθανότητα συσκευές ανάφλεξης.

Για να συνοψίσουμε, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η αρχή έργα Xenon και προβολείς Bi-Xenon είναι πανομοιότυπα. Τυποποιημένο λαμπτήρα του πρώτου τύπου μπορεί να λειτουργεί σε τρόπο τόσο της διασταύρωσης και δέσμη πορείας. Στο δεύτερο τύπο μιας τέτοιας ευκαιρίας συνδυάζεται σε μία λάμπα, με άλλα λόγια, biksenon διακόπτες λόγω προσαρμογών υπό το φως κατεύθυνση. Ως εκ τούτου, πολλοί ειδικοί προτιμούν να τον. Την ίδια στιγμή, οι δύο τεχνολογίες είναι μοντέρνα και πιο αυτοκινητιστές κάνουν την επιλογή τους με βάση τον προϋπολογισμό, τη διαμόρφωση της μηχανής τους και τις προσωπικές προτιμήσεις.