Πού θα τις εξόδους «Kotelniki» Μετρό (περιοχή της Μόσχας)

Πολλοί κάτοικοι της ρωσικής πρωτεύουσας, τα οποία είναι Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya γραμμή, αναρωτιούνται όπου οι έξοδοι είναι «Kotelniki» του μετρό. Εγκαινιάστηκε στην πόλη με το ίδιο όνομα στην περιοχή «πειραματικό πεδίο» το Σεπτέμβριο του περασμένου έτους.

Η σημασία για τον πληθυσμό

Όλοι οι ενδιαφερόμενοι από το ερώτημα για το πού θα πάει υπόγεια «Kotelniki», μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν το πέρασμα στην Vykhino-Zhulebino, καθώς και στην περιοχή Lyubertsy «Township Β».

Η ανάπτυξη αυτού του στοιχείου ήταν ένα πολύ σημαντικό βήμα στον τομέα των υποδομών γενικότερα. High-tech συγκοινωνιακός κόμβος είναι "Kotelniki". Metro, το άνοιγμα του οποίου έχει εμπλουτίσει την πόλη από το δεύτερο σταθμό, το οποίο λειτουργεί από Μόσχα άμεσα (ως έχει «Mayakinino») έχει διευκολύνει σημαντικά τις ζωές των ανθρώπων. Πολλοί άνθρωποι από τα προάστια χρειάζεστε για να φτάσετε στο κέντρο. Επιπλέον, η μάθηση θα πάει υπόγεια όπου «Kotelniki», βλέπουμε ότι υπάρχει μια σύνδεση με την πρωτεύουσα και τα προάστια. Οι εν λόγω λειτουργίες εκτελούνται «Novokosino». Αλλά το κύριο χαρακτηριστικό είναι ότι από τη στιγμή στον τομέα των μεταφορών, η οποία παρέχει το σταθμό του μετρό «Kotelniki», μπορείτε να βρείτε τον εαυτό σας σε μια από τις τρεις ολόκληρες πόλεις.

σχέδιο

Τον Μάιο του 2012 εκδόθηκε διάταγμα η κυβέρνηση της πόλης, υπογράφεται από τον προϊστάμενο της πόλης. Η σχεδιαζόμενη κατασκευή και την εκτόξευση του σταθμού του μετρό «Kotelniki» σύμφωνα με τον ίδιο. Το πόσο εκτελούνται γρήγορα αυτό το σχέδιο, επέβλεψε ο αναπληρωτής δήμαρχος, που ασχολούνται με τα θέματα της πολεοδομίας Μ Khusnullin.

Ξεκινώντας τον Οκτώβριο του ίδιου έτους του 2012, το θέμα του έργου κατά την οποία η μελλοντική θέση θα πρέπει να τεθεί το σταθμό του μετρό «Kotelniki», πάρτε ένα από τα τμήματα της εταιρείας «SK ΠΙΟ». Άρχισαν να εργάζονται για την κατασκευή της γραμμής. Ένα κομμάτι από αυτό έπρεπε να εργάζονται έξω, που εκτείνεται από το «Zhulebino» για το συγκεκριμένο σημείο, όπου οι έξοδοι θα είναι η υπόγεια «Kotelniki». Προγραμματισμένη να ανοίξει το μήκος διαδρομής 900 μ. Ο σταθμός κατασκευάστηκε ανοικτή. Το συγκρότημα επρόκειτο να λάβει 374 μ. Η τρέχουσα αδιέξοδα σχεδιάστηκε για να μεριμνήσει για 246 μ. Οι σήραγγες και στις δύο πλευρές του διαδρόμου, με τη βοήθεια ενός ειδικού συγκρότημα, το οποίο ερεύνησε την σωστή λειτουργία του έργου.

Οι άνθρωποι ήταν πρόθυμοι να επισκεφθείτε «Kotelniki» Η γνώση για τέτοια έργα μεγάλης κλίμακας. Μετρό, το οποίο άνοιξε το Σεπτέμβριο του 2015, συμμετείχαν με μεγάλο αριθμό επιβατών.

χαρακτηριστικά των

Σε αυτό το σημείο ο σταθμός έχει μια στήλη με δύο ανοίγματα. Που δεν είναι βαθιά. Πηγαίνει στα βάθη της γης είναι μόνο 15 μ. Αυτά τα «Zhulebino», αλλά πλαισιώνεται αρκετά διαφορετικά.

επιβάτες δούμε ευχάριστο φωτεινό τόνο της τοπικής επεξεργασίας, τα στοιχεία της σύνθεσης έχει ένα στρογγυλεμένο σχήμα. Το ανώτατο όριο διαφέρει ακεραιότητα και την ομαλότητα. Κατάχαμα σε σας, θα δείτε ένα κόκκινο γρανίτη. Στην 2010-2013-ες προγραμματιστές ωριμάσει ένα σχέδιο το οποίο στη συνέχεια χτίστηκε «Zhubelino». Θέλαμε να κάνουμε έναν τοίχο του πράσινου και του μπλε αποχρώσεις και άλλη μορφή στηλών.

Τώρα ο σταθμός διακόσμηση περιλαμβάνει στοιχεία από μάρμαρο και γρανίτη. Εδώ επικρατεί ηρεμία, μαλακό και φωτεινά χρώματα. Χρησιμοποιείται ως ανοξείδωτο χάλυβα, που έκανε το αρχικό ένθετο.

Εδώ μπορείτε να βρείτε σε ένα από τα υπόγεια λόμπι, το οποίο διαθέτει ένα «Kotelniki» του μετρό. Βγείτε από το μετρό ακριβώς εκεί σε κάθε μία από αυτές τις περιοχές.

Που μπορεί να προσεγγιστεί

Το μονοπάτι που βρίσκεται στα βορειο-δυτικά, βρίσκεται στην περιοχή Zhulebino αριθμό 6. Επίσης εδώ μπορείτε να φτάσετε στο «City B». Μετά πηγαίνει προς τα ανατολικά, μπορείτε να βρείτε τον εαυτό σας στην εθνική οδό Novoryazanskoe. Στο μέλλον θα υπάρξουν TPU, το οποίο θα είναι επίσης ανοικτή πρόσβαση.

Το κτίριο χρησιμοποιήθηκε μερικές ενδιαφέρουσες καινοτομίες που θα μπορούσαν ενδεχομένως να χρησιμοποιηθούν και σε άλλα σημεία του Μετρό της Μόσχας. Μόλις στο χώρο προθάλαμο, μπορείτε να πάτε σε ένα από τα μηχανήματα αυτόματης πώλησης και αγοράς των προϊόντων που σας αρέσει. Αυτό οφείλεται κυρίως στο καφέ, χορταστικά σνακ, νόστιμο παγωτό.

Η πιο ενδιαφέρουσα καινοτομία είναι η συσκευή με την οποία η ομπρέλα μπορεί να είναι τυλιγμένο σε πολυαιθυλένιο. Περνώντας μέσα από την περιστροφική πόρτα εισόδου, μπορείτε να διαβάσετε τα δεδομένα από την τραπεζική κάρτα του.

Η κυβέρνηση σχεδιάζει να κατασκευάσει μεταξύ των ανθρώπων εδώ και το σημείο εθνική οδό Novoryazanskaya μεταμόσχευση, η οποία μπορεί να σταματήσει τα λεωφορεία που εκτελούν πλόες σε μακρινούς προορισμούς. Επιπλέον, το έργο έχει πάρκινγκ για να παρακολουθήσει, όπως τα αυτοκίνητα. Και στις δύο πλευρές αυτής της άδειας αφορολόγητου αποθεματικού, το οποίο θα ήταν για την κατασκευή δύο επιπλέον εισόδους.

ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες

Και τα δύο μηχάνημα εγκαταστάθηκε εδώ, με την οποία ο καθένας μπορεί να επαναφορτίσει την κινητή συσκευή σας όταν η απόρριψη σε λάθος χρόνο γι 'αυτό. Ωστόσο, οι άνθρωποι αντιλαμβάνονται αυτή η καινοτομία δεν είναι πολύ ευγνώμων, έτσι ώστε μετά οι βανδαλισμοί είχαν να διαλύσουν τη μονάδα, το Νοέμβριο του περασμένου έτους. Αλλά ήταν μια πολύ άνετη χρήση του οι τέσσερις υποδοχές μηχανές, διαφορετικές θύρες και συνδέσεις καλωδίων.

Από την αρχή, υπήρχαν δύο τύποι των δεικτών: νέα και παλιά. Ωστόσο, το αρχικό σχέδιο είναι ριζικά διαφορετικό από αυτό που είναι σε αυτόν τον τόπο σήμερα. Έτσι που άφησε μόνο τα παλιά σημάδια.

λόγος για την καθυστέρηση

Πρώτον, ήθελε να τρέξει το στοιχείο στο 2013 χρόνια, αλλά υπήρχαν κάποια προβλήματα. Αυτό οφείλεται στους ιδιοκτήτες που βρίσκονται σε κοντινή απόσταση. Επίσης, αποφάσισαν να τελειώσει το φθινόπωρο του 2014. Ωστόσο, οι διαφορές δεν έχουν το ίδιο εξαντληθεί, έτσι έπρεπε να αναβληθεί.

Ένας από τους γαιοκτήμονες είχαν προγραμματίσει να οργανώσει σε αυτό το σταθμό, το εμπορικό κέντρο, που πραγματικά δεν συμφωνούν με τα σχέδια ανάπτυξης. Μετά από μια φιλονικία μεταξύ του επιχειρηματία και των δημόσιων αρχών ακόμη καταφέρει να κερδίσει την ευκαιρία να επεκτείνουν το έργο εδώ.