Πυραύλων Anti-πλοίο X-35: τεχνικά χαρακτηριστικά και εφαρμογή

Μία από τις κύριες τάσεις στις στρατιωτικές υποθέσεις είναι η πρόσφατη ενοποίηση των όπλων και εξοπλισμού. Μέσω της χρήσης των κοινών στοιχείων είναι δυνατόν να απλοποιήσει την παραγωγή συστημάτων και να μειώσουν το κόστος λειτουργίας τους. Ένα παράδειγμα αυτής της προσέγγισης είναι ο πύραυλος αντι-πλοίο X-35. Ανάλογα με την έκδοση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τα αεροπλάνα, ελικόπτερα, πλοία και στην ξηρά. Ευελιξία χρήσης αυξάνει σημαντικά τις δυνατότητες των πυραύλων στο πεδίο της μάχης.

Το Kh-35: η ιστορία της δημιουργίας

Κατ 'αρχάς θα πρέπει να καταλάβουμε, με έναν πύραυλο που έπρεπε να περάσουν πριν γίνει ιδιοκτησία του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού. Υποτίθεται ότι το X-35 πυραύλων είναι τοποθετημένη σε πλοία και τα πλοία με μέση μετατόπιση. Επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί ως μέρος του συμπλόκου πυραύλων (SC) «Ουρανός». Ανάπτυξη άρχισε τον Απρίλιο του 1984. Ο διαχειριστής του έργου ήταν Γ Ι Hohlov. Το μεγαλύτερο μέρος του έργου του σχεδιασμού ανατέθηκε στην OKB «Zvezda». Θεωρήθηκε ότι ο πύραυλος Kh-35 «Ουρανός» θα χρησιμοποιείται για να καταστρέψει τα σκάφη που δεν υπερβαίνει τους 5000 τόνους. Οι όροι εντολής που απαιτούνται ώστε να ήταν σε θέση να τρέξει και τις δύο εφάπαξ και πολλαπλές εκτοξευτήρες ρουκετών. Το Kh-35 υποτίθεται ότι λειτουργούν εξίσου καλά σε όλες τις καιρικές συνθήκες, σε οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας, ακόμη και με τη χρήση συστημάτων αεράμυνας του εχθρού και ηλεκτρονικού πολέμου.

Γενικά χαρακτηριστικά

Από την άποψη της πυραύλων αεροδυναμικής πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τη συνήθη μοτίβο: η πτέρυγα σχήματος Χ και ουραίου πτερώματος. Η εξωτερική επιφάνεια του σώματος σχηματίζουν αρκετές κυλίνδρους. Μέση και την ουρά μέρη είναι ασύμμετρη: το κάτω μέρος υπάρχει μια γόνδολα, η οποία είναι εγκατεστημένη στο εμπρός εισαγωγή αέρα. Ένα στερεό καύσιμο πυραύλων αναμνηστική, το οποίο είναι διαμορφωμένο ως κύλινδρος και έχει μια ουρά, ένα που εμφανίζεται κατά την εκκίνηση.

Το συνολικό μήκος του πυραύλου είναι 3,85 μ. Αν οριστεί επιταχυντή, το ποσοστό αυξάνεται σε 4,44 μ. Η διάμετρος του περιβλήματος δεν υπερβαίνει 0,42 μ. Άνοιγμα φτερών στην διπλωμένη κατάσταση είναι 1.33 μ. Στη βασική διαμόρφωση με την ρουκέτα επιταχυντή X-35 ζυγίζει 600 κιλά.

διευθέτηση

Μία παρόμοια διάταξη μπορεί επίσης να βρεθεί σε άλλα προϊόντα στην κατηγορία του. Η κεφαλή του οργάνου είναι παλιννόστησης. Πίσω της είναι το συστατικό μάχης. Στη μέση του καναλιού εισόδου είναι «ντυμένη» στη δεξαμενή καυσίμου. Στην ουρά του πυραύλου θα πρέπει να στροβιλοκινητήρες. πρόσθετος εξοπλισμός βρίσκεται στις ελεύθερες περιοχές του σώματος. Ο επιταχυντής εκκίνηση έχει μια πολύ απλή δομή. Στο εσωτερικό κυλινδρικό σώμα του μπορεί να βάλει μόνο ένα στερεάς κινητήρα προωθητικό πυραύλων.

σύστημα καθοδήγησης

Από την αρχιτεκτονική των συστημάτων καθοδήγησης επηρέασε την ανάγκη για μια εγγυημένη αλιευμάτων και να νικήσει το σκοπό οποιοδήποτε περιβάλλον παρεμβολών. Missile ήταν εξοπλισμένο με ένα συνδυασμένο σύστημα καθοδήγησης. Κατά τη διάρκεια της πτήσης κρουαζιέρας, έπρεπε να χρησιμοποιήσετε ένα αδρανειακό σύστημα πλοήγησης και το ραδιόφωνο υψόμετρο. Και όταν αφήνει το βλήμα στην περιοχή-στόχο, πρέπει να ενεργοποιηθεί με ενεργό σύστημα παλιννόστησης ραντάρ, έργο της οποίας ήταν να βρει και να νικήσει το σκοπό.

Το έργο χρησιμοποίησε το ρουκέτες ARS-35 - ενεργό κεφάλι παλιννόστησης ραντάρ. Επιτρέπει την ανίχνευση και δίωξη στόχων με υψηλό βαθμό αξιοπιστίας. Το σύστημα κεραίας που βρίσκεται στο πάνω μέρος του πυραύλου. Ήταν ντυμένος με θόλου. Επισκόπηση οριζόντιο τμήμα έχει ένα πλάτος 90 μοίρες (45 μοίρες προς τα δεξιά και αριστερά του άξονα πυραύλων). Κάθετη προβολή δεν ήταν τόσο μεγάλη: -10 έως 20 βαθμούς. Η πρώτη έκδοση του πυραύλου είχε ανίχνευση στόχου κυμαίνονται έως και 20 χιλιόμετρα.

κεφαλή

Η διεισδυτική κεφαλή πυραύλου, το βάρος του οποίου είναι 145 kg, τοποθετήθηκε πάνω από το κεφάλι παλιννόστησης. Λόγω της εξαιρετικά εκρηκτικό-εμπρηστικό κεφαλή πρέπει να χτυπήσει τα πλοία μέχρι 5000 τόνους. Έχει ένα στερεό σώμα με παχιά τοιχώματα, που επιτρέπει η πλακέτα να τρυπήσει και να φέρουν το πλοίο εχθρό υπονόμευση στο εσωτερικό. Με αυτόν τον τρόπο είναι δυνατόν να πάρει το μέγιστο καταστροφικό αποτέλεσμα.

μηχανή

Όπως ήδη αναφέρθηκε, η στροβιλοκινητήρες βρίσκεται στο πίσω μέρος του περιβλήματος. έλξης του φτάνει 450 κιλά. Ο κινητήρας ξεκινά με τη βοήθεια του κόφτη και εργάζεται στην κηροζίνη. Η μονάδα παραγωγής ενέργειας αυτού του τύπου επιτρέπει στο βλήμα να φθάσει την ταχύτητα των 280 m / s και να πετάξει από 7 έως 130 km. Όσο για το στερεό πύραυλος αναμνηστική, είναι αναγκαίο όταν χρησιμοποιείται ένα πύραυλο ως μέρος της RK «Ουρανός». Με τη βοήθεια του Χ-35 πυραύλων, τα χαρακτηριστικά του οποίου εξετάζουμε σήμερα, αφήνοντας το δοχείο μεταφοράς και εκτόξευσης. Όταν ξεκινήσει το βλήμα, ο κινητήρας είναι επαναφορά και ενεργοποιείται πρωτοβάθμιας ενισχυτές.

διαχείριση

πυραύλους Κρουζ X-35 έχει πολύ επιτυχημένο σύστημα διαχείρισης που σας επιτρέπει να επιτευχθεί υψηλή απόδοση στον αγώνα. Midcourse πυραύλων πετά σε ύψος όχι μεγαλύτερο από 15 μέτρα πάνω από τη στάθμη του νερού. Όταν η αναζήτηση αρχίζει στόχους και κατευθύνσεις σε αυτό, το ποσοστό αυτό πέφτει στο 4 μ. Λόγω της χαμηλής πτήσης υψόμετρο και μια μικρή σκέδαση της περιοχής μειώνει την πιθανότητα έγκαιρης ανίχνευσης, εντοπισμού και τα συστήματα αεράμυνας πυραυλική επίθεση του εχθρού.

βλήματα Λειτουργία X-35 σε κάποιο βαθμό διευκολύνεται με την αυτοματοποίηση της διαδικασίας της προετοιμασίας για εκτόξευση. Μέλος της μάχης μονάδων και την εισαγωγή του έργου πτήσης αυτόματα ελεγχόμενη. Συνολικά, η παρασκευή διαρκεί λιγότερο από 1 λεπτό. Το Kh-35, το οποίο προορίζεται για χρήση από πλοία και συστήματα πυραύλων χερσαίες, παραδίδονται σε ένα κυλινδρικό μεταλλικό δοχείο εκτόξευσης μεταφορών. εκδόσεις Air με βάση τα διαθέσιμα, καθώς, αλλά ξεκινήστε με αεροπλάνα ή ελικόπτερα πρότυπο όπλα.

Η καθυστέρηση στην ανάπτυξη

Κατά τη διάρκεια της εξέτασης του σκίτσο, το οποίο οι εργαζόμενοι της OKB «Star» έκανε μερικούς μήνες, εντοπίστηκαν ορισμένες ελλείψεις. Ειδικότερα, η αναντιστοιχία των ενεργών απαιτήσεις συστήματος ραντάρ που της έχουν ανατεθεί. Για την αναθεώρηση και βελτίωση του έργου χρειάστηκαν περισσότερο χρόνο. Η πιλοτική έναρξη από επίγεια εγκατάσταση πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο του 1985. Αυτό και διάφορα επόμενα τρεξίματα κατέληξε σε αποτυχία.

Η πρώτη επιτυχής εκτόξευση πραγματοποιήθηκε τον Ιανουάριο του 1987. Ωστόσο, δοκιμές συστημάτων εγκατεστημένων συνεχίστηκε. Μέχρι το 1992, το OKB «Star» με τις συνδεδεμένες εταιρείες πέρασε άλλα 13 ξεκινά. Δεδομένης της έλλειψης πλήρως ενεργού συστήματος ραντάρ του δείγματος, οι πύραυλοι δοκιμή ήταν εξοπλισμένα με απομίμηση της.

Λόγω της κατάρρευσης της ΕΣΣΔ και μια σειρά από οικονομικά προβλήματα που εργάζονται X-35 σχεδόν σταματήσει το έργο. Κατά την περίοδο 1992-1997 για να κατασκευάσει και να δοκιμάσει ένα σύνολο τεσσάρων πρωτοτύπων. Οι αμυντικές δαπάνες μειώνονται, επίσης, έτσι ώστε η πρώτη σειρά του συγκροτήματος πυραύλων «Ουράν» με το Χ-35 έγινε από έναν ξένο πελάτη.

"Ουράν-E"

Το 1994, το ινδικό ναυτικό διέταξε το ρωσικό συγκρότημα «Ουράν-Ε». Το γράμμα «E» oznachat αυτή την εκδοχή αυτή των εξαγωγών. Shipborne πυραυλικό σύστημα περιλαμβάνει: ένα εκτοξευτή πυραύλων, και το σύστημα διαχείρισης για την επαλήθευση του συστήματος πυρομαχικά. Μπορεί να εγκατασταθεί σε όλα τα είδη πλοίων και σκαφών. Ο εκτοξευτής αποτελείται από ένα μεταλλικό πλαίσιο εφοδιασμένο με εξαρτήματα για τους περιέκτες. Ο σχεδιασμός υποθέτει ότι το X-35 πυραύλων εκκίνησης σε γωνία 35 μοιρών.

Αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου στο οποίο έχουν εκχωρηθεί λειτουργία δοκιμής πυραύλων, την εργασία εισαγωγής, και άλλες λειτουργίες που εκτελούνται με τη μορφή ενός ζεύγους δοχείων. Αυτό σας επιτρέπει να τοποθετήσετε τον εξοπλισμό σε οποιαδήποτε κατάλληλη πλοία και σκάφη. Ένα δοχείο είναι 15, και το άλλο - 5 m ^2.

Χάρη στην ινδική αίτημα, η ανάπτυξη εξακολουθεί να έχει ολοκληρωθεί και άρχισε μαζική παραγωγή πυραύλων. Το 1996, οι πελάτες πρώτα στοιχεία του συγκροτήματος έχουν μεταφερθεί στο τέλος του ίδιου έτους που έληξε το έργο της εξοπλίζει πυραύλων X-35 αντιτορπιλικό INS Δελχί. Στο μέλλον, όπως όπλα έχουν λάβει πολλές ινδικές πλοία.

Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η κατάσταση με τη χρηματοδότηση των Ενόπλων Δυνάμεων έχει αλλάξει προς το καλύτερο. Ως αποτέλεσμα, μέχρι το 2003, το συγκρότημα πυραύλων «Ουράν» με το Χ-35 ολοκληρώθηκε και εγκρίθηκε από τη Ρωσία.

«Μπάλα»

Περίπου την ίδια στιγμή που «Ουρανός» μπήκε σε υπηρεσία με το Πολεμικό Ναυτικό, ολοκλήρωσε την ανάπτυξη του χερσαίου Καζακστάν «Bal», ο οποίος εργάστηκε επίσης με το X-35 πυραύλων. Οι εργασίες περιλάμβαναν την ξηρά παρακολούθηση των χωρικών υδάτων και την υπεράσπιση όλα τα είδη των ναυτικών εγκαταστάσεων. Λόγω του μεγάλου εύρους των δυνατοτήτων συγκρότημα «Μπάλα» έγκαιρη ανίχνευση και επίθεση εχθρικά πλοία.

Η υψηλή κινητικότητα του συγκροτήματος οφείλεται στο γεγονός ότι τα κύρια συστατικά του γίνεται με τη μορφή των αυτοκινούμενων μηχανημάτων που χτίστηκε με βάση MAZ-7930. Το συγκρότημα μπορεί να αναπτυχθεί σε απόσταση 10 χιλιομέτρων από την ακτή. συνολικό φορτίο πυρομαχικών του 64 πυραύλους.

έκδοση του αεροσκάφους

Στα μέσα της δεκαετίας του 2000 είχε ως αποτέλεσμα την ανάπτυξη της παραλλαγής αεροπορίας Kh-35 πυραύλους. μια ξεχωριστή έκδοση με την κατάληξη «Β» έχει προταθεί για τα ελικόπτερα. κύρια διαφορά του ήταν η παρουσία του ενισχυτή. Είχε σχεδιαστεί για να καλύψει τη χαμηλή ταχύτητα του ελικοπτέρου. Πύραυλος που εκτοξεύθηκε από το αεροσκάφος, ο επιταχυντής δεν χρειάζεται.

συμπαγή έκδοση

Το 2011, ο εκτοξευτής έχει αναπτυχθεί για την Kh-35, που παρουσιάζεται ως εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών. Μέσα εγκατασταθεί τέσσερα δοχεία μεταφοράς-εκτόξευσης με πυραύλους και ένα σύνολο του εξοπλισμού που απαιτείται για τον έλεγχο. Ποιες είναι οι προοπτικές του έργου αυτού, είναι ακόμα άγνωστο.

X-35U

Η ανάπτυξη του X-35 πυραύλων ήταν η έκδοση του X-35U, η οποία είναι δύο φορές η ταχύτητα χάρη στην εισαγωγή του νέου εξοπλισμού. Επιπλέον, μπορεί να χτυπήσει με επιτυχία τον εχθρό από απόσταση 260 χιλιομέτρων. Όλα αυτά επιτεύχθηκε χάρη σε μια νέα μηχανή και να επανασχεδιαστεί το κανάλι εισαγωγής αέρα, η οποία επιτρέπει την αύξηση της παροχής του καυσίμου.

Το 2009 γεννήθηκε η αναβαθμισμένη έκδοση του X-35U, η οποία έλαβε ένα πρόσθετο δείκτη «Ε». Ήταν που προορίζονται για πώληση στο εξωτερικό. Η κύρια διαφορά ήταν το νέο σύστημα σχέδιο καθοδήγησης, η οποία αύξησε την ανίχνευση κυμαίνονται έως και 50 χιλιομέτρων.

χρήστες

Προς το παρόν, οι προδιαγραφές Kh-35 που συζητήσαμε σήμερα, χρησιμοποιείται κυρίως στις ένοπλες δυνάμεις της Ρωσίας, της Ινδίας και του Βιετνάμ. Μέχρι σήμερα, αρκετές εκατοντάδες από αυτούς τους πυραύλους χτίστηκαν. Όσον αφορά στους ξένους πελάτες, που ενδιαφέρονται περισσότερο για τα συγκροτήματα των πλοίων που βασίζεται. πυραυλικό σύστημα Αεροσκάφος βλήματα «Uran» με το X-35 δεν είναι ακόμη σε ζήτηση μεταξύ των εξαγωγέων. Σύμφωνα με ορισμένες ξένες πηγές, το ρωσικό πύραυλο αντιγράφηκε από τη Βόρεια Κορέα σχεδιαστές. Αν αυτό είναι αλήθεια, τότε είναι πιθανό ότι η Βόρεια Κορέα κάνει πυραύλων και αγορά, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να είναι οπλισμένοι με περισσότερα κράτη από ό, τι είναι γνωστό, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία.