Σταθμό «Avtozavodskaya» του μετρό της Μόσχας

Στη γραμμή Zamoskvoretskaya νότο (πράσινη γραμμή του μετρό) το σταθμό του μετρό της Μόσχας βρίσκεται κάτω από το όνομα «Avtozavodskaya», η οποία περιλαμβάνει ένα μεγάλο αριθμό εκδηλώσεων και ιστορικά γεγονότα της ζωής της πόλης. Ο σταθμός έπαιξε σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη και την επιτυχία της πρωτεύουσας.

τοποθεσία

Metro «Avtozavodskaya» βρίσκεται μεταξύ των σταθμών Paveletskaya και Kolomna, αν πάτε έξω από το πεδίο στο κέντρο. γραμμή Ring ξεκινάει από τον επόμενο σταθμό. Κάθε μέρα, ο σταθμός αυτός χρησιμοποιείται από περίπου 70.000 ανθρώπους. Περισσότερα επιβάτες καθημερινά θα περάσει στο δρόμο για τη δουλειά και πίσω στο σπίτι, γιατί μετά τον σταθμό «Avtozavodskaya» του μετρό κινείται προς υψηλότερες περιοχές ύπνο της πρωτεύουσας.

πόρτες σταθμός δεν ανοίγουν ταυτόχρονα. Βόρεια έξοδο αρχίζει να λειτουργεί από τις 5:30 το πρωί, ενώ το νότιο κλήθηκε από 5 λεπτά - στο 5:35. Ο σταθμός κλείνει τις πόρτες του για τους επιβάτες αμέσως στις 01:00.

Η ιστορία της δημιουργίας

σταθμό του μετρό «Avtozavodskaya» άνοιξε την παραμονή της Πρωτοχρονιάς - 1η του Ιανουαρίου 1943, εν μέσω της Μεγάλης Πατριωτικό Πόλεμο. Η απόφαση για την αναγκαιότητα ενός νέου σταθμού μετρό έγινε σε σχεδόν τρία χρόνια πριν από την έναρξη, αλλά η αρχή ενός μακροχρόνιου πολέμου επέφερε αλλαγές στα πολεοδομικά σχέδια. Κατά τη διάρκεια του πολέμου λόμπι και οι σήραγγες χρησιμοποιήθηκαν ενεργά ως καταφύγια.

Η κατασκευή του σταθμού του μετρό διαγωνισμό «Avtozavodskaya» ανακοινώθηκε, κατά την οποία κέρδισε το διάσημο αρχιτέκτονα Αλεξέι Νικολάγιεβιτς Dushkin. Έχει ήδη μεγάλη εμπειρία στην εγκατάσταση του σταθμού στην πόλη, του οποίου το όνομα είναι η Μόσχα. Metro «Avtozavodskaya» έγινε το τέταρτο και τελευταίο έργο του. Πριν από αυτό είχε εργαστεί για την κατασκευή του σταθμού μετρό «Kropotkinskaya» (τότε ονομαζόταν «Παλάτι των Σοβιέτ»), «Πλατεία Επανάστασης» και «Mayakovskaya».

Η ιστορία του ονόματος

Αρχικά, ο σταθμός του μετρό «Avtozavodskaya» λειτουργεί με διαφορετικό όνομα - «Plant το όνομά του από τον Στάλιν» Εν συντομία, ονομαζόταν ZIS. Ο σταθμός πήρε το όνομά του από την ομώνυμη εργοστάσιο, το οποίο βρίσκεται δίπλα στο σταθμό και να εξυπηρετήσει τις πολλές του προσωπικού που είχε συλληφθεί. Το σύγχρονο όνομα - «Avtozavodskaya» - ο σταθμός έλαβε αργότερα, 13 χρόνια μετά το άνοιγμα. Ήταν και εξακολουθεί να είναι ως επί το πλείστον βιομηχανική περιοχή. Εκτός από το εργοστάσιο προς τιμήν του ηγέτη των εθνών, υπήρξε ένα άλλο σημαντικό αντικείμενο - Automobile Plant. I. Likhachev.

Η ιστορία του ονόματος του σταθμού δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης είχε μια ιδέα για μια άλλη αλλαγή ονόματος - για να «Simonovo», προς τιμήν του κοντινού αρχαίου μοναστηριού Simonovsky, αλλά μέχρι τώρα δεν έχει υλοποιηθεί.

Με την ευκαιρία, αν κοιτάξετε προσεκτικά, αισθητή στους τοίχους των μικρών οπών, που έχει απομείνει από τους προηγούμενους τίτλους.

σύγχρονη ιστορία

σταθμό του μετρό «Avtozavodskaya» παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη. Όταν η επιβατική κίνηση αυξήθηκε σημαντικά, και μία έξοδο από το λόμπι δεν μπορούσε να αντιμετωπίσει με τον αριθμό των εισερχόμενων και εξερχόμενων άνθρωποι, αποφασίστηκε να χτίσει ένα άλλο το 1968, το βόρειο, την έξοδο. Πριν από την έναρξη της κατασκευής του υπήρχε ένα μεγάλο στήθος Iosifa Stalina.

Αρχικά, ο σταθμός ήταν η μόνη νότια, έξοδος, η οποία έμοιαζε με ένα διώροφο αυτοτελές κτίριο. Τώρα είναι χτισμένο σε ένα πολυώροφο κτίριο κατοικιών, χτισμένο πάνω και γύρω από την είσοδο του σταθμού «Avtozavodskaya». Μετρό στη Μόσχα είναι γεμάτη με μη πρότυπες αρχιτεκτονικές λύσεις.

Το κύριο θέμα όλων των σταθμών διακοσμήσεις - η προστασία της χώρας και η ηρωική κατόρθωμα του λαού κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Τέσσερις ανάγλυφα στους τοίχους αφιερωμένη στην επαγγελματική δραστηριότητα των ανθρώπων των διαφόρων επαγγελμάτων και εθνικότητες. Αυτό είναι ένα από τα πολύ πατριωτικά διακοσμημένα σταθμούς του μετρό στην πόλη. Ωστόσο, οι ζωγραφιές έγιναν αργότερα - το 1950. Αρχικά, ο σταθμός τοίχο και το λόμπι φαινόταν πολύ πιο μετριοπαθής, όπως είχε αρχικά απαιτούμενη λειτουργικότητα του σταθμού. Δεν υπήρχε χρόνος για να διακοσμήσει.

Από αυτό το σταθμό που σχετίζονται και τραγικά γεγονότα δεν είναι τόσο μακρινό παρελθόν. 6 Φεβρουαρίου συνέβη 2.004 χρόνια υπάρχει μια τρομοκρατική επίθεση που σκότωσε 41 ανθρώπους. Περισσότερα από διακόσια άλλοι επιβάτες τραυματίστηκαν. Μετά την επίθεση στη μνήμη όσων σκοτώθηκαν στη βόρεια έξοδο από το λόμπι έχει εγκατασταθεί μια αναμνηστική πλάκα με τα ονόματα όλων των θυμάτων της τραγωδίας.

υποδομής γύρω από

Είναι απίθανο ότι οι επισκέπτες της πόλης θα είναι ενδιαφέρον για τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις, οι οποίες βρίσκονται σε κοντινή απόσταση, αλλά υπάρχουν και άλλα κοντινά κτίρια, μουσεία, αξίζει την προσοχή.

Για παράδειγμα, σε κοντινή απόσταση είναι το μοναστήρι Simonovsky, που ιδρύθηκε τον XIV αιώνα και διατηρείται σε πολύ καλή κατάσταση. Προηγουμένως, ήταν ένα από τα μεγαλύτερα και πλουσιότερα μοναστήρια στα προάστια της Μόσχας. Αρκετές εκατοντάδες χρόνια πριν, ήταν ένα από τα οχυρωμένα μοναστήρια, που αποσκοπούν στην προστασία των προσεγγίσεων στην πόλη από το νότο. Στο XVIII αιώνα, το κτίριο μοναστήρι χρησιμοποιείται ως μονωτικό υλικό για τους ασθενείς πληγή με μια φοβερή ασθένεια που σκότωσε πολλούς ανθρώπους στην Ευρώπη.

Όταν τα φυτά είναι κοντά, υπάρχει ένα μικρό μουσείο, το οποίο αφηγείται την ιστορία αυτών των βιομηχανικών εγκαταστάσεων, καθώς και τα επιτεύγματά τους και η συμμετοχή στην ιστορία της πόλης και της χώρας.