Συχνότητα αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο

Έχει σημασία τι κατάσταση θα είναι στο σύστημα καυσίμου του αυτοκινήτου, την απόδοση του κινητήρα εξαρτάται. το σύστημα προσδιορίζει την καθαρότητα της δυναμικής των επιδόσεων και της ταχύτητας. Επίσης, η κατάσταση του συστήματος καυσίμου έχει σημαντικό αντίκτυπο στην κατανάλωση καυσίμου.

Όχι ο καθένας μπορεί να δει τη βλάβη στο χρόνο. Χαρακτηριστικά, η οποία τελικά θα μειωθεί, δεν επηρεάζει ιδιαίτερα την ποιότητα οδήγησης του αυτοκινήτου. Αλλά αυτό θα πάρει κάποιο χρόνο, και μπορείτε να αντιμετωπίσετε διάφορα αποτυχία. Αυτό είναι μια αντανάκλαση της κατάστασης με το σύστημα καυσίμου του αυτοκινήτου. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ποια είναι η συχνότητα αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου σε ένα συγκεκριμένο όχημα.

Μετά από όλα, στις περισσότερες από αυτές τις λεπτομέρειες καυσίμου έχει καθαριστεί, το οποίο βελτιώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα του κινητήρα. Με τον καιρό, τα φίλτρα με το έργο καθαρισμού της αντιμετώπισης χειρότερα.

Αιτίες των τυπικών σφαλμάτων

Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι σοβαρά υποστηρίζουν ότι η σύγχρονη κυψέλη καυσίμου μπορεί να λειτουργήσει για όλη τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, ένα τέτοιο αποτέλεσμα δεν μπορεί να επιτευχθεί απλά. Αν τα φίλτρα και μπορεί να τρέξει για τόσο πολύ καιρό, είναι μόνο σε ένα αποστειρωμένο εργαστήριο. η ποιότητα των καυσίμων, η οποία παρέχεται με τη γέμιση στη χώρα μας, ειλικρινά, φτωχοί. Και μπορεί να συμβεί υπάρχουν διάφοροι τύποι των σκουπιδιών που δεν είναι το καλύτερο αποτέλεσμα στο σύστημα καυσίμου. Έτσι, σκόνη και βρωμιά - είναι η αιτία όλων των προβλημάτων με το αυτοκίνητο.

Ποια είναι η συχνότητα αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου;

Οι μέσες σύγχρονη κατασκευαστές αυτοκινήτων προτείνουμε την αντικατάσταση των φίλτρων κάθε 30 χιλιάδες. Χλμ. τρέξει. Στο ίδιο σχήμα και καθοδηγείται πολλοί αυτοκινητιστές που έχουν έρθει σε αυτό μέσω της παρατήρησης και της εμπειρίας. Το σήμα για την αλλαγή του φίλτρου είναι μια μηχανή που «Troit» ή στασιμότητα.

Φυσικά, δεν είναι πάντα τόσο απλό. Και αν για ανεφοδιασμό στα πρατήρια βενζίνης, τα οποία προσφέρουν υψηλής ποιότητας των καυσίμων, να έχουμε πιο ακριβή τρόπο οδήγησης, σπάνια βόλτα στους δρόμους της χώρας, είναι δυνατόν να αυξήσει σημαντικά τη συχνότητα αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου. Αλλά αποδεικνύεται ότι είναι τόσο σπάνιο.

Τρεις χαρακτηριστικό φραγμένο φίλτρο καυσίμου

Ο χρόνος για να μπορείτε να το αλλάξετε αν λειτουργεί μονάδα σας δεν είναι τόσο ομαλή, όπως το νέο, αν παρατηρήσετε μια απότομη πτώση της ικανότητας εάν η κατανάλωση καυσίμων αυξήθηκε σημαντικά, σε σχέση με την ονομαστική αξία σε αυτή την εποχή του έτους.

Αν η μόλυνση είναι μόνο σε πρώιμο στάδιο, τα προβλήματα αυτά δεν είναι τόσο ξεκάθαρα πρόδηλο. Στην αρχή οι οδηγοί μπορούν να συναντήσουν κάποιες δυσκολίες, έμπειροι, φυσικά, ο καθένας θα παρατηρήσετε στο χρόνο.

Εάν ο βαθμός της ρύπανσης φτάσει το μέγιστο φάση, ο κινητήρας απλά δεν θα ξεκινήσει. Και εκτός από την αντικατάσταση των φίλτρων, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να πλύνετε τη μηχανή. Αν παραλείψετε αυτή τη φορά, οι επισκευές μπορεί να είναι πολύ ακριβό.

κινητήρες ντίζελ

Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου για ντίζελ - είναι μια μεγάλη διαφορετική ιστορία. Αυτός αντιπροσωπεύεται από διάφορα στοιχεία. Έτσι, διακρίνει χοντρό φίλτρο, λεπτό φίλτρο, και ένα ειδικό διαχωριστικό. Όλα αυτά τα στοιχεία από ένα μεγάλο συγκρότημα καθαρισμού έχουν διαφορετικές λειτουργίες, αλλά μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα ενιαίο πακέτο.

χοντρό φίλτρο λειτουργία - τον καθαρισμό του καυσίμου ντίζελ από τις σχετικά μεγάλες ακαθαρσίες. Και έχει ενδιαφέρον, αυτά δεν μπορούν να βρεθούν στο σύστημα καυσίμου των επιβατικών αυτοκινήτων, αλλά για τα φορτηγά και τα διάφορα γεωργικά οχήματα που έχουν.

διαχωριστές φίλτρου που χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό του καυσίμου από το νερό. Αυτό το στοιχείο είναι κάπως παρόμοιο με το κάρτερ. Εδώ ντίζελ ανεβαίνει, και το νερό συλλέγεται στον πυθμένα, και στη συνέχεια περνά μέσα από ένα αγωγό.

Λεπτομέρειες Hepa που χρησιμοποιούνται για τη μέγιστη μαυρίσματος καθαρισμό από το μικρότερο κλάσμα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι αυτό το στοιχείο φράξει.

Οι αυτοκινητιστές υποστηρίζουν ότι η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου σε μια μηχανή diesel διεξάγεται πολύ περισσότερο από ό, τι παρόμοιες βενζινοκίνητο οχήματα. Και, επίσης, πιστεύεται ότι η αντικατάσταση είναι απαραίτητη κατά τη διάρκεια του χειμώνα.

Γιατί είναι το χειμώνα;

Και εδώ είναι ο λόγος. Το νερό που συλλέγεται στη διαχωριστή, παγώνει σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτό δεν είναι ο καλύτερος τρόπος επηρεάζει τη ροή του καυσίμου. Και αντί να προορίζεται για το χειμώνα χειμώνα diesel ήθελε να αποκτήσει τα πληρώματα. Και σε αυτό το καλοκαίρι σολάριουμ σε χαμηλές θερμοκρασίες διατίθεται παραφίνη. Στη συνέχεια σκόραρε φίλτρα.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με την εμπειρία να φέρουν μαζί τους στη διάρκεια του χειμώνα μια πρόσθετη μονάδα δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας, σε περίπτωση που η σφάζονται γρήγορα να εγκαταστήσετε ένα νέο.

Diesel αγαπά υπηρεσία

Για τον κινητήρα diesel λειτουργεί στη μέγιστη απόδοση, η αντικατάσταση των φίλτρων για να συστήσει 8-10 χιλ. Χλμ. Υπάρχει ακόμη ανάγκη για την αποστράγγιση του υπερκείμενου μάζα του. Προσπαθήστε να αντικαταστήσετε το λιγότερο συχνά δεν είναι απαραίτητο. Φραγμένα φίλτρα μπορεί να προκαλέσει ένα αυξημένο επίπεδο υδραυλική αντίσταση.

"Hyundai"

Αν κοιτάξετε στο διαβατήριο αυτοκινήτων της μάρκας, οι κατασκευαστές συνιστούν αντικατάσταση στοιχείων του κάθε 60 χιλιάδες. Χλμ. Ίσως αυτή είναι η πραγματική εικόνα για την Ευρώπη, αλλά πραγματικότητες μας να μειώσει σημαντικά τη συχνότητα.

Έτσι, πραγματοποιείται κάθε 30 ή ακόμη και 20 χιλιάδες. Χλμ στην αντικατάσταση ρωσικό καύσιμο «Hyundai» φίλτρο καυσίμου. Αν με την αντικατάσταση της βενζίνης συνήθως διεξάγονται πολλά αυτοκίνητα αυτού του Κορεάτη κατασκευαστή θα έχουν επιζήσει σε καθημερινές. Ίσως κάπου πραγματικά φιλτράρισμα αλλάζονται κάθε 60 χιλιάδες, αλλά δεν είναι για τη χώρα μας.

Αν μιλάμε για την «Hyundai Solaris», τότε το ποσοστό του 60 χιλιάδες. Χιλιόμετρα μπορεί να είναι αξιόπιστες, επειδή οι Κορεάτες θα κάνει στην Αγία Πετρούπολη και από πρώτο χέρι γνώση της κατάστασης.

Σε αυτό το αυτοκίνητο για να αντικαταστήσει την ανάγκη να αφαιρέσετε το πίσω κάθισμα. Σύμφωνα με το οποίο μπορείτε να βρείτε κάλυμμα της μονάδας καυσίμου. Από κάτω είναι μια αντλία και φίλτρο. Αντικαταστήστε το με τα χέρια σας είναι πολύ απλή.

Diesel «Hyundai» την πραγματική εικόνα των 10 χιλιάδων. Χλμ. Αυτή είναι η προθεσμία του φίλτρου καυσίμου.

"Opel"

Αυτό κατασκευαστής είναι γνωστή για την ποιότητά της και αρκετά ανθεκτικά αυτοκίνητα. Στη γραμμή μοντέλα έχουν και τα δύο αυτοκίνητα με πετρελαιοκινητήρες και βενζινοκινητήρες.

υποδεικνύεται Τα δεδομένα διαβατηρίου ότι για τα στοιχεία που δεν έχουν ενσωματωθεί στο ρεζερβουάρ και δεν σχηματίζουν ένα ενιαίο σύνολο με μια αντλία βενζίνης, που προβλέπεται για την αντικατάσταση «Opel» φίλτρο καυσίμου ανά 30 000 - 45 000 km. Θα επιτρέψει να αποθηκεύσετε τις μονάδες ηλεκτροπαραγωγής από αυξημένη φθορά.

Επιπλέον, τα φίλτρα ντίζελ πρέπει να αποστραγγίζονται τακτικά, τότε ο κινητήρας θα είναι εντάξει, και το αυτοκίνητο θα είναι ένα μεγάλο χρονικό διάστημα για να ευχαριστήσουν τον ιδιοκτήτη του.

"Chevrolet"

Τα αυτοκίνητα αυτού του κατασκευαστή είναι πολύ δημοφιλής. Συχνά αρχάριους οδηγούς ρώτησε σχετικά με τη συχνότητα αντικατάστασης των φίλτρων και άλλα αναλώσιμα. Έτσι, την τεκμηρίωση του κατασκευαστή για τις μηχανές δείχνει ότι η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου «Chevrolet» θα πρέπει να πραγματοποιείται όχι λιγότερο συχνά από κάθε 25-30 χιλιάδες. Χλμ. Ο αριθμός αυτός είναι πολύ πιο κοντά στην πραγματικότητα μας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την οδήγηση σε δρόμους με σκόνη χώρα μπορεί να φράξει το φίλτρο πολύ πιο γρήγορα από ό, τι 30 χιλιάδες. Χλμ.

Η έγκαιρη αντικατάσταση των φίλτρων, όχι μόνο θα προστατεύσει τη μηχανή σας από τη ζημία, αλλά θα πάρει μεγάλη χαρά από την οδήγηση.

"Nissan"

Καύσιμο στη δομή έχει ένα πλήθος διαφορετικών βαρέων μετάλλων, πρόσθετα και άλλες ακαθαρσίες, τα οποία μπορεί να προκαλέσει μια πρόωρη φθορά της μηχανής ή τμημάτων του συστήματος καυσίμου. Η σημασία αυτού του στοιχείου στα αυτοκίνητα το ιαπωνικό κατασκευαστή είναι ανεκτίμητη.

Με υψηλή ποιότητα φίλτρο καυσίμου υποκατάστατο καύσιμο «Nissan» μπορεί να γίνει όχι συχνότερα από μία φορά μιας δραστικής λειτουργία του οχήματος σε δύο χρόνια. Αλλά στην πράξη, ακόμη και αν οι Ιάπωνες συνιστάται να εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία 40 χιλιάδες. Χλμ., Είναι απαραίτητο να αλλάξετε το φίλτρο μέσω του 30 ου. Αυτή είναι η μέγιστη στην πραγματικότητα μας.

Γιατί υπάρχουν 30 χιλιάδες., Ακόμη και αυτή η συχνότητα δεν είναι τόσο απλή. Αυτό το θέμα είναι συνεχής συζήτηση σε φόρουμ αυτοκινήτων. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι, αν ο κατασκευαστής προσφέρει για να εκτελέσει την αντικατάσταση των 40 εκατομμυρίων, περίπου 5 χιλιάδες. Απόδοση και ισχύς του κινητήρα μειώνεται αισθητά. Αυτό σημαίνει ότι το φίλτρο είναι φραγμένο με τα αυτοκίνητα τρέχει δυσανάλογα.

Οι επαγγελματίες δίνουν συμβουλές όπου αυτά είναι διαθέσιμα αντικατάσταση κάθε 10 000, καθώς διαφορετικά μηχανήματα φραγμένο με διαφορετικό τρόπο.

Πώς μπορώ να προσδιορίσω ποια πρέπει να είναι η συχνότητα αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου; Το σύστημα καυσίμου έχει ένα στοιχείο φίλτρου. Θα καθυστερήσει η λάσπη. Μεταξύ λαμβάνεται το φίλτρο της αντλίας και του κενού που αυξάνει με το επίπεδο της μόλυνσης. Ως εκ τούτου, η αντικατάσταση πρέπει να πραγματοποιούνται κατά τη στιγμή της εμφάνισης αυτής της πολύ χαμηλής πίεσης.

Στα μοντέλα «Nissan» για το σκοπό αυτό υπάρχουν ειδικοί αισθητήρες. Επαγγελματίες ισχυρίζονται ότι οι μηχανές ένεση «Nissan» έχει ιδιαίτερη δείκτες που βοηθούν τον προσδιορισμό του επιπέδου της μόλυνσης.

"Kia"

Τα πάντα εδώ είναι παρόμοιο με το «Hyundai». Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου «KIA» και θα πρέπει να γίνεται μόνο σε διαστήματα 20-30 χιλιάδες. Χλμ. Αλλά θα πρέπει να επικεντρωθεί στο πώς βόλτες το αυτοκίνητο. Εάν η απόδοση και η δυναμική της πτώσης - και πρέπει να αντικατασταθούν.

"Toyota"

Κατόπιν εισηγήσεως του φίλτρου καυσίμου του κατασκευαστή αντικατάστασης «Toyota» θα πρέπει να γίνεται κάθε 80 χιλιάδες. Χιλιόμετρα. Το φίλτρο βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμου. Για να αποκτήσετε πρόσβαση, θα πρέπει να εκτελέσετε τη διάλυση του πίσω καθίσματος.

Αλλά ένα τέτοιο τεράστιο ποσοστό αφορά μόνο τα αρχικά φίλτρα. Εκείνοι που πωλούνται στη χώρα μας, σπάνια εκπληρώσει ακόμα και 30 χιλιάδες. Ναι, και τα καύσιμα μας κάνει τον αριθμό των 80 χιλιάδων. Απλά εξωπραγματικό. Ακούστε το δικό σας αυτοκίνητο, θα ξέρετε πότε πρέπει να αντικατασταθεί το φίλτρο.

"Ford"

Ο κατασκευαστής προτείνει να αλλάζετε τα φίλτρα κάθε 20 χιλιάδες. Χιλιόμετρα. Αυτός ο αριθμός είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα. Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου «Ford» πρέπει να εκτελεστούν για κάθε προγραμματισμένη TR. Σε διαφορετική περίπτωση με την «Mondeo» και «σύντηξη» θα απαιτήσει την αλλαγή σε 15 χιλιάδες.

Οι ιδιοκτήτες προτείνουμε μια σειρά από 15 χιλιάδες. Χλμ. Αυτή είναι η βέλτιστη συχνότητα στο περιβάλλον μας.