Το αυτοκίνητο πάγκους σε κίνηση: τον λόγο. Οι λόγοι για τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα και λύσεις

Αυτό το άρθρο θα εξηγήσει γιατί το αυτοκίνητο πάγκους στο δρόμο. Ο λόγος για το φαινόμενο αυτό μπορεί να είναι το πιο κοινότοπο, αλλά τα προβλήματα αυτής της «συμπεριφοράς» του αυτοκινήτου, μπορείτε να πάρετε πολλά. Επιπλέον, ο κινητήρας μπορεί να σβήσει και αδράνεια. Απολαύστε αυτό το μικρό κινητήρα φαίνεται να ξεκινήσει, αλλά μετά από λίγο δεν λειτουργούν πλέον. Μια πιθανή παραλλαγή στην οποία ο κινητήρας δεν θέλησε να καταργήσει, εάν η θερμοκρασία είναι κοντά στην εργασία. Η θερμοκρασία εργασίας της μηχανής είναι περίπου 90 μοίρες. Και οι λόγοι μπορεί να είναι πολλοί, αλλά θα πρέπει να εξετάσει βασικά.

Η πιο κοινή αιτία της

Αξίζει να σημειωθεί ότι όλες οι αιτίες μπορούν να χωριστούν σε διάφορες κατηγορίες. Γιατί είναι οι πάγκους αυτοκίνητο εν κινήσει; Ο λόγος μπορεί να είναι τόσο ασήμαντο και πολύπλοκη. Αν μιλάμε για τον ψεκασμό καυσίμου του κινητήρα, είναι συχνά εκτός ελέγχου, προκειμένου, η οποία είναι υπεύθυνη για την ταχύτητα του ρελαντί. Ήταν αυτός που παρέχει την απαιτούμενη ποσότητα του αέρα μέσα στο σωλήνα διανομής καυσίμου. Ρυθμιστής ρελαντί - ένα βηματικό ηλεκτροκινητήρα, με αυτό πηγαίνοντας άνοιγμα και το κλείσιμο ένα κανάλι μέσω του οποίου φρέσκο αέρα περνά προς την ράμπα για καρμπυρατέρ. Έτσι, το πρώτο πράγμα που πρέπει να βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή ρυθμιστή ρελαντί. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να μετακινηθείτε μέσα από τη μίζα του στροφαλοφόρου ταυτόχρονα πιέστε το πεντάλ του γκαζιού. Ο κινητήρας λειτουργεί ταυτόχρονα, αλλά ο αριθμός των στροφών αλλάζει συνεχώς. Υπάρχει μια ανάλυση της IAC - ο κινητήρας πάγκους όταν πατάτε το γκάζι. Και ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να απαλλαγούμε από αυτό το πρόβλημα - είναι μια πλήρης αντικατάσταση του στοιχείου. Θα πρέπει να θεσπίσει ένα νέο ρυθμιστή του ρελαντί. Για τα αυτοκίνητα VAZ γίνεται μέσα σε λίγα λεπτά.

Προβλήματα στο γκάζι

Αρκετά συχνά ο λόγος που ο κινητήρας αρχίζει να σβήσει, είναι το γκάζι. Μπορεί να είναι ότι το φίλτρο αέρα έχει φθαρεί, έτσι ώστε η όλη εσωτερική επιφάνεια του πτερυγίου ήταν μολυσμένο. Για να διορθώσετε αυτή τη ζημιά, αρκετά για να καθαρίσει εντελώς το εσωτερικό πτερύγιο. Σημειώστε ότι το πρόβλημα μπορεί να παραμείνει μετά από λεπτομερή καθαρισμό, εξακολουθεί να είναι ο κινητήρας σβήσει όταν πατάτε το γκάζι. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας θέσης είναι σε καλή κατάσταση. Αυτός ο αισθητήρας είναι μια μεταβλητή αντίσταση. Είναι τοποθετημένο πάνω στον άξονα της βαλβίδας. Επιπλέον, η μέγιστη φθορά εμφανίζεται στην τελική θέση (που αντιστοιχεί στο ρελαντί). Αν αποτύχει, θα πρέπει να το αντικαταστήσει πλήρως. λεπτομέρειες κόστος είναι αρκετά χαμηλό, και η αντικατάσταση λαμβάνει χώρα μέσα σε λίγα λεπτά. Αλλά είναι πιθανό ότι ο κινητήρας αρχίζει να καθυστερήσει, παρά το γεγονός ότι όλοι οι αισθητήρες είναι σε άριστη κατάσταση.

την ποιότητα των καυσίμων

Πάντα σιγουρευτείτε ότι ό, τι η βενζίνη θα εφοδιάζονται με καύσιμα το αυτοκίνητό σας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, όλα τα παραπάνω συμπτώματα, τότε μόλις τον ανεφοδιασμό του ρεζερβουάρ με καύσιμα. Φυσικά, ο κινητήρας μπορεί να σβήσει και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα. Ως εκ τούτου, θα ήταν δύσκολο να προσδιοριστεί η ζημιά αμέσως. Θα πρέπει επίσης να προσέχουν: ο λόγος που ο κινητήρας ξεκινά Troit, κωφοί, αξίζει να εξετάσουμε πάντα στη βενζίνη. Για να θεραπεύσει αυτή την «ασθένεια», θα πρέπει να στραγγίξει εντελώς το βενζίνη από τη δεξαμενή και αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου. Δυστυχώς, στους σταθμούς φυσικού αερίου δεν είναι πάντα να αγοράσετε ένα υψηλής ποιότητας των καυσίμων. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα εμπορικό σήμα του κατασκευαστή, ο οποίος πωλεί την υψηλότερη ποιότητα της βενζίνης. Φυσικά, υπάρχουν φορές που οι πάγκους αυτοκίνητο εν κινήσει (ο λόγος για αυτό δεν βρίσκεται στην βενζίνη). Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι το εξαιρετικά χαμηλό κόστος - αυτό είναι το πρώτο σημάδι ότι η βενζίνη έχει μια αμφιβόλου προέλευσης. Και ρίχνουμε στη δεξαμενή - αυτό είναι ισοδύναμο να στείλετε ένα αυτοκίνητο σε πλήρη ταχύτητα σε μια κολόνα.

μπουζί

Για να βεβαιωθείτε της συντήρησης των μπουζί, θα χρειαστεί για να τα απομακρύνετε, ελέγξτε το μέγεθος της εκκαθάρισης, καθώς και την παρουσία της αιθάλης. Και έχετε ένα πάγκους αυτοκίνητο εν κινήσει. Ο λόγος μπορεί να κρύβεται στο φως των κεριών. Σε περίπτωση που υπάρχει μια ισχυρή καταθέσεις άνθρακα, αλλά η διαφορά είναι εντός των επιτρεπόμενων τιμών, είναι απαραίτητο να παράγει ηλεκτρόδια σπινθήρα καθαρό. Αλλά η καλύτερη διέξοδος - είναι να εγκαταστήσετε νέο μπουζί. Στην ίδια υπόθεση, αν η διαφορά είναι πολύ μεγάλη, η υπερβολική φθορά του ηλεκτροδίου, καθαρισμού δεν βοηθά, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσει πλήρως ένα σύνολο των κεριών.

φίλτρο καυσίμου

Και εδώ είναι ένα άλλο πολύ κοινή αιτία, με τους πάγκους της μηχανής εν κινήσει. WHA ή ξένο αυτοκίνητο - δεν έχει σημασία. Αλλά αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα παλαιότερα οχήματα. Μερικοί οδηγοί απλά ξεχνάμε ότι στο αυτοκίνητο υπάρχει ένα φίλτρο για τον καθαρισμό της βενζίνης. Βρίσκεται στο κάτω μέρος της αντλίας καυσίμου. Φυσικά, η παρουσία ακαθαρσιών στην ροή βενζίνης φίλτρου στο συλλέκτη καυσίμου και ο θάλαμος καύσης απλά δεν θα. Να είστε βέβαιος ότι θα υπάρξουν διακοπές στην παροχή καυσίμου. Την ίδια στιγμή που το πάτημα στο πεντάλ του γκαζιού, σβήστε τον κινητήρα. Για να απαλλαγείτε από αυτό το σφάλμα, αφαιρέστε την αντλία βενζίνης, κάνει την αντικατάσταση του φίλτρου. Είναι, επίσης, αξίζει να αναφερθεί ότι η ίδια η δεξαμενή μπορεί να προκαλέσει γρήγορη απόφραξη του φίλτρου. Ως εκ τούτου είναι σε θέση να βοηθήσει ή αντικατάσταση δοχείου ή σαν μια λεπτομερή καθαρισμό.

φίλτρο αέρα

Μια παρόμοια κατάσταση όπως στην περίπτωση του στοιχείου φίλτρου καυσίμου. Σημειώστε ότι οι επισκευές λειτουργία και το αυτοκίνητο πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή. Γνωρίζετε ότι ο θάλαμος καύσεως τροφοδοτείται ένα μίγμα βενζίνης και αέρα. Κατά συνέπεια, εάν οποιοδήποτε συστατικό του μίγματος δεν θα ρεύσει εντός του σωλήνα διανομής καυσίμου, τότε ο κινητήρας θα σταματήσει. Εξετάστε ένα παράδειγμα για το πώς λειτουργεί ο κινητήρας με την έλλειψη αέρα. Στο θάλαμο καύσης, κατέλθει υπερβολικά πλούσιο μίγμα, οπότε χύνεται κεριά. Έτσι, υπάρχει η αίσθηση ότι ο κινητήρας δεν είναι αρκετό αέρα, ο ασφυξία. Επιπλέον, ορισμένοι οδηγοί που δεν ξέρετε για την αρχή της λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης μπορεί να καλύψει εισόδου πανί για να μην εκτίθεται σε νερό. Είναι γελοίο, αλλά αυτό συμβαίνει μερικές φορές.

αντλία καυσίμου

Αν η αντλία καυσίμου δεν λειτουργεί, τότε, φυσικά, οι στάβλοι του αυτοκινήτου. Καρμπυρατέρ σε αυτή την περίπτωση θα λειτουργήσει τέλεια, μόνο η βενζίνη κανείς δεν του δίνει. Στις αυτοκίνητα έγχυση αντλίας καυσίμου βρίσκεται κάτω από το πίσω κάθισμα. Στο καρμπυρατέρ - κοντά στο εκκεντροφόρου (αφού οδηγείται από αυτό). Αν δεν λειτουργεί, τον κινητήρα στο ρελαντί μπορεί να λειτουργήσει κανονικά, αλλά απαιτείται να καθυστερήσουν με αυξανόμενη ταχύτητα. Ωστόσο, η πλήρης υποβάθμιση του κινητήρα της αντλίας καυσίμου δεν θα ξεκινήσει καθόλου. Για να απαλλαγείτε από αυτό το πρόβλημα, είναι απαραίτητο είτε να επισκευάσει την αντλία ή να την αντικαταστήσει πλήρως, η οποία είναι πιο αποτελεσματική. Όσο για βενζινοκινητήρες, τότε μπορούν να επιδεινώνεται σοβαρά τη ράβδο διάφραγμα κινητήρια αντλία.

ηλεκτρικά

κινητήρα ικανή να σταματήσει το πρόβλημα έγκειται στην αποτυχία του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού. Ειδικότερα, η εμφάνιση της οξείδωσης μπορεί να προκύψει σχετικά με την πόλους της μπαταρίας της μπαταρίας. Αν και παλιά αυτοκίνητα, ακόμη και νέοι - όλοι έχουν ανάγκη από υπηρεσίες και προσεκτική συντήρηση. Κατά συνέπεια, η επαφή επιδεινώνεται καθώς αυξάνεται η αντίσταση και αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι τα κινητήρας σταματήσει. Μπορεί επίσης να βλάψει την ίδια την μπαταρία. Στην ίδια υπόθεση, αν ο ταλαντωτής δεν παρέχει την απαραίτητη ρεύμα, ολόκληρο το ηλεκτρικό δίκτυο του οχήματος μεταβαίνει σε ισχύ μπαταρίας. Αν δεν μπορείτε να δείτε αμέσως τη λάμπα καίει, επισημαίνοντας ότι δεν υπάρχει καμία χρέωση, το αυτοκίνητο θα συνεχίσει να κινείται. Δεδομένου του γεγονότος ότι το φως είναι ενεργοποιημένος και το σύστημα λειτουργεί την ανάφλεξη, μετά από ένα χρόνο η μπαταρία έχει αποφορτιστεί εντελώς και ο κινητήρας σταματά. Θα πρέπει να φορτίσετε την μπαταρία και την γεννήτρια πλήρως επισκευαστεί.