Χωρίς την οποία δεν μπορεί να κάνει το SRT - ξεχωρίζουν για αντλία έγχυσης καυσίμου δοκιμής

Όπως λένε: «Motor - η καρδιά του αυτοκινήτου.» Αν το αυτοκίνητο οδηγεί τον κινητήρα diesel, το ένα κομμάτι μπορεί να θεωρηθεί η ουσία του ζητήματος. Αυτή η αντλία, - μια αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Αν αποτύχει, ο οδηγός αναμένει σημαντικές οικονομικές δαπάνες. Αλλά αυτό δεν έχουν αυξηθεί, το πρατήριο καυσίμων, όπου το αυτοκίνητο προσαρμογή θα πρέπει να σταθεί για τον έλεγχο της αντλίας ψεκασμού καυσίμου.

Τις περισσότερες φορές αυτό το στοιχείο εκτός λειτουργίας λόγω της χρήσης του καυσίμου ντίζελ χαμηλής ποιότητας. Μικρά κομμάτια γίνονται φραγμένα, αποτελεί μια κατάθεση για τα ακροφύσια. Όλα αυτά οδηγούν σε μία απώλεια της ισχύος, μη-ομοιομορφία του κινητήρα ντίζελ, η οποία οδηγεί στην καταστροφή των άλλων συστημάτων του οχήματος.

Χωρίς τον εν λόγω εξοπλισμό, όπως πάγκο δοκιμών για αντλία έγχυσης καυσίμου, μετράνε για την επισκευή υψηλής ποιότητας, δεν αξίζει τον κόπο. αρχή λειτουργίας του είναι απλή - η αντλία έχει αφαιρεθεί από το όχημα και τοποθετημένο στο επίθεμα αγκίστρωσης συνδέεται με τα λειτουργικά μέρη του εξοπλισμού - στον άξονα και τους διαφορετικούς ιχνηλάτες με όλα τα στοιχεία της αντλίας. Τοποθετημένος επαγωγικό κινητήρα μέσω του άξονα οδηγεί την αντλία σε κίνηση, παίρνει διαφορετικούς τρόπους ταχύτητα. Ένα διαφορετικό είδος αισθητήρων μέσω ανιχνευτών συλλέγουν πληροφορίες σχετικά με τις τεχνικές παραμέτρους της λειτουργίας της αντλίας καυσίμου, το οποίο υποβάλλεται σε επεξεργασία μετά τον υπολογισμό της μονάδας βάσης και στη συνέχεια την έξοδο της οθόνης.

Επισκευή αντλίας έγχυσης καυσίμου ντίζελ - είναι αρκετά πολύπλοκη λειτουργία. Και όταν η αγοραία αξία των τμημάτων είναι καλύτερα να μην σώσει για τις υπηρεσίες των καλών επαγγελματιών. Δομικά, η αντλία είναι μια μάλλον πολύπλοκος συνδυασμός ενός μεγάλου αριθμού ακριβώς ταιριάζουν με κάθε άλλες λεπτομέρειες. Ειδικά δεδομένου ότι τα περισσότερα από αυτά έχουν κενά σε κλάσματα του χιλιοστού. Ως εκ τούτου τυχόν σταθμούς όπου κάνει τη δουλειά για την ποιότητα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη βάση της αντλίας.

Ποια δεδομένα μπορούν να αποκτηθούν μέσω της βάσης; Πρώτον, για να προσδιοριστεί πόσο συχνά και υπό ποιες καυσίμου πίεση τροφοδοτείται στους κυλίνδρους. Δεύτερον, πώς ομοιόμορφα συμβαίνει. Τρίτον, καθορίζουν τη συχνότητα και τις περιστροφής γωνίες της αντλίας έγχυσης. Πρόκειται για τις αξίες που είναι τόσο μικρά σε μέγεθος που αποτιμώνται ως μέρος των συνήθων στοιχείων για μας. Όπως σημειώθηκε παραπάνω, η υπολογιστική μονάδα επεξεργάζεται την πληροφορία και παρέχει το σε έναν άνθρωπο αναγνώσιμη μορφή. Έτσι, η αύξηση της ποιότητας της διάγνωσης και επισκευής.

Να ελέγχουν την ποιότητα των εργασιών που εκτελούνται με τη χρήση της υψηλής πίεσης πάγκου δοκιμής της αντλίας. Συχνά, μια και η ίδια στάση είναι μια καθολική τύπου - αυτό μπορεί να γίνει, και τη διάγνωση και τον έλεγχο. Μια τέτοια συσκευή είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για την υπηρεσία, με στόχο την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών.

Τι συμπεράσματα μπορούμε να βγάλουμε; Ο αριθμός των εγκατεστημένων κινητήρων ντίζελ για τα νέα οχήματα σε αναλογία βενζίνης αυξάνεται συνεχώς. Αυτό σημαίνει ότι η ζήτηση για ποιοτικές υπηρεσίες για την επισκευή θα αυξηθεί. Περάστε μια φορά σε μια καλή βάση για τον έλεγχο της αντλίας ψεκασμού καυσίμου ενός καθολικού τύπου, μπορείτε να αυξήσετε σημαντικά τον όγκο των εργασιών και τη γεωγραφία. Αυτό σημαίνει ότι για να αυξηθεί η συνολική κερδοφορία των επιχειρήσεων και την προσέλκυση νέων πιστούς πελάτες.