21213 «Niva» - εσωτερικού συντονισμού, διεύθυνσης και ένα νέο κιτ αμαξώματος

Ένα από τα πιο δημοφιλή εγχώρια SUV θεωρείται VAZ 21213 «Niva». Συντονισμός του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου θα επιτρέψει να γίνει ακόμη πιο θετικά συναισθήματα από την εκμετάλλευση.

Τα κύρια καθήκοντα για τη ρύθμιση «Niva»

Δεν είναι μυστικό ότι, λόγω της υπόθεσης μεταφοράς, συνεχώς να πάει στο γήπεδο, δεν είναι πολύ άνετα. Λόγω της συνεχούς θορύβου, ορισμένοι ιδιοκτήτες αποφασίζουν να διαγράψετε αυτό τον κόμβο, παρά την απώλεια του off-road αυτοκίνητο από τα βασικά χαρακτηριστικά της.

Είναι συχνά συνέβη και αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα πέντε-ταχύτητας, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και αφαιρείται εντελώς. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο έγινε πιο ήσυχο, αυξημένη απόδοση ταχύτητα και ευελιξία, αλλά δεν ήταν VAZ 21213 «Niva».

Tuning, η οποία δεν κάνει, αλλά να αυξήσει τα υπάρχοντα πλεονεκτήματα του οχήματος, αυξάνει την άνεση για τον οδηγό και τους επιβάτες, είναι πάντα προτιμότερη. Παρακάτω θα δούμε κάποιες τεχνικές βελτιώσεις και βελτιώσεις που θα σας δώσει την ευκαιρία να απολαύσουν SUV τους.

διεύθυνσης

Σύγχρονη αυτοκίνητο χωρίς υδραυλικό τιμόνι - αυτό είναι ανοησία. Κατά την πρώτη καθίσει στο τιμόνι του αυτοκινήτου με το υδραυλικό ενισχυτή, ξέρετε αμέσως ότι αυτό δεν είναι το είδος της ανοησία, αλλά πολύ αναγκαία και χρήσιμη επιλογή. Ακόμα και μετά από μια σύντομη βόλτα με ένα τέτοιο αυτοκίνητο, προσπαθήστε ξανά να καθίσει πίσω από το τιμόνι του Niva του. Εύκολη και εύκολο έλεγχο αντικαταστάθηκε από μια μόνιμη σωματική καταπόνηση των χεριών σας.

Εάν χρησιμοποιείτε εγχώρια SUV σας από περίπτωση σε περίπτωση, ο λόγος για να κάνει μια αναθεώρηση, μάλλον όχι. Αλλά αν περάσετε όλη την ημέρα στο τιμόνι της VAZ 21213 «Niva», ρύθμιση μονάδας διεύθυνσης το μόνο που χρειάζεται. Μπορείτε να αγοράσετε ένα ειδικό κιτ για υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης για Niva. Η τιμή του δεν υπερβαίνει τα 33 χιλιάδες ρούβλια, αλλά αξίζει τον κόπο.

Μπορούμε επίσης να εξετάσει τις επιλογές για την εγκατάσταση ενός ηλεκτρικού τιμονιού στο «Niva». Θα πρέπει να τον εξοπλισμό για 8000 φθηνότερα, και το αποτέλεσμα για τη διαχείριση της ανακούφισης επιτυγχάνεται επίσης. Ωστόσο, η εξουσία - κάτι περισσότερο ρεαλιστική. Είναι εντελώς άνευ κυκλώματα και τους κινητήρες, και επομένως πιο αξιόπιστη. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μας - SUV, θα πρέπει να καθοδηγείται από τις αρχές της αξιόπιστης και απροβλημάτιστη λειτουργία, και όχι το κόστος.

σαλόνι

Μέσα «πεδίο» είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του κλασικού μινιμαλισμού. Υπάρχουν πολλές θέσεις που η αντικατάσταση θα σας επιτρέψει να αξιολογήσει εκ νέου του VAZ 21213 «Niva». Εσωτερική βελτίωση αυτοκινήτου πρέπει να αρχίζει με ηχομόνωση ή μην αγγίζετε το εσωτερικό γενικότερα. Η ποιότητα και το πάχος vibroiizolyatsionnogo και ηχομονωτικών υλικών εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό.

Εδώ, όπως και σε οτιδήποτε σχετίζεται με τα αυτοκίνητα, η εξοικονόμηση κόστους είναι σε θέση να ακυρώσει όλες τις προσπάθειες για τη βελτίωση της απόδοσης του αυτοκινήτου σας. Στην καλύτερη περίπτωση, ενώ η εξοικονόμηση υλικών, μπορείτε να πάρετε ένα μικρό αποτέλεσμα, το οποίο δεν μπορεί να δικαιολογήσει τα χρήματα που δαπανώνται και την προσπάθεια να βελτιώσετε τη μηχανή ( «Niva» 21213). Εσωτερική βελτίωση χέρια τους για να σας βοηθήσει να πραγματικά να εξοικονομήσετε χρήματα, άλλωστε, ότι η εγκατάσταση ηχομόνωση - δεν είναι πολύ περίπλοκο. Το κύριο πράγμα που πρέπει να διέπεται από τις βασικές αρχές στην εργασία:

1. Ποιοτικά, καθαρίστε τα γράσα από την επιφάνεια πριν την εφαρμογή της μείωσης του θορύβου. με ίχνη των περιοχών διάβρωσης πρέπει να καθαρίζονται και υποβάλλονται σε επεξεργασία. Όλο το εσωτερικό είναι να ξηραίνεται idelno.
2. Μην αφήνετε χωρίς θεραπεία περιοχές. Αν δεν έχετε αρκετό υλικό, είναι καλύτερα να αγοράσουν περισσότερα από ό, τι η μερική εργασία η οποία δεν θα έχει το επιθυμητό αποτέλεσμα.
3. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται σε αναπηρικό καμάρες, διαμέρισμα του κινητήρα και του κεντρικού άξονα, η οποία βρίσκεται κάτω από τον άξονα της προπέλας, κιβώτιο ταχυτήτων και razdatka. Σε αυτά τα τμήματα, συνιστάται να εφαρμόζεται ένα υλικό που έχει ένα υψηλό ήχο ιδιότητες απορρόφησης από την πόρτα επεξεργασίας ή οροφή καμπίνας.

Κατά την εργασία, χρησιμοποιήστε vibroplast και izolon. Πάχος του πρώτου στρώματος μπορεί να είναι διαφορετική, ανάλογα με τα επεξεργασμένα αγροτεμάχια. Silencer χρησιμοποιούν το ίδιο πάχος, κατά προτίμηση όχι μικρότερη από 8 mm. Που πάνω από το χαλί και θα συμβάλει στην καμπίνα ηχομόνωση. Τώρα μπορείτε να μιλήσετε για την εγκατάσταση ενός πιο άνετο κάθισμα.

Καθίσματα στο «Niva»

Σας συνιστούμε να αλλάζει το μπροστινό κάθισμα κατά την εισαγωγή για την αύξηση της άνεσης. Για το σκοπό αυτό, το καλύτερο είναι να επιλέξετε από τις ιαπωνικές μάρκες. Σημαντικός κανόνας - να ξαναφτιάξουν τη διαφάνεια στο κάθισμα έτσι ώστε να γίνεται τακτική αγκυρώσεις των καθισμάτων του αυτοκινήτου VAZ 21213 «Field».

Συντονισμός, όταν το σώμα είναι συγκολλημένο στα διάφορα περίπτερα και υποστηρίζει για τις νέες θέσεις δεν θεωρείται η καλύτερη επιλογή από την άποψη της ασφάλειας. Η πρώτη επιλογή θα πάρει περισσότερο χρόνο, αλλά τα καθίσματα εγκαθίστανται αποτελεσματικά και αξιόπιστα. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε ένα κάθισμα με ανακλινόμενη πλάτη προς τα εμπρός - να αναλάβει τέσσερις-πόρτα. Στο παρελθόν, απλά να μειώσει τα περιοριστικά καρφιά, και η έδρα θα είναι βολικό για χρήση στο αυτοκίνητο δύο-πόρτα.

Κιτ για το «Niva»

Κάνοντας ήσυχη καμπίνα, ένα καλό κάθισμα με πλευρική στήριξη, ρυθμιζόμενο ως προς το ύψος και το τιμόνι, γυρίστε στο εξωτερικό. Κάνοντας εξωτερική ρύθμιση VAZ 21213 «Niva» θυμάται την πρακτικότητα του.

Το βέλτιστο είναι να εγκαταστήσετε τα μαρσπιέ πλευρά, πίσω πύλη για τον καθορισμό του εφεδρικού τροχού, όπως και στα περισσότερα SUV, και εμπρός προφυλακτήρα βάναυση - «Προστασία του μπροστινού προφυλαχτήρα». Τέλος, είναι σκόπιμο να πάρει με τόξα, προστατεύοντας τα οπτικά το αυτοκίνητο.

νέα οπτική

Το εργοστάσιο βρίσκεται στην πιο κοινή οπτική «Niva» 21213. ρύθμιση αυτή η σημαντική μονάδα του οχήματος συνιστάται να διεξάγει σε δύο κατευθύνσεις:

1. Αυξημένη φώτα δύναμη - γυαλί κράτησης ειδική ταινία.
2. Η αύξηση της αντοχής της φωτεινής ροής. Για το σκοπό αυτό προτείνεται να εγκαταστήσετε το φωτιστικό bi-xenon μονάδες ανάφλεξης. Σημαντική προσοχή για τη δημιουργία φώτα έτσι ώστε να μην βλάψουν άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.

Ως αποτέλεσμα της δουλειάς που έχουμε ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Συντονισμός «πεδία» 21213 χέρια και χωρίς διακοσμητικά στοιχεία θα διατηρήσει το περίφημο «γοητεία» της Ρωσίας SUV, καθιστώντας το πιο πρακτικό και σύγχρονο αυτοκίνητο.