An-74 - μεταφορές και επιβατών

Αεροσκάφος An-74TK 300 έχει σχεδιαστεί για μεσαίων αποστάσεων επιβατική κίνηση. Το βασικό μοντέλο γι 'αυτόν ήταν η AN-74 των μεταφορών, αλλά και τις αλλαγές που έγιναν στο σχεδιασμό του πρωτοτύπου, οπότε φιλόδοξος, είναι ασφαλές να πούμε ότι πρόκειται για ένα εντελώς νέο αεροσκάφος, το οποίο έχει υψηλή απόδοση.

Οι κύριοι στόχοι ζήτησε από τους δημιουργούς του επιβατικό αεροσκάφος An-74, έγινε άνετες συνθήκες πτήσης και την αποτελεσματικότητα. Για την επίτευξη των στόχων αυτών έχει αλλάξει ατράκτων θέση, κινήθηκαν κάτω από το φτερό. Αυτό το σύστημα μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και διευκολύνει τη λειτουργία κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του εδάφους στην πολιτική αεροπορία. Κινητήρες που διατίθενται στο αεροπλάνο, όπως στην εκδοχή των μεταφορών, κάπως βλάψουν αυτά τα χαρακτηριστικά, αλλά δίνουν ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα - την ικανότητα να προσγειωθεί σε αυτοσχέδιους χώρους και χωρίς το φόβο να πέσουν στα πρόσληψη ξένων αντικειμένων.

An-74 παράγεται για 12 χρόνια. Είναι διαθέσιμο σε πολλές χώρες ως όχημα αέρα στρατού. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κέρδισε τη φήμη ως το επίπεδο της μηχανής, είναι σε θέση να εκτελούν πτήσεις υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες, ανεπιτήδευτο και αξιόπιστη. Η παραλλαγή επιβάτης χαρακτηρίζεται από την προσοχή που δίνεται στην εσωτερική διακόσμηση του εσωτερικού, είχε ανατεθεί στο Corporation «Inter ΑΜΙ.» Τα πάντα έχουν γίνει για την ώρα της πτήσης πέρασε απαρατήρητη.

Για να μην ενοχλεί ο θόρυβος του κινητήρα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών, ειδική ηχομονωτική πάνελ που χρησιμοποιούνται για την επένδυση. Η ψηλή οροφή και ένα σαλόνι, πηγαίνετε στο «κληρονόμησε» από το πρωτότυπο, επίσης, να συμβάλει σε μια ευχάριστη αίσθηση κατά την πτήση. Πολύ βολικό ράφια αποσκευών εξοπλισμένες με μηχανισμούς που αποκλείουν την αυθόρμητη άνοιγμα τους.

Η επένδυση δεν απαιτεί μια σκάλα, είναι η πόρτα, κατεβαίνει σκάλες και εξοπλισμένα.

Ειδική μνεία θα πρέπει να είναι στο εσωτερικό φωτισμό, είναι τόσο προσεκτικά μελετημένο ότι, χωρίς να ερεθίζει υπερβολικά έντονο φως παρέχει βέλτιστη απόδοση φωτισμού.

Για τους επιβάτες κατά τη διάρκεια της πτήσης δεν βαριούνται, στις υπηρεσίες τους - κέντρα πολυμέσων με ενσωματωμένα μπράτσα σε πίνακες ελέγχου, που επιτρέπει να απολαμβάνετε την αγαπημένη σας μουσική ή να παρακολουθήσετε μια ταινία, η οποία στο παρελθόν ήταν δυνατή μόνο σε trans-σκάφη της γραμμής.

Επί του AN-74TK 300 έχει όλα όσα χρειάζεστε για να ετοιμάσετε νόστιμα ζεστά γεύματα. Καλά εξοπλισμένο μπάνιο.

η ασφάλεια είναι πολύ υψηλή, πληροί τις πιο αυστηρές διεθνείς προδιαγραφές. Τα υλικά από τα οποία γίνονται πολυθρόνες και ταπετσαρίες, πυρίμαχο, σχεδιασμός παρέχει εξόδους κινδύνου.

Στην περίπτωση αυτή, η τιμή του αεροσκάφους και το κόστος των ανταλλακτικών είναι χαμηλή σε σύγκριση με τα ξένα ανάλογα.

Οροφής, δηλαδή το ύψος στο οποίο το αεροσκάφος πετά, έως και δέκα χιλιομέτρων, η οποία αυξάνει σημαντικά τη σταθερότητα και εξαλείφει την εμφάνιση της «θύλακες αέρα». Οικονομική κατανάλωση, κυμαίνονται μέχρι και 5.300 χιλιόμετρα σε συνδυασμό με ταχύτητα 750 χλμ/ώρα δίνει ελπίδα ότι το αεροπλάνο Antonov -74 TK-300 έχει ένα λαμπρό μέλλον σε μεγάλες ρωσικές ουρανό.