ATV RM-500 2: κριτικές, τιμή, φωτογραφία

Το θέμα της αναθεώρησης μας - δημοφιλής στην αγορά ATV RM 500-2. Κριτικές για αυτό το μοντέλο καθώς και τα χαρακτηριστικά και οι προδιαγραφές που ενδιαφέρονται σίγουρα σε όποιον αναζητά αξιόπιστη μεταφορά για τη ρωσική off-road. Αυτό ATV έχει ευρύ πεδίο εφαρμογής, με αποτέλεσμα να γίνει η επιλογή πολλών διαφορετικών κατηγοριών αγοραστών.

Λόγος Κατασκευαστής

Η εταιρεία «ρωσική Μηχανική» - ένας βετεράνος στην αγορά των εγχώριων μηχανικής. Snowmobiling πήγε με μεταφορείς της στην Ένωση, και τώρα η σύνθεση συνεχίζει να επεκτείνεται. Ο κατασκευαστής τιμά την παράδοση της ποιότητας, συνεχίζει να εργάζεται σκληρά για να κάνουν χιόνια έγινε πιο ισχυρή, πιο ασφαλή, πιο ήσυχο, πιο ελαφρύ και πιο γρήγορα. Και πριν από 7 χρόνια κάτω από το όνομα RM ξεκινήσει ακόμα και η απελευθέρωση των quad. Επί του παρόντος, η γκάμα περιλαμβάνει δεκάδες αυτοκίνητα, καθένα από τα οποία έχει σχεδιαστεί για τα καθήκοντά τους. Μια τιμητική θέση μεταξύ των συναδέλφων πήρε μια εύκολη, γρήγορη και ισχυρή ATV RM 500-2.

Σχόλια για αυτή τη μονάδα έρχεται με μια ποικιλία από μέρη: τους λόγους κυνήγι στα δάση και ευρύχωρα λιβάδια, υγροτόπους και ορεινά χωριά, αμφισβητώντας μονοπάτια πεζοπορίας και extreme σπορ κομμάτια, παραθαλάσσια θέρετρα και στρατιωτικές πολύγωνα ... Φαίνεται ότι η ομάδα RM επιτευχθεί το επιδιωκόμενο από το στόχο πάντα - για να δημιουργήσετε μια πραγματικά παγκόσμια μεταφορών, στην οποία συνυπάρχουν συνήθειες εργατικοί, αθλητική καρδιά και την ψυχή ενός τυχοδιώκτη.

χαρακτηριστικά μοντέλο

Το 2010, το μοντέλο αναπτύχθηκε RM 500. Πήρε τη θέση της και να πωλούνται αρκετά καλά. Αλλά εκείνοι που πήραν αυτό το παιχνιδιάρη μηχάνημα, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας αντιμετώπισε κάποιο περίεργο.

Μόλις οριστικοποιηθούν και μια σειρά από αναβαθμίσεις κατασκευαστής παρουσιάζει δύο νέα μοντέλα: RM 4x4 all-wheel drive και RM 500-2. Κριτικές αποδεικνύουν ότι το αποτέλεσμα ήταν δικαιολογημένη και στις δύο περιπτώσεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα μοντέλα μεταξύ τους είναι πολύ παρόμοια, αλλά έχουν μια σειρά από χαρακτηριστικά.

Ειδικότερα, η ATV 500-2 RM κατέβασε άνετο κάθισμα επιβάτη, ένα κιτ σώμα μορφοποιημένα από μεγάλο αντίκτυπο πλαστικό, τη βελτίωση των ελέγχων εργονομία, αυξημένη gryazezaschity. Ήταν otpimizirovana σχεδίαση πλαισίου και είναι εξοπλισμένα με δύο σφραγισμένο κύτος φορτίου. Το βάρος μειώθηκε κατά 13 kg.

Ένα ακόμη καλύτερα από ό, τι το πρωτότυπο είχε διατηρηθεί στο σύνολό του: την τακτική σύνολο των ειδικών διαδρομών, με το αυτοκίνητο για να κλειδώσετε όλα τα 4 τροχούς.

σχέδιο

Δεν μπορούμε να πούμε ότι η εμφάνιση της RM 500-2 διαφέρει σε μεγάλο βαθμό από τους συνομηλίκους. Είναι παρόμοιο με άλλα μοντέλα της εταιρείας. Αλλά στην περίπτωση των «ρωσικής μηχανικούς» το συντομότερο δυνατόν να μιλάμε για ένα αναγνωρίσιμο στυλ από τη μετριότητα.

Το σχέδιο είναι λειτουργικό. Μάλλον, είναι πιο κοντά στην χρηστικό, αλλά δεν στερείται του αθλητισμού, ακόμα και επιθετικά χαρακτηριστικά.

Ο κατασκευαστής προσφέρει πέντε παραλλαγές: μαύρο, κίτρινο, βάλτο-πράσινο, κόκκινο και λευκό. Τροχός καμάρες, σε κάθε περίπτωση, από μαύρο υλικό.

Motor και προδιαγραφές

Σε αυτήν την τεχνική τετράχρονο κινητήρα εγκαθίσταται με ένα χρήσιμο όγκο των 493 κυβικών. Είναι σε θέση να ευχαριστήσουν τον ιδιοκτήτη της εξουσίας των 38 ίππων. QUAD μπορεί να επιταχυνθεί με 85 χιλιόμετρα \ h, και εξαιρετικά χαμηλό ποσοστό του - μόλις 1 χλμ \ h, η οποία καθιστά δυνατό να οδηγήσει στην ΤτΕ.

Η δεξαμενή συγκρατεί 34 λίτρα καυσίμου. Leyte μόνο βενζίνη με αριθμό οκτανίων δεν είναι μικρότερη από 92.

κάθισμα

Ειδική μνεία πρέπει να καθορισμένος συν ATV RM 500-2. Κριτικές ομόφωνη και εύγλωττη: ένα κάθισμα δύο επιπέδων είναι άνετα και ο πιλότος, και τον αναβάτη του, ακόμα και στις πιο δύσκολες επιφάνειες.

Ότι ο επιβάτης δεν τράβηξε τον οδηγό, φοβάται να πετάξει έξω από τη σέλα σε απότομες τη σειρά του, παρέχει δύο άνετη χειρολαβή, για το οποίο θα είναι σε θέση να κρατήσει.

Τροχοί και εναιώρημα

Με την πρώτη ματιά σε αυτό το όχημα παντός εδάφους οποιασδήποτε παρατηρήσετε τις εντυπωσιακές ζάντες είναι εξοπλισμένα με ζάντες αλουμινίου και ένα ισχυρό προστάτη.

Και αν κοιτάξετε το ημερολόγιο, μπορείτε να ανακαλύψετε άλλες ενδιαφέρουσες πληροφορίες. Αναστολή τόσο εμπρός και πίσω, είναι εφοδιασμένα με υδραυλικά αμορτισέρ. Διαδρομή εμπρός είναι 170 mm και το πίσω 195.

Απόσταση από το έδαφος του οχήματος 290 χιλιοστά παντός εδάφους.

Για να το ολοκληρώσει όλα - δίσκος υδραυλικά φρένα εγκατασταθεί στο εμπρός και πίσω. Συντονισμένη λειτουργία όλων των κόμβων παρέχει κινητικότητα, ευελιξία και μια εξαιρετική βατότητα, η οποία έχει ATV PM 500-2. Σχόλια από αυτούς που έχουν χρόνο για να δοκιμάσουν τα οχήματα στους δρόμους, απόδειξη της αξιόπιστης πλαισίου απόδοσης.

Βαρούλκο και αναποδιά

RM Εταιρεία ολοκληρώνει την καλή τετράκλινα, όπου οι τιμές είναι αρκετά δημοκρατική. Πολλοί πελάτες μας λένε ότι δεν περιμένετε να πάρετε για τα χρήματα μια «πλήρη κιμά».

Το σετ περιλαμβάνει ένα εμπόδιο, στην οποία μπορείτε να συνδέσετε ένα τρέιλερ για την εκτέλεση διαφόρων προβλημάτων μεταφοράς. Ηλεκτρικά βαρούλκο ενισχυμένη ικανότητα θα είναι πολύτιμη για τον τρόπο επικίνδυνα μέρη.

του χώρου αποσκευών

Βάρος του ATV φτάνει 250 kg. Το βάρος μπορεί να κατανέμεται μεταξύ εμπρός και πίσω κορμό. Και για ειδικά προϊόντα, η ασφάλεια των οποίων δεν πρέπει να τεθεί σε κίνδυνο κατά κάποιο τρόπο, ένα ζευγάρι δοχεία κλειστά ερμητικά.

εφαρμογή

Αυτά τα ATVs, οι τιμές είναι σημαντικά χαμηλότερες από τις αντίστοιχες από την Ιαπωνία, βρέθηκαν ευρεία χρήση. Μερικά αποκτήσει αυτή την τεχνική μόνο για αναψυχή. Κάποιος χρειάζεται αξιόπιστη μεταφορά για ταξίδια για να κυνηγήσουν σε απομακρυσμένες περιοχές, οι οποίες δεν θα περάσουν ακόμη και το στρατό «UAZ». Κάποιος ψάχνει για ένα αξιόπιστο βοηθού στο σπίτι. ATV RM 500-2 είναι σε θέση να εκτελέσουν μια σειρά από χρηστικά εργασιών.

Αλλά δεν έμειναν χωρίς προσοχή και ακραίες. Ανεμιστήρες για να οδηγήσει στα πιο επικίνδυνα σημεία αναφέρονται σε αυτό το rover σοβαρά. Πρέπει να ομολογήσω, αυτή η τιμή είναι δικαιολογημένη: ο RM ανταγωνισμός 500-2 δεν είναι μόνο να ανταγωνιστεί με τα πιο ακριβά και γεμάτη μεταφορές.

Αλλά έχει άλλη χρήση, η οποία θα πρέπει να αναφέρονται χωριστά.

Υπερασπίζοντας την Πατρίδα

Μπορεί το κράτος να κάνει μια πιο ουσιαστική φιλοφρόνηση ένας από τους εθνικούς παραγωγούς, και όχι το κράτος, προκειμένου με Oboronprom; Από αυτή την άποψη, «ρωσική μηχανικοί» έχουν πραγματικά κάτι για να είμαστε υπερήφανοι, διότι από το 2012, τη χρονιά που παράγεται μια ειδική τροποποίηση του ATV RM 500-2, η οποία έλαβε το όνομα της ΑΜ-1.

Αυτό το όχημα παντός εδάφους χρησιμοποιείται για στρατιωτικούς καθήκοντα τόσο στην παροχή και την καταπολέμηση της. Έχει επιτυχώς δοκιμαστεί και έχει λάβει καλή υπερασπιστές κριτικές για την Πατρίδα.

RM 500-2 για το στρατό έχει ελαφρώς αναβαθμισμένη. Συγκεκριμένα, είναι δυνατόν να εγκαταστήσετε το πολυβόλο. Στρατιωτική έκδοση είναι διαθέσιμη σε ένα προστατευτικό πράσινο χρώμα.

RM 500-2: Κριτικές

Οι ιδιοκτήτες λένε ότι ο τροχός έχει πράγματι γίνει πιο βολικό. Χάρη σε μια νέα γεωμετρία μειωθεί η δύναμη στο τιμόνι, η διοίκηση έχει γίνει πιο άνετα.

Η μπαταρία δεν είναι ακόμα ικανοποιημένη με τίποτα, πολλοί πιστεύουν ότι είναι μάλλον αδύναμη. Αλλά πλαστικό έχει γίνει πραγματικά πολύ πιο σταθεροί.

Συχνά, τα σχόλια αφορούν στην εξουσία. Οι ιδιοκτήτες θεωρούν ότι είναι αρκετά επαρκής. Αλλά για να καλέσετε αυτό το off-roader μετά βίας μπορεί να είναι οικονομικό, δεν είναι μόνον η απαίτηση των καυσίμων, αλλά και με το βάρος.

εξυπηρέτηση μετά την πώληση

Μετά την αγορά τεχνικές όπως ATV, πολλοί λένε ότι το εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο θα πρέπει να πληρούν αρκετά συχνά. Όλα τα ίδια τεχνική σε αυτή την κατηγορία έχει σχεδιαστεί για αρκετά σκληρή χρήση, και όχι για την οδήγηση σε ένα σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Δεν είναι εξαίρεση και RM 500-2.

τον Ανταλλακτικά, ευτυχώς, είναι εύκολο να βρεθεί. Ο κατασκευαστής εξασφαλίζει ότι κάθε ιδιοκτήτης έχει την ευκαιρία να πάρει ό, τι χρειάζεστε. Σε περίπτωση ανάγκης να αντικαταστήσει ένα σπασμένο ή φθαρμένο, μπορείτε να ζητήσετε ακριβώς τον αντιπρόσωπο από τον οποίο αγοράσατε το ATV.

τιμές

Πόσο θα κοστίσει το ίδιο ολοκαίνουργιο RM 500-2; Τιμή σε επίσημη σαλόνια σήμερα αρχίζει από 350 χιλιάδες (εξαιρουμένων των εξόδων μεταφοράς). Στη δευτερογενή αγορά, το μοντέλο αυτό, επίσης, δεν είναι ασυνήθιστο, είναι δυνατό να πάρει περίπου 200 χιλιάδες.