"Kia Veng" (Kia Venga): φωτογραφίες και σχόλια από τους ιδιοκτήτες

Εμφάνιση του αυτοκινήτου Kia Venga στην πραγματικότητα αποδείχθηκε ότι δεν είναι αρκετά χαρακτηριστική για τις ασιατικές οχήματα. Αν και δεν πρέπει να εκπλήσσει κανέναν; Τα σχόλια των χρηστών με το μοντέλο απλά υπέροχο, εμπορική επιτυχία του μπορεί να ζήλευαν πολλές διάσημες εταιρίες. Μετά από όλα, από τον Κορεάτη κατασκευαστή είναι μόνο το όνομα της ετικέτας στο καπό και τις επενδύσεις. Compact van πήγε εκπληκτικά Ευρώπη - μηχανικής και του σχεδιασμού που εμπλέκονται στο γερμανικό ειδικούς, ο οποίος του έδωσε το ισπανικό όνομα του, και η συναρμολόγηση αυτού του μοντέλου είναι ακόμα διεξάγονται στο εργοστάσιο της Σλοβακίας.

Οι επισκέπτες που παίζουν με τους κανόνες

Ως εκ τούτου, η αυτόματη δεν εκπέμπει τόσο χαρακτηριστική της Ασίας εμφάνιση, πιάνει αμέσως το μάτι σε άλλες μάρκες - ένα συμπαγές crossover, το Kia Soul και το άλλο, οι ειδικοί άμεσης ανάπτυξης που ασχολούνται με την κορεατική ανησυχία. Σε αντίθεση με τους συγγενείς τους, «Kia Veng» στερείται της Ανατολικής φιλοδοξίες. Ως εκ τούτου, υπάρχει δεν πληρούν τις αυστηρές σύμφωνα με λοξά στοιχεία. Μετά από όλα, το μοντέλο «Kia Veng», οι φωτογραφίες που είναι πολύ εγκάρδιος και αξέχαστη αυτοκίνητα με λίγο αστείο και πρησμένα «εμφάνιση», που δημιουργήθηκε για την αγορά των ευρωπαϊκών χωρών με εντελώς διαφορετικά κριτήρια.

Mal έξω - ογκομετρική μέσα

Αλλά το εξωτερικό του αυτοκινήτου είναι παραπλανητική. Παρά τις μικρές διαστάσεις του και την εμφανή μικρό μέγεθος, την αυτόματη βάση άνω στο ίδιο Soul. Για τον οδηγό και τους επιβάτες είναι πολύ μικρές εξωτερικές διαστάσεις, αλλά άνετη καμπίνα που φιλοξενεί με άνεση τέσσερις επιβάτες και τον οδηγό. Κατασκευαστής δεν ξεχάσουμε τα αυτοκίνητα οικονομία, μειώνοντας την αντίσταση της μάζας του αέρα καθώς κινείται μέσω του συντελεστή οπισθέλκουσας σώμα της ροής, η οποία δεν υπερβαίνει τα 0,31. Φυσικά, αυτό το αστικό μοντέλο δεν κυνηγούν επιδόσεων, οι οποίες καθορίζονται στο «Φόρμουλα 1», αλλά αυτοί οι αριθμοί να βοηθήσει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 7-8 λίτρα, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.

Πρακτικότητα και άνεση

Η βάση του «Kia Veng» που εντελώς διαφορετικούς δείκτες - τη λειτουργικότητα και την εργονομία της καμπίνας, την ιδιότητά του και ένα σημαντικό ποσό. Αυτόματη σας επιτρέπει να μείνετε εύκολα σε αυτό, ακόμη και άνθρωποι με λίγο περισσότερο από το μέσο όρο ανάπτυξης είναι τώρα 190 εκατοστά και περισσότερο - δεν είναι ένα πρόβλημα. Εκτός από την προαιρετική «Kia Veng» που μια πανοραμική οροφή, η οποία διευρύνει το μέγεθος του εσωτερικού και προσθέτει ένα απαλό φυσικό φως. Ωστόσο, υπάρχει ένα μειονέκτημα - στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου μεγάλη απόσταση. Αυτό ανάγκασε τους μετά -pillars έτσι ώστε να είναι κάπως περιορισμένη επισκόπηση του οδηγού. Επιπλέον, το μοντέλο αυτό έχει αναπτυχθεί για χρήση σε αστικό περιβάλλον, που εμφανίζεται σε μια κάθετη, ακόμα και μερικά «taburetochnoy» διάταξη των καθισμάτων δεν είναι ευνοϊκό για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και τα ταξίδια. Ίσως κάποιες θέσεις μειονεκτήματα μπορεί να αποδοθεί στην έλλειψη πλευρική στήριξη, η έλλειψη του οποίου είναι ιδιαίτερα αισθητή στις αναδυόμενες τράπεζες. Την ίδια στιγμή ο πίσω καναπές μπορεί εύκολα να μετακινηθεί κατά μήκος των σιδηροτροχιών οδηγού σε απόσταση περίπου 13 εκατοστών, το οποίο επιτρέπει στους επιβάτες να αισθάνονται άνετα - χώρο για τα πόδια παραμένει σε περίσσεια, και εσωτερικές πόρτες δεν περιορίζονται σε επιβιβαστούν ή να αποβιβαστούν στο «Kia Veng». Φωτογραφία σαλόνι αυτοκινήτου πείσει εύκολα σκεπτικιστές της σταθερότητα αυτών των διαβεβαιώσεων.

Χωρητικότητα και συμπαγές

Εάν υπάρχει ανάγκη να μεταφέρουν ογκώδη φορτίου και αποσκευών δεν είναι αρκετό, τα καθίσματα εύκολα φορές στο πάτωμα, δημιουργώντας επιπλέον χώρο. Επιπλέον, στο πίσω μέρος του «Kia Veng» παρέχει μια θέση όπου είναι απαραίτητο στοιβάζονται πολυ-λειτουργικά εργαλεία και άλλα αναλώσιμα.

Περιβαλλοντικές επιπτώσεις και χρήστες του οδικού δικτύου

Ευρωπαϊκή σχεδιαστές δεν έχουν ξεχάσει τη θεμελιώδη προσέγγιση για την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Μετά από όλα, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης, το μοντέλο αυτό έλαβε την υψηλότερη βαθμολογία - 5 αστέρια από το σύστημα EuroNCAP. Οι κατασκευαστές από τη Σλοβενία φρόντισε επίσης να πάρει πιστοποιητικά LCA, που δείχνουν την ελάχιστη επίπτωση του οχήματος στο περιβάλλον κατά τη διάρκεια όλων των περιόδων της ζωής του, από το σχεδιασμό την παραγωγή έως τη διάθεση.

Φυσικά, δεν αγνοούνται και μονάδες ισχύος «Kia Veng», οι τεχνικές προδιαγραφές που επελέγησαν, λαμβάνοντας υπόψη το βάρος του μοντέλου, από οικονομική 75-ιπποδύναμη βενζινοκινητήρα turbo-diesel με 128 λίτρα. α. Πληρούν τα αυστηρά κριτήρια για τις εκπομπές που ισχύουν Euro 5. Επιπλέον, πολλοί ιδιοκτήτες εκτιμηθεί τα πλεονεκτήματα του συστήματος Stop & Go, το οποίο παρέχει τη βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου στην αστική κυκλοφορία. Επίσης ενδιαφέρουσες λύσεις με στόχο την αποτελεσματικότητα, την έκδοση χάλυβα με χειροκίνητο εκδόσεις μετάδοση του ηλεκτρονικού βοηθού, γεγονός που υποδηλώνει την ανάγκη να στραφούν σε ελαχιστοποιηθεί η χρήση βενζίνης ή ντίζελ μείγμα. Αυτό αποτελεί την ηρεμία του οδηγού, το οποίο μετράται το στυλ οδήγησης. Αν ακολουθήσετε τη συμβουλή του βοηθού του στη δυναμική της κίνησης δεν είναι ευχαριστημένοι, είναι απαραίτητο να εξετάσουμε τη μέση κατανάλωση καυσίμου του υπολογιστή ταξιδιού, και οι απόψεις αλλάζουν, γιατί πολύ πιο εύκολο για το πορτοφόλι.

Στη βάση του αυτοκινήτου δεν εκπλήσσεται από τον πλούτο του εξοπλισμού και αισθητικές βελτιώσεις, αλλά για το top-end έκδοση του «Kia Veng» χρήστες κριτικές κάπως διαφορετική. Έτσι, οι ιδιοκτήτες σημείωσε ένα εργονομικό τιμόνι, αισθητήρες στάθμευσης και οπισθοπορείας σύστημα κάμερας της σταθερότητας των συναλλαγματικών ισοτιμιών και το cruise control, αξεσουάρ εξουσία με ένα σύγχρονο σύστημα των μέσων ενημέρωσης και hands-free. Με τιμή εκκίνησης αυτής της έκδοσης από 770 000 έως 800 000 τρίβετε. είναι λογικό να δίνουν προσοχή σε αυτό.