Mini Cooper Countryman: πρώτη εισαγωγή

Για εκείνους που Mini Cooper Countryman χτύπησε χθες: το όμορφο βρετανική διαθέσιμο στην Ευρώπη για τέσσερα χρόνια, και τον αθλητισμό μια τροποποίηση δόθηκε στη δημοσιότητα στο τέλος του 2012. Λαμβάνοντας υπόψη την τάση του εθισμού στα ακριβά, κομψό και μικρό λειτουργικό crossovers αρκετά εξηγούν την επιτυχία του «συμπατριώτη» - έτσι ώστε να είναι δυνατόν να μεταφράσει το όνομα του μοντέλου. Δεν είναι «αγρότες» - αυτή η λέξη είναι ένα θαύμα του σχεδιασμού δεν μπορεί να ονομάζεται.

Ωστόσο, δεν υπάρχει καμία λογιστική για τα γούστα: εξωτερικά Mini Cooper Countryman κληρονομεί όλα τα χαρακτηριστικά ενός οικογενειακού δέντρου Mini Cooper. Ωστόσο, η αγγλική έκδοση του «Brokeback» με εμφανή προβολείς, συχνά με τρεις πόρτες και χαμογελαστή μάσκα είναι σαφές ότι δεν προορίζεται να είναι ένα σοβαρό off-road racer. Αν και το μέγεθος των ελαστικών του, - R16 και R17, το μήκος του σώματος του 4110 m και ένα ευρύ φάσμα αρχική αποχρώσεις της παραλλαγής (λέξη κλειδί - «πρωτότυπο», επειδή αυτά δεν είναι πλέον ούτε ένα ενιαίο μοντέλο στον κόσμο) αιχμαλωτίσει την καρδιά.

Και τι είναι μέσα;

Ακόμα και οι πιο έμπειροι Salon οδηγό Mini Cooper Countryman στο διασκελισμό μείνει άναυδοι. Καινοτόμες ιδέες των σχεδιαστών ανησυχία δεν είναι πάντα αντιληπτή στην ευθυμία. Εν μέσω της «διαστημικά οχήματα», που καλύπτεται με λευκό δέρμα - ένα τεράστιο τροχό ενός ταχύμετρο με ένα μάτσο ακατανόητη επιλογές. Σε γενικές γραμμές, σχεδόν όλα τα ταμπλό τους και κουμπιά ελέγχου είναι κυκλικό σχήμα. Όσον αφορά την εργονομία, το γεγονός αυτό μπορεί, και βολικό. Ωστόσο, υπάρχουν τόσα πολλά κουμπιά και χειριστήρια που θα λάβει μια καλή από δύο εβδομάδες πρακτικής σε μια έρημη πίστα, απλά για να σταματήσει η σύγχυση σε αυτά.

Αλλά το τιμόνι Mini Cooper Countryman ενθάρρυνε την αντίστασή του, τρεις πλήρεις περιστροφές και hvatkostyu. Τα καθίσματα γίνονται αρκετά βολικό, απλά ξεχάστε πονώντας πλάτη και εντελώς να χαλαρώσουν στο «λεωφορείο» του. Αλλά οι πίσω επιβάτες - έκπληξη με τη μορφή μια επιλογή από δύο χωριστές θέσεις. Ειδικότερα, από προεπιλογή, αυτό συνοδεύεται από ένα πλήρες σύνολο Mini Cooper S Countryman. Κορμός - μια σαφής μάστιγα «Minicom» - ένα σύνολο 350 λίτρων, χωρίς να υπολογίζουμε το χώρο που λαμβάνεται με αναδίπλωση των καθισμάτων.

Και κάτω από την κουκούλα ...

Αυτό το μικρό γκαράζ monstriki ισχυρίζεται η πλήρης μονάδα επιλογή ενεργοποιήσετε διατίθεται σε δύο υλοποιήσεις, η μετάδοση - μηχανικής και της μηχανής 6 βήματα. Ο κινητήρας στο «Mini Cooper» ρυθμιστεί 1,6 L (y σπορ μοντέλο - 2,0), αρκετά οικονομικά, επιτρέποντας να dial έως 198 χιλιομέτρων / ώρα ανάλογα με τη διαμόρφωση. Οι δύο λίτρων αυτοκίνητο έρχεται με ένα σήμα σε 100 km / h σε 9,3 s - δεν «Ferrari», βέβαια, αλλά για το καλό της επιτάχυνσης εθνικής οδού ενδείκνυται.

Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμων που καθορίζονται στα έγγραφα των 7,5 l, το πραγματικό σήμα σε μια πόλη στο συνδυασμένο κύκλο έως και 12 λίτρα. Ένα κομμάτι πάρα πολύ. Όμως, η S-μοντέλο προσφέρει μια μηχανή diesel, αντίστοιχα, το μηχάνημα «τρώει» 4,6 l.

Μιλώντας για τη δοκιμαστική οδήγηση, θέλω να σημειωθεί η υψηλή συμμόρφωσης, διαχείρισης, η οποία είναι η γραφή της -mobiley «BMW». Ωστόσο, η ακαμψία της αναστολής δεν έχει ακυρωθεί. Και ο κινητήρας για ένα θηρίο, δεν είναι αρκετά ισχυρό. Λοιπόν, να δούμε την τιμή: η χρυσή άλογο θα κοστίσει τέσσερις δεκαετίες στο «ευρώ», είναι - αν μιλάμε για την κανονική ρύθμιση, για την οποία, στην πραγματικότητα, πρέπει όλοι να τον κοιτάξω. Και σχετικά με την υπηρεσία, καλύτερα να μην πούμε τίποτα. Ωστόσο, αν κάποιος θα τολμούσε ακόμα και να τον μεταφέρει στο γκαράζ - είναι απίθανο να μετανιώσετε για την επιλογή. Mini Cooper Countryman - το ίδιο αυτοκίνητο, η αγάπη του οποίου - «αγωνία zillion», αλλά είναι ισχυρή.