«Volkswagen Beetle»: μια αναθεώρηση του μοντέλου

Compact μικρών ταχύπλοων σκαφών ήταν πάντα το κέντρο της προσοχής. Ευέλικτο και οικονομικό, που είναι δημοφιλές σε μεγάλες πόλεις και κωμοπόλεις. Οι περισσότεροι Ρώσοι προτιμούν ευρωπαϊκά αυτοκίνητα.

Το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους, «Volkswagen», ανακοίνωσε τις πωλήσεις του ενημερωμένου μοντέλου «Volkswagen Beetle». «Beetle», όπως λέγεται στην Ευρώπη, μπορεί να θεωρηθεί ο γέρος στην εταιρεία του. Αυτοκινήτου από τη γραμμή συναρμολόγησης 1998-2003, με σχεδόν καμία αλλαγή στην πλατφόρμα. Σε ολόκληρη την ιστορία της ύπαρξής εκδόθηκε πάνω από 21 εκατομμύρια «Ζούκοφ» διάφορες τροποποιήσεις και παραλλαγές. Στον κόσμο δεν υπάρχει ίσως γωνιά όπου ποτέ δεν είχε επιτευχθεί. Κλήθηκε και «βάτραχος» και «χελώνα» και «bug». Απλά «σκαθάρι» μεταφράζεται ποικιλοτρόπως σε διάφορες γλώσσες.

Τι αποφάσισε να εκπλήξει τους Γερμανούς, οι Ρώσοι προσφέρουν τρίτης γενιάς «Volkswagen Beetle», μια φωτογραφία που μπορείτε να δείτε σε αυτό το άρθρο; Κατ 'αρχάς, το συμπαγές hatchback έχει χάσει πρόθεμα «Νέα». Δεύτερον, η νέα «Volkswagen Beetle» δεν μπορεί πλέον να ονομάζεται φθηνή. Και οικογένεια να παραμείνει μόλις και μετά βίας. Και τρίτον, το αυτοκίνητο έχει αλλάξει σημαντικά και την εμφάνιση, και τεχνικό εξοπλισμό.

Όσον αφορά το εξωτερικό, η «Beetle» ήταν πάντα ένα όμορφο μηχάνημα. Τώρα, το hatchback έχει μια πιο βάναυση εξωτερικό. Σε αντίθεση με τη δεύτερη γενιά, «Volkswagen Beetle» το 2013 έγινε μια πιο σπορ και δυναμική, χάνοντας, όμως, στρογγυλεμένες και συμμετρικές μορφές της. Πήρε ένα νέο καπό, LED οπτικών κεφάλι, διατηρώντας τα οικογενειακά χαρακτηριστικά. Αν πριν από το «σκαθάρι» ήταν περισσότερο μια γυναίκα αυτοκίνητο από το αρσενικό, αλλά τώρα ένα νέο σχέδιο τον έφεραν στην κατηγορία των «unisex».

Προδιαγραφές "Volkswagen Beetle"

Το νέο hatchback μπορεί να χαρακτηριστεί πλούσια. Αλλά όχι από την άποψη του κόστους και των τεχνικών εργαλείων. «Bug» έγινε ο ιδιοκτήτης ενός αρκετά μεγάλη σειρά μοντέλων. Ήδη από την άποψη αυτή, οι δημιουργοί δεν είναι τσιγκούνης. «Volkswagen Beetle», της οποίας η τιμή στη Ρωσία θα ξεκινήσει από 719.000 ρούβλια, έχει στο οπλοστάσιο των τριών μονάδων βενζίνης και δύο πετρελαιοκινητήρες. Ο νεώτερος της σειράς βενζίνης θεωρείται ότι είναι 105-hp κινητήρα TSI στην 1.2-λίτρων και άθλιος, από τα σύγχρονα πρότυπα, η κατανάλωση καυσίμου - 5.9 λίτρα.

Η δεύτερη στην γραμμή αξίζει η μονάδα 1.4-λίτρων με χωρητικότητα 140 «άλογα». όρεξη του είναι επίσης αρκετά μέτρια - 6.6 λίτρα. Κλείνει η σειρά των ισχυρών κινητήρων βενζίνης δύο-λίτρων, διακόσια άλογα περιορίσει.

έκδοση Diesel παρουσιάζει 1,6 και 2 λίτρων κινητήρες ντίζελ με ανάκρουση 105 και 140 hp αντίστοιχα. Ένα τέτοιο πλούσιο οπλοστάσιο του κινητήρα που προσφέρει τουλάχιστον μια εκτενή επιλογή των μεταδόσεων. Hatchback έρχεται με μια επιλογή από πεντατάχυτο ή εξατάχυτο και αφοσιωμένο έξι «ρομπότ» DSG.

Σύμφωνα με τις γερμανικές έμποροι νέα «Volkswagen Beetle» θα είναι η ιδανική μηχανή για τις καθημερινές μετακινήσεις και ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Ο κύριος στόχος ήταν η βελτίωση της ανάπτυξης του θρυλικού hatchback όσον αφορά τη βελτίωση της αξιοπιστίας, την πρακτικότητα και την άνεση. Κοιτάζοντας το τακτοποιημένο μικρό θαύμα, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι με τον επιδιωκόμενο σκοπό μηχανικούς και σχεδιαστές κατάφεραν να «εξαιρετική».