Αλέξανδρος Sizov - ο μόνος επιζών ενός αεροπορικού δυστυχήματος κοντά στο Γιαροσλάβλ

Σεπτεμβρίου 2011 σημαδεύτηκε από την τραγωδία μιας ευρείας κλίμακας - όλη η ομάδα χόκεϊ συνετρίβη σε αεροπορικό δυστύχημα. Αμέσως μετά την απογείωση από ύψος περίπου 5-10 μέτρα αεροπλάνο συνετρίβη κάτω, αφήνοντας, φάνηκε να έχει την παραμικρή πιθανότητα επιβίωσης σε όσους ήταν επί του δύσμοιρο πτήσης. Αλλά το πραγματικό θαύμα που συνέβη μεταξύ 45 άνθρωποι βρήκαν τυχεροί - μηχανικός πτήσης Αλέξανδρος Sizov. Είναι απίστευτα κατάφεραν να επιβιώσουν μετά την κατάρρευση της επένδυσης.

διέκοψε την πτήση

Γνωστή ομάδα χόκεϊ «Λοκομοτίβ» 7ης Σεπτέμβρη πήγε στο Μινσκ για να παίξει ένα παιχνίδι που τελικά δεν πραγματοποιήθηκε. Απογείωση συμβεί υπό κανονικές καιρικές συνθήκες, και, καθώς φαίνεται, τίποτα δεν σημάδια του προβλήματος. Αναχώρηση είχε προγραμματιστεί για την προηγούμενη ημέρα, αλλά αναβλήθηκε λόγω της διεθνούς πολιτικού φόρουμ. Το αεροπλάνο προσπάθησε να πάρει από το έδαφος ήδη στο εξωτερικό διάδρομο. Όπως φαίνεται από τις κάμερες παρακολούθησης, ήταν προφανές ότι για κάποιο λόγο, η επένδυση δεν ήταν αρκετή πρόσφυση και ήταν κάτω από τη ζώνη. Το πλήρωμα λήφθηκε μια απελπισμένη βήμα, δηλαδή η προσπάθεια να πετάξει δεν είναι πλέον με το συγκρότημα, όσο και στο έδαφος. Κοιτάζοντας πάνω από το έδαφος, το αεροπλάνο θα μπορούσε να πάρει μόνο τον αέρα σε χαμηλό υψόμετρο, αλλά με μεγάλη ταχύτητα συγκρούστηκε με το φάρο ιστό, και στη συνέχεια πετούν λίγο περισσότερο, έπεσε κάτω.

Ο μοναδικός επιζών - Αλέξανδρος Sizov

Αρχικά, δύο από αυτούς να παρέχουν μια ευκαιρία να επιβιώσουν - παίκτης του χόκεϊ Aleksandru Galimovu και ένας άνδρας από το πλήρωμα. Ήταν ο μηχανικός πτήσης Αλέξανδρος Sizov. Αλλά, δυστυχώς, Galimov πέθανε στο νοσοκομείο μετά από λίγο, αλλά Sizov πιο τυχεροί. Υπέστη μια αρκετά μακρά πορεία της αποκατάστασης και έμεινε για περισσότερο από 1, 5 μηνών στο Ινστιτούτο Άμεσης Βοήθειας Sklifosovsky. Έχει διαγνωστεί με πολλαπλά κατάγματα των πλευρών, μια ανοικτή κρανιοεγκεφαλικές τραυματισμό, που συνοδεύεται από τραυματισμό του εγκεφάλου, κάταγμα ισχίου και εγκαύματα του σώματος.

Ήταν στο νοσοκομείο σε κρίσιμη κατάσταση, αλλά οι γιατροί έδωσαν αισιόδοξες προβλέψεις. Από την αρχή τη θετική δυναμική στην κατάστασή του. Αλέξανδρος Sizov υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση, συμπεριλαμβανομένης της πλαστικής χειρουργικής για μοσχεύματα δέρματος. Μετά την απαλλαγή, παραδέχτηκε ότι, παρά τα όσα είχαν συμβεί, θέλει να επιστρέψει στο επάγγελμα.

Sizov αναμνήσεις για τις τελευταίες στιγμές πριν από τη συντριβή στην πρώτη συνέντευξή του

Μηχανικός Αλέξανδρος Sizov επέζησαν από το φοβερό αεροπορικό δυστύχημα, έδωσε την πρώτη του συνέντευξη σε μια εποχή που ήταν στην αποκατάσταση στο νοσοκομείο. Δημοσιογράφοι μίλησε για τις τελευταίες στιγμές πριν από τη συντριβή. Θυμήθηκε όλα όσα συνέβησαν, ενώ στο αεροπλάνο, και ήταν ψυχολογικά δύσκολο να θυμηθεί την εικόνα της τραγωδίας που συγκλόνισε το σύνολο της Ρωσίας.

Καθώς μιλούσε, ακόμη και πριν από την απογείωση, ήταν σαφές ότι στο πλοίο υπήρχε μια έκτακτη κατάσταση, και κάτι πήγε στραβά. Αεροπλάνο για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν μπορούσε να απογειωθεί από το διάδρομο, και τότε συνειδητοποίησα ότι είναι ήδη έξω από το συγκρότημα και την απογείωση από το έδαφος. Στη συνέχεια, το αεροπλάνο άρχισε να γεμίζει από τη μία πλευρά, και στη συνέχεια ήρθε η τρομερή συνειδητοποίηση ότι πρόκειται να σπάσει.

αεροπορικό δυστύχημα

Εκείνη την εποχή, όταν το αεροπλάνο έπεσε στο έδαφος, ο Αλέξανδρος Sizov δεν ήταν στερεωμένο. Ένιωσε ένα ισχυρό πλήγμα με κάτι βαρύ στη δεξιά πλευρά του σώματος. Στη συνέχεια Sizov αισθάνθηκε ότι ήταν μέσα στο νερό, δεδομένου ότι η συντριβή ενός από τα αεροσκάφη, δηλαδή το εσωτερικό, έπεσε στο νερό, και το μέρος της ουράς ήταν στην όχθη του ποταμού. Τα πρώτα λεπτά μετά τη συντριβή, σαν να διαγραφεί από τη μνήμη. Στη συνέχεια, η αστυνομία του είπε, όπως ο ίδιος προσπάθησε να αποχωρήσει από την πυρκαγιά του συναδέλφου του - εξ ου και έλαβε στη συνέχεια καίγεται.

Σχετικά με το θαυματουργό διαφυγής

Από εκείνη την ημέρα ήταν στη θέση του συνοδηγού κατά την τελευταία δεξιά λωρίδα, έτσι ήταν στο πίσω μέρος του πλοίου. Δεν φορούν ζώνες ασφαλείας, και ίσως τον έσωσε τη ζωή. Κατά τη διάρκεια της πτώσης Sizov πλοίο πέταξαν έξω στην έξοδο κινδύνου. Μέσα από αυτή τη φορά ήταν σε θέση να βγούμε από την καύση συντρίμμια. Ξύπνησε ήδη στο νερό, το οποίο έλαμπε από την καύση της κηροζίνης. Την σωτηρία του λέει μόνο ως θαύμα, διότι είναι σαν κανείς δεν γνωρίζει το μέγεθος της τραγωδίας, από την οποία κατάφερε να βγει ζωντανός. Από το αεροπλάνο σχεδόν τίποτα αριστερά, μετά την συντριβή του Yak-42 φαινόταν σαν ένα κομμάτι στριμμένα σιδήρου. Όταν ένα τέτοιο αεροσκάφος συνετρίβη ζημιές από ύψος, για να επιβιώσουν - αυτό είναι πραγματικά ένα δώρο από ψηλά. Κατά τη διάρκεια της ζωής του, αναγκάστηκε να πολεμήσει στο νοσοκομείο - πήγε εκεί σε σοβαρή κατάσταση, με μεγάλη ζημιά, αλλά, όπως ο ίδιος λέει, να ανακάμψει από το χτύπημα βοήθησε τον αγαπούν και την υποστήριξη της οικογένειάς του.

τη γνώμη Sizov

Σύμφωνα με τον ίδιο, η κατάσταση του αεροσκάφους πριν από την πτήση πληρούσε όλες τις απαιτούμενες προδιαγραφές - ο ίδιος συμμετείχε επίσης στον έλεγχο του αεροσκάφους. Επιπλέον, αρνείται μια από τις εκδοχές που η πτήση πραγματοποιήθηκε σε μια βιασύνη, λόγω του γεγονότος ότι κατά το χρόνο το αεροδρόμιο ήταν σοβαρή συμφόρηση. Σύμφωνα με τον Αλέξανδρο Sizov, συντριβή δεν συνέβη λόγω βλάβης στη λειτουργία του αεροσκάφους, και η προετοιμασία για την πτήση πραγματοποιήθηκε ως συνήθως. Παράπονα για την κατάσταση της αεροπορικής τεχνολογίας και την προετοιμασία για την πτήση, είπε στον Τύπο, δεν υπήρχε απολύτως καμία, εξαλείφοντας την αιτία της δυσλειτουργίας των κύριων συστημάτων και μηχανισμών. Αρνείται επίσης μια από τις υπάρχουσες εκδόσεις του άστοχη αποσκευές ότι όλα έγιναν σύμφωνα με τους κανόνες.

ερευνητές

Η επίσημη εκδοχή ήταν η ίδια στον ανθρώπινο παράγοντα, δηλαδή ακούσια πάτημα του φρένου κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης του αεροσκάφους. Ταχύτητα του αεροσκάφους κατά τη φάση της απογείωσης ήταν χαμηλότερο από εκείνο που θα έπρεπε να είναι. Αυτό ΡΕ συνδέεται με το γεγονός ότι το πλήρωμα της πτήσης δεν έχει επαρκή εμπειρία για τον έλεγχο αυτό το σκάφος, και δεν έχουν τον απαιτούμενο αριθμό των απεργιών κατά τη διάρκεια της κατάρτισης και επανακατάρτισης. Η είσοδος για τη διαχείριση του πλοίου, σύμφωνα με τον επίσημο εκπρόσωπο της Εξεταστικής Επιτροπής, εκδόθηκε παράνομα. Στη δίκη ανακοινώθηκε η αποκρυπτογράφηση του ραδιοφώνου, το οποίο είχε ακούσει τη φράση: «Τι κάνεις», και κατέστη σαφές ότι το πάρκινγκ, το οποίο στη συνέχεια έπρεπε να είναι στο Yak-42 είχε καταληφθεί από άλλο αεροσκάφος.

Η ζωή μετά το αεροπορικό δυστύχημα

Αλέξανδρος Sizov μετά την καταστροφή και σήμερα, φυσικά ανακτηθεί από το ατύχημα, εξακολουθεί να εργάζεται για το επάγγελμά του - ο ίδιος είναι τόσο απασχολημένος από ποτέ στην αεροπορία. Ενώ το 2011 ήταν 52 ετών, και ο ίδιος βιώσει μια αναγέννηση. Ήρθε για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά την τραγωδία, και εντελώς ψυχολογικά για να αντιμετωπίσει αυτό δεν είναι δυνατό, και μετά από λίγο. Δεν του αρέσει να θυμόμαστε ότι η φοβερή μέρα και προσπαθεί να αποφεύγουν να μιλάνε γι 'αυτό. Σύμφωνα με τον ίδιο, ακόμη και μετά από πολλά χρόνια, είναι αδύνατο να ανακάμψει πλήρως από την τραγωδία. Αλέξανδρος Sizov έμεινε σήμερα πιστοί στο επάγγελμά του, με μία εξαίρεση - τώρα δεν θέλει να πάρει στον αέρα. Τώρα εργάζεται ως μηχανικός στον αέρα «πειραματικό σχεδιασμό γραφείο Yakovlev.» Ο ίδιος δεν προτίθεται να παραιτηθεί από τη δουλειά τους, η οποία αφιέρωσε τη ζωή του. Με τη σύζυγό του, Svetlana Konstantinovna και ο γιος της Anton και ζει στη Μόσχα το Zhukovsky, και δεν ήθελε να αφήσει στη ζωή σας τον Τύπο. Αυτός ουσιαστικά δεν επικοινωνεί με τους δημοσιογράφους και δεν αρέσει να δίνω συνεντεύξεις για το θέμα αυτό.