Αντιαεροπορικό πυροβόλο Αυτοκινούμενα. Όλα τα είδη των εγκαταστάσεων αντιαεροπορικά

Ήδη πριν από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, η καταπολέμηση της εχθρικά αεροσκάφη ήταν ένα από τα πιο σημαντικά στρατιωτικά και θέματα τακτικής. Μαζί με τους μαχητές που χρησιμοποιούνται για το σκοπό αυτό και επίγειες εγκαταστάσεις. Τα συμβατικά όπλα και πολυβόλα ακατάλληλο για τα γυρίσματα αεροπλάνα, που είχαν ανεπαρκή γωνία ανύψωσης του βαρελιού. Κάποιος θα μπορούσε, φυσικά, στη φωτιά έξω από τα συνηθισμένα τουφέκια, αλλά η πιθανότητα να πέσουν απότομα μειώθηκε λόγω του χαμηλού ποσοστού της φωτιάς. Το 1906, οι γερμανικές μηχανικοί έχουν προτείνει να τοποθετηθεί σε θωρακισμένα τοποθέτηση του αυτοκινήτου, δίνοντάς του μια κινητικότητα σε συνδυασμό με τη δύναμη πυρός και την ικανότητα να βάλει φωτιά σε στόχους vysokoraspolozhennym. BA «Erhard» - την πρώτη αυτοκινούμενη όπλο αντι-αεροσκάφη στον κόσμο. Κατά την τελευταία δεκαετία, αυτό το είδος των όπλων που έχει αναπτυχθεί ραγδαία.

Απαιτήσεις για ZSU

Το κλασικό σχήμα του αμυντικού συστήματος στην κατανόηση των στρατιωτικών θεωρητικοί του Μεσοπολέμου είναι μια ενιαία δομή δακτυλίου που περιβάλλει ένα ιδιαίτερα σημαντικό κυβερνητικό, βιομηχανικές, οικονομικές ή διοικητικές περιφέρειες. Κάθε στοιχείο ενός VOP (μόνο όπλο κατά του αεροσκάφους) εξαρτάται από την εντολή του οχυρωμένη και υπεύθυνη για έναν τομέα του εναέριου χώρου. Κάτι σαν αυτό ήταν ένα σύστημα της αεράμυνας της Μόσχας, του Λένινγκραντ και σε άλλες μεγάλες πόλεις της Σοβιετικής κατά την αρχική περίοδο του πολέμου, όταν πραγματοποιήθηκαν οι αεροπορικές επιδρομές των Ναζί σχεδόν καθημερινά. Ωστόσο, παρά την αποτελεσματικότητά της, μια τέτοια πορεία δράσης ήταν απολύτως ανεφάρμοστο σε μια δυναμική άμυνα και επίθεση. Καλύψτε κάθε τμήμα του στρατού αντιαεροπορική μπαταρία είναι δύσκολο, αν και είναι θεωρητικά δυνατό, αλλά κινείται ένα μεγάλο αριθμό όπλων - όχι μια εύκολη υπόθεση. Επιπλέον, οι σταθερές αντιαεροπορικά όπλα με απροστάτευτους τους οικισμούς τους οι ίδιοι είναι ένας στόχος για τα αεροσκάφη επίθεσης του εχθρού, η οποία, καθορίζοντας διάθεσή τους, προσπαθεί συνεχώς να τους βομβαρδίσουμε και να εξασφαλίσει το χειρουργείο. Προκειμένου να παρέχει αποτελεσματική δυνάμεις κάλυμμα στην μπροστινή ζώνη, αεράμυνας έπρεπε να έχουν κινητικότητα, υψηλή δύναμη πυρός και μια κάποια ασφάλεια. Αυτοκινούμενα αντιαεροπορικά όπλα - το αυτοκίνητο, που έχει αυτές τις τρεις ιδιότητες.

Στη διάρκεια του πολέμου

Κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Πατριωτικό Πόλεμο, ο Κόκκινος Στρατός είχε σχεδόν καμία αντιαεροπορικά αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα. Μόνο το 1945 ήταν τα πρώτα δείγματα αυτής της κατηγορίας των όπλων (ZSU-37), αλλά στις τελικές μάχες από αυτά τα όπλα δεν παίζουν μεγάλο ρόλο, στην πραγματικότητα ισχύει η Luftwaffe είχαν συνθλιβεί, καθώς επίσης και η ναζιστική Γερμανία είχε βιώνει μια σοβαρή έλλειψη καυσίμων. Πριν από αυτή την Σοβιετική στρατός χρησιμοποίησε συρόμενα 2K, 25-mm και 37-mm έως 72-(gun Loginova). Να νικήσει το σκοπό της εφαρμοσμένης πολυώροφα 85-mm όπλο 52-K. Αυτό το αντιαεροπορικό πυροβόλο (και άλλοι) σε περίπτωση ανάγκης και ξυλοκοπήθηκε στα οχήματα: υψηλή αρχική ταχύτητα του βλήματος επιτρέπουν διάτρησης καμία προστασία. Αλλά τον υπολογισμό της ευπάθειας απαιτείται μια νέα προσέγγιση.

Οι Γερμανοί ήταν τα δείγματα των αντιαεροπορικών αυτοπροωθούμενα πυροβόλα όπλα, που ιδρύθηκε βάσει του πλαισίου δεξαμενής ( «East Wind» - Ostwind, και «Ανεμοστρόβιλος» - Wirbelwind). Η Βέρμαχτ ήταν επίσης ένας Σουηδός αντιαεροπορικά όπλο «Nimrod», που σε σασί εύκολη δεξαμενή. Αρχικά είχε σχεδιαστεί ως μέσο διατρητικές, αλλά εναντίον της Σοβιετικής «tridtsatchetverok» αποδείχθηκαν αναποτελεσματικές, αλλά εφαρμόζεται με επιτυχία τη γερμανική άμυνα.

LSD-4

Υπέροχες σοβιετική ταινία «Η Dawns Εδώ είναι ήσυχα ...» αντικατοπτρίζεται ο ηρωισμός των αντιαεροπορικών οπλίτης κορίτσια, που αλιεύονται σε μια απρόσμενη κατάσταση (που σε πολλές περιπτώσεις κατά τη διάρκεια του πολέμου), για το σύνολο της αδιαμφισβήτητη καλλιτεχνική αξία Περιέχει μια ανακρίβεια, ωστόσο, συγγνωστή και δεν είναι πολύ σημαντικό. Αντιαεροπορικά μηχανή όπλο mount ZPU-4, μια γενναία ηρωίδα χτυπήσει στην αρχή της εικόνας της Γερμανίας αεροσκάφη το 1945, μόνο άρχισε να αναπτύσσεται ο αριθμός των φυτών 2, υπό τη διεύθυνση του σχεδιαστή Ι Σ Leschinskogo. Σύστημα ζύγιζε λίγο περισσότερο από δύο τόνους, οπότε είναι εύκολο να ρυμουλκηθεί. Είχε τέσσερις τροχούς σασί, πλήρη αυτοπροωθούμενα δεν μπορεί να ονομαστεί εξαιτίας της απουσίας του κινητήρα, αλλά η υψηλή κινητικότητα βοήθησε να την εφαρμόσει με επιτυχία στην Κορέα (1950-1953) και το Βιετνάμ. Τόσο η στρατιωτική σύγκρουση απέδειξε την υψηλή απόδοση του δείγματος στον έλεγχο των ελικοπτέρων, τα οποία χρησιμοποιούνται μαζικά από τις δυνάμεις των ΗΠΑ για τις εκφορτώσεις και τις λειτουργίες επίθεση. Μετακινήστε το LSD-4 θα μπορούσε να με τζιπ στρατού, «τζιπ», αξιοποιηθούν τα άλογα και τα μουλάρια, ακόμα και απλά πιέζει. Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες, αυτό το μοτίβο της χρήσης της τεχνολογίας και τις αντίπαλες δυνάμεις σε σύγχρονες συγκρούσεις (Συρία, Ιράκ, Αφγανιστάν).

Μεταπολεμική ZSU-57-2

Η πρώτη δεκαετία μετά την νίκη έγινε σε συνθήκες αμοιβαίας απροκάλυπτη εχθρότητα μεταξύ των δυτικών χωρών, ενωμένοι σε μια στρατιωτική συμμαχία, το ΝΑΤΟ και της Σοβιετικής Ένωσης. Σοβιετική δύναμη δεξαμενή δεν είχαν ίσες και στα δύο δείκτες ποσότητα και την ποιότητα. Σε περίπτωση σύγκρουσης, η στήλη των τεθωρακισμένων οχημάτων θα μπορούσε (θεωρητικά) να φτάσει τουλάχιστον στην Πορτογαλία, αλλά ήταν η απειλή του εχθρού αεροσκαφών. Εφαρμογή προστασία από αεροπορικές επιθέσεις σε σοβιετικά στρατεύματα κινούνται αντιαεροπορικό πυροβόλο υιοθετήθηκε για την υπηρεσία το 1955. Δύο πυροβόλα όπλα διαμετρήματος, διατεταγμένα σε ένα κυκλικό πύργο ZSU-57-2 ήταν σημαντική - 57 mm. περιστροφή ηλεκτροϋδραυλική μονάδα δίσκου, αλλά και για την ασφάλεια έχει αντιγραφεί χειροκίνητο μηχανικό σύστημα. Το θέαμα αυτόματα, σχετικά με τους στόχους των δεδομένων εισόδου. Όταν ο ρυθμός της φωτιάς 240 κύκλους ανά λεπτό ρύθμιση ήταν αποτελεσματικό εύρος 12 km (8.8 km στο κατακόρυφο). Πλαίσιο συνάδει πλήρως με τον κύριο σκοπό της μηχανής, είχε δανειστεί από τη δεξαμενή Τ-54, έτσι ώστε να συμβαδίζει με τη στήλη δεν θα μπορούσε.

"Shilka"

Μετά από μια μακρά αναζήτηση κατάλληλων και βέλτιστες αποφάσεις, να λάβει δύο δεκαετίες, Σοβιετική σχεδιαστές δημιούργησαν ένα πραγματικό αριστούργημα. Το 1964 άρχισε η μαζική παραγωγή του σύγχρονου ZSU-23-4, πληροί όλες τις απαιτήσεις του σύγχρονου πεδίου μάχης με το αεροσκάφος επίθεση του εχθρού. Μέχρι εκείνη τη στιγμή έγινε σαφές ότι για τις επίγειες δυνάμεις το πιο επικίνδυνο είναι χαμηλές πτήσεις αεροσκαφών και ελικοπτέρων, δεν εμπίπτει στο εύρος των υψών στην οποία τα συμβατικά συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας είναι πιο αποτελεσματική. Αντιαεροπορικά «Shilka» έχει μια καταπληκτική ταχύτητα (56 bps), είχε το δικό του ραντάρ και τρία προγράμματα προσανατολισμού (χειροκίνητο, ημιαυτόματο και αυτόματο). Όταν η διαμετρήματος 23 mm, είναι εύκολο να χτυπήσει την ταχύτητα του αεροσκάφους (έως 450 m / s) σε απόσταση 2-2,5 χλμ. Κατά τη διάρκεια ένοπλων συγκρούσεων, τη δεκαετία του εξήντα και του εβδομήντα (Μέσης Ανατολής, της Νότιας Ασίας, Αφρικής) η ZSU έχει αποδειχθεί στις καλύτερες στιγμές της, κυρίως λόγω της καύσης του ιδιότητες, αλλά και λόγω της υψηλής κινητικότητας και την προστασία του πληρώματος από τις βλαβερές συνέπειες των θραυσμάτων και μικρού διαμετρήματος πυρομαχικά. εγκατάστασης αντιαεροπορικά Αυτοκινούμενα «Shilka» ήταν ένα ορόσημο στην ανάπτυξη των εγχώριων κινητών λειτουργικά συστήματα συνταγματικό επίπεδο.

«Σφήκα»

Με όλα τα πλεονεκτήματα του συντάγματος συγκρότημα «Shilka» μια πιθανή θέατρο των εχθροπραξιών πλήρους κλίμακας δεν θα μπορούσε να είναι εφοδιασμένο με ένα επαρκές επίπεδο κάλυψης κατά τη χρήση μόνο ένα σχετικά μικρό συστήματα πυροβολικού και το εύρος μικρού διαμετρήματος. Για να δημιουργήσετε ένα ισχυρό «θόλο» πάνω από το τμήμα απαιτείται ένα εντελώς διαφορετικό - όπλο πυραύλων αντιαεροπορικά. «Grad», «Tornado», «Hurricane» και άλλα ΑΟΚ που έχουν υψηλή απόδοση καύσης, σε συνδυασμό με μια μπαταρία είναι δελεαστικό στόχο για εχθρικά αεροσκάφη. Το κινητό σύστημα κινείται σε ανώμαλο έδαφος, με την ικανότητά της για την καταπολέμηση γρήγορα ανάπτυξη, επαρκή προστασία από τις καιρικές συνθήκες - αυτό είναι ό, τι χρειάζεται στρατεύματα. Αντιαεροπορικά όπλο «Σφήκα», άρχισαν να καταφθάνουν στο στρατό από το 1971, πληροί τις απαιτήσεις αυτές. Η ακτίνα του ημισφαιρίου εντός του οποίου τον εξοπλισμό και το προσωπικό μπορεί να αισθάνεται σχετικά ασφαλής από αεροπορικές επιθέσεις του εχθρού, απέχει 10 χιλιόμετρα.

Η ανάπτυξη αυτού του δείγματος πραγματοποιήθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα, περισσότερο από μια δεκαετία (project «ελλειψοειδούς»). Rocket οδηγίες πρώτο Tushino εργοστάσιο κατασκευής μηχανών, αλλά για διάφορους λόγους, η αποστολή ήταν να αναθέσει το μυστικό (Designer Χ. PD Grushin) OKB-2. ZU κύριο όπλο άρχισε τέσσερις πυραύλους 9M33. Η εγκατάσταση μπορεί να συλλάβει στόχο τον Μάρτιο, είναι εξοπλισμένο με υψηλής απόδοσης σταθμό θόρυβο καθοδήγηση. Αποτελείται από το ρωσικό στρατό σήμερα.

"Buk"

Στις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα, η δημιουργία αξιόπιστων επιχειρησιακό επίπεδο αεράμυνας στη Σοβιετική Ένωση αποδίδει μεγάλη σημασία. Το 1972 από δύο αμυντικής βιομηχανίας (NIIP και NCO «Fazotron») ήταν ένα έργο να δημιουργήσει ένα σύστημα ικανό να χτυπήσει βαλλιστικών βλημάτων «Φακός» που έχει μία ταχύτητα των 830 m / s και κάθε άλλο αντικείμενο ικανό να ελιγμούς συμφόρησης. Αντιαεροπορικά «Buck», σχεδιασμένη σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις, είναι ένα μέρος του συγκροτήματος, το οποίο περιλαμβάνει, εκτός από αυτό, και σταθμό ανίχνευσης στόχου (SOC) και του οχήματος φορτώσεως. Το τμήμα που έχει ένα ενιαίο σύστημα διαχείρισης περιλαμβάνει έως και πέντε PU. Αυτό το αντιαεροπορικό πυροβόλο λειτουργεί σε απόσταση 30 χιλιομέτρων. Με βάση πυραύλων στερεών καυσίμων 9M38, η οποία έχει γίνει ενιαία, δημιούργησε ένα σύστημα αεράμυνας της θάλασσας που βασίζεται. Επί του παρόντος, το συγκρότημα βρίσκεται σε υπηρεσία με πολλές χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης (συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας) και των κρατών τους αγοράσει στο παρελθόν.

"Tunguska"

Η ανάπτυξη της τεχνολογίας πυραύλων δεν μειώνει το ρόλο του πυροβολικού, ιδιαίτερα στον τομέα της ευθύνης του αμυντικού εξοπλισμού, όπως αεράμυνας. Κανονική βλήμα, με την παρουσία του ένα καλό σύστημα καθοδήγησης, μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβη δεν είναι λιγότερο από ό, τι το τζετ. Ένα παράδειγμα είναι το ιστορικό γεγονός ότι κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ, οι ειδικοί της αμερικανικής εταιρείας «McDonnell» αναγκάστηκαν να αναπτύξουν βιαστικά ένα δοχείο όπλο για αεροσκάφη F-4 «φάντασμα», το οποίο ήταν αρχικά εξοπλισμένο μόνο URami, χωρίς να ενδιαφέρεται για το πυροβολικό του πλοίου. Σοβιετική σχεδιαστές των επίγειων αεράμυνας έρχονται στο ζήτημα των συνδυασμένων όπλων με μεγαλύτερη σύνεση. Δημιουργήθηκε από αυτούς το 1982, αντιαεροπορικό πυροβόλο «Tunguska» έχει μια υβριδική δύναμη πυρός. Τα κύρια όπλα είναι 9M311 πυραύλους στο ποσό των οκτώ μονάδων. Αυτό είναι το πιο ισχυρό μέχρι σήμερα ZSU, σύστημα υλικού του παρέχει ένα ασφαλές κράτημα και νίκησε τους σκοπούς της ένα ευρύ φάσμα των συχνοτήτων και ταχύτητες. Ιδιαίτερα επικίνδυνη υψηλής ταχύτητας χαμηλές πτήσεις αεροσκάφη συλλαμβάνονται σύστημα πυροβολικού στο οποίο δομή συζευγμένη αντιαεροπορικό πυροβόλο (30 mm) με το δικό του σύστημα καθοδήγησης του. όπλα ήττα Σειρά - έως και 8 χιλιόμετρα. μάχης δεν είναι λιγότερο εντυπωσιακό από ό, τι τακτική και τεχνικά στοιχεία του οχήματος Εμφάνιση: Σασί, ενωμένη με την «Σφήκα» GM-352, στέφθηκε με bristling με πυραύλους και απειλητικό κορμούς πύργο.

στο εξωτερικό

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο άρχισε η ανάπτυξη των συστημάτων αεράμυνας υψηλής απόδοσης στις Ηνωμένες Πολιτείες. Szu «Duster», που δημιουργήθηκε βάσει του πλαισίου «μπουλντόγκ» - μια δεξαμενή με carbureted κινητήρα, που παράγονται σε μεγάλες ποσότητες (της «Cadillac» εκδόθηκε από περισσότερα από 3700 κομμάτια). Το αυτοκίνητο δεν ήταν εξοπλισμένο με ραντάρ, τον πύργο του δεν είχε το πάνω προστασίας, ωστόσο χρησιμοποιήθηκε ευρέως κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ για την υπεράσπιση ενάντια αεροπορικές επιδρομές DRV.

Ένα καλύτερο σύστημα προσδιορισμού έλαβε η γαλλική κινητή μονάδα αεράμυνας ΑΜΧ-13 DCA. Ολοκληρώθηκε εν πλω ραντάρ λειτουργεί μόνο μετά την ανάπτυξη μάχης. Ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου λειτουργεί - το 1969, αλλά έκανε AMX έως 80, για τις ανάγκες του γαλλικού στρατού, και για εξαγωγή (κυρίως στις αραβικές χώρες, ακολούθησε φιλοδυτική πολιτικό προσανατολισμό). Αυτό το αντιαεροπορικό πυροβόλο αποδείχθηκε ότι είναι γενικά καλή, αλλά σε όλες σχεδόν τις απόψεις κατώτερη από την Σοβιετική «Shilka».

Μια άλλη αμερικανική παράδειγμα αυτής της κατηγορίας των όπλων - szu «Vulcan Μ-163», χτισμένο με βάση την εκτεταμένη τεθωρακισμένα Μ-113. Οι μονάδες του αυτοκινήτου άρχισαν να φθάνουν στις αρχές της δεκαετίας του 1960, οπότε το Βιετνάμ ήταν η πρώτη για (αλλά όχι το τελευταίο) δοκιμή της. Δύναμη πυρός M-163 είναι πολύ υψηλή, έξι πολυβόλα «Gatling» με περιστρεφόμενους άξονες δόθηκαν ρυθμό περίπου 1.200 στροφές ανά λεπτό. Η προστασία είναι επίσης εντυπωσιακό - φτάνει mm πανοπλίας 38. Όλα αυτά υπό την προϋπόθεση εξαγωγικό δυναμικό του δείγματος, πρόκειται για την Τυνησία, τη Νότια Κορέα, το Εκουαδόρ, τη Βόρεια Υεμένη, το Ισραήλ και ορισμένες άλλες χώρες.

Η SLM είναι διαφορετικό από το συγκρότημα αεράμυνας

Εκτός από υβριδικά συστήματα άμυνας πυροβολικό και αέρα, είναι σήμερα η πιο κοινά συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας, επεξηγείται από την αναφερθείσα «Buck». Όπως το όνομα της κατηγορίας των όπλων, τα συστήματα αυτά δεν είναι συνήθως ως αυτόνομα μηχανήματα για την υποστήριξη χερσαίων δυνάμεων, καθώς και ένα τμήμα της διαίρεσης, συμπεριλαμβανομένων των μονάδων μάχης για διαφορετικούς σκοπούς (φόρτιση, διοικητήριο, κινητά ραντάρ και σταθμών καθοδήγηση). Κατά την κλασική έννοια, οποιαδήποτε μνήμη (αντιαεροπορικά) θα πρέπει να παρέχει προστασία από τα εχθρικά αεροσκάφη ειδικών επιχειρησιακών περιοχή από μόνη της, χωρίς την ανάγκη για συγκέντρωση των πρόσθετων ενισχύσεων, έτσι ώστε τα συγκροτήματα «Patriot», «Βέλος», μια σειρά από S-200 - S-500 σε αυτό το άρθρο δεν θεωρήθηκαν. Αυτά σύστημα αεράμυνας, αποτελούν τη βάση της ασφάλειας του αέρα σε πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, αξίζει ένα ξεχωριστό επανεξέταση. Έχουν την τάση να συνδυάσουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσει στόχους σε μια μεγάλη ταχύτητα και το υψόμετρο κυμαίνεται, είναι πιο αποτελεσματική, αλλά - λόγω του υψηλού κόστους - δεν είναι διαθέσιμη για πολλές χώρες, αναγκάζονται να βασίζονται στην άμυνα του σχετικά με το συνηθισμένο κινητό που, φθηνό και αξιόπιστο.