Βενζίνη VAZ αντλία 2112 επανεξέταση, χαρακτηριστικά, και την αντικατάσταση της συσκευής

Όπως είναι καλά γνωστό, για να λειτουργήσει ο κινητήρας χρειάζεται οξυγόνο και το καύσιμο. Και αν το πρώτο παροχή επαρκούς σε ατμοσφαιρική πίεση, το καύσιμο πρέπει να υποβάλλονται δια της βίας από μια αντλία. Μπορεί να είναι διαφόρων τύπων. Νωρίτερα στα αυτοκίνητα καρμπυρατέρ που μηχανικά στοιχεία. αντλία βενζίνης VAZ-2112 - πιο σύγχρονες ηλεκτρικές. Πώς λειτουργεί και πώς να το αντικαταστήσει; Όλα αυτά - αργότερα σε αυτό το άρθρο.

συσκευή

Η κατασκευή αυτού του στοιχείου περιλαμβάνει τα ακόλουθα μέρη:

• Η βαλβίδα εισαγωγής.
• Φωτογραφική μηχανή.
• Εξάτμιση και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
• Διαφράγματος.
• Πυρήνα.
• Ηλεκτρικές επαφές.
• Επιστροφή άνοιξη.

αρχή της λειτουργίας

στοιχείο εργασίας δεν διαφέρει από την αρχή της δράσης της μηχανικής αντλίας. Έτσι, λόγω των βασικών πράξεων στοιχείο, το οποίο τραβιέται μέσα στο σωληνοειδή βαλβίδα. Η δράση λαμβάνει χώρα πριν, μέχρι το σύστημα κλείνει τις επαφές για την παροχή τάσης στο δίκτυο. Εκκινείται όταν το στοιχείο ανάφλεξης (θέση περιστροφής που αντιστοιχεί στο κλειδί). Έτσι, στην αντλία βενζίνης 16 VAZ-2112 12V ισχύ που παρέχεται στη βαλβίδα. Ο μηχανισμός δημιουργεί μια επιθυμητή πίεση για μερικά δευτερόλεπτα που απαιτείται για την έγχυση καυσίμου στον εγχυτήρα. Σημειώστε ότι για λόγους ασφαλείας, η αντλία μπορεί να ενεργοποιηθεί αυτόματα αν το σήμα λαμβάνεται από την επιτυχή έναρξη της μονάδας ελέγχου του κινητήρα.

Στην έξοδο του δείκτη (πίεση) φθάνει 0,4 MPa. Διαφανείς σχεδιασμού των στοιχείων είναι modular. Εκτός από την αντλία, ο κόμβος είναι γυαλί, καλώδια και σωλήνες που προστατεύονται από στερεά ελατήριο protivootlivnoy.

Στην αντλία έχει ένα διάφραγμα, κινείται πάνω-κάτω. Ως αποτέλεσμα, το σύστημα δημιουργεί ένα κενό. Αυτό διευκολύνει το άνοιγμα της βαλβίδας αναρρόφησης της αντλίας. Κατά τη διάρκεια της προς τα άνω κίνηση του διαφράγματος, που κλείνει τη βαλβίδα εισαγωγής υπό πίεση. Αυτό ανοίγει το εμφύσησης στοιχείου. Ο ίδιος σπρώχνει την πίεση καυσίμου στα μπεκ. Επίσης, το σύστημα παρέχει μια «γραμμή της δεξαμενής.» Είναι περιττό για την χαραγμένο ποσότητα καυσίμου πίσω στη δεξαμενή. Για την «ροή επιστροφής» Οι επιμέρους γραμμές παρέχονται.

Πού είναι;

Στο πρώτο μοντέλο του «δεκάδες» αυτή η αντλία είναι μια μηχανική και βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα. Αλλά «dvenashka» εμφανίστηκε λίγο αργότερα, στο 98ο και ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα ψεκασμού καυσίμου είναι πλήρως κατανεμημένο ένεση. Ως εκ τούτου, ο σχεδιασμός χρησιμοποιεί μια υποβρύχια ηλεκτρική αντλία καυσίμου. Στις VAZ-2112 εγχυτήρα (βαλβίδες 8 και 16) που αποθηκεύεται στη δεξαμενή. Για την ακρίβεια, το στοιχείο που βρίσκεται κάτω από το πίσω σειρά του μαξιλαριού, στη δεξιά πλευρά. Για τη φιλική εξυπηρέτηση παρέχεται μια ειδική καταπακτή. Γιατί το στοιχείο δεν μπορεί να τοποθετηθεί σχετικά με το κλασσικό σύστημα; Το γεγονός ότι η ηλεκτρική αντλία λειτουργεί σε υψηλότερη πίεση και θερμαίνει γρήγορα. Ως εκ τούτου, χρειάζεται ένα πιο δροσερό. Για να μην περιπλέξει το σχεδιασμό του νέου ψυγείου, μηχανικοί, αποφασίστηκε να τοποθετήσετε ένα αντικείμενο στη δεξαμενή. Έτσι, το ψυκτικό είναι η ίδια αντλία βενζίνης. Επιπλέον, η δεξαμενή μπλοκάρει όλες τις θορύβους που προκύπτουν από την εργασία του.

συμπτώματα

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η αντλία καυσίμου τοποθετηθεί στο μπεκ VAZ-2112, έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Αλλά τακτική οδήγηση με άδειο ρεζερβουάρ και τα φίλτρα αντικατάστασης πρόωρο μπορεί να επιδεινώσει το έργο του. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε τα βασικά σημεία δυσλειτουργίας.

Το πρώτο χαρακτηριστικό σύμπτωμα - ένα δύσκολο ξεκίνημα του κινητήρα. Επιπλέον, αυτό μπορεί να συμβεί ως «το καυτό» και «κρύο στο». Αυτό υποδεικνύει ότι η αντλία είναι δύσκολο να αναπτυχθεί επαρκής πίεση πριν από την έναρξη. Ιδανικά, αυτό θα πρέπει να δοθεί μόνο για 2-3 δευτερόλεπτα. Αν η αντλία συνεχίζει να buzz και περαιτέρω μέσα είναι βαλβίδες ή προβλήματα διαφράγματος. Το δεύτερο χαρακτηριστικό - ένα χαρακτηριστικό συμπεριφορά αυτοκίνητα. Το μηχάνημα θα αντιδράσει με μια καθυστέρηση στο πεντάλ του γκαζιού. Θα υπάρξουν αποτυχίες κατά την επιτάχυνση. Μερικές φορές υπάρχουν μόνο τραντάγματα στην κυκλοφορία σε σταθερή ταχύτητα.

Σε πιο προχωρημένες περιπτώσεις, η μηχανή μπορεί απλά να σταματήσει. Εάν έχετε σε καμία περίπτωση ένα άδειο δοχείο και το αυτοκίνητο ξαφνικά σταματήσει, αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας έχει σταματήσει την προμήθεια βενζίνης. Σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το ρελέ αντλίας καυσίμου επί του ιδίου του VAZ-2112 ή εμβάπτιση στοιχείου.

Τέλος, ο κινητήρας θα γίνει ασταθές ρελαντί. Υπάρχει η αίσθηση ότι η Troit κινητήρα. Εάν το στοιχείο και κάηκε εντελώς, στη συνέχεια, όταν η ανάφλεξη συνολικά βουητό της αντλίας θα είναι απών (έστω και για μικρό).

αντικατάσταση

Γι 'αυτό και έκαψαν την αντλία, αγοράσαμε ένα καινούργιο και θέλετε να το εγκαταστήσετε. Πρώτον, πρέπει να μειωθεί η πίεση στο σύστημα (για να μην χύσει βενζίνη όλες εσωτερικό των σωλήνων). Για να γίνει αυτό, να βρει την αντίστοιχη ασφάλεια (κύκλωμα υποδεικνύεται στην πίσω πλευρά του εξωφύλλου), ξεκινήστε τον κινητήρα και κατά τη λειτουργία για να απομακρυνθεί το στοιχείο. Το αυτοκίνητο είναι ακόμα ένα-δυο δευτερόλεπτα για να εργαστούν, και μετά σταματά. Αυτό είναι ένα σημάδι ότι το σύστημα ξέμεινε από βενζίνη, και μπορούμε να προχωρήσουμε στα επόμενα βήματα. Έτσι, ανοίξτε την πίσω θύρα και αφαιρέστε τον καναπέ. Γι 'αυτό το πιεστήριο και από τις δύο πλευρές επί του μανδάλου κάτω από το χαλί. Στη συνέχεια θα δούμε μια μικρή καταπακτή. Κάτω από αυτό και να κρύβει την αντλία βενζίνης VAZ-2112. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε μερικές βίδες και αφαιρέστε το κάλυμμα στο πλάι. Στη συνέχεια, δακτύλιος κλειδί ή κεφαλή καστάνιας ξεβιδώστε κοχλίες της αντλίας περίμετρο. Συνολικά 8.

Όπως περαιτέρω περιλαμβάνει την ανταλλαγή της αντλίας καυσίμου στο VAZ-2112; Το επόμενο βήμα είναι να αποσυνδέσετε το σωλήνα καυσίμου. Ανάλογα με τον τύπο κινητήρα (8- ή 16-βαλβίδα), μπορούν να τοποθετηθούν επί των τσιπ ή σφίγγονται κοχλία. Επίσης, απενεργοποιήστε το τσιπ με καλώδια. Για καλύτερη στεγανοποίηση, ο ελαστικός δακτύλιος έχει μια αρθρωτή σχεδίαση. Και έχουμε επίσης αφαιρεθεί. Είναι σημαντικό να εξετάσουμε την κατάστασή του. Αν είναι ξηρό και ρωγμές, είναι σκόπιμο να αντικατασταθεί. Διαφορετικά, όλες οι αναθυμιάσεις της βενζίνης, υπάρχει στη δεξαμενή θα διαρρεύσει στην καμπίνα.

εγκατάσταση

Έτσι, εξαγάγετε απαλά τη δομή της δεξαμενής. Για την αποσυναρμολόγηση του παλιού στοιχείου, θα πρέπει να αφαιρέσετε το γυαλί protivootlivnoy. Η ίδια η αντλία είναι σταθερά στις υποδοχές για τις ασφάλειες. Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε τα πλήκτρα ή άλλο εξοπλισμό για να το αφαιρέσετε. Είναι αρκετά εύκολο να τραβήξει το χέρι του και αφαιρέστε το από το κάθισμα. Επίσης αντικαταστήσει δίκτυο (χοντρό φίλτρο). Τότε που στις ίδιες νέες αυλακώσεις στοιχείο και μην ξεχνάτε να φοράτε ένα πλαστικό ποτήρι. Τοποθετήστε προσεκτικά όλα τα μέσα στη δεξαμενή και στερεώστε τη βίδα, σφραγίζοντας το σύνολο της ζώνης. Σε όλη αυτή η αντικατάσταση έχει ολοκληρωθεί.

κόστος

Μια νέα αντλία καυσίμου VAZ-2112 τιμή κυμαίνεται από 1.200 έως 2.000 ρούβλια. Αξίζει να σημειωθεί ότι, το φθηνότερο ήταν το στοιχείο «Boshevsky». Φυσικά, κανείς δεν θα είναι στη Γερμανία για να κάνει τις αντλίες «dvenashki». Αυτό είναι ένα φτηνό κινεζικό ψεύτικο. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να αγοράσει αντλίας Saratov. Θα διαρκέσει πολύ περισσότερο από ό, τι ομόλογό του. Επίσης, σημειώστε ότι τα περισσότερα αντικείμενα που πωλούνται στη μονάδα (πλήρης, με όλους τους σωλήνες, φίλτρα, φλιτζάνια, κλπ). Αυτό επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία αντικατάστασης.

υγιεινό συμβουλές

Δημιουργία μια αντλία καυσίμου αντικατάστασης στο VAZ-2112, εξασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή καθαριότητα του στοιχείου καπακιού. Είναι απαράδεκτο το γεγονός ότι η βρωμιά πήρε στη δεξαμενή από αυτό. Μπορεί να σκοράρει εύκολα ένα χοντρό φίλτρο (εν μέρει για να μπει σε μια νέα αντλία καυσίμου VAZ-2112), το οποίο είναι ο λόγος που θα πρέπει να επισκευάσει και πάλι. Καταργήστε ένα καλύτερο κομμάτι ύφασμα που έχει εμποτισμένο με βενζίνη ή «white spirit».

συμπέρασμα

Έτσι καταλάβαμε τι πρέπει να κάνετε αν ένα αυτοκίνητο VAZ-2112 δεν λειτουργεί η αντλία καυσίμου και για ποιους λόγους ο μηχανισμός για τον προσδιορισμό της βλάβης. Όπως μπορείτε να δείτε, μπορείτε να αλλάξετε το κύτταρο με τα χέρια του, με την παρουσία ενός ελάχιστου συνόλου εργαλείων. Κατά την αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου θα πάρει όχι περισσότερο από 40 λεπτά από το χρόνο. Είναι μια απλή διαδικασία για να επαναλάβω ότι ακόμα και οι αρχάριοι μπορούν.