Βοηθός του οδηγού: εκπαίδευση, τα καθήκοντα και τις λειτουργίες

Έχετε αποφασίσει να μάθουμε στο μέλλον το βοηθό οδήγησης ή το πρόγραμμα οδήγησης; Στη συνέχεια, αυτό το άρθρο είναι για σας. Εδώ, δίνεται πλήρης πληροφόρηση σχετικά με το ποιος παίρνει στον τομέα αυτό, ποια είναι τα είδη του τροχαίου υλικού. Αναλύουμε μαζί σας τα βασικά σημεία σχετικά με το επάγγελμα του «βοηθού μηχανικού»:

• κατάρτισης?
• επαγγελματική επιλογή?
• το ιατρικό συμβούλιο?
• τύπους των μηχανών?
• πεδίο δραστηριότητας?
• υποχρεώσεις?
• λάθος?
• ο μέσος μισθός?
• χρονοδιάγραμμα.

Ας εξετάσουμε κάθε στοιχείο και να εξετάσει όλες τις λεπτομέρειες. Παρόλα αυτά, ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι το επάγγελμα αυτό είναι και το αν παίρνετε.

ιατρικού συμβουλίου

Γιατί ξαφνικά αποφάσισε να ξεκινήσει μαζί της; Και επειδή θα είναι τόσο: πρώτον, θα πρέπει να αποστέλλονται στην κλινική για το πέρασμά του. Παρακάτω σας παρουσιάζουμε τις πιο κοινές ασθένειες, εξαιτίας της οποίας, δυστυχώς, σε βοηθοί του οδηγού δεν λαμβάνονται. Πριν από δέκα χρόνια, ο βοηθός του οδηγού εκπαίδευση έλαβε χώρα σε ένα σιδηροδρομικό κολέγιο. Επί του παρόντος, το σύστημα της εκπαίδευσης είναι εντελώς διαφορετική. Αλλά ακόμα και τότε, πριν ο νεαρός άνδρας έδωσε εισαγωγικές εξετάσεις, πέρασε μια ιατρική εξέταση. Επί του παρόντος, σχεδόν κάθε αποθήκη και πάλι πουλάκι μέλλον του οδηγού βοηθός προηγουμένως σταλεί στην κλινική. Έτσι, ποια είναι τα κύρια γιατροί; Ας λίστα:

• θεραπευτής?
• ΩΡΛ?
• οπτομέτρη?
• καρδιολόγος?
• νευρολόγος?
• χειρουργού.

Αυτά δεν είναι όλοι οι εμπειρογνώμονες. Επιπλέον, θα πρέπει να αναφέρεται στην περιοχή του νοσοκομείου για την κάρτα στη νευροψυχιατρική και την κατάχρηση ναρκωτικών κλινική. Είναι σημαντικό ότι δεν είστε εκεί αποτελούνταν καταχωρηθεί.

Ο θεραπευτής ακούει εσάς, ερωτά αν υπάρχει ένα παράπονο για τίποτα. Στη συνέχεια θα μετρήσει την πίεση του αίματος. Θα πρέπει να είναι φυσιολογική. Σε καμία περίπτωση δεν λαμβάνουν οποιαδήποτε φάρμακα για να υποκρίνομαι καλή κατάσταση. Να θυμάστε ότι τα ατυχήματα συμβαίνουν με τους εργαζόμενους των μεταφορών για το λόγο αυτό: σιωπή σχετικά με την ασθένεια.

Στο γνώση θα πρέπει να ελέγξετε την ακοή, τη μύτη, το λαιμό, το στόμα. Ελαφρώς μειωμένη ακοή στο ένα αυτί έχουν ένα λόγο να γράψει στο συμπέρασμα: «Fail». Ως εκ τούτου, εάν έχετε προβλήματα σε αυτόν τον τομέα, ή τουλάχιστον την τακτική κουδούνισμα στα αυτιά, δεν θα χάσετε σε βοηθοί του οδηγού.

Sight θα πρέπει να είναι εκατό τοις εκατό. Δεν πρέπει να υπάρχει απόκλιση στην αντίληψη των χρωμάτων. Οφθαλμίατρος εξετάσει πολύ προσεκτικά τα μάτια σας. Αν φοράτε φακούς επαφής ή διόρθωση με λέιζερ κάνει, τότε δεν μπορεί να κρύψει. Είτε έτσι είτε αλλιώς, θα περάσει την ιατρική εξέταση δεν είναι.

Καρδιολόγος ΗΚΓ πρέπει να δει μόνο στην ιδανική cardiometry χωρίς αποκλίσεις.

Ο χειρουργός εξετάζει σας για να βεβαιωθείτε ότι είστε ασφαλείς όλα τα άκρα και δεν υπάρχουν διαταραχές στη στάση του σώματος. συντονισμού των κινήσεων είναι επίσης σημαντική.

επαγγελματική επιλογή

Συγχαρητήρια, αν έχετε περάσει από ιατρική εξέταση! Πιστεύετε ότι μπορείτε τώρα να προσβλέπουμε στο μέλλον τη θέση του «βοηθού μηχανικού»; Η εκπαίδευση θα αύριο εσείς δεν με πιστεύετε. Θα πρέπει ακόμα να περάσουν από την επαγγελματική επιλογή. Αν έχετε περάσει με επιτυχία όλους τους γιατρούς, ο ψυχολόγος, δυστυχώς, μπορείτε να χάσετε.

Θα βάλει πίσω από την οθόνη, θα πρέπει να βρείτε μόνο την ευελιξία σε αυτό το σημείο που εμφανίζεται στην οθόνη. Αν έχετε μια καλή αντίδραση και την προσοχή, τότε θα πετύχει, είναι σημαντικό να μην αποσπούν την προσοχή.

Ίσως χρειαστεί να περάσουν και άλλα είδη δοκιμών. Όλα εξαρτώνται από την εταιρεία: το μετρό ή RZD. Επίσης παίζει σημαντικό είδος ρόλο της ατμομηχανής.

Αντικείμενο της δραστηριότητας

Επιλέξτε εκ των προτέρων πού θέλετε να εργαστείτε: στο μετρό ή στο σιδηρόδρομο. Παρά το γεγονός ότι προγραμματίζεται στο άμεσο μέλλον στο μετρό της Μόσχας να εγκαταλείψει εντελώς το έργο των δύο προσώπων, δηλαδή, δεν χρειάζεται έναν βοηθό του οδηγού. Η εκπαίδευση είναι σε εξέλιξη με κλίση που στη συνέχεια θα λειτουργήσει μόνο μηχανουργός. Σε άλλες μετρό μπορεί ακόμα να λειτουργήσει σε δύο πρόσωπα, αλλά όχι παντού.

Στο σιδηροδρομικών, από την άλλη πλευρά, πρέπει και τα δύο. ηλεκτρικό εκπαίδευση Σιδηρόδρομοι Βοηθός οδηγού λαμβάνει χώρα στο προπονητικό κέντρο και απευθείας από τον οδηγό, με το οποίο είναι σταθερό.

Τύποι μηχανών, ηλεκτρικά τρένα, και ειδικότερα την κατάρτιση

Στο υπόγειο ηλεκτρικό υπάρχουν για τα αυτοκίνητα και αυτοκινητάμαξα (τρένο εμπορική). Σε ποιον μπορείτε να μάθετε, μπορείτε να επιλέξετε τον εαυτό σας. Διεύθυνση είναι απαραίτητο να electrodepot ότι είναι πιο κοντά στο σπίτι σας.

Σιδηρόδρομοι για τους τύπους των μηχανών πλέον:

• κινητήρα αυτοκινήτου τροχαίου υλικού (προαστιακά τρένα)?
• ηλεκτρικό (επιβατών ή φορτίου)?
• ατμομηχανή (επιβατικά, φορτηγά, κύριος / ελιγμών)?
• οικονομική τρένα και εξοπλισμός αντικατάστασης.

Σχεδόν όλοι (εκτός από ελιγμών) εργασία γίνεται σε δύο πρόσωπα.

ηλεκτρικό σύστημα

Εκπαίδευση Βοηθός ηλεκτρικό οδηγός διαρκεί περίπου 3-4 μήνες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου θα πρέπει να μάθετε όλα τα βασικά στοιχεία σχετικά με τις αρμοδιότητες, τη δομή, τα αυτοκίνητα, να μάθουν για τα πιθανά προβλήματα και πώς να τους εντοπίσει.

ηλεκτρική μηχανή έλξης

Δεν θέλουν να εργαστούν με το τρένο, που προσελκύονται περισσότερο σε ηλεκτρική; Τότε δεν χρειάζεται να πάτε σε αυτοκινητάμαξα (ατμομηχανή) αποθήκη, και electrodepot. Ηλεκτρική μηχανή έλξης βοηθός του οδηγού κατάρτισης πολύ ευκολότερη. Αξίζει να σημειωθεί ότι πολλές σιδηροδρομικές πανεπιστήμια και τεχνικές σχολές στα χρόνια της πρακτικής να καθοδηγήσει τους μαθητές (εθελοντές) να εργαστούν για τους σιδηροδρόμους. Ο χρόνος θα δαπανηθούν μόνο για το πέρασμα του ιατρικού συμβουλίου. Στη συνέχεια, αν το περάσει (και έναν ψυχολόγο, πάρα πολύ), βάζετε το αντίγραφο ασφαλείας. Δηλαδή, στην καμπίνα θα έχετε τρεις: οδηγός, βοηθός του οδηγού και εσείς. - Ο στόχος σας είναι να παρατηρούν, να κάνουν ερωτήσεις σχετικά με ένα θέμα για τη μελέτη. Αν έχετε περάσει με επιτυχία τις εξετάσεις / πιστωτική εκπαιδευτή, θα σας επιτραπεί να εργαστούν.

ατμομηχανή σιδηροδρόμου

Περίπου το ίδιο σύστημα εκπαίδευσης στην ατμομηχανή. Αλλά θέλω να σας προειδοποιήσω ότι αυτή η ατμομηχανή για να εργαστούν σε μια πολύ πιο επιβλαβή, όπως είναι οι εκπομπές από το καύσιμο ντίζελ στην ατμόσφαιρα. Πολλοί teplovozniki που έχουν εργαστεί για δεκαετίες, που πάσχουν ασθένειες των πνευμόνων και του ανώτερου αναπνευστικού συστήματος. βοηθός ατμομηχανή εκπαίδευση των οδηγών γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως elektrovoznik.

Αρμοδιότητες και λάθη

Δεν έχει σημασία τι είδος έχετε επιλέξει μια ατμομηχανή, μετρό, ή RZD, θα πρέπει να μάθουν τα τρία πιο σημαντικά βιβλία:

• PTE (κανόνες τεχνικής λειτουργίας).
• ISI (σήμα χρήσης).
• PID (οδηγίες για την κυκλοφορία των τρένων και των ελιγμών επιχειρήσεις).

Μπορείτε να ζητήσετε οποιαδήποτε ερώτηση από αυτά τα βιβλία. Ως εκ τούτου, κατά την πρώτη ημέρα της αγοράς τους και να αρχίσουν να διαβάζουν, μελέτη. Κατ 'αρχήν, η κατάρτιση βοηθός του οδηγού (RZD) μειώνεται σε τρεις στόχους:

• πολύτιμες βιβλίο: PTE, η ISI, το ΤΕΠ?
• στοιχεία σχετικά με την συσκευή και την επισκευή των μηχανών έλξης (συμπεριλαμβανομένων καταπιαστεί και απεμπλοκής)?
• προσοχή.

Ο στόχος σας κατά τη διάρκεια της αμαξοστοιχίας - να ακολουθούν τις καθαρές γραμμές, φανάρια, ταχύτητα. Θα πρέπει να ελέγχουν τις ενέργειες του οδηγού, συμπεριλαμβανομένης ελέγχου: Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα του, αν κάτι τέτοιο δεν είναι απαραίτητο. Όταν βοηθός έκτακτης ανάγκης θα πρέπει να διαταράξει το φρένο έκτακτης ανάγκης, αν ο οδηγός δεν λαμβάνει κανένα μέτρο.

Λάθη βοηθός μηχανικός: Ρωσική «ίσως» και «δεν συμβαίνει τίποτα.» Δυστυχώς, λόγω της αφαιρετικότητα των αμαξοστοιχιών σε περίπτωση Σιδηρόδρομοι σοβαρού ατυχήματος. Συχνά, η θέση καθήκον διακόπτη από λάθος μετάφραση τα βέλη δεν είναι στη διαδρομή. Βοηθός Στόχος: Να διασφαλιστεί ότι είναι το shooter.

Μισθός και ωράριο εργασίας

Ο μέσος μισθός του βοηθού του οδηγού για τις ρωσικές Σιδηρόδρομοι - 20 000 ρούβλια. Τα πάντα θα εξαρτηθούν από την περιοχή, η διάρκεια της υπηρεσίας. Στο δρόμο χρέωση Μόσχα είναι πολύ υψηλότερο.

Όσο για τα γραφικά, οι κύριοι οδηγοί και βοηθοί δεν είναι σταθερές. Τους δίνεται από τη ρυθμιζόμενη διάστημα αποστράγγισης λαδιού (16 ώρες), καθώς επίσης και τη μηνιαία κανόνας των ωρών. Όταν καλείται να την επόμενη φορά που η ατμομηχανή του πληρώματος μπορεί να μην γνωρίζουν. Έτσι, εάν είστε ένας ελεύθερος άνθρωπος με κάθε τρόπο, να αισθάνονται ελεύθεροι να επιλέξουν το επάγγελμα. Θα πρέπει να υπενθυμίσουμε στο συμπέρασμα: βοηθός μηχανικού Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι κατάρτιση λαμβάνει χώρα στο προπονητικό κέντρο, ενώ λαμβάνει την επιδότηση.

Εδώ είμαστε μαζί σας, και να μάθει το επάγγελμα του βοηθού οδηγού, εξετάσαμε όλες τις λεπτομέρειες. Και το μόνο που πρέπει να απαντηθεί το ερώτημα: Μήπως έχω καλή υγεία, και αν έχω την επιθυμία;