Γιατί δυναμό σφυρίχτρες ζώνη: αιτίες και την εξάλειψη του προβλήματος

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος ο οδηγός αντιμετωπίζει διάφορα προβλήματα. Έτσι, με την πάροδο του χρόνου, αρχίζει αντιδράσεις στο τιμόνι, χτυπώντας ανάρτησης. Μερικές φορές σφυρίζει ιμάντα δυναμό. Γιατί συμβαίνει αυτό; Αυτό το πρόβλημα μπορεί να πιάσει τον οδηγό στην πιο ακατάλληλη στιγμή. Λοιπόν, ας δούμε γιατί σφυρίχτρες γεννήτρια ζώνη για «Kia Rio» (sedan), και άλλα οχήματα.

Χαρακτηριστικά του ιμάντα

Κατ 'αρχάς, να εξετάσει τις ευθύνες του στοιχείου. Όπως γνωρίζετε, το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά μια μονάδα ιμάντα. Χάρη σε αυτήν, η οποία πραγματοποιείται τη σωστή χρονική στιγμή (όταν πρόκειται για τον κόμβο χρονική στιγμή), που εργάζονται διεύθυνσης, κλιματιστικό και δυναμό. Η διατήρηση της βέλτιστης τάσης στο ηλεκτρικό δίκτυο - το κλειδί για κάθε συντήρησης αυτοκινήτων. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να διατηρηθεί η γεννήτρια σε λειτουργία. Το ίδιο το προϊόν είναι αξιόπιστη. Ωστόσο, αυτό μπορεί να επιθυμεί ιμάντα γεννήτριας. Γιατί συμβαίνει αυτό; Το γεγονός ότι το στοιχείο χάνει την πρόσφυση του με την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Και αυτό μπορεί να έχει ήδη συμβεί για διάφορους λόγους. Για ό, τι είναι, θεωρούμε πιο κάτω.

φυσική φθορά

Όπως γνωρίζετε, αυτό το στοιχείο επηρεάζει τα βαριά φορτία. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να είναι ανθεκτικό και παράλληλα ευέλικτο. Γεννήτρια είναι κατασκευασμένο από ελαστικό ιμάντα ενισχυτικό υλικό πλήρωσης. Η διάρκεια ζωής του προϊόντος είναι 60.000 χιλιόμετρα. Φυσικά, ο πόρος εξαρτάται από το φορτίο της γεννήτριας. Αλλά αν υπήρχε ένα σφύριγμα από το χώρο του κινητήρα, αξίζει να θυμηθούμε πόσο καιρό δεν αλλάξει αυτό το στοιχείο. Λάβετε υπόψη ότι με τον καιρό, η ταινία χάνει την ποιότητά του. Με την ευκαιρία, αν κρίνουμε από τα σχόλια, πιο ανθεκτικό και ελαστικό είναι ένα V-ιμάντα. Αυτό το στοιχείο έχει ένα σχήμα τραπεζοειδές στην τομή. Αυτό του επιτρέπει να αντέχει βαριά φορτία. Ωστόσο, ο μηχανισμός δεν έχει σκοπό να αντιστρέψει καμπής. Ως εκ τούτου, μακριά από το να χρησιμοποιηθούν σε όλα τα οχήματα.

μέρη καθαρότητα

Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι το διαμέρισμα του κινητήρα είναι επίσης απαραίτητο να πλένετε περιοδικά. Και αυτό δεν γίνεται για αισθητική απόλαυση. Το γεγονός είναι ότι, όταν πολύ λερωμένα κίνησης με ιμάντα χάνει έλξης με την τροχαλία. Αρχίζει χαρακτηριστικό σφύριγμα. Επιπλέον, τα σωματίδια σκόνης στο εσωτερικό του εργασία ως ένα λειαντικό. Ως αποτέλεσμα, ζυθοποιίας ερώτηση: «Γιατί να σφυρίζει ένα νέο ιμάντα δυναμό;» Αλλά δεν είναι μόνο η σκόνη μπορεί να συμβάλει σε αυτό το πρόβλημα. Αν ο κινητήρας περνάει το λάδι παρέμβυσμα, μπορεί να ψεκάζεται επί της τροχαλίας του στροφαλοφόρου. Ως αποτέλεσμα, ο ιμάντας χάνει την πρόσφυση στο άκαμπτο άξονα. Αρχίζει κρότοι και σφυρίζοντας. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να διατηρηθεί το καθαρό χώρο του κινητήρα. Με την ευκαιρία, μπορείτε να ανιχνεύσει ίχνη διαρροή πετρελαίου μετά το πλύσιμο. Αυτό θα επιτρέψει χρόνος για να διαγνώσει την κατανομή του παρεμβύσματος ή πετρελαίου σφραγίδα και να διορθώσει το πρόβλημα.

ρουλεμάν

Αυτό το στοιχείο μπορεί επίσης να προκαλέσει το σφύριγμα. Ποια είναι γιατί αυτός ο μηχανισμός καταρρέει; Όπως σε όλα τα έδρανα, εκεί μπορούν να πλυθούν μακριά γράσο, εξαιτίας της οποίας η ακεραιότητα είναι σπασμένο κλουβί. Και προφανώς είναι αδύνατο να προσδιοριστεί η αιτία. Λαμβάνοντας θα είναι σαν καινούργιο. Αλλά από τη στιγμή που έχει κερδίσει (δηλαδή, αρχίζει να περιστρέφεται), ακούτε ένα θόρυβο. Αυτό το στοιχείο δεν είναι αναδιπλούμενα και δεν μπορεί να επισκευαστεί. Σε περίπτωση αποτυχίας μόνο να βοηθήσει την αντικατάσταση.

ένταση

Αυτό είναι ίσως ένα από τα πιο κοινά λόγους για τους οποίους το σφύριγμα του ιμάντα δυναμό στο VAZ-2110 και άλλα αυτοκίνητα της εγχώριας παραγωγής. Δεν έχουν ανοσία σε αυτό το πρόβλημα, και οι ιδιοκτήτες των ξένων αυτοκινήτων. Σφύριγμα μπορεί να συμβεί για δύο λόγους. Αυτό είναι ένα πολύ ασθενές ή πάρα πολύ σφιχτά τάνυση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Και το πρόβλημα μπορεί να εξαφανιστούν και να επανεμφανιστούν. Έτσι, όταν ο ιμάντας συσφίγγεται έντονα σφύριγμα θα συμβεί μόνο κατά τη διάρκεια της ψυχρής περιόδου. Μόλις ο κινητήρας ζεσταίνεται, ο ιμάντας ανακτά το σχήμα του και ο ήχος σταματά. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ένα τέτοιο πρόβλημα μπορεί να πάει παραπέρα. Αυτό μειώνει σημαντικά ιμάντα και η οποία φέρει τη ζωή.

Ορθότητα της γραμμής τροχαλίες

Αυτός είναι ένας άλλος λόγος για τον οποίο το σφύριγμα του ιμάντα δυναμό. Σχετικά με το «Priora» αυτό το πρόβλημα συμβαίνει, πάρα πολύ. Έτσι, όταν το σφύριγμα αξίζει τον έλεγχο της ευθυγράμμισης των άνω και κάτω τροχαλία. Πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο. Ακόμη και με μια μικρή κλίση η επιφάνεια επαφής έχει μειωθεί κατά αρκετές φορές. Ο μηχανισμός θα εκπέμπουν χαρακτηριστικό τρίξιμο.

Πώς να τραβήξει;

Ελέγξτε το επίπεδο της έντασης χωρίς εργαλεία απλά. Έτσι, εάν πατήσετε το δάχτυλό σας στο μεσαίο τμήμα της ζώνης, θα πρέπει να αποκλίνει από 6-8 χιλιοστά. Εάν το στοιχείο είναι πάρα πολύ σφιχτά ή χαλαρά, η κατάσταση πρέπει να διορθωθεί. Ας δούμε πώς μπορείτε να το κάνετε αυτό, το παράδειγμα της κίνησης στους εμπρός τροχούς αυτοκίνητα VAZ. Έτσι, χρειαζόμαστε τα κλειδιά ένωση «17» και «19» (ή καλύτερα - με την καστάνια και κορώνα). Η διαδικασία εγκατάστασης διαρκεί λιγότερο από δέκα λεπτά. Τώρα είστε έτοιμοι να πάτε. Πρώτον, ξεβιδώστε το παξιμάδι συγκράτησης που συγκρατεί την κορυφή της γεννήτριας και βραχίονα. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το παξιμάδι στο κάτω μέρος του ίδιου. Είναι αρκετό για να χαλαρώσει μερικές στροφές. Αν χρειαστεί να σφίξετε το στοιχείο θα πρέπει να αναλάβει τη γεννήτρια και τραβήξτε τη ζώνη μακριά. Αυτό ακολουθείται από το αντίστοιχο παξιμάδι και βίδα τον έλεγχο επίπεδο έντασης. Εάν η ζώνη ήταν πάρα πολύ σφιχτά και πρέπει να χαλαρώσετε, θα πραγματοποιηθεί μια παρόμοια λειτουργία. Ωστόσο, εδώ θα πρέπει να τραβήξει τη γεννήτρια. Έτσι, περιστρέφονται όλες τις βίδες και να προχωρήσει στην ολοκλήρωση της παραγγελίας. Αν η ένταση είναι στο επίπεδο του 6-8 χιλιοστά, ξεκινάμε τον κινητήρα και ανάψτε όλα τα σημαντικά τους καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτή η οπτική, κλιματισμό, θερμοσίφωνα και ούτω καθεξής. Η μουσική δεν περιλαμβάνουν αξίζει τον κόπο, γιατί θα πρέπει να ακούσετε το σφύριγμα του ιμάντα. Εάν ο θόρυβος δεν είναι παρών, το έργο θεωρείται επιτυχής.

συμπέρασμα

Έτσι καταλάβαμε γιατί οι σφυρίχτρες ιμάντα δυναμό. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτό μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους. Αλλά πρώτα απ 'όλα θα πρέπει να ελέγξετε το επίπεδο έντασης. Στο 80 τοις εκατό των περιπτώσεων οι σφυρίχτρες ιμάντα εναλλάκτη εξαιτίας αυτού. Επίσης, να θυμάστε ότι ο μηχανισμός έλξης μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά του εδράνου και της τροχαλίας. Stick με την χρυσή τομή, δηλαδή η καθιέρωση 6-8 χιλιοστά σε μια εκτροπή στο μεσαίο τμήμα. Ένα σωστό επίπεδο της έντασης μπορεί να είναι ανεξάρτητα χρησιμοποιώντας τα δύο πλήκτρα. Ως εκ τούτου, αν σφύριξε τη ζώνη δυναμό, όχι απαραίτητα πάει στο πρατήριο για το πρόβλημα αναζήτησης. Ίσως ο λόγος έγκειται στο δημοτικό λάθος ένταση του.