Γιατί να συλλέγουν προκατασκευασμένα μοντέλα μοτοσικλετών

Stand μοντέλα - ένα από τα πιο κοινά είδη χόμπι. Συνδυάζεται με ένα άλλο χόμπι - συλλογή. Κατά γενικό κανόνα, όποιος άρχισε να κάνει μικρά αντίγραφα των διαφόρων τύπων της τεχνολογίας, δεν σταματά σε δύο ή τρία αντίτυπα, και να συγκεντρώνει επάνω. Υπάρχει πάντα κάποια ομάδα που δεν είναι στη συλλογή, και είναι πολύ ενδιαφέρον.

Πιο πρόσφατα, μόλις πριν από δέκα χρόνια, από τους κορυφαίους κατασκευαστές των κιτ για τη σύνδεση των μοντέλων επέστησε την προσοχή στο αυξανόμενο ενδιαφέρον των καταναλωτών σε ένα νέο τύπο του προϊόντος. Προκατασκευασμένα μοντέλα των μοτοσικλετών έχουν γίνει πολύ δημοφιλή, και η ποικιλία και το εύρος των προτεινόμενων δομών είναι πολύ μεγάλη. Όσοι ενδιαφέρονται για την ιστορική πτυχή της ανάπτυξης των ιδεών του σχεδιασμού, δώστε προσοχή στα δύο τροχούς μηχανές, που σήμερα μπορεί να δει κανείς μόνο στα μουσεία, και ακόμα και τότε δεν είναι πάντα. Οι οπαδοί της σύγχρονης ποδήλατα παίρνουν συχνά τα μοντέλα μοτοσικλετών που παράγονται τα τελευταία χρόνια. Εξίσου σημαντικό είναι το γεγονός ένα σημάδι για την τύχη του συλλέκτη ή την οικογένειά του έφυγε από το ένα ή το εμπορικό σήμα. Ίσως αυτό να είναι ένα τέτοιο Java ή όπως CheZete οδήγησε τον πατέρα ή τον παππού του.

Μοτοσικλέτες χρησιμοποιήθηκαν ευρέως κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Η παραγωγή τους έχει αυξηθεί σε πρωτοφανή κλίμακα μέχρι τώρα. Harley Tsyundappy, BMW και άλλα μοντέλα μοτοσικλετών ταξιδέψει στους δρόμους των εμπόλεμων χωρών. Είχαν χρησιμοποιηθεί για να φορτίου, την αναγνώριση, την παράδοση courier μεταφορά, και σε πολλές άλλες περιπτώσεις, όταν τα «άλογα σιδήρου» έχουν αντικαταστήσει το ιππικό. Αυτά τα ποδήλατα δεν φαίνονται τόσο εντυπωσιακό όσο πολιτικό τους ομολόγους τους, αλλά σε αυτό το «έμπειρος» πολλοί συλλέκτες δείτε περιθώρια για την παροχή αντιγράφων των συλλογών τους, της ιστορικής αυθεντικότητας. Οι μικρές λεπτομέρειες και τα σχεδιαστικά στοιχεία μπορεί να ειπωθεί ότι το όχημα έχει επισκευαστεί στο χώρο, έρχεται κάτω από την επίθεση, που έτρεξε κατά μήκος του σκονισμένους δρόμους, λακκούβες και λάσπη.

Ένα άλλο πράγμα, όταν τα συλλεκτικά μοντέλα μοτοσυκλετών ως πρωτότυπο αγωνιστικά και σπορ σχεδιασμό. Εδώ είναι σημαντικό: πολλές λογότυπα διαφήμιση, φωτεινό χρωματισμό, χαρακτηριστικό των συμμετεχόντων του αγώνα ή αγώνες, μεγάλα και καθαρά δωμάτια. Ιστορικά η αξιοπιστία αποτελεί επίσης προϋπόθεση για αυτό το συλλέκτη. Συνήθως ξέρει τι χρονιά ήταν αυτή η αγωνιστική μοτοσικλέτα που του «πιλοτικά» ο τόπος πήρε και ποιες είναι οι αξίες του χρόνου και τη μέση ταχύτητα.

Ένας άλλος λόγος είναι ότι τα συλλεχθέντα μοντέλα των μοτοσικλετών που οδήγησε στους δρόμους σε περιόδους ειρήνης και τίποτα το ιδιαίτερο δοξασμένο. Ακριβώς για να δείτε στο ράφι με μια γνωστή παιδική σιλουέτα είναι πολύ ωραίο. Δεν απαιτεί κανένα μεγάλο «vylizannosti» ή ίχνη βαριά χρήση. Ωστόσο, κάποια λιπαρά και μερικά γδαρσίματα μπορεί να είναι πολύ βολικό. Οι ηλεκτρονικές αυτές οι εργαζόμενοι έχουν δουλέψει πολύ, όπως και αν οι γηπεδούχοι πίσω τους κανένα ίχνος, και να τους κακοποιημένες όλοι το ίδιο αν είναι υγιής. Στην πραγματικότητα, αυτό και τα διαφορετικά μοντέλα των μοτοσικλετών από απλά παιχνίδια, ακόμη και με μεγάλη ακρίβεια γίνεται.

Η κλίμακα υιοθετηθεί για δύο τροχούς «άλογα σιδήρου» Διατάξεις που παραδοσιακά λαμβάνονται μεγαλύτερα από τα αυτοκίνητα ή τα αεροπλάνα, συνήθως ένα έως έξι ή δώδεκα. Οι εξαιρέσεις είναι εκείνα τα μοντέλα των μοτοσικλετών, οι οποίες προορίζονται να συμμετάσχουν στο τηγάνι, και σε συνδυασμό με τα μοντέλα του άλλου εξοπλισμού. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η κλίμακα μπορεί να είναι σχετικά μικρό, για παράδειγμα 1:72.