Honda DN-01: Ένα ισχυρό και αξιόπιστο ποδήλατο με μια καινοτόμο κιβώτιο

Η αντίληψη ότι η μοτοσικλέτα έννοια Honda DN-01 θα παραμείνει μια έννοια, δημιουργήθηκε το 2005, μετά δείχνει μια μοτοσικλέτα στο Tokyo Motor Show. Δυσπιστία προκάλεσε υποσχέσεις μοτοσικλετών υψηλής απόδοσης με τη χρήση της συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης , και των καινοτόμων τεχνολογιών στην παραγωγή των βασικών μονάδων της μονάδας, η οποία επρόκειτο να ενσωματωθεί στις μοτοσικλέτες σε αυτή τη σειρά.

Παρά το γεγονός ότι τη στιγμή που φαινόταν σαν ένα σωλήνα, αλλά οι ειδικοί από την εταιρεία Honda, μέσα από μακρά και σκληρή δουλειά, έχουν έρθει στο στόχο. Ήταν σε θέση να αναπτύξουν ένα μοναδικό μοντέλο εργασίας DN-01 για μαζική παραγωγή, η οποία αντανακλούσε την υπόσχεση εξωφρενική απόδοση και το στυλ από την προηγούμενη αντίληψη τους παρουσιάζονται.

Honda DN 01 συνεχώς στο προσκήνιο, σχεδόν από την ίδρυσή της, και προσελκύει έντονο ενδιαφέρον μέχρι στιγμής. Αν κοιτάξετε προσεκτικά την ικανότητα του V-twin-κύλινδρο κινητήρα, καθώς και τα στερεά ζάντες δεκαεπτά ιντσών και ένα επίμηκες σώμα υποτιμηθεί, τότε flaunts μια πλήρη μοτοσικλέτα. Αλλά αν ληφθεί υπόψη η απουσία του CAT και πρόσφυση, καθώς και την εξαιρετική ευκολία της λειτουργίας, είναι σε αυτά και κάποια άλλα χαρακτηριστικά, Honda DN-1 μπορεί να αποδοθεί σε κάποια σκούτερ βαρέως τύπου ασυνήθιστη παραλλαγή.

Ωστόσο, η Honda DN-01 - ένα επαναστατικό-a-είδος, δίτροχο. Για πρώτη φορά στην ιστορία της ύπαρξής της μοτοσικλέτας έχει εφαρμοστεί το πιο προηγμένο, εντελώς αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Τώρα, χάρη σε ένα πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο οδηγός της μοτοσικλέτας δεν είναι πλέον απαραίτητο να αποσπαστεί η προσοχή για την αλλαγή ταχυτήτων, το οποίο με τη σειρά του ελαχιστοποιεί τυχόν λάθη.

Ταξίδια σε μεγάλες αποστάσεις πίσω από το τιμόνι ενός ποδηλάτου σπορ δεν είναι μόνο ασφαλής, αλλά και φέρνοντας τη χαρά της οδήγησης. Αυτό το μοντέλο της μοτοσικλέτας θεωρείται ότι είναι πιο κατάλληλο για άνετη οδήγηση από κάθε άλλη διάταξη ποδήλατο.

Η ικανότητα προσαρμογής αμέσως το ποδήλατο για τις πιο μικρές αλλαγές στις οδικές συνθήκες, κατέστη δυνατή με καινοτόμα συστήματα μετάδοσης κίνησης, τη δημιουργία του οποίου οι μηχανικοί της Honda πήρε σχεδόν 20 χρόνια.

Πολύς χρόνος δαπανήθηκε για τη βελτίωση της αναπτύχθηκε μετάδοσης. Η τεχνολογία, η οποία ορίστηκε HFT (Human-Friendly Transmission), έχει γίνει ένα είδος «φιλίας γέφυρα», έχει ξεπεράσει τις διαφορές μεταξύ των μοτοσικλετών υψηλής απόδοσης με τα συμβατικά μεταδόσεις γι 'αυτούς, και σκούτερ, με έμφυτη την ομαλότητα και την ευκολία στη χρήση τους.

Έτσι, η διαχείριση ενός σπορ μοτοσικλετών της νέας γενιάς της Honda DN-01 με ένα καινοτόμο αυτόματο κιβώτιο, το οποίο παρέχει ποδήλατο την ίδια ισχύ και την επιτάχυνση, καθώς και σε μια μοτοσικλέτα με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι μόνο διασκέδαση.

Και πρέπει να πω ότι αυτό το σχέδιο επιτρέπει ο πιλότος απλά να αγνοήσει τη διαδικασία της μοτοσικλέτας, γιατί μια νέα γενιά μετάδοσης θα κάνει τα πάντα γι 'αυτόν, προσφέροντας απαλότητα και ακαταμάχητη δύναμη που θα νιώσετε την διαχείριση των αεροσκαφών σε δύο τροχούς.