Ένα τροχούς μοτοσικλετών - η πραγματικότητα των ημερών μας

Η νέα τεχνολογία σαρώνει τον πλανήτη από τα πηδήματα και τα όρια. Και μερικές φορές ακόμη και να πάτε ... Και τι νομίζετε; Ακόμη και στην μία τροχούς της μοτοσικλέτας! Ναι, αυτή η μεταφορά - δεν είναι αποκύημα της φαντασίας της ταινίας φαντασίας συγγραφείς της επιστήμης, αλλά η σημερινή πραγματικότητα. Επιπλέον, μερικοί από τροχούς μοτοσικλετών ήδη διατίθενται στο εμπόριο, προσφέρονται προς πώληση, οι ιδιοκτήτες αποκτούν και να κάνω φασαρία στους δρόμους. Τι είναι τόσο περίεργο, αν ο ρυθμός της ζωής των μεγάλων πόλεων υπαγορεύει τους δικούς της όρους; Κανείς δεν θέλει να δαπανήσει ώρες κολλημένος σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, και το ένα τροχούς μοτοσικλέτας δεν φοβάται την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Ευέλικτο και ελαφρύ, θα ξεπεράσει κάθε κυκλοφοριακής συμφόρησης, και εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να ληφθεί από το σύμπλεγμα των ανθρώπων και τα αυτοκίνητα μόνο στα χέρια. Ποια είναι αυτά τα καταπληκτικά οχήματα, πώς λειτουργεί και ποιος το οδηγεί; Θα μιλήσουμε για τα πάντα σε τάξη.

Ιστορία, ή πρώτες προσπάθειες

Λάτρεις - αυτό είναι που κινεί την πρόοδο! Σε περίπτωση που ένας επαγγελματίας θα έλεγε: «Αυτό είναι αδύνατον», εμπνευσμένο από το όνειρο ενός ερασιτέχνη θα προσπαθήσει ξανά και ξανά μέχρι να πάρει το αποτέλεσμα. Φάνηκε τόσο καταπληκτικό ανάπτυξη της ιταλικής τεχνικούς στο μακρινό 1923. Η διάμετρος του τροχού ήταν 14 πόδια, και, σύμφωνα με τους συγχρόνους, αυτό το όχημα θα μπορούσε να αναπτύξει ταχύτητα των εκατόν πενήντα χιλιόμετρα την ώρα! Το πιο εκπληκτικό χαρακτηριστικό - η θέση του πιλότου στο εσωτερικό του τροχού.

Segway πρωτότυπο

Σήμερα η λέξη «Segway» γνωρίζουν οι περισσότεροι από τους κατοίκους. Είναι αυτή η μεταφορά είναι ένα πρωτότυπο, με βάση την οποία οι σύγχρονοι ένα τροχούς μοτοσικλετών έχουν σχεδιαστεί. «Τι είναι παρόμοιο, αν το δίτροχο Segway;» - Ρωτάτε. Και το θέμα είναι, κατ 'αρχήν, την ισορροπία διατήρησης. Και οι δύο αυτές εύθραυστη εμφάνιση οχήματα λειτουργούν με βάση την ίδια αρχή. το κέντρο βάρους τους βρίσκεται σε μια θέση που σας επιτρέπει να διατηρηθεί η σταθερότητα και η σταθερότητα της πορείας κατά τη διάρκεια της βόλτα. Και οι δύο ζυγίζουν σχετικά λίγα συνέχεια για την ίδια χαμηλή ταχύτητα, λειτουργούν με μπαταρίες.

Ενδιάμεσο παραγωγής - Ryno

Δεν πρέπει να συγχέεται, παρακαλώ, «Reno!» Αυτή είναι μια εντελώς διαφορετική μάρκα.

Developer Chris Hoffman άρχισε να λειτουργεί το 2008 και σύντομα εισήγαγε τον κόσμο για την ασυνήθιστη μοτοσικλέτα του με ένα τροχό. Η ιστορία της εμφάνισής τους, πολύ απίστευτο - ιδέα συνέβη στην κόρη του Χόφμαν. Ήταν εκείνη που συνέταξε το σκίτσο και παρακάλεσε τον πατέρα του να κάνει μια ασυνήθιστη μεταφοράς για εκείνη. Σχεδιαστής ανάβει αυτή την ιδέα και άρχισε να αναπτύσσεται. Και πολύ σύντομα μια μικρή οικογενειακή χόμπι μετατρέπεται σε μια μεγάλη οικογενειακή επιχείρηση. Υπήρχε, λοιπόν, Ryno - ένα τροχούς μοτοσικλέτας, το οποίο θεωρείται το καλύτερο στον κόσμο.

Solowheel - για όσους είναι σταθερά στέκεται στα τσέρκια

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα εξέλιξη Inventist - ένα τροχοφόρο Solowheel μοτοσικλέτας - παρουσιάστηκε στο κοινό στο διάσημο έκθεση παιχνιδιών στη Νέα Υόρκη. Ωστόσο, αυτή η μεταφορά δεν είναι παιχνίδι. Solowheel παρεχόμενο φορτιστή μπαταρίας, εύκολο στη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση, και σχετικά φθηνή (περίπου $ 250).

Από το «Ρίνο» διαφέρει σε πλήρη έλλειψη συστημάτων διαχείρισης και κάθισμα. Η οδήγηση σε αυτό γίνεται μέσω της κατανομής του βάρους του πιλότου. Μια διεσπαρμένα αυτά ένα-τροχοφόρο μοτοσικλέτες μπορούν μέχρι και 20 km / h.

Uno, η οποία μπορεί να χειριστεί ακόμα και ένα παιδί

Δεκαοκτώ χρονών ιδιοφυΐα Ben Gulak φορά πήγε και εφεύρει μια εντελώς ασυνήθιστη αυτοκινήτου - μοτοσικλέτας στους δίδυμους τροχούς. απογόνους του έλαβε το όνομα Uno.

Η μοναδικότητα του μοντέλου, ότι η κατακόρυφη θέση εξασφαλίζεται με γυροσκοπική τεχνολογία, και κάθε ένα από τα ζεύγη τροχών συνδέονται με το ηλεκτρικό μοτέρ, και έχει μια ανεξάρτητη ανάρτηση. Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει μια ομοιόμορφη κατανομή της ενέργειας σε όλο το σύστημα.

Ένα τροχούς μοτοσικλέτας Ben Gulak έχει ένα αρκετά απλό σχέδιο, πολύ απλή λειτουργία και χαμηλό βάρος. Ο πιλότος θα πρέπει να ελέγχουν μόνο τροχό άμεσα. Για να προχωρήσουμε, θα πρέπει να λυγίσει ελαφρώς, και για την πέδηση - γείρετε το σωματικό βάρος πίσω. Σύμφωνα με έναν ταλαντούχο προγραμματιστή που ακόμα και ανταλλακτικά για μοτοσικλέτες αναπτύχθηκαν ανεξάρτητα, Uno ελέγχει τη δύναμη του παιδιού.

ταχύτητα Hornet

Ζυγίζεται το ένα-τροχοφόρα μοτοσικλέτες μεγαλύτερα ομολόγους - όσο 176 kg. Αλλά η ταχύτητα της ανάπτυξης απλά απίστευτο! Προγραμματιστής Lyme Ferguson διαβεβαιώνει ότι "Hornet" μπορεί να διασκορπίζεται σε 230 km / h.

Στη δομή αυτή η μοτοσικλέτα είναι πολύ παρόμοια με την «Segway», έχει τις ίδιες διπλών τροχών και έναν κινητήρα, διατεταγμένη επί του ιδίου άξονα. Οι Gyro αισθητήρες του συστήματος διαχείρισης.

προοπτικές

Παρά τη φαινομενική αστάθεια, μία τροχούς ποδήλατα είναι αρκετά αξιόπιστη μεταφορά. Έχουν ήδη καταφέρει να εδραιωθεί σε ένα αστικό περιβάλλον, δείχνοντας εξαιρετική ευελιξία. κινητήρες τους δεν βλάπτουν το περιβάλλον. Με μαζική χρήση των compact ένα τροχούς μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων μπορεί να μειώσει σημαντικά το φορτίο για τους κόμβους, μειώνοντας τον αριθμό των κυκλοφοριακή συμφόρηση στο ελάχιστο. Δεν είναι γνωστό ευτυχείς ιδιοκτήτες των οχημάτων και το πρόβλημα της στάθμευσης.