Αυτοκίνητα, Αυτοκίνητα
Δεν αρχίσουν VAZ-2115: Πιθανές αιτίες και λύσεις
Με την έναρξη του κρύου καιρού μερικές φορές η μηχανή δεν μπορεί να ξεκινήσει. Με ένα τέτοιο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν συχνά οι ιδιοκτήτες των εγχώριων αυτοκινήτων. Δεν αποτελεί εξαίρεση και VAZ-2115. Η αποτυχία μπορεί να είναι διαφορετική. Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτές αφαιρούνται εύκολα με το χέρι. Ας δούμε γιατί το αυτοκίνητο VAZ-2115 δεν θα ξεκινήσει, τα αίτια αυτού του φαινομένου και τις μεθόδους αντιμετώπισης προβλημάτων.
σύστημα καυσίμου
Εάν το παράθυρο κάτω από τους -20 βαθμούς, είναι πιθανό ότι η συμπύκνωση που σχηματίζεται στη δεξαμενή. Η παρουσία του νερού σε βενζίνη - ένα κακό σημάδι. Και δεν είναι απαραίτητο να «αραιώνονται» τον εαυτό τους σταθμούς φυσικού αερίου. Λόγω της διαφοράς της θερμοκρασίας των τοιχωμάτων της δεξαμενής σχηματίζεται συμπύκνωμα. παγώνει σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ως αποτέλεσμα, αυτό δεν ξεκινά VAZ-2115 (εγχυτήρας βαλβίδα 8). Κατεψυγμένα νερό μπορεί να είναι στις γραμμές καυσίμου, και στο ίδιο το φίλτρο. Προσπαθώντας να μετατρέψει τη μίζα με την ελπίδα ότι το αυτοκίνητο πρόκειται να αποκτήσει, δεν είναι απαραίτητο. Μπορείτε φυτέψει μόνο μια μπαταρία. Η μόνη λύση - ζεσταθεί το αυτοκίνητο. Καλύτερα αν βρίσκεται στο γκαράζ με αυτό το πρόβλημα. Ρύθμιση για το πετρέλαιο ή επαγωγή θερμοσίφωνα, μπορείτε γρήγορα να ζεσταθεί η θερμοκρασία του αέρα στο δωμάτιο. Και η μηχανή έχει ξεκινήσει με επιτυχία.
φραγμένα φίλτρα
Αυτό το ζήτημα μπορεί να προκύψει τόσο το καλοκαίρι όσο και το χειμώνα. Και αυτό αφορά όχι μόνο τα καύσιμα, αλλά και το φίλτρο αέρα. Το τελευταίο είναι μια ειδική πλαστική θήκη. Σε αυτοκίνητα VAZ 15-ου μοντέλο, είναι ως εξής.
Πιέζοντας όνυχα ανασηκώστε το κάλυμμα του περιβλήματος του φίλτρου αέρα και αφαιρέστε το ίδιο το στέλεχος καθαρισμού προς τα έξω. Αν είναι βρώμικη, θέλετε να αντικαταστήσετε το στοιχείο. Φίλτρα - να παρέχει, και η επαναφορά τους στο σπίτι δεν θα λειτουργήσει. Το περισσότερο επειδή κοστίζουν ούτε ένα λεπτό. Όσον αφορά το φίλτρο καυσίμου, βρίσκεται κάτω από το όχημα. Στοιχείο μοιάζει στην παρακάτω φωτογραφία.
Εάν το όχημα έχει διανύσει σε αυτό για πάνω από 30.000 χιλιόμετρα θα πρέπει να αντικαταστήσει το φίλτρο. Οπτικά προσδιοριστεί η έκταση της μόλυνσης, τόσο στον αέρα, δεν έχετε. Λεπτομέρεια είναι στην κλειστή, μη-πτυσσόμενο σώμα. Στο εσωτερικό έχει ένα πορώδες του χαρτιού. Είναι ικανή να διέρχεται σωματίδια μικρότερα από 10 μικρά. Την πάροδο του χρόνου, φραγμένους πόρους του χαρτιού, και το φίλτρο δεν είναι σε θέση να περάσει μέσα από την ίδια τη σωστή ποσότητα των καυσίμων. Για το πρόβλημα θα βρείτε από την έκπληξη, αλλάξτε την πληροφορία αυτή εκ των προτέρων.
Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα της αποτυχίας είναι τραντάγματα κατά την κίνηση (εάν σε κάποια χρονική στιγμή η παροχή καυσίμου προς τους κυλίνδρους σταμάτησε). Αυτό σημαίνει ότι η υποβρύχια αντλία δεν είναι σε θέση να εφαρμόσει τη σωστή ποσότητα καυσίμου μέσα από τους πόρους του χαρτιού. Όσο για το φίλτρο αέρα, αλλάζει κάθε 6 μήνες ή κάθε 10.000 χιλιόμετρα. Ακολουθώντας τους κανόνες, θα προστατεύσετε τον εαυτό σας από αυτά τα προβλήματα.
κεριά
Αν δεν παράγουν σπινθήρες, ακόμη και αν τα νέα φίλτρα μια κατάσταση όπου δεν ξεκινήσει η VAZ-2115.
Όπως είναι γνωστό, ο θάλαμος τροφοδοτείται όχι μόνο βενζίνη, αλλά και του αέρα. Εάν ανεπαρκείς ποσότητες τελευταία, να ξεκινήσει ο κινητήρας θα είναι δύσκολο.
Πώς να λύσει το πρόβλημα;
Λύστε το πρόβλημα με δύο τρόπους:
- Σε αυτό το σημείο. Αν δεν έχετε χρόνο για να στρίψει το κερί, μπορείτε να δοκιμάσετε να τα στεγνώσει σωστά στη μηχανή. Για να το κάνετε αυτό, πριν από την έναρξη του ανοικτού το γκάζι κατά 50 τοις εκατό. Όφελος για τον VAZ-2115 πεντάλ γκαζιού μηχανική, που λειτουργούν με συρματόσχοινα. Έτσι ο θάλαμος καύσεως παίρνει περισσότερο αέρα. Κεριά «πώληση» αυτόματα. Μετά την εκκίνηση του γκαζιού μπορεί να κλείσει. Αλλά αυτή η μέθοδος δεν είναι πάντα αποτελεσματική. Και τότε πρόκειται για τη βοήθεια της δεύτερης μεθόδου.
- Αυτο-ξήρανσης. Σε αυτή την περίπτωση, αποδείχθηκε ότι και τα τέσσερα κεριά. Ένα σημαντικό σημείο - κατά την αφαίρεση broneprovodov, παρακαλούμε να αριθμούν το καθένα από αυτά. Σε αντίθετη περίπτωση, ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει καθόλου, αφού ο χρονισμός των βαλβίδων θα πρέπει να παραβιάζονται. Στεγνό γρήγορα, μπορείτε να κατοικίδιο ένα στεγνωτήρα μαλλιών, θέτοντας το στην μέγιστη λειτουργία ροή αέρα. Εάν ο χρόνος το επιτρέπει, μπορείτε να ελέγξετε το διάκενο μεταξύ των ηλεκτροδίων του μπουζί. Όταν αυτή η παράμετρος δεν είναι το ίδιο το εργοστάσιο, το κερί δεν μπορεί να αναπτυχθεί μια κανονική σπίθα. Έχουμε μιλήσει για αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες.
Σχετικά με διάκενο σπινθήρα
Με τον καιρό, το χάσμα μεταξύ των ηλεκτροδίων αυξάνεται. Κανονική παράμετρος είναι από 0,7 mm έως ένα χιλιοστό. Ελέγξτε το διάκενο να χρησιμοποιείτε μια ειδική γραφίδα.
Το ίδιο ισχύει και για την έκθεση διάκενα βαλβίδας στις μηχανές καρμπυρατέρ. Έτσι, αν η παράμετρος δεν πληροί τις προδιαγραφές, θα πρέπει να διορθωθεί. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το μείον κατσαβίδι. Για να ελαχιστοποιηθεί το κενό, πιέστε άκρο του επί του άνω ηλεκτροδίου του σπινθηριστή. Δεύτερο χέρι για να κρατήσει το πολύ λεπτομέρεια. Αν το «υπερβολικό», δεν έχει σημασία - τα πάντα μπορεί να επανέλθει. Για το σκοπό αυτό, θα μπορέσουμε να μετατρέψουμε τα κάτω ηλεκτρόδιο άκρη κατσαβίδι (αυτό είναι αρκετά εύκολο να λυγίσει) και ελέγξτε και πάλι την απόσταση. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η ορθότητα του διακένου δεν μπορεί να εξασφαλίσει μόνο την ομαλή εκκίνηση του κινητήρα, αλλά επίσης μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 5 τοις εκατό. Επίσης, το αυτοκίνητο θα τρέξει ομαλά. Μετά το μίγμα αναφλέγεται κατά την ίδια στιγμή που το χρειάζεστε. Και τέλος - ένας πόρος των ίδιων των κεριών. Εάν η διαφορά είναι πάνω ή κάτω από το φυσιολογικό, ο κίνδυνος να σπάσει μέσω της μονωτή αυξάνει σημαντικά. Όσον αφορά την αντικατάσταση των κανονισμών, είναι περίπου 40.000 χιλιόμετρα. Μαζί με τα κεριά και συνιστάται να αντικαταστήσει τα καλώδια υψηλής τάσης.
σπείρα
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν είναι εφοδιασμένα με ένα χρονόμετρο. Αξίζει η μονάδα ανάφλεξης. VAZ-2115 (16 βαλβίδες) - δεν αποτελεί εξαίρεση. Μερικές φορές υπάρχουν βλάβες. Εξαιτίας αυτού, η VAZ-2115 δεν θα ξεκινήσει. Λόγοι για ελαττωματικό διανομέα ανάφλεξης.
Αυτό το στοιχείο δεν μπορεί να επισκευαστεί. Και για να εξοικονομήσετε χρόνο από τη διάγνωση (ή αν δεν έχετε ένα πολύμετρο), θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα γνωστό-καλό μονάδα ανάφλεξης. VAZ-2115 θα πραγματοποιηθεί απρόσκοπτα. Μερικές φορές διαπερνούν τον εαυτό καλώδια υψηλής τάσης. Αλλά σε αυτή την περίπτωση η μηχανή αρχίζει και Troit. Είναι δυνατόν να ακούσετε τον χαρακτηριστικό ήχο του κινητήρα.
Ρελέ και ασφάλειες VAZ-2115
Συμβαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει, λόγω της ένα ασήμαντο διέξοδο από την αποτυχία ασφάλειας. Σε αυτήν την περίπτωση, η αντλία δεν θα εκπέμπει ένα χαρακτηριστικό βουητό όταν η ανάφλεξη. Ο ήχος θα πρέπει να ακούγεται από κάτω από τα πίσω καθίσματα. Στις αυτοκίνητα VAZ-2115 αντλίας - υποβρύχια, και βρίσκεται ακριβώς στη δεξαμενή καυσίμου. Εάν δεν βουητό στα πρώτα 3-5 δευτερόλεπτα μετά μέσο ανάφλεξης, ένα στοιχείο δεν είναι ενεργοποιημένο.
Broken αρχίσει να ψάχνει για αυτό το ασφάλειας. Στο εξώφυλλο δείχνει ποια από αυτά είναι υπεύθυνα για την ηλεκτρική αντλία καυσίμου. Αλλά δεν είναι μόνο ελεγχθούν οι ασφάλειες. VAZ-2115 είναι εξοπλισμένο με περισσότερα και επιβραδυντές. Αυτό το στοιχείο θα πρέπει να εκπέμπει το χαρακτηριστικό κλικ σε ανάφλεξη. Αν δεν ξεκινήσει το VAZ-2115 και δεν μπορείτε να ακούσετε τα κλικ είναι πιθανό να αντλεί ρελέ πρέπει να αντικατασταθεί. Μερικές φορές σώζει επαφές καθαρισμό. Γι 'αυτό το ειδικό σπρέι που χρησιμοποιούνται στα δοχεία. Οι μελλοντικές δαπάνες για την αγορά ενός σετ ανταλλακτικών ρελέ και ασφάλειες. Μερικές φορές αποτυχία αυτών των «παιδιών» συμβαίνει στο δρόμο. продолжить движение. Λόγω των μετοχών νέα τμήματα, μπορείτε να συνεχίσετε να κυκλοφορούν ελεύθερα.
συμπέρασμα
Γι 'αυτό και κατάλαβα γιατί να μην ξεκινήσει το VAZ-2115. Όπως μπορείτε να δείτε, όλα τα προβλήματα μπορούν να επιλυθούν με τα χέρια τους.
Similar articles
Trending Now