Εγκατάσταση αγωγών: Μέθοδοι και Τεχνολογίες

Η ανάπτυξη της σύγχρονης βιομηχανίας και της αστικής οικονομίας είναι απολύτως αδύνατη χωρίς τη χρήση των αγωγών για διαφορετικούς σκοπούς. Απρόσκοπτη λειτουργία της θέρμανσης νερού, αποχέτευσης, φυσικού αερίου, τις γραμμές του πετρελαίου, και ούτω καθεξής. Γ μπορεί να παρέχεται μόνο υπό τις διατάξεις των τεχνολογιών και των προτύπων κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης τους. μεθόδους συναρμολόγησης Pipeline, υπάρχουν πολλές.

Ποιες τεχνικές μπορούν να χρησιμοποιηθούν

Αυτές είναι οι κύριες μέθοδοι για την εγκατάσταση γραμμών:

• Δημόσια μέθοδος περιλαμβάνει τη συναρμολόγηση των αυτοκινητοδρόμων επί των στηριγμάτων, καθώς και μια πόρτα και καμπίνα μέσω δεξαμενών.
• Κλειστά ή trenchless μέθοδο. Πρόκειται για την τοποθέτηση των αγωγών κάτω από το έδαφος, χωρίς άνοιγμα του εδάφους.
• Κρυφό λειτουργία. Στην περίπτωση αυτή, η επιμήκυνση σωλήνα χαρακώματα που είχαν ανοίξει.

Για τις γραμμές συναρμολόγησης, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά των μεταφερόμενων μέσου, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μέθοδοι συνθήκες εγκατάστασης και του περιβάλλοντος του σωλήνα, κατασκευασμένα από διαφορετικά υλικά: σκυρόδεμα, μέταλλο, πλαστικό, κεραμικό, αμίαντο. Στις πόλεις παροχής νερού σωλήνα τοποθέτησης μπορεί να εκτελεστεί στο ίδιο χαράκωμα με άλλες επικοινωνίες (αυτοκινητόδρομοι θέρμανση, καλωδιακών συστημάτων και t.). Δεν επιτρέπεται η χρήση ως τάφρο και το κανάλι τεχνολογίες.

Διαθέτει μια ανοικτή μέθοδο τοποθέτησης αγωγών

Με μια τέτοια διαδικασία μπορεί να διεξαχθεί τοποθέτηση σωλήνων θέρμανσης, ύδρευσης, αποχέτευσης και ούτω καθεξής. G. Υπό χρήση διαύλων διόδου γραμμή έναντι μέθοδος ορύγματος έχει ένα σαφές πλεονέκτημα. σωλήνες που μέσα τους δεν υπόκεινται σε πίεση κατά τη διάρκεια της συνωστισμένα του εδάφους ή κινήματα, και ως εκ τούτου, διαρκούν περισσότερο. Το μειονέκτημα αυτής της τεχνικής θεωρείται ότι είναι η περιορισμένη πρόσβαση σε δρόμους, αν είναι απαραίτητο, την επισκευή τους.

εγκατάσταση αγωγού σε κανάλια ροής είναι πιο ακριβά. Ωστόσο, στην περίπτωση αυτή, οι εμπειρογνώμονες που εξυπηρετούν οι εταιρείες έχουν πρόσβαση στους αυτοκινητόδρομους χωρίς την ανάγκη εκσκαφής.

Πάνω από σωλήνα εδάφους συνήθως στρωμένος μόνο σε κακή τομείς των ανθρώπινων οικισμών, όπως προσωρινή δρόμους και ούτω καθεξής. Δ Υποστηρίζει κάτω από αυτά μπορεί να είναι όλα τα είδη των σκυρόδεμα και μεταλλικές κατασκευές, διαβάσεις, τα κτίρια και τους τοίχους έτσι. Δ

Μέθοδοι αγωγών σε αστικές περιοχές μπορεί να είναι διαφορετική. Αλλά σε κάθε περίπτωση η γραμμή των οικισμών έχει τραβηχτεί έξω από τη ζώνη πίεσης στο έδαφος από τα φυτά και τα κτίρια. Αυτό βοηθά να διατηρήσει τα θεμέλια της μια σημαντική ανακάλυψη στην υπόθεση. Όλα τα υπόγεια των αστικών βοηθητικά προγράμματα χωρίζονται σε τρεις μεγάλες ομάδες: κύρια, μεταφορά και διανομή. Οι πρώτες ποικιλίες είναι όλα τα μεγάλα δίκτυα επικοινωνιών του χωριού. αγωγών διαμετακόμισης μέσω του εδάφους της πόλης, αλλά όχι δεν χρησιμοποιεί. Πρόσκληση γραμμή διανομής που εκτείνεται από τον πυρήνα άμεσα με τα κτίρια.

Κρυφό μέθοδος για τον

κατασκευή του αγωγού με αυτή τη μέθοδο εκτελείται πιο συχνά. Το κύριο πλεονέκτημα της τοποθέτηση σωλήνων σε τάφρους είναι σχετική φτήνια του. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να τηρούνται αυστηρά η διαδικασία συναρμολόγησης. Μετά από όλα, η πρόσβαση στους αγωγούς στην περίπτωση αυτή είναι πολύπλοκη και πρέπει να διασφαλίζουν ότι η επισκευή του αγωγού που απαιτούνται όσο γίνεται πιο αραιά.

Κανόνες της εργασίας με κρυφό λάστιχο

Χαρακώματα κάτω από την εθνική οδό μπορεί να χρησιμοποιηθεί melkozaglublennye ή βαθιά. Στην πρώτη περίπτωση, ο αγωγός αυγοπαραγωγή γίνονται από 50-90 cm. Όταν χρησιμοποιείται η μέθοδος της βαθιάς τάφρου σκαμμένο κάτω από το πάγωμα του εδάφους. Τοποθέτηση μπορεί να πραγματοποιηθεί σε βιομηχανική βάθος 5 m όταν γραμμών τοποθέτησης σωλήνα Όροι όπως σεβαστή .:

1. Αν το στενό του εδάφους, οι σωλήνες που άμεσα σε αυτό.
2. Όταν, για τον σε βάθος άνω των 4 m, ή εάν οι σωλήνες κατασκευάζονται από πολύ ανθεκτικό υλικό, κανονίσει τεχνητό υπόστρωμα. Έτσι κάνετε τις γραμμές που παρέχονται στα συνέλευση συγκρότημα υδρογεωλογικές συνθήκες.
3. Το κάτω μέρος της τάφρου παρασκευάζεται με έναν τέτοιο τρόπο ώστε οι σωλήνες έρχονται σε επαφή μαζί του τους χώρους. Υφιστάμενες τοπικές άκυρη γεμίζεται με άμμο ή εδάφη.
4. Με την παρουσία των υπόγειων υδάτων στις χαμηλότερες θέσεις pits μεριμνήσει για την εκκένωσή τους.

Κρυφό τύπο εγκατάστασης: τα χαρακτηριστικά της τεχνολογίας

γραμμές συναρμολόγησης της τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων επιλέγονται ανάλογα με το τι υλικό χρησιμοποιείται ο σωλήνας. Πολυμερικά αρκετές συγκολλημένων κομματιών (έως 18-24 m σε μήκος) απευθείας στο χώρο αποθήκευσης, και στη συνέχεια παραδίδονται στον τόπο παρεμβυσμάτων. Εδώ, κατά την καλοκαιρινή περίοδο που συλλέγονται σε μια συνεχή σειρά, και στη συνέχεια τοποθετούνται στην τάφρο. Η εγκατάσταση γίνεται με μηχανήματα κινητό συγκόλλησης. Το χειμώνα ο σωλήνας που στο όρυγμα και μία συνδεδεμένη με κόλληση ή με τη βοήθεια των ελαστικών δακτυλίων.

Αγωγός κατασκευή κεραμικών παράγει την κλίση από πάνω προς τα κάτω. Πριν από την εγκατάσταση του σωλήνα ελέγχεται για την παρουσία των μαρκών. Που συνδέονται με φούντωσε στεγανά σκέλος ασφάλτου τους και το κλείδωμα της συσκευής του πολτού τσιμέντου. Σχετικά με το κατάλληλο και αγωγοί από σκυρόδεμα. Καθώς η σφραγίδα σε αυτή την περίπτωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα ελαστικό δακτύλιο.

αγωγούς αμιαντοτσιμέντο με πίεση έως 0,6 MPa συλλέγονται χρησιμοποιώντας dvuhburtnyh συμπλέκτη αμιάντου, και με την πίεση προς 0,9 MPa - χρησιμοποιώντας σίδηρο με φλάντζα. Οι αγωγοί του μη-πίεση χρησιμοποιώντας κυλινδρικά χιτώνια. Χάλυβα εθνική οδό ανοίγοντας τη χρήση συγκόλλησης.

μέθοδος trenchless

Pipeline αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται κυρίως όταν είναι αδύνατο για μυστικές τεχνολογία συναρμολόγησης. Για παράδειγμα, ακριβώς κάτω από τη γραμμή έλξης απασχολημένος αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρομικές γραμμές, οι εξωτερικές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, κλπ Οι ακόλουθες μεθόδους για την trenchless τοποθέτηση των αγωγών ..:

• παρακέντηση?
• προωθήσουμε?
• οριζόντια διάτρηση?
• προστατεύσει την οδήγηση.

jacking

Σύμφωνα με αυτή την τεχνολογία τραβήξει αγωγών σε αργιλώδη και αργιλώδη εδάφη. Με τη χρήση της αγωγοί μπορούν να τοποθετηθούν έως και 60 m Βρίσκεται η μέθοδος αυτή είναι ως εξής .:

• χαλύβδινος σωλήνας στο άκρο είναι φθαρμένο?
• σε μια ορισμένη απόσταση από ένα εμπόδιο σκάψει ένα λάκκο και να το θέσει σε ένα υδραυλικό γρύλο πάνω στα στηρίγματα?
• Είναι χαμηλώνει μέσα στο λάκκο με ένα σωλήνα εισάγεται εντός αυτού ένα μικρότερο σωλήνα διαμέτρου - «έμβολο»?
• παρήγαγε μια σταδιακή παρακέντηση του εδάφους.

Χρησιμοποιώντας αυτή την τεχνική το έδαφος έξω δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Κατά τη διαδικασία της διάτρησης σφραγίζεται από μια περιφέρεια του σωλήνα.

ανύψωσης μέθοδο, και ασπίδα τεχνολογία οδήγησης

Αυτές οι τεχνολογίες είναι επίσης αρκετά συχνά χρησιμοποιούνται, εάν είναι απαραίτητο, την κατασκευή αγωγών κάτω από εμπόδια. Αγωγός με διάτρηση επιτρέπει να ξεπεραστούν τα εμπόδια μέχρι εκατό μέτρα. Ο σωλήνας στην περίπτωση αυτή το ανοικτό άκρο ωθείται μέσα στο έδαφος. Το προκύπτον όπου μέσα σε ένα βύσμα γη αφαιρείται.

ασπίδα tunneling αποτελείται από ένα στήριξης, η λεπίδα και το τμήμα της ουράς. Η δεύτερη παρέχει μια κοπή πετρωμάτων και εσοχή δομές στη συστοιχία. Το τμήμα στήριξης έχει τη μορφή ενός δακτυλίου και προορίζεται να δώσει στον δομή την απαραίτητη ακαμψία. Το ουραίο τμήμα βρίσκεται απομακρυσμένη διαχείριση ασπίδα.

Κατεύθυνσης οριζόντια διάτρηση

Η μέθοδος αυτή θεωρείται το πιο ακριβό. Αλλά έχει ένα σαφές πλεονέκτημα. Μπορεί να πάρει ακόμα και τα πιο πυκνά εδάφη με τη χρήση αυτής της τεχνολογίας. Διάτρηση σε αυτή την περίπτωση είναι κατασκευασμένο από ειδικό ράβδοι συνδέονται μεταξύ τους με μεντεσέδες. Εκσκαφή μπορεί να εκτελείται σε μία ταχύτητα 1,5-19 m / h. Δυστυχώς, αυτή η τεχνολογία δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με την παρουσία των υπόγειων υδάτων περιοχής.

Έτσι, η επιλογή των τεχνικών εξαρτάται τοποθέτησης αγωγών με τα χαρακτηριστικά του εδάφους, το υλικό κατασκευής των σωλήνων, που απαιτείται η παραγωγή. Σε κάθε περίπτωση, οι κορμοί τεχνολογία συναρμολόγησης πρέπει να ακολουθηθεί ακριβώς. γραμμή υψηλής ποιότητας - εγγυώνται την ομαλή λειτουργία των βιομηχανικών εγκαταστάσεων και δημοτικές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.