Η τάξη του καπετάνιου 1ου βαθμού: ιστορία, τα επιτεύγματα και ιμάντες ώμου

Σαν παιδί, κάθε παιδί ονειρευόταν να γίνει στρατιώτης. Αυτή η γενναία και θαρραλέα επάγγελμα, με την υποστήριξη της καθολικής εκτίμησης και σεβασμού μεταξύ όλων των ανθρώπων. Στο στρατιωτικό, πολλά τίτλους - από το κατώτερο προσωπικό των στρατηγών, αλλά σήμερα θα συζητηθούν είναι περίπου Captain 1ου βαθμού.

Όλα όσα πρέπει να ξέρετε

Τι είναι ο καπετάνιος του 1ου βαθμού; Ας προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε αυτό το ερώτημα. Marine καπετάνιος (συντομογραφία kapraz ή koperang) - στρατιωτικό βαθμό του πλοίου που χρησιμοποιείται από το Πολεμικό Ναυτικό (Ναυτικό), τη Ρωσική Ομοσπονδία και τις χώρες της ΚΑΚ. Αναφέρεται στα ανώτερα κλιμάκια αξιωματικός. Από την άποψη της σημασίας καπετάνιος - Συνταγματάρχης αντίστοιχα χερσαία κατάταξη στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσίας.

Μια μικρή ιστορία

Η τάξη του καπετάνιου 1ου βαθμού εισήχθη το 1713 στη Ρωσική Αυτοκρατορία, ο ιδρυτής του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού από τον Peter I. Στο 1731, η κατανομή των τάξεων έχει ακυρωθεί μέχρι το Σεπτέμβριο του 1751-ου.

Που αντιστοιχεί στον τίτλο;

Captain 1ου βαθμού αντιστοιχεί στην υψηλότερη θέση μεταξύ όλων των βαθμίδων, που αναφέρονται ως λεγόμενο ανώτερους αξιωματικούς της σύνθεσης Ναυτικού. Υπάρχουν επίσης μάστερ Θέση 3 (σχετικά χαμηλότερη παλαιότερο) και Captain 2 rank. Πάνω απ 'Captain 1ου βαθμού είναι μόνο ναύαρχος βαθμό, όπως υποναύαρχος, αντιναύαρχο και Admiral. Το όριο ηλικίας των Captain 1ου βαθμού δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 55 έτη.

Ποιες είναι οι αρμοδιότητες;

Captain 1η θέση στην κατάσταση μπορεί να διευθύνει τα αντίστοιχα πλοία. Πρόκειται για το μεγαλύτερο πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού, όπως αεροπλανοφόρα, μεγάλες πυραύλων ταχύπλοα σκάφη και πυρηνικών υποβρυχίων. Το δοχείο του πρώτου βαθμού, και κατά συνέπεια, ο κυβερνήτης έχει προτεραιότητα έναντι σκάφη χαμηλότερη κατάταξη. Στη Ρωσία, τη στιγμή τα πλοία της πρώτης τάξης είναι τέτοια πλοία, όπως το «Ναύαρχος Kuznetsov», «Ναύαρχος Ναχίμοφ» (καταδρομικό πυραύλων πυρηνοκίνητα) και ούτω καθεξής.

Μερικές φορές, το Πολεμικό Ναυτικό μπορεί να βρεθεί για Μηχανικής και ο τίτλος της πλωτής κατασκευής μηχανικός Captain 1ου βαθμού. Εισήχθη ήδη στη Σοβιετική Ένωση των Εργατών και Αγροτών Red στόλου το 1971 και στη συνέχεια πέρασε στο Πολεμικό Ναυτικό της ΕΣΣΔ και έγινε μέρος του ανώτερου τεχνικού προσωπικού.

διαφορές μεταξύ των ιμάντων ώμου

Επωμίδες του καπετάνιου 1ου βαθμού ταιριάζει σχεδόν ιμάντες ώμου συνταγματάρχης τις δυνάμεις της γης και τις αεροπορικές μεταφορές εκτός από το χρώμα. Είναι μαύρο με χρυσά γραμμές και τα αστέρια στην τελετή πραγματοποίηση, είναι χρυσό (κίτρινο) χρώμα με μαύρες γραμμές. Κάθε επάγγελμα έχει γενναία ήρωες της. Είναι η εξαιρετική καπετάνιοι 1ου βαθμού και θα συζητηθεί αργότερα.

ήρωα μετά θάνατον

Captain 1ου βαθμού Lyachin Gennady Πέτροβιτς - Ήρωας της Ρωσίας, ο οποίος γεννήθηκε το 1955 στην περιοχή Volgograd. Διέταξε το περίφημο βυθισμένο υποβρύχιο «Κουρσκ» Έργο Κ-141.Posle αποφοίτηση, αποφάσισε να εγγραφούν στο Λένινγκραντ Ανώτατη Ναυτική Σχολή του Λένιν Κομσομόλ. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της ύπαρξης αυτού του σχολείου πάνω από εκατό των αποφοίτων του απονεμήθηκε ο τίτλος του ναυάρχου και 16 έγιναν Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης και της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το 1998, σε σχέση με τις μεταρρυθμίσεις στο Πολεμικό Ναυτικό, το σχολείο που ενώνεται με την Ανώτατη Ναυτική Σχολή όνομά του από τον Μ Β Frunze. Ίδρυμα άλλαξε το όνομά της στην Αγία Πετρούπολη Ναυτικό Ινστιτούτο.

Στις 10 Αυγούστου, κατά τη διάρκεια μιας περιπολίας ρουτίνας υποβρύχιο «Κουρσκ» εξαφανίστηκε από το ραντάρ, ένας από το πλήρωμα δεν επικοινωνήσετε με περισσότερες από δύο ημέρες. εγχώριους και ξένους εμπειρογνώμονες εστάλησαν για τη διάσωση των ναυτικών. Δυστυχώς, τα καλά νέα δεν ήρθε για τους συγγενείς. Ως αποτέλεσμα, αναφέρθηκε ότι 12, Αυγ 2000 Lyachin και όλο το προσωπικό του υποβρυχίου σκοτώθηκαν. Αυτή η καταστροφή AIC έχει γίνει ένα από τα πιο τραγικές στη σύγχρονη ιστορία της σύγχρονης Ρωσίας. Gennady Lyachin καπετάνιος παρουσιάζονται στον Ήρωα της Ρωσίας μετά θάνατον. Τάφηκε στην αλέα των Ηρώων νεκροταφείο Serafimskogo μαζί με το πλήρωμά του. Το σχολείο πήρε το όνομά του στο Volgograd, όπου σπούδασε.

1ο Captain Rank Alexei Ντιμιτρόφ

Ένα άλλο εξαιρετικό αξιωματικός και ένας ήρωας της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι Alexei Ντιμιτρόφ - ο διοικητής ενός πυρηνικού υποβρυχίου. Ο πατέρας Alexei, επίσης, ο καπετάνιος 1ου βαθμού, διέταξε όλες τις γνωστές υποβρύχιο Κ-19. Μετά την αποφοίτησή του από το γυμνάσιο το 1990 πριν από Alexei δεν είχε πάρει το ζήτημα της τύχης. Εισήλθε στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων. Μετά την εκπαίδευση ξεκίνησε τη στρατιωτική θητεία στην υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων «Τίγρης».

Μετά την παραλαβή του βαθμό του λοχαγού 1ου βαθμού, υπηρέτησε σε υποβρύχια του «Wolf», «Leopard», «μπάλα», «Cheetah» και «Πάνθηρας». «Τίγρης» Τώρα διατάζει το πλήρωμα του υποβρυχίου. Κατά τη διάρκεια ασκήσεων των Βορείων και του Ειρηνικού Στόλοι το πλήρωμά του έχει επαινεθεί από το ναύαρχο Βλαντίμιρ Βισότσκι. Το 2006 και το 2009, το υποβρύχιο εντολή από τον καπετάνιο Dmitrov αναγνωριστεί ως το καλύτερο στον ναυτικό της χώρας.

Από φρεγάτα στο μαγευτικό σκάφος

Στη συνέχεια ο καπετάνιος, που θέλω να πω, - Σεργκέι Zaharovich Μπαλκ. Γεννήθηκε το 1866 στην οικογένεια ενός συνταξιούχου στρατιωτικού. Το 1887 αποφοίτησε από τη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων. Μετά από αυτό, υπηρέτησε για τη φρεγάτα «Γενικά, Ναύαρχος», και 1890-1892 υπηρέτησε στο καταδρομικό «Minin».

Captain V. ΣΤ Rudnev μίλησε για μια δέσμη ως εξής: «Όταν τα σοβαρότερα καθήκοντα δεν έχει κανένα πρόβλημα να κάνει καθαρά τα πάντα, αυτοπεποίθηση, αποτελεσματικά και με μεγάλο ενθουσιασμό. Η ναυτιλιακή επιχείρηση είναι πολύ έμπειρα, συχνά γι 'αυτόν να ζητήσει συμβουλές. Executive, είναι σε θέση να υπακούσει, αλλά βαδίζοντας σε σχέση απαιτεί περισσότερη επιμέλεια. Ο άνθρωπος είναι ευθεία, ειλικρινής και δίκαιη. Ένας καλός φίλος και δευτερεύοντα ».

Captain «Ermak» Δ Φ Yurev, ο οποίος ανήκε σε μια δέσμη με περιφρόνηση, είπε ότι ήταν ιδιαίτερα λαχτάρα για τους κινδύνους που προκαλούνται από καταιγίδες, οι πόλεμοι, οι φυσικές καταστροφές, σε εκστρατείες απειλητική για τη ζωή, τρέχει πάντα στον πρώτο αγώνα, γιατί τα όνειρα οι ηρωικές πράξεις. Αυτές οι συνθήκες ανάψει το πάθος και τον ενθουσιασμό του. Ήταν σε τέτοιες επικίνδυνες συνθήκες, μπορεί να φέρει το μέγιστο όφελος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας.

Για τη γενναιότητα και το θάρρος κατά τη διάρκεια της έκτακτης ανάγκης Σεργκέι Ζ απονεμήθηκε το διάταγμα για τη σωτηρία της χάνονται το 1890. Χάρη σε προσωπικές ιδιότητες του Μπαλκ έκανε καλή εντύπωση στην εντολή και διορίστηκε καπετάνιος του ρυμουλκού «Ισχυρή». Με την έναρξη της ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο Μπαλκ για αδάμαστο χαρακτήρα του απέκτησε μεγάλη έμφαση στο ρωσικό ναυτικό. Είχε ανατεθεί στην πιο σύνθετο και δυσεπίλυτο έργο. Ο ίδιος ήταν πολύ σεβασμό μεταξύ των ναυτικών. Το υψηλό σημείο της πορείας ήταν η άμυνα του Port Arthur, όπου ο ίδιος και η ομάδα του για την ρυμούλκηση του «ισχυρός» παρέχεται ανεκτίμητη βοήθεια σε μαύρο πολεμικά πλοία.

Παρά την μεγάλη επιθυμία να συμμετάσχουν στη μάχη, ήξερε όλη την ευθύνη των εργασιών τους. Αποφεύγουν να προβούν υπενθυμίζει τη συμμετοχή του στην διάσωση της που επλήγησαν θωρηκτό «Retvizan» σαν αυτό: «Μερικές φορές νιώθω θλίψη και τύψεις που ήταν εδώ στο όχημα ρυμούλκησης, δεν το αντιτορπιλικό να πηδήξει πάνω του στο παχύ της μάχης. Αλλά όταν βλέπεις ότι είναι μας «Ισχυρή» αποθηκεύει ένα από τα καλύτερα ρωσικά πλοία, νιώθεις σημασία και τη σπουδαιότητα της, και ταυτόχρονα γίνεται πιο εύκολο. " Ακόμη και σε αυτή τη δύσκολη στιγμή, το φθινόπωρο του 1904 Μπαλκ πάντα φαινόταν σίγουρος και αστειεύτηκε πολλά. Ένας από τους συναδέλφους του υπενθυμίζει πως μαζί θα ενοχληθεί υπαλλήλους να λάβουν τα απαραίτητα υλικά. Για μεγαλύτερη επιτυχία περίμενε τον βομβαρδισμό από τους Ιάπωνες και μετά την τελευταία (κατά την οποία ένας Ιάπωνας κέλυφος προσγειώθηκε λίγα μέτρα μακριά από το γραφείο), μπήκε στο γραφείο, Μπαλκ βουίξει δυνατά: «Ω, μεγάλη bahnul! Χμ, βλασφημία, που εξερράγη ακριβώς έξω από την πόρτα μας. Δεν είναι κακό Ακρίβεια Αύξηση αλλήθωρος! "

Μετά τη ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο, 6 Δεκεμβρίου 1910, έλαβε τον καπετάνιο του 1ου βαθμού. Μετά από αυτό διέταξε τους περιπολικό πλοίο «συνοριοφύλακες», και τον Ιανουάριο του 1913 μεταφέρθηκε στη μεταφορά πλοίο «Ρήγα». Εκεί άρχισε να πίνουν πολύ, και το κεφάλι του όλο και περισσότερο ήρθε σκέψεις αυτοκτονίας, αλλά τον θεώρησαν ως ένα μεθυσμένο φάρσα. 27 Φλεβάρη του 1914, ο ίδιος πυροβόλησε στην καμπίνα του. Αποφεύγουν να προβούν θάφτηκε στο νεκροταφείο του Ελσίνκι.

Εν κατακλείδι

Όχι ο καθένας ξέρει, αλλά ο θείος του επικεφαλής της Ρωσικής Ομοσπονδίας Βλαντιμίρ Πούτιν Vladimirovich Shelomov Ιβάν Ιβάνοβιτς (1904-1973), ένας βετεράνος του σοβιετικού Ναυτικού, ήταν επίσης αρχηγός του 1ου βαθμού. Στρατιωτική θητεία, ξεκίνησε ως δόκιμος (1924-1926) με τη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων. Από το 1926-1930 σπούδασε στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων το όνομά του από Μ Β Frunze. Μετά από αυτό, υπηρέτησε στο αρχηγείο του στόλου της Βαλτικής, έχει επανειλημμένα ενθαρρύνει για την ανδρεία, την ανδρεία και την καλή εξυπηρέτηση.