Ιμάντα χρονισμού "Ford Focus 2". Αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού πάνω Ford Focus 2

οχήματα Mark Ford έχει όμως να κάνει με τις ΗΠΑ, αλλά το μοντέλο «Ford Focus 2» - ένα πλήρως ευρωπαϊκό, μέχρι μπουλόνι. Παράγουμε αυτά τα χρηστικά μηχανές μόνο στα γερμανικά εργοστάσια, καθώς και την Ισπανία. Από το 2005 ιδρύθηκε γραμμές συναρμολόγησης στη Ρωσία και την Κίνα. Για χρόνια, αυτό το μοντέλο είναι μέρος μιας ομάδας των ηγετών των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων. Και το αυτοκίνητο θεωρείται επίσης πολύ δημοφιλές στις δευτερογενείς αγορές. Πολλοί οδηγοί και οι ιδιοκτήτες πιστεύουν ότι «Focus» έχει τον καλύτερο συνδυασμό τιμής και ποιότητας, είναι πολύ αξιόπιστο. Όλα αυτά είναι αλήθεια. Αλλά δεν έχει σημασία πόσο ασφαλές οποιοδήποτε αυτοκίνητο, πρέπει πάντα να αλλάξει κάτι. Ιδιαίτερα δημοφιλές θέμα μεταξύ των ιδιοκτητών - η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού «Ford Focus 2».

Το υψηλό κόστος των θέσεων εργασίας στην

Αυτή η λειτουργία είναι λίγο πιο περίπλοκη από ό, τι τα περισσότερα άλλα μοντέλα. Ως εκ τούτου, στις περισσότερες σταθμούς αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού ( «Ford Focus 2») θα κοστίσει ένα αξιοπρεπές ποσό.

Χρονισμού Λειτουργία ιμάντα

Λεπτομέρεια του εκκεντροφόρου άξονα φέρει σύγχρονη περιστροφή του διανομέα, όπως επίσης και το στροφαλοφόρο, έτσι το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων.

Αν ο ιμάντας χρονισμού «Ford Focus 2» δεν έχει αντικατασταθεί έγκαιρα, μπορεί να σπάσει, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές βλάβες. Σε περίπτωση βλάβης του μηχανήματος δεν είναι απλώς σε θέση να προχωρήσουμε. Για να αποφευχθεί αυτό και να αποφευχθούν πιθανοί κίνδυνοι θα πρέπει να είναι πολύ προσεκτικά παρακολουθεί την κατάσταση αυτής της σημαντική λεπτομέρεια.

διάγνωση

Για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού «Ford Focus 2» πραγματοποιήθηκε σε εύθετο χρόνο, θα πρέπει να αξιολογήσει την κατάστασή του. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να έχουν πρόσβαση. Για το σκοπό αυτό, ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα. Στη συνέχεια, μετακινήστε το σώμα πλευρά του περιβλήματος. Τώρα είναι δυνατόν να πραγματοποιήσει έλεγχο. Αλλά να θυμάστε ένα μικρό προειδοποίηση.

Κατά την εξέταση, είναι σημαντικό να ελέγχετε όλη την επιφάνεια του τμήματος. Μετακινηθείτε προϊόν μίζα. Είναι αναγκαίο για την ανίχνευση των ρωγμών, αποκολλήσεις επίστρωση, διάφορες ζημιές στην επιφάνεια. Επίσης, ψάξτε για κενά, εξογκώματα ή βαθουλώματα. κηλίδες λαδιού - επίσης ένα σημάδι της αντικατάστασης έκτακτης ανάγκης.

Λάδι στη ζώνη στο αυτοκίνητο «Ford Focus 2» σημαίνει ότι υπάρχουν κάποια προβλήματα με τις σφραγίδες στο εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου. Αν βρείτε το πετρέλαιο στη ζώνη, θα πρέπει να κάνετε αμέσως μια αντικατάσταση έκτακτης ανάγκης - μην περιμένετε μέχρι να είναι εντελώς φθαρμένη.

Εκτός από τις ζώνες στο μηχανισμό της χρονισμού μπορεί να υπόκεινται σε φθορά κυλίνδρους και λάστιχα. Πρέπει να αλλάξουμε όχι τόσο συχνά, αλλά τα κάνει όλα, θα πρέπει να είναι. Η διαδικασία εκτελείται με την κατάσταση, αν υπήρχαν αισθητές θόρυβος σπασμωδική κίνηση.

Πόσο συχνά να αντικαταστήσει;

Όπως και πολλά άλλα μέρη, ιμάντα χρονισμού «Ford Focus 2» έχει μια ορισμένη διάρκεια ζωής, μετά από την οποία θέλετε να εγκαταστήσετε νέες ή αντικαταστήστε όλα τα σετ. Η μέση διάρκεια ζωής περίπου 150 χιλιάδες. Χλμ. Αλλά αυτό είναι μόνο ένα σχήμα, το οποίο είναι γραμμένο στις οδηγίες. Στη χώρα μας, ένα δριμύ κλίμα, ακραίες θερμοκρασίες, οι δρόμοι είναι συχνά σε κακή κατάσταση. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να πραγματοποιήσει την εγκατάσταση ενός νέου τμήματος κάθε 80 χιλιάδες. Χλμ.

Ένας ιμάντας ή αλυσίδα κίνησης;

Με αυτά τα αυτοκίνητα δεν είναι τόσο απλό. Στις εκδόσεις με όγκο κινητήρες των 1,8 l και 2 ως χρονισμού drive «Ford Focus 2» αλυσίδα χρησιμοποιείται σε κινητήρες με όγκο 1,6 L - drive V-ιμάντα. Η αλυσίδα μετάδοσης κίνησης δεν είναι επίσης αιώνια. Έχει μειονεκτήματα.

μεγάλη διάρκεια ζωής μπορεί να αποδοθεί στην αλυσίδα συν. Ο μέσος όρος είναι 250 000 km. Μεταξύ των ελλείψεων που παρατηρούνται θορυβώδεις εργασίες, καθώς και ένα τεράστιο κόστος ενός νέου σετ και να το εγκαταστήσετε. Αν υπήρχαν προβλήματα με την αλυσίδα, ο οδηγός εντοπίζει ένα έργο υψηλού προφίλ. Το αυτοκίνητο θα κουδουνίστρα.

Για να μάθετε τι έχει εγκατασταθεί σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, το μόνο που χρειάζεται να ανοίξετε το καπό. Στην περίπτωση αυτή είναι προστατευμένη με μία μεταλλική αλυσίδα περίβλημα και μετάδοσης κίνησης ιμάντα κλειστό πλαστικό περίβλημα. Εξαιρέσεις συμβεί, αλλά πολύ σπάνια. διαδικασίας αντικατάστασης επίσης να ποικίλλουν.

Τι θα συμβεί αν η ολίσθηση του ιμάντα χρονισμού;

Μπορεί να υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί λόγοι. Μάλλον, το πρόβλημα με τον πιο αναλυτικά. Για παράδειγμα, αυτό μπορεί να έχει διαφορετική παραμέτρους ακαμψία για το πλάτος και «επιπλέουν μακριά» προς την κατεύθυνση όπου η ακαμψία είναι λιγότερο αμέσως μετά την εγκατάσταση. Για να το διάγνωση, συνιστάται να αφαιρέσετε τον ιμάντα και να μετατρέψει την άλλη πλευρά. Αν αρχίζει να συρθεί και πάλι, θα πρέπει να απορρίπτεται.

Creep εμφανίζεται όταν τα έδρανα φθαρεί αντλία. Όταν τα στοιχεία οδήγησης αφαιρείται, να προσπαθήσουμε να τινάξει την τροχαλία με τα δόντια. Μπορείτε εύκολα να βρείτε δωρεάν το παιχνίδι. Δεν επιτρέπεται, έτσι ώστε τα έδρανα πρέπει να αλλάξει επειγόντως.

Ιδιαίτερα συχνές αυτοκίνητο «Ford Focus 2» φουρκέτα παραμόρφωση κατά την οποία η τροχαλία τάνυσης. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν η αντικατάσταση της από μη ειδικευμένο τεχνίτη. Αν το παξιμάδι έντονα σέρνεται, το γενεαλογικό M10 θα μπορούσε κάπως να παραμορφωθεί. Αλλά ακόμα και αν μετατοπίζεται από μόνο 0,1 mm, μπορεί να είναι ήδη οδηγήσει σε μια ολίσθηση ιμάντα. Fix μια καρφίτσα είναι σχεδόν αδύνατη. Υπάρχει μια άλλη επιλογή: μπορείτε να το ρυθμίσετε σε ένα άλλο μέρος.

Μια άλλη κοινή αιτία - ένας κύλινδρος τάνυσης. Τα σύγχρονα προϊόντα που κατασκευάζονται με βάση ένα και μόνο σειράς ρουλεμάν. Η επιφάνεια υποστήριξης για την ζώνη δεν είναι επίσης ιδανικό. Θα μπορεί να κατασκευάσει με ένα κωνικό, οβάλ, ή οποιωνδήποτε άλλων ελαττωμάτων. Επιλέγοντας ένα ρολό, θα πρέπει να βρουν λάθος ακόμη και σε μικρές λεπτομέρειες. Παίξτε πρέπει είτε να είναι ελάχιστη ή ανύπαρκτη. Πριν από την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι η λίπανση ρουλεμάν είναι επαρκής.

Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού «Ford Focus 2» με τα χέρια του

διαδικασία αντικατάστασης είναι αρκετά περίπλοκη. Θα πρέπει να φροντίσετε ότι όλα τα εργαλεία που ήταν διαθέσιμα. Η επιχείρηση θα χρειαστεί μια σειρά από απλά κλειδιά για τα αυτοκίνητα, καθώς και μια σειρά από υποδοχές. Μια άλλη είναι να αγοράσει, και είναι καλύτερα να ρωτήσετε κάποιον κλειδαριές που για «Ford». Μια άλλη χρήσιμη ροπή κλειδιού συσκευής για τον καθορισμό των τροχαλιών και ένα ειδικό εργαλείο για την αντικατάσταση του ιμάντα. Επίσης προετοιμάσει ένα σωλήνα μήκους 1 μ. Και, φυσικά, σε ένα σύνολο χρονισμού «Ford Focus 2». Η τιμή του ξεκινά από το 3000 r., ανάλογα με τον κατασκευαστή.

Πώς γίνεται;

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να εγκαταστήσετε το αυτοκίνητο στο λάκκο ή τρίποδο. Αν όχι, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον ανελκυστήρα. Δέστε το χειρόφρενο και σφίξτε. Τώρα αφαιρέστε το κάρτερ προστασίας. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τις ζώνες.

Στο επόμενο βήμα είναι να κάνει ένα ειδικό σήμα για τον ιμάντα χρονισμού. Αυτό θα βοηθήσει με την εγκατάσταση. Αφαιρέστε το «μείον» με την μπαταρία, ξεβιδώστε τη δεξαμενή καθορισμό και μετακινήστε το στην άκρη. εύκαμπτοι σωλήνες του συστήματος δωρεάν ψύξης. Με ένα κατσαβίδι, μπορεί να είναι βολική otschelknut δεξαμενή αλιευμάτων, και στη συνέχεια να προχωρήσουμε πιο κοντά στον κινητήρα.

Περαιτέρω συνδέσεις αποσύνδεση και τον τερματικό σταθμό και, στη συνέχεια σαφές η γεννήτρια. Αφαιρέστε την τροχαλία της αντλίας και αφαιρέστε τη σέντρα. Τέλος, φτάσαμε στο κάλυμμα του ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Ξεβιδώστε τις βίδες και αφαιρέστε το κάλυμμα. Ασφαλίστε το σφόνδυλο. Αφαιρέστε το μηχάνημα με τη μεταφορά και περιστρέψτε το στροφαλοφόρο μέχρι το σημάδι τους συνδέσμους να είναι ευθυγραμμισμένα.

Πρέπει να έχεις μια βίδα ρύθμισης. Βιδώστε το στην οπή όπου ο ρευματολήπτης ήταν κοντά στον κύλινδρο. Κάντε ένα σημάδι στο βολάν στο πίσω μέρος του κινητήρα. Τώρα εγκαταστήστε το σύνολο κλειδαριά από εκεί, όπου ήταν μίζα.

Σηκώστε το «βατόμουρο», αφαιρέστε το στήριγμα από τη μονάδα και να ρυθμίσετε το κλείδωμα στο βολάν. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τη βίδα που κατέχουν το στροφαλοφόρο άξονα, αφαιρέστε την τροχαλία από τον άξονα με ένα ειδικό εργαλείο. Χαλαρώστε τις σχετικές βίδες και αφαιρέστε το καπάκι με μια τροχαλία. Τώρα χαλαρώστε το κλιπ, και μπορείτε να το διορθώσετε με περόνη.

Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε τον ιμάντα. Πριν να εγκαταστήσετε ένα εντελώς νέο τμήμα, είναι επίσης σκόπιμο να δημιουργηθεί ένα πλήρες σύνολο του χρόνου.

Το νέο προϊόν είναι συσκευασμένο σε μια δεξιόστροφη κατεύθυνση. Αρχικά, μπορείτε να το εγκαταστήσετε στην έξοδο, και στη συνέχεια - ήδη στο μανίκι εισόδου. Στη συνέχεια - για την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα. Ιδρύθηκε; Μπορείτε να τραβάτε το κλιπ.

Αν όλα πήγαν έξω, τα δόντια πήγαν όπως θα έπρεπε, τότε μπορείτε να αφαιρέσετε με ασφάλεια την κλειδαριά. Αντικαταστήστε το κάλυμμα της τροχαλίας και σφίξτε τα μπουλόνια σε 9 Nm. Μόλις nakinetsya τροχαλία ζώνες, χρησιμοποιήστε ένα νέο σκάφος για το στροφαλοφόρο άξονα. Σφίξτε το σε δύο γύρους. Στο πρώτο στάδιο, εφαρμόζεται μια δύναμη 45 Nm και στη συνέχεια ενεργοποιήστε 90 βαθμούς.

Ποιο είναι το επόμενο βήμα;

Στη συνέχεια, ελέγξτε τις προκαθορισμένες ετικέτες. Γυρίστε ουδέτερο κιβώτιο ταχυτήτων, ξεβιδώστε το μπουλόνι που θέτει το πρώτο κύλινδρο είναι το ΑΝΣ. Αφαιρέστε το κλείδωμα βολάν, μεταβείτε στο στροφαλοφόρο άξονα του κοχλία δεξιόστροφα έως ότου δεν θα εγκατασταθεί το σήμα στις έντεκα στη μονάδα ισχύος. Βιδώστε τον κοχλία του πρώτου κυλίνδρου. Τώρα γυρίστε το στροφαλοφόρο μέχρι να σταματήσει. Τοποθετήστε την κλειδαριά στο συμπλέκτη. Εάν η συσκευή είναι εγκατεστημένη σωστά, τότε το έργο μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωθεί.