«Λιάνα, Suzuki»: οι τεχνικές προδιαγραφές, φωτογραφίες και σχόλια

Η παραγωγή του αυτοκινήτου «Suzuki Liana,» κράτησε έξι χρόνια. Το πρώτο μοντέλο βγήκε το 2001, και ο τελευταίος έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 2007. Αυτό το μοντέλο είναι δημοφιλές όχι μόνο στο σπίτι στην Ιαπωνία, αλλά και στις ΗΠΑ και στην Ευρώπη, όπου οργανώθηκαν παραδόσεις. Είναι ενδιαφέρον ότι κατά τη διάρκεια των τεσσάρων ετών που έχει χρησιμοποιηθεί ακόμη και στην εικονική μετάδοσης του αυτοκινήτου Top Gear. Κλάση που ονομάζεται «Star σε έναν προϋπολογισμό αυτοκίνητο.» Ωστόσο, αυτό δεν είναι το μόνο γεγονός να γνωρίζετε σχετικά με αυτό το μηχάνημα.

σχέδιο

Είναι ενδιαφέρον, το πρωτότυπο μοντέλο του «Suzuki Λιάνα,» παρήχθη στο πίσω μέρος ενός hatchback. Αλλά σύντομα υπήρχε επίσης ένα sedan.

Η εικόνα του μοντέλου εναρμόνιση με επιτυχία την ευρυχωρία ενός minivan και συμπαγή που συνδέονται με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας του γκολφ. Εξωτερικά λαμβάνουν ζωντανά και φωτεινά. Το μπροστινό μέρος είναι διακοσμημένο με μια τακτοποιημένη μάσκα και τα φώτα είναι πολύ μεγάλο. Επίσης, εφιστάται η προσοχή στα πλευρά και γωνία καλούπια, πίσω υαλοκαθαριστήρα, μαζική λαβές των θυρών, μεγάλα πίσω φώτα και πρωτότυπο σχεδιασμό της πίσω πόρτας.

Σε γενικές γραμμές εμφάνιση γύρισε αεροδυναμική. Το αυτοκίνητο φαίνεται κομψή, και το σώμα σαν να «κινείται έξω.» Και οι δύο πίσω και μπροστά. Αυτό το μικρό χαρακτηριστικό βελτιώνει την έλξη που ασκεί θετική επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου και τον θόρυβο.

σαλόνι

Μέσα στο αυτοκίνητο «Suzuki Liana» είναι αρκετά ευρύχωρο. Και είναι πολύ άνετο. Παρά το γεγονός ότι ο σχεδιασμός δεν είναι τίποτα περιττό. Ο πίνακας οργάνων, Σχεδιασμένες μεγάλες καμάρες και τελείωσε με μαλακό πλαστικό, διακοσμημένα σε στιλ avant-garde. Σκούρο ζελατίνα εξοπλισμένο με δείκτες τονίζοντας ένα ωραίο πορτοκαλί απόχρωση. Πρωτοτυπία προσθέτει ένα ψηφιακό ταχύμετρο και στροφόμετρο, το οποίο είναι διακοσμημένο σε ένα γράφημα.

Η εργονομία σε υψόμετρο. Οι έλεγχοι στα χέρια σας, όλες οι μοχλοί βρίσκονται εκεί που ανήκουν. Κουμπί θέρμανση καθίσματος, για παράδειγμα, φαίνεται στο τούνελ δίπλα στο καθιστικό. Φως κλειδιά και υαλοκαθαριστήρες διατίθενται στην διακόπτη της κολώνας του τιμονιού. Ένας μοχλός ρύθμισης καθρέπτη ακριβώς κάτω και στα αριστερά του τιμονιού.

Τι άλλο είναι μέσα;

Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι τα καθίσματα είναι άνετα. Όπως τον οδηγό και τους επιβάτες άνεση του δεν θα στερηθεί. Άφθονο χώρο στο εσωτερικό, όλα τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με πλευρική στήριξη. το κάθισμα του οδηγού είναι ρυθμιζόμενο, ακόμη και σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Όπως και η κολώνα του τιμονιού, από τον τρόπο.

Είναι αδύνατο να μην αναφέρουμε τον κορμό. Αυτός είναι το μοντέλο «Suzuki Liana» μεγάλο, αυτό μπορεί να φορτωθεί 480 λίτρα φορτίου. Και αν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα, ο όγκος του χώρου αποσκευών θα αυξηθεί σχεδόν κατά το ήμισυ. Με την ευκαιρία, και στο εσωτερικό υπάρχουν μικρά δοχεία για μικρά αντικείμενα σε ένα κουτί για τη σήραγγα και τσέπες των εμπρόσθιες θύρες.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Ο ισχυρότερος κινητήρας «Suzuki Liana» κατάρτισε 110 «άλογα» σε όγκο 1,5 λίτρων. Αυτή η μηχανή είχε εγχυθεί και το σύστημα έγχυσης καυσίμου. Μοντέλα με αυτόν τον κινητήρα κάτω από την κουκούλα θα μπορούσε να διασπαρεί σε ένα μέγιστο των 170 km / h. Και η «όρεξη» στη μονάδα ήταν αρκετά μέτριο. 100 «αστική» χιλιόμετρα πήρε 10 λίτρα καυσίμου, και η τροχιά - περίπου 6 l.

Όπως ήταν αναμενόμενο, η πιο δημοφιλής ήταν ακριβώς μια τέτοια έκδοση του αυτοκινήτου «Suzuki Liana». Universal, από τον τρόπο, καθώς και ένα sedan, όχι μόνο προσφέρει ένα 5-βήμα «μηχανική», αλλά ακόμη και με την 4-τάχυτο «αυτόματη».

Μια άλλη Αξίζει να σημειωθεί ότι το μπροστινό όσο και πίσω, ιδρύθηκε ανεξάρτητη ανάρτηση «McPherson». Και ακόμα δίσκος και τύμπανο φρένων, αντίστοιχα.

Θα ήθελα να αναφέρω ότι η έκδοση που προσφέρονται στους πιθανούς αγοραστές, και άλλες μηχανές, οι οποίες ήταν μόνο δύο. Ένα - 1.3 λίτρων 90-hp, 106 και το άλλο κατάρτισε «άλογα» σε όγκο 1,6 λίτρα. Και τα μοντέλα των μονάδων αυτών ήταν η κίνηση στους εμπρός τροχούς. «Suzuki Liana» με 110-ισχυρή μονάδα ήταν μοντέλο με τέσσερις δραστικές τροχούς. Τι ήταν ένας ακόμη λόγος για τον οποίο αυτή η τροποποίηση απολαμβάνουν τη μεγαλύτερη δημοτικότητα.

εξοπλισμός

Αυτοκίνητο «Suzuki Liana», η οποία προέβλεπε μια φωτογραφία παραπάνω είναι άλλο ένα σαφές πλεονέκτημα. Και είναι ένα σύγχρονο, υψηλής ποιότητας εξοπλισμού και ηλεκτρονικών ειδών.

Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν μια ισχυρή αναστολή, απορροφώντας πολλές κακοτεχνίες, ζάντες αλουμινίου, ισχυρό σύστημα κλιματισμού, ABS, πλήρους μεγέθους ρεζέρβα, το πακέτο ήχου με 4 ηχεία, σύστημα ακινητοποίησης, γεμάτο δύναμη και θερμαινόμενα καθίσματα. Οι all-wheel drive εκδόσεις, ακόμη και οι εξωτερικοί καθρέπτες θερμαίνονται. Και όλα αυτά στο βασικό εξοπλισμό.

Περισσότερα θα πρέπει να γνωρίζουν ότι τα μοντέλα Suzuki Liana είναι εξοπλισμένα με μη τυποποιημένα ιμάντα χρονισμού. Είναι εξοπλισμένα με samonatyagivayuscheysya σιωπηλή αλυσίδα.

Θα ήθελα επίσης να αναφέρω ότι υπάρχουν λεγόμενες σπορ έκδοση. Suzuki Liana Sport φαίνεται πιο δυναμική και επιθετική, και όλα αυτά χάρη στις κομψό αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος και χυτό δίσκους.

δυνατότητα ελέγχου

Αυτό είναι μια άλλη σημαντική πτυχή που πρέπει να σημειωθεί προσοχή. Και το καλύτερο απ 'όλα μπορεί να σχολιάσει μόνο για τους ανθρώπους που κατέχουν ένα αυτοκίνητο «Suzuki Liana».

Κριτικές είναι ως επί το πλείστον θετικές. Οι άνθρωποι λένε ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι πραγματικά σχεδιασμένο για οδήγηση στους δρόμους της πόλης. Είναι πολύ ευέλικτο, αλλά λόγω των compact διαστάσεις της αναδιάρθρωσης σε άλλες σειρές, ξεπερνώντας, προώθηση και πάρκινγκ εκτελούνται γρήγορα και χωρίς προβλήματα.

Πιο προβλέψιμο αυτοκίνητο για να λειτουργήσει. Συμπεριφέρεται παιχνιδιάρικα, ανεπαίσθητη ταχύτητας στην τροχιά πρέπει να ακούγεται. Όταν η βελόνα του ταχύμετρου περνά για «εκατό», η μηχανή όταν πιέζεται στην επιφάνεια του δρόμου και την ταχύτερη ορμά προς τα εμπρός.

Αλλά, φυσικά, δεν είναι χωρίς μειονεκτήματα. Σε αυτή την περίπτωση, το αρνητικό σημείο είναι χαμηλή εμπρός πρόβολος προφυλακτήρα, για την οποία η ακεραιότητα του κάθε οδηγού βιώνει, breezing στους δρόμους. Αλλά αυτό το πρόβλημα λύνεται με την εγκατάσταση πολλών υψηλής καουτσούκ.

Τι άλλο να ενημερώσετε τους ιδιοκτήτες;

Οι άνθρωποι που οδηγούν Suzuki Liana, σημειώστε την παρουσία βολική τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, καθώς και το υψηλό προσγείωση, εξαιτίας των οποίων επιβίβαση και αποβίβαση από το αυτοκίνητο όσο πιο άνετη γίνεται. Οι αυτοκινητιστές peresevshie σε αυτό το μοντέλο με άλλα μηχανήματα, λένε ότι, δεν υπάρχει θέσεις παρόμοιες με αυτές που βρίσκονται σε αυτό. Είναι πολύ βολικό, μπορείτε να προσαρμόσετε τον τρόπο που θέλετε. Και δεν τον πόνο στην πλάτη δεν συμβαίνει ακόμα και μετά από αρκετές ώρες συνεχούς οδήγησης.

Περισσότερα ιδιοκτήτες είναι θετικά για το έργο του all-wheel drive, το οποίο βρίσκεται στην πόλη και στα δικαστήρια πραγματικά σώζει. Οι πίσω τροχοί συνδέονται αυτόματα κατά την ολίσθηση του μετώπου.

υπάρχουν μειονεκτήματα στο αντίβαρο. Αυτά περιλαμβάνουν χαμηλή απόσταση από το έδαφος, υποτονική επιτάχυνση και ένα πρόβλημα κατά την αλλαγή λαδιού. Κάθε χρόνο, την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την προστασία, επειδή δεν υπάρχουν τρύπες αποστράγγισης.

Ωστόσο, αυτά είναι τα μειονεκτήματα, τα οποία μπορεί να είναι συσκευασμένα. Το υπόλοιπο της μηχανής θεωρείται ότι είναι καλό και αξιόπιστο. Όπως ήταν αναμενόμενο, πολλοί άνθρωποι εξακολουθούν να μην είναι αντίθετος να πάρει στην κατοχή του.