Μεγάλες w / μια καταστροφή στην Ισπανία 24 Ιούλ 2013

καταστροφή σιδηρόδρομος δεν συμβαίνουν τόσο συχνά όσο στο πλακόστρωτο αυτοκινητόδρομο. Τα τρένα κινούνται το καθένα με τον τρόπο του. Μηχανισμοί ελέγχου της τροχαίου υλικού βελτιώνεται συνεχώς για το σιδηρόδρομο. Συστήματα για την πρόληψη ναυάγιο τρένο, έχουν συνήθως αρκετούς βαθμούς προστασίας. Μετά από όλα, τη μεταφορά σιδηροδρομικών επιβατών χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι είναι απλά πολύ κόσμο σε περίπτωση απειλής ατυχήματος.

Για να συμβεί η ατυχία, κατά κανόνα, απαιτείται μια σύμπτωση πολλών ανεξάρτητων μεταξύ τους παράγοντες, όπως συνέβη 24 του Ιουλίου 2013. Μεγάλες w / μια καταστροφή στην Ισπανία αυτή την ημέρα στοίχισε τη ζωή 79 ανθρώπων.

Ισπανικά Σιδηροδρόμων

Η Ισπανία έχει το τέλειο και επαρκή εκτεταμένο δίκτυο των σιδηροδρόμων, η οποία καλύπτει ομοιόμορφα ολόκληρη την περιοχή της χώρας, καθώς και τους δεσμούς της με τους άμεσους γείτονές της στην ήπειρο. Εάν κυκλοφορίας σε τοπικό επίπεδο με ιδιωτική σιδηροδρομική εταιρεία, οι διαπεριφερειακές και διεθνείς πτήσεις που εκτελούνται από την κρατική εταιρεία RENFE.

Στην Ισπανία, όπως στη Ρωσία, το εύρος των σιδηροδρόμων είναι διαφορετικό από το ευρωπαϊκό (απόσταση μεταξύ των σιδηροτροχιών ακόμη μεγαλύτερο από το δικό μας). Αλλά σε αντίθεση με τη Ρωσία στην Ισπανία υπάρχει ένα δεύτερο, ένα ευρωπαϊκό δίκτυο των σιδηροδρομικών γραμμών παράλληλα με την εθνική. Έτσι αποφεύγεται η χρονοβόρα και δαπανηρή λειτουργία για να «μεταμόσχευση» αυτοκίνητα σε άλλες πλατφόρμες στις συνοριακές διαβάσεις. Επιπλέον, οι Ισπανοί πήγε για - ορισμένοι αερομεταφορείς που λειτουργούν συνθέσεις που έχουν την τεχνική δυνατότητα να αλλάξει τη δική μετρητή ενός ατόμου με το ευρωπαϊκό.

Χρονολογική σειρά των γεγονότων

Η τραγωδία συνέβη στη σιδηροτροχιά υψηλής ταχύτητας σε απόσταση μικρότερη των πέντε χιλιόμετρα από το σταθμό του Santiago de Compostela. Υπέστη την κατάρρευση του τρένου, που πήγε στη διαδρομή Μαδρίτη - Ferrol. Μάρκα Lokomotiva Alvia ισχύει για τα μοντέλα με χαρακτηριστικά υψηλής ταχύτητας.

Το βράδυ της 24ης Ιουλίου, έγινε γνωστό ότι εκτροχιάστηκε οκτώ αυτοκίνητα του τρένου. Από το ατύχημα συνέβη σε υψηλή ταχύτητα, πολλοί άνθρωποι έχουν τραυματιστεί ή σκοτωθεί ως αποτέλεσμα των βαγονιών ανατροπής.

Επιπλέον, μια μεγάλη w / μια καταστροφή στην Ισπανία, την προετοιμασία των θυμάτων τους, μια νέα δίκη. ξέσπασε πυρκαγιά σε ορισμένες από τις ανέτρεψε βαγόνια. Οι άνθρωποι έκπληκτος από την πτώση, παγιδεύτηκαν στα καίγοντας αυτοκίνητα. Τα οχήματα τείνουν να έχουν ένα αρκετά μεγάλο εύφλεκτο φορτίο. Η πυρκαγιά εξαπλώθηκε γρήγορα, αλλά η άφιξη των πυροσβεστών και των υπολογισμών διασώστες πάρει χρόνο. Οι ειδικοί λένε ότι τα περισσότερα από τα θύματα είχαν καμία πιθανότητα να επιβιώσουν.

Αυτή η μεγάλη w / μια καταστροφή στην Ισπανία, έχει προκαλέσει το θάνατο 79 ανθρώπων, περίπου 150 έλαβαν διάφορους τραυματισμούς και ακρωτηριασμούς. Το εθνικό πένθος επόμενη ημέρα κηρύχθηκε στη χώρα.

Τι προκάλεσε

Το μεγαλύτερο w / d ατύχημα στην Ισπανία, φυσικά, αμέσως έγινε το αντικείμενο ενδελεχή έρευνα. μηχανοδηγός έτρεξε από τη μεγάλη εμπειρία του Φρανσίσκο Χοσέ Γκαρθόν Amo. Στο χώρο όπου συνέβη η τραγωδία, ο σιδηρόδρομος κάνει μια απότομη στροφή. Εξαιτίας αυτού, προκειμένου να αποφευχθεί η υπερφόρτωση με την ταχύτητα των φυγόκεντρων δυνάμεων σε αυτό περιορίζεται στα 80 km / h. Η έρευνα έδειξε ότι Francisco José δεν έχει επιβραδυνθεί (κανονική ταχύτητα πλεύσης του τρένου είναι 200 km / h), όπως απαιτείται από το χρονοδιάγραμμα. Μελέτες έχουν δείξει μέρος των εκατό αυτοκίνητα στο σημείο φυγής είχε ταχύτητα 230 km / h.

Ωστόσο, ο λόγος w / μια καταστροφή, όπως αποδεικνύεται, έγκειται περισσότερο στην άρνηση του αυτοματισμού. Είτε είναι άθικτη, ο μηχανικός θα κάνει την πρώτη υπερβολικής ταχύτητας του σήματος και, στη συνέχεια, σε περίπτωση αποτυχίας μετρά την ταχύτητα της μηχανής θα μειωθεί δύναμη.

Πολύ πριν από την τραγωδία

Δυστυχώς, αυτή η καταστροφή ήταν το πρώτο επεισόδιο σε σίδηρο δρόμους της Ισπανίας. Ο μεγάλος αριθμός των ανθρώπων σε περιορισμένο χώρο τους καθιστά εύκολη λεία όχι μόνο για τις περιστάσεις και αντιεπαγγελματική ενέργειες. Για παράδειγμα, στην πρωτεύουσα, 11, Μαρτίου, 2004, το πρωί, όταν το αστικές και προαστιακές μεταφορές γεμάτο από ανθρώπους, σε τρένα τρεις βομβιστές αυτοκτονίας πυροδότησε ένα κολασμένο μηχανισμούς. 192 άτομα αγνοούνται Ισπανία, ως αποτέλεσμα της επίθεσης, αποδείχθηκε τραυματίστηκαν περισσότερα από δύο χιλιάδες.