Μοτοσικλέτα Kawasaki Z750R: μια επισκόπηση, προδιαγραφές και σχόλια

Kawasaki Z750 - μια οικογένεια των ιαπωνικών μοτοσικλετών σε στυλ neykid ποδήλατο, τα οποία παρήχθησαν από το 2004 έως το 2013. Είναι κατασκευασμένα σύμφωνα με όλες τις σύγχρονες απαιτήσεις. Και ενσαρκώνει το στυλ της τρέχουσες τάσεις τους. Kawasaki Z750R, τις τεχνικές προδιαγραφές που επιτρέπουν να γίνει μια διάσημο μοντέλο, ένα δημοφιλές λάτρεις της μοτοσικλέτας εξετάσει. Ανεξάρτητα από την εμπειρία οδήγησης. Είναι προτιμότερο και έμπειρους αναβάτες και αρχάριους. Τα μοντέλα είναι εύκολο να λειτουργήσει, ελιγμούς, παρά το μεγάλο βάρος. Είναι άνετα να κινηθεί γύρω από την πόλη και τον αυτοκινητόδρομο. Άνετο κάθισμα επιτρέπει θεωρούν ότι οι ίδιοι τέλεια κατά τη διάρκεια ταξιδιών οποιασδήποτε διάρκειας.

Τροποποίηση της μοτοσικλέτας «Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 νέα σειρά περιλαμβάνει τρία βασικά μοντέλα των μοτοσικλετών:

• Kawasaki Z750, το οποίο είναι το βασικό μοντέλο.
• Kawasaki Z750S λάβει αλλαγές στο σχεδιασμό. Υπάρχουν μάσκας, αναλογικά ταμπλό. Saddle ήταν χαμηλότερη. Αυτό το μοντέλο είναι ένα σπορ ένα.
• Kawasaki Z750R το πιο κατάλληλο στυλ του δρόμου. Εκτός από τις εξωτερικές αλλαγές, οι διαφορές επηρέασαν την τεχνική πλευρά της μοτοσικλέτας. Το κυριότερες χάλυβα ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων και ρυθμιζόμενη ανάρτηση.

Η ιστορία της ανάπτυξης μοντέλων

Η όλη ιστορία, «Honda-Kawasaki» μοτοσικλέτες μπορεί να τοποθετηθεί σε πέντε βασικές ημερομηνίες:

• 2004: εμφάνιση στην αγορά των βασικών τροποποίηση μοτοσικλέτας «Kawasaki Z750», το οποίο αντικατέστησε το “Kawasaki ZR-7”.

• 2005: απελευθέρωση ενός νέου Z750S σπορ τροποποίηση.
• 2007: ανακαίνιση της βασικής έκδοσης της μοτοσικλέτας. Εμφάνιση έχει αλλάξει. Το βύσμα έχει τοποθετηθεί τύπου ανάποδα. Ο κινητήρας έλαβε τις νέες ρυθμίσεις. Προκειμένου να αυξηθεί ροπής ρυθμίσετε το σύστημα έγχυσης καυσίμου. Τοποθετημένος δισκόφρενα πέταλο τύπου.
• 2011: εμφάνιση του μοντέλου Kawasaki Z750R. Η εμφάνιση των κατάλληλων στυλ του δρόμου. Αθλητική απόδοση ληφθέν εναιώρημα, ψαλίδι αλουμινίου.
• 2012: η απόφαση για τη διακοπή του μοντέλου. Νέα μοτοσικλέτες πήρε σημειώνονται Kawasaki Z800.

Εισαγωγή στην αγορά της έκδοσης Z750R

Το 2011, η γκάμα των «Kawasaki», πρόσθεσε ένα νέο μοντέλο της Kawasaki Z750R. Αναπτύχθηκε με βάση το μεγάλο ποδήλατο Z1000. Αλλά υπήρχε μια έκδοση πιο κατάλληλη για τους οπαδούς του ανοιχτού μοτοσικλέτες δεν είναι και τόσο μεγάλη δύναμη. Οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι το όνομα θα πρέπει να είναι διαφορετική. Στο μοντέλο άποψή τους δεν αντιστοιχεί σε (ή δεν συμμορφώνεται πλήρως) R. διαμόρφωσης για αυτό το ποδήλατο δεν διαθέτει τα αναγκαία χαρακτηριστικά.

Αυτή η έκδοση παρήχθη για τρία χρόνια (2011-2013). Ετησίως ενημερωμένο μοντέλο. Άλλαξε την εμφάνιση και τις προδιαγραφές.

Kawasaki Z750R: αναθεώρηση του μοντέλου 2011

Έκδοση 2011 η παραγωγή παρήχθη με μια μονάδα τεσσάρων εξουσία. τετρακύλινδρο κινητήρα, που εκτρέφονται σε μια σειρά και δεκαέξι βαλβίδες. Ο ίδιος δίνει δύναμη εκατόν πέντε ίππους. Ο όγκος των 748 κυβικών εκατοστών, όπως και η βασική έκδοση «Kawasaki Z750». Αλλά η χωρητικότητα του κινητήρα που παράγεται ατελώς. Με τον καιρό, η εντύπωση της κίνησης που έχει μια μηχανή με ένα μικρότερο όγκο. Υπάρχει μια αναλογία ότι με την ίδια ποσότητα της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας σε ένα και δυόμισι φορές περισσότερο (έως εκατόν πενήντα ίππους).

Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι η Kawasaki Z750R επιταχύνθηκε σε διακόσια δέκα χιλιομέτρων ανά ώρα. Αλλά δεν είναι πάντα ο αναβάτης μπορεί να φτάσει αυτό το μπαρ. Το ποδήλατο δεν είναι εφοδιασμένο παρμπρίζ, το οποίο είναι ένα σημαντικό μειονέκτημα του μοντέλου.

Από τον προκάτοχό του «Kawasaki Z750R» πήρε ένα νέο πιρούνι (41 mm). Πίσω αμορτισέρ ανάρτησης παρουσιάζεται. Αναστολή των δύο τροχών έχει μια ρύθμιση ριμπάουντ και προ-ακαμψίας. Τα χαρακτηριστικά του μοντέλου είναι επίσης ακτινικές δαγκάνες και ελαφρύ ψαλίδι.

και σύστημα ελέγχου φρεναρίσματος έχει αλλάξει προς το καλύτερο. Αλλά το αποτέλεσμα χάλασε με την αύξηση της μοτοσικλέτας βάρος, το οποίο είναι 224 kg. Η κανονική μηχανή έχει ένα μέσο όγκο δεν μπορεί με βεβαιότητα να «τραβήξει» όπως το βάρος.

Δύο σετ εμπρόσθιο τροχό (τριακοσίων χιλιοστά), και τέσσερα ακτινικού εμβόλου δαγκάνας. Πίσω σύστημα πέδησης των τροχών είναι διαφορετικό. Για να σταματήσει ένα δίσκο και διακόσιες πενήντα χιλιοστών σε ένα δαγκάνα εμβόλου.

Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από σωλήνες χάλυβα. Το ύψος της μοτοσυκλέτας από τα σέλα οκτακόσιες είκοσι χιλιοστών.

Η κατανάλωση καυσίμου είναι πέντε λίτρα ανά εκατό χιλιομέτρων. Πριν από εκατοντάδες μοτοσικλέτα επιταχύνει σε δώδεκα δευτερόλεπτα.

Μοντέλο 2012

Kawasaki Z750R 2012 παραγωγής από πολλούς ως ένα αριστούργημα στην κατηγορία του. Το ποδήλατο είναι διαφορετική καλά μελετημένο πλαίσιο, τροποποιημένο σύστημα πέδησης, η ανατροφοδότηση στον οδηγό.

Νέα ποδήλατα είναι πολύ ελαφρύτερα από τους προκατόχους τους. Το γεγονός ότι το σωληνοειδές τετράγωνο έκδοση περίγραμμα βάσης, κατασκευασμένο από ατσάλι, έχει αντικατασταθεί από ένα περιστροφικό βραχίονα του εκκρεμούς είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Αυτή η αλλαγή όχι μόνο μείωσε το βάρος της μοτοσικλέτας, αλλά δίνει επίσης μια κομψή εμφάνιση. η ίδια η εκκρεμές είναι παρόμοιο με τα αντίστοιχα στοιχεία του Kawasaki Z1000 »μοντέλο». Είναι πανομοιότυπα προς τα αριστερά μισά. Αλλά οι κανόνες είναι διαφορετικοί. Εγκατεστημένο στοιχεία βελτίωση της πρόσφυσης του πίσω τροχού του οδοστρώματος.

Η μονάδα ισχύος είναι τέσσερις, και ένα υγρόψυκτο δύο εκκεντροφόροι. Ο όγκος του κινητήρα είναι η ίδια 748 κυβικά εκατοστά. Το καύσιμο παρέχεται από τη λειτουργία της μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου.

Ο πίνακας οργάνων είναι συμπαγές και εύκολο στη χρήση, περιέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Οι αισθητήρες μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: κλασική και μοντέρνα. Το πρώτο μέρος αποτελείται από ένα στροφόμετρο που διοργανώνονται στο μαύρο καντράν. Το δεύτερο μέρος είναι μια οθόνη υγρών κρυστάλλων. Μπορεί να θεωρηθεί σχεδόν καμία πληροφορία σχετικά με τη λειτουργία της μοτοσικλέτας: ταχύμετρο, στροφόμετρο, στάθμη καυσίμου, μετρητή ταξιδιού, θερμοκρασία ψυκτικού, το ρολόι, και άλλες επιλογές.

κινητήρων Χαρακτηριστικά μοτοσικλέτα

Μοτοσικλέτες «Kawasaki Z750R» όλα τα μοντέλα έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά. Καρμπυρατέρ έχουν τετράχρονος κινητήρας τετρακύλινδρο τοποθετημένα σε μία γραμμή. Κάθε κύλινδρος με διάμετρο 68,4 χιλιοστομέτρων, έχει τέσσερις βαλβίδες. η διαδρομή του εμβόλου είναι 50,9 χιλιοστά. ψυκτικό υγρό.

πολύδισκο συμπλέκτη. Ανάφλεξη ενεργοποιείται από το ψηφιακό σύστημα. Ξεκινώντας ηλεκτρικό. Constant Μετάδοση mesh έξι-ταχύτητας. κίνηση της αλυσίδας.

Χαρακτηριστικά πλαισίου

Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής. Το μπροστινό τηλεσκοπικό πηρούνι με μια διάμετρο από σαράντα ένα χιλιοστό. Η πορεία της εκατόν είκοσι χιλιοστά, το οποίο από μόνο του δεν είναι κακό.

Η πίσω ανάρτηση αντιπροσωπεύεται από ένα μόνο αμορτισέρ με την πορεία εκατόν τριάντα χιλιοστών και γωνία είκοσι τέσσερις και μισό μοίρες.

Το σύστημα πέδησης στον εμπρός τροχό διαμορφώνεται ως ένα διπλό διάμετρος δίσκου μαργαρίτα τριακόσια χιλιοστά. Επιπλέον, ακτινικές δαγκάνες έχουν τέσσερα έμβολα. Από την πίσω τροχός έχει μόνο ένα δίσκο με διάμετρο είκοσι δύο χιλιοστά.

Ελαστικά για τα εμπρός και πίσω τροχών είναι διαφορετική. Αλλά είναι η ίδια διάμετρο στο (δεκαεπτά ίντσες).

Διαστάσεις των μοτοσικλετών

Μοτοσικλέτα «Kawasaki Z750R» έχει μήκος 2,1 μέτρα, πλάτος 0,79 μέτρα και ύψος 1,1 μέτρα. Εάν το ύψος μετράται επί του καθίσματος, μπορείτε να πάρετε μια αξία των 0,83 μέτρων. Μεταξόνιο είναι 1.440 χιλιοστά. Η χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος 165 χιλιοστά. Χωρητικότητα δοχείου για δεκαοκτώ και μισό λίτρων. Σε τέτοιες διαστάσεις, η μοτοσικλέτα έχει ένα βάρος 224 kg.

Kawasaki Z750R: τιμή και σχόλια

Οι ιδιοκτήτες έχουν ήδη αγοράσει και επιτυχώς μοτοσικλέτα αυτό το μοντέλο, να αφήσει μόνο θετικά σχόλια. Φυσικά, κανείς δεν μιλάει για την πλήρη απουσία ελαττωμάτων. Αλλά δεν είναι κρίσιμες και μπορούν να κλείσουν με ασφάλεια τα μάτια σας.

Ευέλικτο, ευκίνητος, αξιόπιστη - αυτά τα χαρακτηριστικά κερδίσει Kawasaki Z750R.

Η τιμή των δεκαπέντε χιλιάδες δολάρια, πολύ λίγοι άνθρωποι σταματά. Το ποδήλατο αισθάνεται καλά κατά την οδήγηση στους δρόμους της πόλης. Ακόμη και στην κίνηση των μηχανημάτων εύκολο να βόλτα. Μια πολύ βάρος σε αυτή την περίπτωση αντισταθμίζεται από ένα μικρό μεταξόνιο.

Αλλά από την βόλτα εθνική οδό δεν είναι πάντα εύκολη. Επίσπευση σε εκατόν είκοσι χιλιόμετρα την ώρα ποδήλατο κατέχει μεγάλη. Περαιτέρω επιτάχυνση είναι δύσκολη λόγω της ισχυρής «πανί». Παρμπρίζ εξακολουθεί να λείπει. Στροφές διατηρούνται τέλεια. Ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Μείνετε βολικό και άνετο.

Η κατανάλωση στην πόλη περίπου επτά λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Οδικώς - περίπου πέντε και μισή. Αλλά το λάδι του κινητήρα μετά βίας παίρνει. Γεμίστε συχνά δεν είναι απαραίτητο.

Υπάρχουν κάποιες αποχρώσεις στο έργο του κιβωτίου ταχυτήτων. Λειτουργεί μια χαρά, αλλά θα πρέπει να το συνηθίσεις. Η πρώτη μπορεί να είναι προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων.

Ένα άλλο μικρό αρνητικό - η δόνηση του πίνακα οργάνων. Αλλά είναι εύκολο να μην δώσουν προσοχή.

Μοτοσικλέτα «Kawasaki Z750R» - μια καλή επιλογή για να πάρει γύρω από την πόλη και όχι μόνο.