"Ναυάρχου Ushakov" (cruiser): ιστορία και χαρακτηριστικά

Το ένα έκτο της γης καταλήφθηκε από τη Σοβιετική Ένωση. Εν μέρει λόγω της γεωγραφικής θέσης, εν μέρει με τεχνολογικές ευκαιρίες, δόθηκε πολύς χρόνος στην ανάπτυξη των πλοίων του Ναυτικού στη χώρα. Ωστόσο, αυτό εξακολουθεί να ασχολείται με οποιαδήποτε μεγάλη κατάσταση.

Τα πλοία και τα κρουαζιερόπλοια, τα υποβρύχια και οι αεροπλανοί, οι ελαφροί και μεγάλοι κατάλογοι τεχνολογικών λύσεων μπορούν να συνεχιστούν για πολύ καιρό. Ένα τέτοιο ήταν το Orlan ή το Project 1144. Το βαρέος πυρηνικός καταδρομέας πυραύλων Admiral Ushakov είναι η ναυαρχίδα του έργου, το οποίο δεν έχει ανάλογες συνέπειες σε κανένα στόλο του κόσμου. Είναι για αυτόν, τις δυνατότητές του, τα χαρακτηριστικά του, τα στρατιωτικά και τεχνικά δεδομένα, για τα οποία θα μιλήσουμε στο άρθρο.

Εξέλιξη του ονόματος

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το όνομα "Ναυάρχου Ushakov" cruiser δεν λήφθηκε αμέσως. "Ράβδοι ναυάρχων" εμφανίστηκαν μετά την κατάρρευση της Ένωσης - το 1992. Τότε αυτός και άλλοι 3 "Orlan" πήραν νέα ονόματα. Ωστόσο, μόνο ένας - ο 4ος - φέρει το όνομα "Πέτρος ο Μέγας". Οι τρεις πρώτοι έγιναν "ναυάρχοι". Αυτοί είναι ο Ουσακόφ, ο Λάζαρεφ και ο Νάχιμοφ. Στην κάθοδο από τα αποθέματα, τα σκάφη ονομάστηκαν "Kirov", "Frunze", "Kalinin", αντίστοιχα. Το τέταρτο cruiser ονομάστηκε για πρώτη φορά "Kuibyshev", τότε, πριν από το τέλος της κατασκευής, έλαβε ένα νέο όνομα - "Yuri Andropov".

Μέχρι σήμερα, μόνο ο "Πέτρος ο Μέγας" είναι στην υπηρεσία. "Nakhimov" είναι σχετικά με τον εκσυγχρονισμό. Τα πρώτα δύο, ίσως, θα ενημερωθούν, αλλά για το "Nakhimov".

Το έργο Orlan

Η ιδέα της δημιουργίας ενός πλοίου, όπως έγινε αργότερα ο ναυάρχης Ushakov, δεν ήρθε αμέσως. Τα αρχικά έργα χρονολογούνται από τη δεκαετία του '50 του περασμένου αιώνα. Στη συνέχεια αποφασίστηκε να δημιουργηθούν δύο τύποι πλοίων - ο ένας θα γίνει ναυαγοσώστης (έργο 63), ο δεύτερος - ένα πλοίο αεράμυνας (σχέδιο 81). Και για τους δύο τύπους, σχεδιάστηκε να χρησιμοποιηθεί ένας ατομικός αντιδραστήρας ως μονάδα ισχύος.

Στη συνέχεια, το σχέδιο 81 έκλεισε και οι εργασίες για τους δύο τύπους μειώθηκαν σε μία κατεύθυνση. Το σκάφος δεν έπρεπε να γίνει πολύ μεγάλο, αλλά να έχει τις δυνατότητες τόσο της αεροπορικής άμυνας όσο και ενός απλού καταδρομικού. Δυστυχώς, το σχέδιο 63 δεν κράτησε πολύ και ήταν σύντομα κλειστό.

Επιστροφή στο «ατομικό» έργο έρχεται μόνο στα τέλη της δεκαετίας του 60, όταν το κεντρικό γραφείο σχεδιασμού του Λένινγκραντ έχει αναλάβει τη δημιουργία ενός «φθηνού» πυρηνικού σκάφους. Το πλοίο πρέπει να έχει εκτοπισμό περίπου 8.000 τόνων (για να συγκριθεί, η ναυαρχίδα αυτού του έργου - ο ναυαρχικός πύραυλος πυραύλων Ushakov - έλαβε 24.000), όχι μόνο να συνοδεύσει άλλα πλοία, να τους παράσχει πυροσβεστική υποστήριξη, αλλά και να εντοπίσει και, Εχθρός. Ένα από τα κύρια "μάρκες" ήταν να είναι ένα απεριόριστο εύρος πλοήγησης. Το αρχικό σχέδιο προέβλεπε την κατασκευή περίπου 40 τέτοιων σκαφών, αλλά όπως αποδείχθηκε, ο κλάδος απλά δεν ήταν έτοιμος να εκδώσει ένα σκάφος τέτοιου εκτοπίσματος, για να μην αναφέρει την πιθανή του τιμή.

"Fugas" + "Orlan"

Παρά τις ασυνέπειες αυτές, το έργο 1144 δέχεται πράσινο δρόμο. Πυρηνικές, πυροβολικές εγκαταστάσεις, τορπιλικές σωλήνες και ακόμη και ένα μη επανδρωμένο ελικόπτερο αναπτύσσονται. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ανάπτυξη των εν λόγω αεροσκαφών στην Ένωση άρχισε πολύ πριν από την ιδέα αυτή ξεσηκώθηκε στους Αμερικανούς. Ωστόσο, το πλοίο δεν είδε το ελικόπτερο. Αλλά υπάρχει μια άλλη, όχι λιγότερο σημαντική στιγμή για τον τότε "Kirov" (αργότερα "Ναυάρχου Ushakov"). Το cruiser περνάει από την κατηγορία "tracking ship" στην κατηγορία του "antisubmarine ship".

Το γεγονός είναι ότι παράλληλα με το "Αετός" ήταν η ανάπτυξη ενός σκάφους καθαρά σοκ, το έργο του οποίου ονομάστηκε "Fugas" (ή "προϊόν 1165"). Και το Μάιο του 1971, όταν η ανάπτυξη των όπλων ήταν ήδη σε εξέλιξη και για τα δύο πλοία, τα έργα συνδυάστηκαν. Το μέλλον πλοίο παίρνει τις καλύτερες επιλογές όπλων, πριν αναπτυχθεί για κάθε τύπο.

Κάθοδος στο νερό

Ένα χρόνο μετά τη συγχώνευση των σχεδίων, ο στρατός φαίνεται να είναι η τελική έκδοση. Στη συνέχεια, το Μάρτιο του 1973 στο εργοστάσιο Baltiyskiy, Ο Ordzhonikidze έβαλε το head cruiser. Στην τελική έκδοση του έργου σχεδιάστηκαν πέντε πλοία, τέσσερα από τα οποία είχαν κατασκευαστεί. Αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι το τέταρτο πλοίο - «ο Πέτρος ο Μέγας» - έλαβε αμέσως αρκετές διαφορές από τους αδελφούς του. Συγκεκριμένα, έχει μεγαλύτερη αυτονομία της ναυσιπλοΐας, βελτιωμένα αντι-υποβρύχια και υδροακουστικά όπλα, πιο σύγχρονα πυραύλους κρουαζιέρας.

Τέσσερα χρόνια αργότερα, κατά την παραμονή της Πρωτοχρονιάς, το 1977, ο βαρέων πυροσβεστήρας Admiral Ushakov ξεκίνησε και στρατολογήθηκε στο Σοβιετικό Ναυτικό. Αυτό το έτος σημειώθηκε για το έργο "Orlan" από μια άλλη εκδήλωση. Αυτό συμβαίνει όταν το Πολεμικό Ναυτικό εισάγει μια νέα ταξινόμηση και ο "Kirov" από την κατηγορία ενός απλού αντι-υποβρυχίου πλοίου γίνεται βαρέος πυρηνικός καταδρομέας πυραύλων.

Περιγραφή και κατασκευή

Τη στιγμή του σχεδιασμού και στη συνέχεια την κατασκευή ενός πλοίου, τα σύνθετα υλικά χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στον κόσμο. Επομένως, οι ανεπτυγμένες υπερκατασκευές του πλωτού σκάφους είναι κυρίως κατασκευασμένες από κράματα αλουμινίου-μαγνησίου. Τα περισσότερα από τα όπλα εγκαθίστανται στην πρύμνη και το τόξο. Οι πρόσθετοι θωρακισμένοι θάλαμοι κλείνουν το μηχανοστάσιο, το κελάρι πυρομαχικών και σχεδόν όλες τις σημαντικές θέσεις του πλοίου "Ναυάρχου Ushakov".

Το κρουαζιερόπλοιο διαθέτει επιμήκη ημι-δεξαμενή και διπλό πυθμένα για όλο το μήκος του πλοίου. Το επιφανειακό τμήμα αποτελείται από πέντε καταστρώματα (επίσης σε όλο το σώμα). Στο πίσω μέρος - ένα κατάστρωμα κάτω από το υπόστεγο, σχεδιασμένο για να εντοπίσει μόνιμα τρία ελικόπτερα. Στο ίδιο σημείο έχει σχεδιαστεί μηχανισμός ανύψωσης και έχουν προβλεφθεί δωμάτια για την αποθήκευση όλων των υλικών που είναι απαραίτητα για πτήσεις. Σε ένα ξεχωριστό διαμέρισμα υπάρχει ένα σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος για την κεραία του συγκροτήματος Polynom.

Η κατασκευή ενός τέτοιου πλοίου έθεσε πολύ μεγάλες απαιτήσεις για πιθανές μονάδες παραγωγής. Πρώτον, στο τελικό σχέδιο, το πλοίο έλαβε μετατόπιση άνω των 24.000 τόνων, δεύτερον, το μέγιστο μήκος του κύτους έπρεπε να είναι πάνω από 250 μ. Υπήρχε ακόμα μια σειρά απαιτήσεων που μόνο ένα εργοστάσιο στη Σοβιετική Ένωση θα μπορούσε να ικανοποιήσει - ο Λένινγκρανσκι.

Εξοπλισμός

Πριν μιλήσουμε για όπλα, θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο πυροσβεστικός πυραύλων Ναυάρχης Ουσακώφ έπρεπε να χτυπήσει τις ομάδες των πλοίων του εχθρού, να εντοπίσει και να καταστρέψει τα υποβρύχια και βεβαίως να εξασφαλίσει την αντιπυραυλική άμυνα και (στο μέλλον) την πυραυλική άμυνα των εδαφών της. Προχωρώντας από όλα τα παραπάνω καθήκοντα, το πλοίο έλαβε ολόκληρο κατάλογο όλων των ειδών όπλα. Δεδομένου ότι θα απαιτηθούν περισσότερα από ένα άρθρα για μια λεπτομερή περιγραφή κάθε τύπου, θα πρέπει να περιοριστούμε σε σύντομα χαρακτηριστικά.

Οι κύριοι χτυπημένοι βραχίονες αντιπροσωπεύονται από το σύστημα Granit, ένα αντιπυραυλικό σύστημα πυραύλων στο τόξο. Περιλαμβάνει 20 βλήματα, το μέγιστο εύρος πτήσης είναι 550 χιλιόμετρα, το τμήμα μάχης είναι πυρηνικό. 500 κιλά κεφαλής.

Τα αντιαεροπορικά όπλα είναι το σύστημα πυραύλων Fort. Το cruiser έχει 12 σύνολα τυμπάνων με 8 πυραύλους το καθένα. Εκτός από τους στόχους του αέρα, είναι δυνατό να χτυπηθούν τα εχθρικά πλοία στην τάξη πριν από τον καταστροφέα. Η εκτόξευση των πυραυλοκινητήρων πραγματοποιείται μετά την απελευθέρωσή του από την εγκατάσταση, η οποία προβλέπει την έκρηξη και την πυροπροστασία του πλοίου. Το φάσμα πτήσεων είναι 70 χιλιόμετρα (περιορίζεται στα συστήματα ελέγχου στο πλοίο).

Ο αντι-υποβρύχιος εξοπλισμός περιλαμβάνει το συγκρότημα πυραύλων "Metel" - 10 ρουκετών-τορπίλες. Η εμβέλεια είναι μέχρι 50 km, το βάθος της επίθεσης είναι μέχρι 500 m. Εκτός από αυτό το σύστημα, χρησιμοποιούνται δύο σωλήνες τορπιλίων πέντε σωλήνων.

Επίσης στο κατάστρωμα υπάρχει μεγάλος αριθμός μικρών όπλων, όπλα και μικρά πολυβόλα πολυβόλα.

Υπηρετώ την πατρίδα

Μεταξύ των πολλών ασκήσεων και αποστολών μάχης στις οποίες βγήκαν οι "αετοί" αξίζει να αναφερθεί ένα πράγμα στο οποίο συμμετείχε ο «ναυάρχης Ushakov». Το πολεμικό πλοίο ήταν στα ύδατά μας όταν, τον Δεκέμβριο του 1983, τα πλοία του ΝΑΤΟ, στο πλευρό του Ισραήλ, ξεκίνησαν στρατιωτικές επιχειρήσεις εναντίον της Συρίας και του Λιβάνου, των συμμάχων της ΕΣΣΔ. Το πλοίο διατάχθηκε να πάει στη Μεσόγειο. Εδώ αρχίζει η περιέργεια. Όταν εισήλθε στα ύδατα αυτά και ήταν λίγο μικρότερη από μια ημέρα πριν από τον προορισμό, τα πλοία του ΝΑΤΟ διέκοψαν αμέσως τη φωτιά και κατέφυγαν στην περιοχή του νησιού. Πλησιάζοντας σε απόσταση μικρότερη των 500 χιλιομέτρων από τους "Ushakov" Αμερικανοί δεν τολμούσαν.

Η εκτέλεση δεν μπορεί να αποδοθεί

Η φράση από το παλιό παραμύθι, που αναφέρεται παραπάνω, περιγράφει πολύ καλά την κατάσταση με το πλοίο την αυγή του νέου αιώνα. Το 1989, όταν ο καταδρομέας ήταν σε αποστολή, ο κύριος μειωτής έσπασε. Τότε αρχίζουν τα προβλήματα με τον κεντρικό σταθμό και το 1991 ο πλοίαρχος λαμβάνει εντολή: πρέπει να γίνει εντολή επισκευής. Το πλοίο πηγαίνει στο χώρο στάθμευσης, αλλά κατά τα επόμενα χρόνια λαμβάνει χώρα μόνο ένα σημαντικό γεγονός - η μετάβαση του πλωτού σκάφους στο ρωσικό ναυτικό και η μετονομασία του βαρέως πυρηνικού αντιτορπιλικού πυραύλου Admiral Ushakov. Ο εκσυγχρονισμός και οι μεσαίες επισκευές αρχίζουν μόνο μέχρι το έτος 2000.

Η περαιτέρω μοίρα αντιστοιχεί πλήρως σε ένα παλιό παραμύθι - όλα εξαρτώνται από το πού βρίσκεται το κόμμα. Για 20 χρόνια (από τη στιγμή της στάσης μέχρι το χώρο στάθμευσης), αυτό το κόμμα άλλαξε τη θέση του αρκετές φορές. Αυτός ο εκσυγχρονισμός, στη συνέχεια η ανακύκλωση, στη συνέχεια μια νέα λύση και μάλιστα μια επιστροφή στο Πολεμικό Ναυτικό, αλλά δεν είναι τελικό. Τι θα συμβεί στη συνέχεια και αν ο "ναύαρχος" θα εμφανιστεί στη θάλασσα, είναι ακόμα άγνωστος.

Συμπέρασμα

Ένα από τα λίγα πλοία του ρωσικού ναυτικού, ο ναυαρχίδα Ουσακόφ έχει να κάνει με σταθμό ηλεκτροπαραγωγής που βασίζεται σε πυρηνικό αντιδραστήρα. Ακόμα και σήμερα δεν υπάρχει πλοίο στον στόλο του κόσμου, συγκρίσιμο σε πυρκαγιά με τον Ushakov. Η εμφάνιση της ναυαρχίδας στον ορίζοντα σε πολλές περιπτώσεις άλλαξε ριζικά την ευθυγράμμιση των δυνάμεων σε ορισμένες καταστάσεις και θα ήταν πολύ λυπηρό αν ένα σκάφος αυτής της κατηγορίας είχε απλώς τη δυνατότητα να σπάσει.