Παγκόσμιο Ρεκόρ Ταχύτητας Αυτοκινήτων

Ποια ακριβώς δεν έχει οριστεί ρεκόρ ταχύτητας εδάφους. κατάκτηση ενδιαφέροντος η πίστα ήταν κατά πάσα πιθανότητα στο αίμα των οπαδών αγώνα πάντα, από τότε που η εμφάνιση των μηχανών. Και πολλοί το έκαναν.

απόλυτο αποτέλεσμα

Έτσι, πριν να μιλήσουμε για όλα τα είδη των ρεκόρ ταχύτητας στο αυτοκίνητο (που είναι πολλά), αξίζει να αναφερθεί το πιο σημαντικό αποτέλεσμα. Η μέγιστη επιτεύχθηκε το 1997, Οκτώβριος 15. Στη συνέχεια, θέτει ένα νέο, απόλυτο, και σε αυτήν την ημέρα δεν έχει κατακτήσει ρεκόρ ταχύτητας του αυτοκινήτου. 1.229,78 χλμ/ώρα - αυτό είναι το σημάδι στη βελόνα του ταχύμετρου επιτευχθεί. Ένας κατακτητής της πίστας ήταν Endi Grin, ένας Άγγλος και ένας πιλότος μαχητικού. Εγγραφή ιδρύθηκε στην έρημο της Νεβάδα. Το αυτοκίνητο, βέβαια, δεν ήταν η συνήθης, και το jet - Ώθηση SSC.

Το κομμάτι, το μήκος των οποίων ήταν 21 χιλιομέτρων, χαράσσονται επί του πυθμένα ενός αποξηραμένων-up λίμνη, βρίσκεται στο Black Rock Desert. Andy μηχανή οδηγείται από δύο ισχυρές μονάδες διπλής ροής ισχύος από το «Rolls Royce». Κάθε κινητήρας ήταν εφοδιασμένο με μια αναγκαστική σχέδιο. Και η συνολική ισχύς των κινητήρων έφτασε στο απίστευτο ποσό - 110.000 ίππους. Δεν αποτελεί έκπληξη, Greene κατάφερε να επιταχυνθεί με το σήμα.

"Trailblazers" -rekordsmeny

Και τώρα μπορείτε να υπεισέρχεται σε άλλα θέματα. Έτσι, το πρώτο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας σε ένα όχημα εξοπλισμένο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, που ένας άνθρωπος σαν Emile Levassor. Αυτό ήταν το 1985. Στη συνέχεια κατείχε τη φυλή «Παρίσι-Μπορντό.» Στην πραγματικότητα, ήταν ο πρώτος διαγωνισμός για την ταχύτητα! Και Emil τους κερδίσει. Ευρέως γνωστός για τη φράση του, είπε μετά τον αγώνα: «Ήταν τρέλα! Έχω κάνει μέχρι τριάντα χιλιόμετρα την ώρα! «Φυσικά, εκείνη την εποχή, την εποχή του τέλους του ΧΙΧ αιώνα, τα ποσοστά ήταν πραγματικά εκπληκτική. Ωστόσο, Emil έχασαν τη ζωή τους, πάρα πολύ, λόγω της αγάπης του για τους αγώνες. Το 1987, κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού με την ταχύτητα, είχε ένα ατύχημα - προσπαθεί να αποφύγει μια σύγκρουση με ένα σκύλο. Και σύντομα λόγω των τραυματισμών έχασαν τη ζωή τους. Αλλά ρεκόρ ταχύτητας του σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης παραμείνει για πάντα στην ιστορία.

Τα ακόλουθα αποτελέσματα καταγράφηκαν επίσημα. Το 1898 είχε φτάσει την ταχύτητα 63,149 χλμ/ώρα. Αυτοκινητιστή ήταν Count Gaston De Chasselas Loba. Στη συνέχεια οδήγησε ένα ηλεκτρικό σχεδιασμό του οχήματος Charles Jeanty. Με την ευκαιρία, ήταν η πρώτη επίσημα καταχωρημένων στοιχείων.

Αγωνιστικά σε απόσταση

Ήδη στα τέλη του ΧΙΧ αιώνα άρχισε να διαγωνισμών για την ταχύτητα με την οποία οι οδηγοί θα πρέπει να ξεπεράσει μια ορισμένη απόσταση. Ποιος ήταν ο πρώτος, που κερδίζει, τα πάντα είναι λογικό. Και εδώ ήταν η πρώτη απόσταση 100 χιλιομέτρων. υποτονική Camille της Zhenattsi, ο Βέλγος οδηγός. Και ήταν 29 Απρίλη του 1899-ου. Επίσης, έτρεξε ένα ηλεκτρικό όχημα, του οποίου η ισχύς ήταν 40 hp. Μέγιστη, το οποίο πέτυχε, ανήλθαν σε 105,8 km / h.

Οι ακόλουθες αποστάσεις ήταν 200 χιλιομέτρων. Είναι κατέκτησε το 1911. Και ο νικητής στη συνέχεια έγινε R. Burman. Δεν είναι δύσκολο να μαντέψει ότι οδήγησε το αυτοκίνητο από την εταιρεία «Benz». μέγιστη όχημα ρεκόρ ταχύτητας ήταν απίστευτο - 228 χλμ/ώρα! Περιττό να πω, δεν είναι όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα ορισμένες μάρκες μπορεί να αναπτύξει μέγιστη.

300 χιλιομέτρων που προσφέρονται πρώτη φορά κέρδισε το Η.Ο. D. Sigrev. Αυτό ήταν το 1927. Και το μέγιστο της ανήλθαν σε περίπου 327,8 χλμ/ώρα. Στη συνέχεια, το 1932, ήταν ο αγώνας 400 χιλιομέτρων. Στο Malkolma Kempbella πήρε τη νίκη. Και της μέγιστης ταχύτητας ήταν 408,6 χλμ/ώρα.

κούρσα 500 χιλιομέτρων για το αυτοκίνητο, "Rolls-Royce Ayston" κέρδισε το Dzhon Ayston το 1937. Ο «πιέζεται» από το αυτοκίνητο κατ 'ανώτατο όριο των 502,4 χλμ/ώρα. Και τέλος, χίλια χιλιόμετρα. Αυτή η απόσταση ξεπεραστεί Χάρι Gabelich το 1970, στις 23 Οκτωβρίου. Το αυτοκίνητό του ήταν ένας πύραυλος αυτοκίνητο, το οποίο ονομάζεται «Blue Flame». Η μέση ταχύτητα ήταν 1014,3 km / h. Είναι ενδιαφέρον, το αυτοκίνητο ήταν σε μήκος 11,3 μέτρα. Ο αγώνας πραγματοποιήθηκε στη λίμνη ξηρό αλάτι ονομάζεται η Bonneville.

ταχύτητα του ήχου

Και μόλις είχε ξεπεράσει. Για πρώτη φορά έκανε έναν άνδρα που ονομάζεται Stan Barrett. Αυτή είναι μια επαγγελματική άνθρωπος κόλπο από την Αμερική, η οποία κατά τη στιγμή του συμβάντος ήταν 36 ετών. Ο ίδιος έθεσε ένα αρχείο για 3-κύλινδρο κουλοχέρης. Ονομαζόταν το Rocket Budweiser. Η κίνηση των αυτοκινήτων που αναφέρονται κινητήρων. Υπήρχαν, παρεμπιπτόντως, δύο. Το κύριο κινητήρα - LRE έχει πρόσφυση σε 9900 κιλά. Και το δεύτερο - SRM. Ήταν ώθηση το 2000 κιλά. Τοποθετήστε το στο αυτοκίνητο να χρησιμοποιήσει την επιπλέον ισχύ, αν η κύρια, προκειμένου να ξεπεραστεί το δηλωμένο ποσοστό δεν είναι αρκετό.

Αφίξεις που πραγματοποιήθηκε στην αεροπορική βάση στην Καλιφόρνια το 1979. Με την ευκαιρία, μιλώντας για το ρεκόρ ταχύτητας, θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό είναι απλά δεν έχει καταχωρηθεί FIA. Και όλα αυτά επειδή ο κανόνας οργάνωσης είναι να καθορίσει τα αποτελέσματα πρέπει να κρατήσει δύο αγώνες σε δύο διαφορετικές κατευθύνσεις. Αυτό γίνεται για να εξαλειφθεί η επίδραση της κλίσης του δρόμου και τον άνεμο. Stan Barrett αρνήθηκε. Είπε ότι ο δίσκος είναι ήδη εγκατεστημένο.

Χίλια μίλια

Μέχρι στιγμής κανείς δεν έχει καταφέρει να κατακτήσει το φράγμα της ταχύτητας 1.000 μιλίων / ώρα. Αξίζει να διευκρινιστεί, 1609 χιλιόμετρα την ώρα. Αλλά οι άνθρωποι που ασχολούνται με τα αυτοκίνητα, δεν χάνουν τον ενθουσιασμό τους. Δικαίως πιστεύουν ότι όλα είναι δυνατά, και αυτό, πάρα πολύ. Στο σχεδιαστές λαγωνικό SSC, για παράδειγμα, έχουν ένα σχέδιο για τη δημιουργία ενός νέου ρεκόρ. Το πιο πιθανό, ένα μηχάνημα σχεδιασμένο για την άφιξη, θα στελεχώνεται από τρεις μονάδες ενέργειας. Το πρώτο θα είναι ένα υβριδικό κινητήρα πυραύλων. Η δεύτερη θα είναι η μονάδα jet Eurojet EJ200, που ισχύει για το μαχητικό αεροσκάφος που ονομάζεται το Eurofighter Typhoon. Ένα τρίτο - σε σχήμα V κινητήρα με 8 κυλίνδρους ανησυχίας «Jaguar». Οι εργασίες που, φυσικά, θα είναι στη βενζίνη. Αλλά ο κινητήρας θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την οδήγηση αντλίες, καύσιμο που αντλείται προς τον κινητήρα πυραύλων και ενεργοποιούν τον επί του σκάφους ηλεκτρική γεννήτρια.

Άλλες κατηγορίες

ρεκόρ ταχύτητας που με το αυτοκίνητο και πολλές γυναίκες. Το καλύτερο αποτέλεσμα - ένα 843,3 χλμ/ώρα. Έφθασε το αμερικανικό κορίτσι που ονομάζεται Kitty Hambleton. Και έθεσε ένα αρχείο το 1976, το Δεκέμβριο. Η ισχύς του κινητήρα των μηχανών της ήταν 48 000 «άλογα».

Η μέγιστη, η οποία δεν κατάφερε να επιτύχει τους οδηγούς τον έλεγχο της μηχανής με ατμομηχανή, είναι 223,7 χλμ/ώρα. Στο αυτοκίνητο στέκεται λέβητα 12, όπου το νερό θερμαίνεται με την καύση φυσικού αερίου. Κάθε λεπτό σε λέβητες εξατμίστηκε έτσι περίπου 40 κιλά νερό. Διαρρύθμιση δύναμη ήταν περίπου 360 λίτρα. α.

Και τι να πεις για το ρεκόρ ταχύτητας για το αυτοκίνητο παραγωγής; Φυσικά, το καλύτερο από αυτή την άποψη είναι η hypercar «Bugatti Veyron Super Sport.» Το ρεκόρ του - 431,072 χιλιόμετρα την ώρα! Αλλά αυτό δεν είναι το όριο. Μετά από όλα, ο πιο γρήγορος και πιο δυναμική επιβατικό αυτοκίνητο σχεδιασμένο για οδήγηση στους δρόμους, έγινε ... Ford GT Badd! Ήταν σε θέση να φτάσει το σήμα των 455 km / h. Αυτό είναι κάτι περισσότερο από το παροιμιώδες «Bugatti».

Diesel «πρωταθλητές»

Αυτοκίνητα, κινητήρες που λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ, συχνά υποτιμάται. Έτσι, όλα τα στερεότυπα της εποχής καταστρέφει JCB Dieselmax. Αυτό είναι το πιο γρήγορο αυτοκίνητο, δεν καταναλώνει βενζίνη και το ντίζελ. Σε αυτό υπό την καθοδήγηση του ίδιου Endi Grina ρεκόρ στα 563,418 χλμ/ώρα. Αυτό συνέβη το 2006. Υπενθυμίζεται ότι μια παρόμοια δοκιμή διεξήχθη το 1973. Το αποτέλεσμα της χρονιάς ήταν μια τάξη μεγέθους μικρότερη - 379,5 χλμ/ώρα.

Το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής που λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ, είναι η γερμανική εκπρόσωπος. Και αυτό είναι ένα TDS BMW 330. μέγιστο - 320 χλμ/ώρα. Η μονάδα αυτού του μοντέλου έχει 6 κυλίνδρους και τον όγκο των τριών λίτρων. Πλέον, βέβαια, υπερσυμπιεστή. Ισχύς κινητήρα των 300 «άλογα». Ένας ρυθμός ροής, από τον τρόπο, δεν μπορεί παρά να ευχαριστήσουν - συνολικά 8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Άλλα αποτελέσματα

Υψηλότερες ρεκόρ ταχύτητας είπαν από το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια των ετών. Όπως μπορείτε να δείτε, πολλά καλά αποτελέσματα έχουν επιτευχθεί ακόμη και στην ΧΧΙ αιώνα. Και πραγματικά, αυτό είναι! Για παράδειγμα, το γρηγορότερο sedan στον κόσμο που αναγνωρίζονται, που εκδόθηκε το 1992 Audi S4. Αυτό το μοντέλο είναι σε θέση να φθάσουν 418 χλμ/ώρα. Τέλος πάντων, αυτό το αποτέλεσμα καταγράφεται κατά τη στιγμή της άφιξης στην ξηρά λίμνη Bonneville. Κάτω από το καπό του all-wheel αυτοκίνητο κίνησης ήταν ένα 5-κύλινδρο κινητήρα με turbo φόρτιση. Η χωρητικότητά του οριστικοποιηθεί έως 1100 λίτρα. α.

Ένα ρεκόρ ταχύτητας έχει οριστεί από ένα άλλο αυτοκίνητο με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Έφτασε 737,4 χλμ/ώρα. Τέλος, θα πρέπει να πούμε για το αποτέλεσμα της ταχύτητας, η οποία επιτεύχθηκε στο μηχανοκίνητο δοκού ισορροπίας - 76,625 χλμ/ώρα! Είναι ο αριθμός αυτός έφτασε δομή από κορμούς κέδρων και εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Εγγραφή, από τον τρόπο, νωπά - που καταγράφηκε το 2016.

Ρωσική δείκτες

Φυσικά, μιλώντας για ένα θέμα, θα πρέπει να σημειωθεί προσοχή και ρεκόρ ταχύτητας με το αυτοκίνητο στη Ρωσία. Στο έδαφος της χώρας μας κάνει «Lada» και «Βόλγα» - μέχρι αγωνιστικά αυτοκίνητα για να τους ακόμα και στο μέτρο του δυνατού. Αλλά υπάρχει στην ιστορία κάποιου ενδιαφέροντα ρεκόρ.

Ιδρύθηκε ανθρώπους σαν Oleg Μπογκντάνοφ, Βλαντιμίρ Soloviev και Victor Panyarsky - Η ομάδα του περιοδικού «Στο τιμόνι». Οι άνδρες σε ένα αυτοκίνητο VAZ-2109 διέσχισε όλη την Ευρώπη μέσα σε 45 ώρες και 30 λεπτά. Το ξεκίνημα ήταν στη Μόσχα στην πλατεία Manege. Και κατέληξε «βόλτα πυραύλων» στη Λισαβόνα, κοντά στον Πύργο του Belém. Η ιδέα να κάνουν αυτό το τρέξιμο δεν ήρθε αυθόρμητα. Αυτή ήταν η απάντηση της πορτογαλικής πρωτοβουλίας. Το 1986 στη Λισαβόνα, δύο πορτογάλους δημοσιογράφους έφτασε στη ρωσική πρωτεύουσα. Έχουν ξεπεράσει ολόκληρη τη διαδρομή σε 51 ώρες και 30 λεπτά. Σοβιετική δημοσιογράφους ανέλαβε την πρόκληση και, θα μπορούσε κανείς να πει, κέρδισε άφωνο διαφορά.

Μια άλλη περίπτωση ήταν το 2009. Ένας κάτοικος του Σαμαρά για την «Lada-21099» του έφτασε την ταχύτητα των 277 χλμ/ώρα! Το πιο ενδιαφέρον - σε μια κυκλοφοριακή συμφόρηση σε ώρες αιχμής, περίπου στις εννέα το πρωί! Ο άνθρωπος επιτάχυνση σε 217 χιλιόμετρα. Το ίδιο είδος της ρεκόρ. Πιθανή, ίσως, μόνο στη Ρωσία.